无接触环多片式电磁离合器的设计与制造

序言 在近代的机床制造业中,由于远距离操作,程序控制和工序自动化等的迅速发展,对电磁离合器的采用和要求,也有了迅速的增高。本文系介绍大连机床厂自行设计与制造无接触环多片式电磁离合器的情况。这种离合器经过试验,已基本达到设计要求,但由于水平所限,仍然存在一定的问题,尚希有关同志予以指正;以便继续提高。 设计与计算: 1.结构简述: 我厂共设计和制造了两种无接触环式的电磁离合器,由于其结构不同,故分别具有不同的优缺点,兹简述于下: 1)摩擦片在磁路中无接触环多片式电磁离合器──外观如图1,结构如图2。当线圈中有直流电通过时,在…     

摩擦片式电磁离合器的测试及选用

从摩擦片式电磁离合器存在的问题、工作特性、性能测试等方面进行论述,提出了安装及选用摩擦片式电磁离合器应注意的事项。     

多片式摩擦离合器的优化设计

多片式摩擦离合器的优化设计自贡高等专科学校（６４３０００）王世能１引言在通用机床的主传动系统中，通常都采用多片式摩擦离合器，其结构示意图如图１所示。它是机床主传动系统中的一个重要组件，不仅控制主轴的正转、反转、启停，而且还能起到过载保护的作用。它的安...     

一种多片式磁流变液离合器

提出一种多片式磁流变液离合器 ,阐述其结构组成和工作原理 ,给出离合器在脱离状态、接合过程和接合状态的力矩计算方法 ,指出其用作传动装置和控制执行件的结构特征     

摩擦片式电磁离合器在立式铣床上的应用

电磁离合器在金属切削机床中的应用有很多好处,如改善操作性能,提高自动化程度,简化机床结构等。但是往往由于电磁离合器的性能达不到机床的动作要求,它的推广和应用受到了一定的限制。 针对上述特点,我厂对DLMO系列的电磁离合器做了一些研究和改进,现已较成功地用于我厂的铣床产品中。现将我厂在X 5025A立式铣床进给系统中应用DLMO系列电磁离合器的情况介绍如下; 图 1是 X 5025 A立式铣床进给系统传动简图。该系统采用了五个型号为DLMO-6.3(LI,LZ,L3,L4,L。)和三个型号为DLMO-2.5(L6L7,LS)的离合器。其中LI,LZ在进给箱中用来…     

提高多片式摩擦离合器工作的可靠性

多片式摩擦离合器是机械传动链上重要的工作部件。由于它结构紧凑，传动扭矩大，换向灵活，使用寿命长等诸多优点被广泛用于各类机床和机械设备。我厂生产的CW6123，CW61263C，CW61280C普通车床均采用多片式液压摩擦离合器。它除具有多片式机械摩擦离合器诸多优点外，还具有操纵轻便，勿需进行经常调整的特点。其结构与工作原理如图1所示。皮带轮带动皮带轮轴1旋转后，带动固定片3和5、内摩擦片8一起旋转；同时，皮带轮轴1上活塞万端的销孔通过销子与油缸盖和油缸体9连接，带动其同步旋转。图示为没有接通压力油的状态，在弹簧力的作用…     

汽车膜片式离合器

汽车膜片式离合器是国家“八·五”期间指定推广的新技术项目之一,该离合器具有下列优点:I.结构简单,零件减少,重量减轻,轴向尺寸小,有利于发动机功率的提高。2.具有非线性的弹性特性,扭矩传递均匀,工作平稳可靠,操作轻便舒适。3.压紧力分布均匀,可延长易损件一摩擦片的使用寿命,减少热裂现象,降低噪音。因此,采用膜片式离合器将是目前和今后我国各汽车制造厂家开发试制新     

电磁离合器

电磁离合器是一种用途广泛的自动化元件,在机械传动中起自动连接和分离作用。电磁离合器与其它元件配合,使传动部分能实现起动、停止、变速、制动、换向、直线定位和回转分度等。近几年来已经在机床等制造部门得到了较广泛的应用,尤共是数控机床和仿形机床的发展,为电磁离合器的     

电磁离合器

电磁离合器是一种用途广泛的自动化元件,在机械传动中起自动连接和分离作用。电磁离合器与其它元件配合,使传动部分能实现起动、停止、变速、制动、换向、直线定位和回转分度等。近几年来已经在机床等制造部门得到了较广泛的应用,尤其是数控机床和仿形机床的发展,为电磁离合器的应用开辟了新的途径。     

电磁离合器

本文叙述了电磁离合器的特点、分类、原理、特性与应用。     

叉车膜片式弹簧离合器

我国叉车用离合器原结构绝大多数是螺旋弹簧式的,靠平面轴承推压３个爪（或４个爪）实现离合器的离合,其压紧力由螺杆调节。结构零件多,调节不方便,当一个爪发生故障便会造成停车事故。图１膜片式弹簧离合器结构示意图１．压盘２．离合器盖３．膜片式弹簧４．支承圈５...     

