汽车热管理产业发展与技术路径探索

中国汽车工业从2001年加入WTO之后已经发展了20多年,也在向"四化"进行转型和升级,汽车空调产业也在向汽车热管理进行转型,产业发展也从快速增长向波动性多样性稳定增长演进.尤其在国家推进"双碳"政策目标的新形势下,产业也将面临包括技术创新、产品创新、制造创新的多重挑战,本文对于行业已经发生的变化进行了回顾,对未来变化...     

新能源汽车一体化整车热管理新思路

随着新能源汽车的高速发展与高能部件在新能源汽车中的应用,新能源汽车的热管理面临巨大挑战。其中,作为高功率能量转换部件的电机与高密度储能部件的电池的安全与效率问题最为突出,是新能源汽车热管理继续解决的关键问题。其次,消费者对车辆安全性、舒适性、高效性与续航能力的日益关注,这些表现亦与新能源汽车实时整车热管理行为密切相关,影响了整车产品的核心竞争力。本文首先由新能源汽车整车热管理技术所面临的挑战出发,分析了现代整车热管理技术的多层级优化目标。然后,针对这些目标,为进一步挖掘系统热惯性潜力,提出了一体化热管理新框架及优化控制策略,并分析了实现的可行性与优化收益,提出了匹配的技术路线。     

新能源汽车高效空调的研究开发思路初探

新能源汽车被列入《中国制造2025》规划重点发展产业,空调系统作为新能源汽车的一个重要组成部分,肩负着支撑新能源汽车产业发展的重任。新能源汽车的研发对汽车空调系统的研发提出了挑战,也给汽车空调系统的技术升级提供了机遇。本文从高效空调研发所面临的市场压力和技术挑战出发,对高效空调研发进行了全新的定义,并对高效空调研究开发的技术路径进行了系统性的分析,探讨适合新能源汽车空调行业有效发展的研究开发思路。     

关注新能源 共促行业发展——中冷协汽车空调工作委员会第三届第三次会员大会暨2015年新技术研讨会召开

<正>作为提高汽车乘坐舒适性的重要部件,汽车空调已成为绝大多数车型标配,装配率逐年提高。有关汽车空调的技术发展动向、新能源汽车空调的研究进展等也一直受到业内的持续关注。6月3日,中国制冷协会汽车空调工作委员会第三届第三次会员大会暨2015年新技术研讨会在南京顺利召开。吸引了来自汽车整车企业、汽车空调零配件企业以及行业机构等近百名代表参会。会议由中国制冷空调工业协会汽车空调工作委员会及南京奥特佳新能源科     

我国新能源汽车空调技术专利发展概况

在追求节能、环保的大趋势下,采用燃料电池、混合动力、氢能、太阳能等作为驱动力的新能源汽车已经成为全球汽车产业的必然发展方向。新能源的使用会使汽车结构出现相应变化,因此,新能源汽车空调技术也需要配套发展应运而生。本文对我国新能源汽车空调专利技术发展概况作出了总结、分析,让读者对该领域技术发展现状有所了解。     

新能源汽车空调采暖技术的中国专利申请状况分析

新能源汽车以其节能环保的优势成为当今全球汽车产业的发展方向,其空调系统也备受人们的关注和重视,而采暖技术是新能源汽车空调系统的关键技术。本文对新能源汽车空调采暖技术的专利申请情况进行了统计分析,包括申请量随时间的变化情况以及申请人的分布情况,同时对重点采暖技术进行梳理,以帮助读者了解该技术的发展状况和发展趋势。     

以科学发展观引导汽车空调压缩机行业的发展

本文从建设"生态文明"的理念出发,针对影响未来汽车空调压缩机行业发展的节能减排、环保和轻量化等重大问题进行了讨论,对现有的成果和研究方向进行了总结,分析了行业法规的内容和有待解决的空白,结合科学发展观提出了对于汽车空调压缩机行业未来发展的技术路线和方向.     

我国汽车空调业发展面临诸多挑战——访上海交通大学汽车工程研究院汽车空调技术研究所所长陈江平

正"中国汽车工业是国际竞争的前线,汽车空调行业的竞争也是其中一个体现,虽然汽车空调技术与国外已没有太大的差距,但是从产业化发展角度来看,我国汽车空调的设计、开发、制造还面临诸多挑战。"采访伊始,上海交通大学汽车工程研究院汽车空调技术研究所所长陈江平言简意赅地道出了我国汽车空调行业的发展现状。从事汽车空调研究15年之久的陈江平老师,目前所研究的课题70%仍与汽车空     

新能源汽车产业发展成熟度评价及预测

为了更加准确地掌握新能源汽车与节能汽车产业的发展近况及未来趋势,课题组先后走访来自企业、高校、科研院所、社团组织、行业管理机构的多位专家,对目前我国新能源汽车与节能汽车产业的三个重大发展方向——混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车进行技术成熟度、制造成熟度、市场成熟度等级评价,并给出未来成熟时间预测,为研究我国新能源汽车与节能汽车产业的培育方向与路径选择提供相应支撑。     

