基于ARM的新型风洞试验无线测压系统

针对风洞试验中现有的有线测压管测压法的不足,设计并制作了一个将32 b ARM7嵌入式系统以及无线数据传输技术与风洞试验相结合的无线测压系统,用于低速风洞试验中翼型表面压力分布的测量.将测压设备安装于模型内部,提高了系统的测量精度.并且能够实现对运动模型表面压力分布的测量.使用系统进行风洞试验的结果表明,系统成功地实现了模型表面压力分布的无线测量.     

风洞分布测压试验校准技术发展现状

调研了目前国内外表面压力分布测试试验校准技术,分别总结了风洞试验中稳态压力分布和脉动压力分布的测试及校准现状。选取分布测压技术中具有代表性的压力扫描阀及压敏漆(PSP)测试校准技术展开论述,介绍了包括校准原理、试验流程及校准溯源链等校准试验的关键要素。通过对比国内外风洞测压试验校准技术现状,分析了我国测压校准体系存在的问题及相关解决方法,提出了我国风洞压力分布测试校准技术的发展方向。     

压力模拟试验过程中引压管路标定方法研究

压力模拟试验通过精准控制试件附近压力的变化,模拟出试验件在实际工作过程中的气流环境,考察试验件通气效能及结构可靠性。文章结合试验过程中测量特定位置压力值的需求,提出一种引压管路测压的标定方法。在标定试验中,使用测量规通过引压管路得到初始压力值,用标准真空规得到待测位置的标准压力值。利用MATLAB选择合适的拟合函数并将两组数值拟合出一组修正关系式,后续试验中将测量规的压力值通过关系式修正即可得出待测位置的准确压力值。经试验验证,该标定方法能够有效消除引压管路对压力测量值的影响,保证压力模拟试验的顺利进行。     

基于活塞式压力计和数字压力计的微小压力测量新方法

提出了一种微小表压力（差压）测量的新方法。采用1台活塞式压力计和1台精密的数字压力计,通过关断阀连接高低压端的特殊连接方式实现微小表压力（差压）测量,解决了活塞式压力计由于受其下限值的限制而不能实现微小压力测量的问题。利用数字压力计较好的短期稳定性以及活塞式压力计较低的不确定度,可以实现1~10kPa微小表压（差压）的校准,其校准结果的扩展不确定度为U=2.2Pa（k=2）。     

检定补偿式微压计应注意的问题

一、引言 补偿式微压计是我国微压段量值传递的主要标准器,分为一等标准补偿式微压计和二等标准补偿式微压计。补偿式微压计主要用于非腐蚀性气体微小压力量值的传递和校准,它可以测量微小气体的正压、负压和差压。由于其主要用于测量微小压力,具有精密的螺纹传动附合光学放大装置,观察方便、结构简单,     

气体介质引压的测量修正

一、引言在测量某空间的气体或液体静压力时,除近代迅速发展的小型压力传感器,常把测压敏感元件直接置于被测压力空间外,多数情况是通过引压导管内的气体或液体(即引压介质),把被测空间的气体或液体压力(有时用敏感膜片与被测空间隔离),引入测压仪表,进行测量。这时仪表指示的压力,只是引入仪表的某特定部位的压力。特定部位与被测空间往往存在高度差,因而指示压力与被测空间压力不同。要得到正确的被测值,就需要进行引压介质的高度修正。这个问题对使用液体引压介质的测量者,无疑都会考虑并加以修正。但是,     

PSI8400压力测试系统的Visual Basic设计

PSI8400电子压力测试系统是美国压力系统公司生产的高精度的压力测量设备，广泛应用在风洞压力测量试验中。本文介绍了在Visual Basic6．0环境下基于Ethemet接口的PS18400压力测试系统的软件设计实现。实验表明，该系统操作简单方便，运行稳定可靠，大幅提高了试验测量精度，节约了试验成本。     

旋翼翼型高速风洞动态试验装置研制

为弥补国内在旋翼翼型高速风洞动态试验模拟能力和测试精度方面的不足,基于FL-20连续式跨音速风洞,提出采用双端同步驱动旋翼翼型试验模型的方式,设计了一套高速风洞动态试验装置。该装置依托双天平动态载荷测量结合表面动态压力测量的方式,可提高旋翼翼型动态气动载荷的测量精度。风洞试验结果显示：当旋翼翼型试验模型的俯仰振荡幅值为10°时,其振荡频率可达17 Hz,且试验马赫数为0.6,雷诺数达到5×10⁶,处于国际领先水平。所研制的动态试验装置及其相关测试技术具有较高的可靠性,且试验数据可靠、规律合理,具备了开展高速风洞动态试验的能力,可为旋翼翼型动态失速问题的研究以及真实直升机试验参数的模拟提供重要的技术支撑。     

0.6m连续式跨声速风洞真空系统设计及性能分析

为了将中国空气动力研究与发展中心0.6 m连续式风洞最低总压运行能力由20 kPa拓展至5 kPa,提高其降速压试验能力,采用罗茨-水环泵组合抽气机组对原水环真空系统进行提升。建立了包含机组抽气效率、管路流导以及漏气率在内的风洞低真空连续抽气计算模型,与风洞试验结果进行了比较,分析了影响系统抽气性能的主要因素。结果表明:罗茨-水环组合机组是实现连续式风洞5 kPa总压的有效途径;计算模型获得的风洞抽气降压曲线与试验测试值偏差小于10%,可用于低真空系统性能分析;设计风洞低真空系统时,宜控制抽气主管平均流速在30 m/s左右,在最低工作压力下应保证有效抽气量相对漏气量有合理余量以提高运行效率。研究结果可为类似风洞真空系统设计及方案评估提供指导。     