多片式湿式离合器接合过程湿振稳定性分析

针对多片式湿式离合器接合过程中系统稳定性问题,根据多片式湿式离合器工作原理和接合特性,建立湿式离合器系统结合过程湿振数学模型,基于复特征值及湿模态理论,采用数值分析和有限元方法研究多片式湿式离合器接合过程的稳定性,并对多片式湿式离合器关键参数对系统稳定性的影响规律进行研究。研究结果表明,通过引入雅克比矩阵可以计算出系统的稳定性特征,为后续湿式离合器可靠性优化提供依据;随着对偶钢盘刚度增加系统不稳定模态的阶数个数也增加,系统的稳定性将下降;随着作用压力逐渐增大,各阶模态对应的实部值也逐渐增大,系统的稳定性呈现下降趋势。     

船用湿式多片式离合器改进后接合特性分析

为了进一步对船用湿式多片式离合器的接合特性进行准确分析以及为后续船用离合器优化设计奠定基础,以船用湿式离合器作为研究对象,在等温设计的基础上,通过对接合过程最优压力进行确定和对传统压力分布模型进行改进,得到一种针对湿式多片式船用离合器接合特性的计算方法。分析结果表明:基于最优压力条件下湿式多片离合器主、从动盘角速度达到速度相同时所需时间明显小于线性压力作用,期间产生的滑磨功明显小于线性压力条件产生的滑磨功;采用不同压力分布得到的湿式离合器接合操作力变化存在差异,且修正后的接合操作力始终小于传统模型,接合操作力与接合压力为线性关系;实际湿式离合器有效半径与接合压力之间不存在直接联系,但在计算过程中发现新型压力分布模型始终大于传统模型。     

电磁离合器与电磁制动器

离合器是一种将同轴线上驱动侧的回转力(扭力)或运动传送给从动侧的机械装置,可根据用户需要自由地连接或切离,而利用电磁力来动作的就称为电磁离合器.     

无刷多片电磁离合器及制动器

本刊去年第六期介绍的多片式电磁离合器虽有其独特优点,但在机床上使用中发现有下面几个主要缺点:1.在线圈附近必须有能固定炭刷的部位;2.在一定时期内要更换炭刷上的炭;3.有时由于油层及其他不洁之物侵入炭刷上,使自动循环和程序控制发生事故。针对上述缺点,近年国外已设计出一种不用炭刷的电磁离合器和制动器。这种离合器在机床中已经得到愈来愈多的应用。如美国 Gisholt工厂 1957年制出一种 124种转速的手选六角车床,就是用这种无炭刷电磁离合器来变速的。德国的两种杂志对这种离合器也都有介绍。 无炭刷电磁离合器的结构及其工作原理。…     

DLM_4系列干式多片电磁离合器

用途和特点本产品用于机械传动系统中,可在主动部分运转情况下,使从动部分与主动部分快速结合或分离。离合器接通或断开的动作时间很短,空转力矩小,所以可广泛用于自动化程度较高的机床、纺织、造纸、化工、轻工、印刷设备和数控,仿型等机床上作执行元件,还特别适合于进行高频率操作的场合,迅速地完成起动、制动、换向、变向,变速及力矩的传动和分离等动作要求。二、结构和原理(如图所示) 离合器是采用干式、多片、无滑环的结构。磁力线不通过摩擦片组。图中线圈11固定在铁芯12上,线圈两     

双作用电磁离合器多场耦合分析

随着第三代稀土永磁材料的发展,永磁-电磁式离合器得到广泛地研究和应用。双作用电磁离合器基于永磁-电磁结构,为应对需要扭矩双向传递的场合进一步发展而来的。阐述了双作用电磁离合器的结构和性能特点,提出了解决双作用电磁离合器应用中失效问题的电磁-热-固耦合分析思路。基于ANSYS平台将涡流载荷耦合到温度场分析模块,得到摩擦副-Ⅱ滑磨至完全接合过程中各部件的温度变化及分布。同时将温度场分析结果与其他机械载荷作为已知载荷,在力学分析模块对摩擦片进行热应力耦合仿真分析。分析结果表明:在接合过程中摩擦片和副从动盘接合面最高温度超过181℃,摩擦片最大热变形达到0.1103㎜。     

一种多片式摩擦离合器的内片加工技术

通过对某航空绞车摩擦内片工艺难点分析,制定了内片加工工艺流程,并详细介绍零件精加工工艺措施及注意事项和材料热处理方案。实践证明,采用该工艺技术加工的摩擦内片具有精度高、综合机械性能好,能满足整机装配要求。