螺杆式压缩机能量调节方式的对比测试研究

滑阀调节和变频调节是当前螺杆式压缩机最常用的能量调节方式。本文对具有相同设计参数的一台螺杆式压缩机在2种能量调节方式下的性能进行测试。测试结果表明：与滑阀调节的螺杆式压缩机相比,变频调节的满负荷COP有所降低,但综合部分负荷性能（IPLV）提高约14%。     

基于负荷预测的冰蓄冷空调系统的优化运行策略

为了在不同冷负荷下合理分配蓄冰/释冰量和制冷机组运行时间,提出一种基于负荷预测的冰蓄冷空调系统的优化运行策略,使用ELM算法建立负荷预测模型,根据该负荷预测值系统自动制定优化运行策略。将该优化运行策略应用于西安咸阳国际机场4号制冷站冰蓄冷系统,控制制冷机组运行和蓄冰装置的冷量分配。经实际运行数据对比验证,基于该模型的负荷预测值与实际运行值匹配度达到85%,应用优化运行策略之后系统运行成本降低6.11%。     

水冷螺杆式冷水机组滑阀调节与变频调节的性能测试

通过测试,对水冷螺杆式冷水机组滑阀调节与变频调节进行性能比较,尤其是部分负荷时的性能对比。试验结果表明,变频调节比滑阀调节在性能上具有明显优势,较滑阀调节IPLV可以提高约30%。25%负荷率时,变频调节比滑阀调节的EER提高约57%。这说明变频调节比滑阀调节在部分负荷时的性能更优,具有节能优势。另外,对是否带经济器进行比较测试,结果表明带经济器可以提高变频机组部分负荷性能,且经济器更适用于压缩比大于8.0的工况。     

我国螺杆冷水机组的能量调节亟待推广使用VSD法

螺杆冷水机广泛应用于中央空调中 ,鉴于其长期工作在部分负荷下的特点 ,本文在分析了滑阀及变速调节螺杆制冷压缩机负荷的基础上 ,提出借变频调速装置来实现滑阀、压缩机转速及内容积比的优化匹配控制的VSD法 ,并进行了实测 ,分析了其节能效果。     

螺杆式压缩机部分负荷性能计算方法探讨

根据螺杆式压缩机滑阀容量调节的特点,建立螺杆式压缩机部分负荷性能计算模型,并用螺杆式压缩机性能的实测数据对模型的预测精度进行验证。结果显示：模型预测的螺杆式压缩机部分负荷性能与实测数据吻合,在测试数据范围内,模型预测的最大误差小于2%。     

变频风机优化控制方法

针对采用变频风机和变频压缩机的风冷螺杆式冷水机组,提出一种优化制冷系统综合部分负荷性能系数的控制方法。此控制方法将风机转速与变频压缩机的转速、压缩机的供油压差、制冷系统的吸/排气压差以及压缩机的排气压力进行关联,建立一套变频风机的效率优化和可靠性优化的控制模型,并在机组的全工况IPLV和NPLV性能测试中得到验证,具有很好的应用意义。     

变频螺杆压缩机经济器的变工况实验研究

为提高带经济器的变频螺杆压缩机效率,本文实验研究了压缩机排气压力、电机频率、经济器补气压力、容积效率等参数对压缩机效率的影响,得出压缩机排气压力和电机频率对经济器补气压力的变化规律。当冷凝温度为40℃,蒸发温度为5℃时,电机频率从200 Hz降至50 Hz,经济器补气压力上升了88.3 k Pa;当排气压力提高30%,经济器补气压力仅上升了4.9 k Pa,压缩机的容积效率仅降低约2%。结果表明:与压缩机排气压力相比,电机频率对补气压力和容积效率的影响较大。     

混合冷剂压缩机热物性及热动力学计算

讨论了混合冷剂工质热物性,给出了其熵焓平衡计算的Newton--Raphson快速算法;同时,给出了混合冷剂压缩机整机压比分配算法。数值实验表明,该计算方法能够用于混合冷剂压缩机初步设计,且具有较高的计算效率。     

基于压缩机频率及室内机风机转速的房间空调器温湿双控方法

为提高房间空调器运行中室内热舒适性,提出一种基于压缩机频率及室内机风机转速的温湿双控方法,通过调节制冷除湿过程中的显冷量和潜冷量占比,将房间温度和相对湿度同时控制在舒适区域。对原有控制方法与温湿双控方法进行对比测试,并对温湿双控方法不同相对湿度工况进行试验验证。结果表明:该温湿双控方法可以有效实现温度调节至设定温度,相对湿度维持在40%～60%范围,满足用户热舒适要求。     