新能源汽车发展意义及技术路线研究

本文从能源、环境、信息、科技等方面,剖析了我国发展新能源汽车的重大意义。规划设计出到2050年我国新能源汽车发展的战略目标路线。同时,结合已有相关研究,分析探讨了未来新能源汽车发展的整车基本技术路线、动力电池基本技术路线以及驱动电机、系统构型等动力总成的基本技术路线。最后,针对新能源汽车产业技术攻关,提出组建国家级技术创新联盟的建议,以期为我国未来新能源汽车发展提供战略参考。     

锂电池行业发展重点将由“量”向“质”转变

正锂离子电池作为新能源汽车3大核心部件之一,在整车成本中所占比例最高,也直接决定着整车的性能。近年来,锂离子电池在二次电池市场中增长最快,并呈现出快速发展的势头。政策不断利好。受新能源汽车优惠政策影响,新能源汽车市场发展已逐步建立了长效机制,国务院、工信部、财政部、科技部先后出台了《新建纯电动乘用车管理规定》、《锂离子电池行业     

技术、艺术和用户驱动下的新能源汽车造型设计

目的研究新能源汽车造型设计发展的新趋势和推动其发展的驱动力。方法通过文献调研、归纳总结以及实例举证的方法,分析目前传统汽车由机械布局向新能源汽车发展中,造型趋势发生改变的根本原因。从技术、艺术、用户3个层面探讨了新能源汽车相对于传统汽车的设计转变因素。结论技术因素对于设计变革起到了根本性作用。新能源汽车未来造型DNA发展是以车身零部件和布局为主导,艺术潮流和用户行为模式共同作用实现新的变革。     

功率型快充锂离子动力电池技术发展现状

<正>一、电动汽车发展需要快充技术随着石油资源的逐渐枯竭、汽车尾气排放带来的资源减少和环境污染等问题日趋严重,新能源汽车成为未来汽车的主要发展方向并成为行业热点。世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入到7大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一,中央和地方     

汽车空调制冷剂回收工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展,经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。在维修和车辆报废时使用制冷剂回收和再利用设备是减少温室气体直接排放的措施之一。对制冷剂回收工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

汽车空调制冷剂加注工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展。随着我国经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。正确的制冷剂充注量是减少燃料消耗量的措施之一。对制冷剂加注工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

汽车碳纤维发展,英特力迈入高速发展序列

<正>目前中国正在大力推进发展新能源汽车,但是限于充电桩建设设施少、电池续航能力短、价格整体售价偏高等问题,制约着新能源汽车的推广及普及。未来要更好的推广新能源汽车,除了要加快充电桩、提高电池续航能力等配套基础设施的建设之外,有效降低新能源汽车整车成本、减轻整车车身重量,已成为当下汽车产业企业急需解决的问题。     

新能源汽车空调发明专利新技术概述

在全球能源紧张的大前提下,新能源汽车产业近年来在世界各国得到了迅猛发展,受到了越来越多的重视。作为汽车舒适性功能标配的汽车空调技术也随之有了飞速发展。本文就新能源汽车空调领域近年来的专利新技术做一展示,以便于各界人士对这一新兴领域的技术发展有所了解。     

汽车空调供热方式分析

传统汽车和新能源汽车的动力源组成不同,因此两者供热系统存在较大差异。本文归纳目前行业内主流供热方式及其系统架构,介绍4种供热方式的搭载对象、加热原理、控制思路等,并给出部分应用实例,为汽车空调供热系统的设计开发提供参考。     

兼容电池热管理的热泵系统研究与探索

本文通过台架试验和整车试验,验证不同制冷剂在汽车空调上的性能表现,给汽车空调制冷剂选择提供建议。通过对比分别充注R134a和R410A制冷剂的汽车热泵热管理系统在不同环境下的整车试验、焓差试验的性能和低温制热量等可知R410A性能更佳,环境适用性更广,更能应对复杂的整车环境;考虑环保因素也同步研究了物性同R410A相似但GWP值更低的制冷剂R32和XL41等以适应未来市场需求;考虑更好的低温适应性和低温性能的提升,研究了低温增焓热泵系统,其环境温度越低性能提升越大,试验数据表明汽车空调能效在-20℃,低温增焓方式可提升38%。考虑电动汽车热泵运行环境和经济性要求,本文给出最佳设计方案。     

新能源汽车的发展

传统汽车一直使用的是石油等化石燃料,石油是不可再生的能源其储藏量和可开采量资源正面临枯竭,加上化石燃料燃烧所产生的污染问题也日趋严重。采用混合动力、乙醇燃料、氢燃料等作为动力源的新能源汽车必将成为未来汽车主流的发展方向。新能源汽车动力源方面的现状及未来发展趋势。