双载具式多层穿梭车立体仓库货位优化研究

目的为提高双载具式多层穿梭车立体仓库的运作效率,对其货位优化进行研究。方法针对双载具式多层穿梭车立体仓库货位优化作业系统的特点,考虑其运动过程中的加(减)速度特性,建立以入库时间最短为目标的货位分配优化模型。通过设计结合交叉变异算子的混合植物繁殖算法对该模型进行优化求解,从而确定最佳货位分配方案,缩短货位分配时间。结果实例分析表明,混合植物繁殖算法与遗传算法和物繁殖算法相比,收敛速度更快、优化效率更高。结论混合植物繁殖算法能够有效地缩短双载具式多层穿梭车立体仓库的货位分配时间,提高了仓库运作效率。     

单螺杆压缩机内容积比优化对部分负荷性能提升的研究

螺杆式冷水机组全年大部分时间运行在部分负荷,提升部分负荷运行时压缩机的能效比,可有效降低机组全年运行能耗。现有的定频单螺杆式制冷压缩机,内容积比通常以100%负荷的运行工况设计。而部分负荷运行时,由于环境温度降低,机组冷凝温度低于100%负荷工况,压缩机排气压力与吸气压力比值下降。此时压缩机内容积比与压比不匹配,存在过压缩损失。针对部分负荷工况优化压缩机内容积比设计,可有效提高压缩机综合部分负荷能效比(IPLV),实现机组运行全年节能减排。     

基于混沌粒子群算法的冰箱压缩机隔振优化设计

冰箱压缩机隔振系统的参数寻优问题关系到隔振成败,传统参数优化设计存在容易陷入局部最优和迭代发散问题。针对该问题建立压缩机4 点隔振的动力学模型,提出以隔振系统的6 自由度能量最大程度解耦为优化目、以4 点支撑的各向刚度为设计参数的系统频率离散分配优化方法,首次采用基于罚函数约束的混沌粒子群算法进行隔振参数寻优求解。结果表明,优化后隔振系统固有频率分配更加合理,主要方向解耦率得到显著提高。混沌粒子群算法克服传统序列二次规划法容易陷入局部最优的缺点,所得系统隔振效果优良,相对于遗传算法优化结果解耦程度更高。动力学仿真分析验证所提优化方法的合理性和有效性。     

基于不完全过热循环的制冷系统低频运行性能的研究

本文以制冷系统不完全过热循环(从压缩机吸气过热至吸气带液)为基础,通过将滚动转子式压缩机分别运行于不同的低频工况下,研究了性能系数、制冷量、压缩比、压缩机功耗、电效率及排气温度等各项制冷系统性能参数的变化特性,提出了该特性下的最佳优化控制策略。结果表明:可适当降低压缩机运行频率并将干度短期控制在0. 98≤x1,此时制冷量相比于常规过热度控制工况(5～10 K)提升8. 3%～16. 6%,性能系数COP提升12. 5%～15%。此外,压缩机电效率仅较常规过热度控制工况降低0. 3%～0. 7%,且实验最低频率(25 Hz)下的电效率值最大;实验最低频率下,节能效果显著,压比进一步降低,排气温度大幅减小,x0. 90时降幅达到40. 3%。     

丁基橡胶生产工艺中LNG冷能的利用

为解决传统丁基橡胶生产工艺中压缩制冷系统能耗高的问题,将液化天然气(LNG)冷能用于丁基橡胶合成中的制冷工艺,取代压缩制冷负荷.研究结果表明:LNG冷能用于丁基橡胶生产工艺中,可替代原工艺中约1533.9 kW的冷量负荷,与传统工艺相比,节省约4008 kW的冷剂压缩功耗,降低能耗达87.4%,大幅度降低了丁基橡胶生产装置的制冷系统成本;同时回收了大量的LNG冷能,降低LNG的汽化成本,进而减少对环境的污染.     

基于CFD的微型无油滚动转子压缩机泄漏分析和结构优化

采用CFD仿真软件PumpLinx,对应用于300W冷量的微型制冷系统中的滚动转子压缩机的工作过程进行仿真,在保证排量不变的情况下,通过改变微型滚动转子压缩机的偏心率和相对气缸长度,探讨微型滚动转子压缩机容积效率、等熵效率的变化规律,寻找微型滚动转子压缩机最佳设计结构参数的取值范围,为微型无油滚动转子压缩机的设计提供参考。研究结果表明：压缩机的容积效率和等熵效率随偏心量的增大而减小,针对研究的2cm3的压缩机,偏心率为0.24左右时可获得较好的容积效率和等熵效率。考虑到尽可能缩小气缸尺寸,微型无油滚动转子压缩机的相对气缸长度可以控制在0.5左右。     

汽车零部件平准化拣配作业优化研究

针对汽车零部件拣配作业工作效率低、工作负荷不均衡及配送车辆装载率低的问题,以作业人员工作负荷均衡化和配送车辆装载率最大化为目标,建立汽车零部件平准化拣配作业优化模型.模型求解过程分为两级:运用启发式算法确定动态作业人员分配方案;在作业人员合理分配基础上利用遗传算法确定换装顺序及车辆装载计划.实例分析结果显示,与原拣配作业方案相比,该模型使车辆装载率提高了18.4%,作业总工时减少了26 h.     

采用液化天然气(LNG)冷量的液体空分新流程及其(火用)分析

提出了2种采用液化天然气（LNG）冷量的新流程,并采用Aspen　Plus对流程进行了模拟计算。空气循环膨胀制冷的液体空分流程采用LNG冷量代替了空气外循环制冷,简化了制冷系统,与原始流程相比,液态产品的单位能耗降低约49％;氮气循环膨胀制冷的液体空分流程采用LNG冷量代替了高压氮气外循环制冷,系统所需循环氮气量减少,最高运行压力从4．6MPa降低到了2．6MPa,液态产品的单位能耗降低约53％。对流程的炯分析表明,与原始流程相比,新流程制冷单元的损失大大降低,系统整体的炯效率也得到了提高,LNG冷量回收用于空分流程制冷系统有利于节约生产成本,降低能耗,提高系统能量利用效率。     

基于控制律重组的双级滑阀真空泵故障诊断算法研究

为提高双级滑阀真空泵工作可靠性,针对双级滑阀式机械真空泵在实际生产过程中可能出现的故障现象,引入控制律重组和PARD-BP神经网络故障诊断算法,以2H-150型双级滑阀真空泵振动故障样本采集数据作为输入,以故障模式矩阵作为目标输出,对PARD-BP算法所得数据进行训练优化;再提出动态数据信息提取概念,进行其动态信息收集提取,采用目前广泛应用的Poly-Max模态参数识别方法进行结果验证,结果表明真空泵X、Y和Z方向上最大的峰值分别下降了31.93%,21.54%和19.37%,证实滑阀真空泵的故障诊断方法具有可靠性。     

基于改进樽海鞘群算法的PMSM变论域模糊控制

目的 为提高自动化包装流水线的生产效率,针对永磁同步电机PI控制器参数无法适时调整而引起的稳态误差较大、抗干扰性差等问题,提出一种基于改进樽海鞘群算法的新型变论域模糊控制器。方法 通过游走策略和变异分布策略对樽海鞘群智能算法的位置更新进行改进,同时加入过界个体的加权位置修正与劣势个体二次迁移,并将优化后的算法与变论域模糊PI控制器相结合,用于调节伸缩因子,以获得对永磁同步电机更好的控制效果。结果 仿真表明,文中改进后的控制器较传统PI控制器有效减小了静态误差;同时优化后的控制器令PMSM在变速和变载工况下响应更快,较改进前的樽海鞘群算法作用下PI控制器在变速和变载工况下的超调量分别降低约21.35%和62.85%。结论 算法优化伸缩因子后得到的变论域模糊控制与其他控制相比,更有效地提高了系统的鲁棒性,改善了系统的控制性能,减小了损耗。     

双蒸发温度的温湿分控空调机组实验研究

针对传统热湿联合处理中存在的能源浪费、热湿平衡不匹配等问题,本文利用Energy Plus软件对上海市某住宅建筑进行全年逐时负荷模拟。根据模拟结果将温湿度独立控制技术与双蒸发温度压缩机结合在一起,搭建了基于双蒸发温度的温湿分控空调机组实验台。在进行相关理论计算的基础上对其在全年工况下运行特性进行实验研究。结果表明:将具有双蒸发温度压缩机的空调机组用于温湿分控空调系统是可行的,机组运行可靠且满足设计要求。夏季设计工况下该机组压缩机能效比为3.5,比同冷量常规空调变频压缩机的能效比3.04提高了14.8%。同时,冬季设计工况下该机组压缩机能效比为4.3,相对于同冷量常规空调变频压缩机而言,双蒸发温度的温湿分控空调机组节能性显著。