发动机试验系统国内外压力校准关键技术的现状及差距

发动机试验系统中所涉及的压力是非常广泛和复杂的,按压力范围有:高压、低压和微压;按测量的形式有:表压、差压和绝压;按工作环境有:高温、低温和常温;按工作状态有:静压和动压.随着飞机向高空、高速和高温发展,航空发动机向高增压比、高涡轮进口温度、高推重比及高可靠性发展,本文从航空发动机试验系统压力校准所关心的几个关键技术如微压、动压、差压以及高温环境下压力测量和校准进行广泛调研,给出了这几个关键技术的国内外现状并指出了差距.     

微压测量和校准技术分析与发展趋势

在高精度装备仪器的研制、试验和生产中,微压测量是一项重要且基础的测量技术。本文通过介绍微压测量在实际生产中的广泛应用,凸显出重视微压测量的必要性;通过对目前微压校准仪器的现状与发展趋势的分析和介绍,对未来微压校准的发展进行了展望。     

高层建筑风致振动研究的瞬态风压积分法

提出在风洞试验中通过刚性模型表面瞬态风压的测量和压力积分,研究高层建筑脉动风荷载及动态响应的方法。为提高采集速度改进了系统源程序,设计了一个复杂体型的高层建筑模型,并按高斯求积节点布置测压点,风洞试验中对风剖面、湍流积分尺度及湍流谱作了模拟。检查了数据采集通道间隔对于脉动风压互功率谱的影响,并对模型表面分布的脉动风压性质及结构风致动态响应作了讨论,说明了本文方法的有效性。     

一种外循环式温度恒温箱设计

现阶段,微小压力一般采用流体压强原理来进行测量,其中流体多采用水介质。测量中环境温度对水的密度有很大影响,进而对测量结果产生很大影响。本文从温度技术参数方面介绍了一种基于水介质外循环控温的恒温箱的设计,用于满足微压计量中对环境温度的要求。通过PID控温、温度控制箱体与外循环恒温水槽分离式结构设计,降低了温度控制箱内温度的瞬时波动,提高了温度的稳定性。经过试验验证,该恒温箱的温度均匀度能够达到0. 1℃,15h内温度波动优于0. 1℃,可以满足微压力测量中对环境温度的严苛要求。     

MEMS三维微触觉力传感器标定方法

针对一种微机电系统(micro electro mechanical system,MEMS)三维微触觉力传感器,采用悬臂梁弯曲变形获得了标准微小力信号,通过测量传感器敏感梁弹性导致的传感器测杆的微小位移量,对标定过程中的误差进行了补偿,实现了三维微触觉力传感器的精确标定.建立了MEMS三维微触觉力传感器标定系统,对悬臂梁的弹性系数进行了标定,对传感器测头输出的微小电压信号设计了线性化的信号调理电路.标定过程中考虑了由于传感器敏感梁弹性变形导致的传感器测杆的微小位移量对标定精度的影响.采用高精度的纳米测量机(nano-measuring machine,NMM)对传感器测杆的位移特性进行测量,利用该参数对传感器的力特性系数进行误差补偿,最后根据传感器输出的初始电压和力特性系数建立了传感器的力特性输出方程.     

直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术

研究了直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术。针对安装于直升机全尺寸旋翼试验塔顶部的机械式多分量气动力测量天平的测量原理和结构特点,确定了基于力叠加原理的组合加载原位校准方法。依其原理研制了原位校准装置,介绍了装置的关键机械结构设计,及基于自适应协同算法的控制系统;研制了高精度微小形变测量系统并评估校准误差;通过旋翼试验塔现场的原位校准试验对校准装置性能进行了验证。结果表明:各力素的原位相对校准不确定度均优于0.1%(k=2),被校系统各分力的相对线性度均优于1%。通过原位校准可获得新的天平工作公式。     

用于测量摩擦系数的电刷试验平台

电刷试验转台是用来测量电刷的摩擦系数。转台有二个测量系统，一个是正压力给定系统，给出电刷正压力值，另一个力矩反馈系统，测量电刷摩擦力产生的转矩。综合二个系统的测量结果即得到欲测之摩擦系数。文中介绍了测量原理及有关误差，给出测试结果。     

用于测量摩擦系数的电刷试验转台

电刷试验转台是用来测量电刷的摩擦系数。转台有二个测量系统，一个是正压力给定系统，给出电刷正压力值，另一个力矩反馈系统，测量电刷摩擦力产生的转矩。综合二个系统的测量结果即得到欲测之摩擦系数。文中介绍了测量原理及有关误差，给出测试结果。     

双腔负压法用于激波管动态压力校准

针对激波管中使用双腔负压法以获取微小阶跃压力进行了研究。使用北京长城计量测试技术研究所的100 mm激波管以及专门设计的附加装置,对绝压与微压传感器进行了校准实验,实验数据表明在激波管上使用双腔负压法与薄纸膜片能获得小于2 kPa的微小反射激波阶跃压力,上升时间与平台持续时间等各项指标也都符合国家检定规程的要求,扩展了现有激波管的技术能力。比较了不同静态压力和动态幅值情况下压力传感器激波管校准结果,谐振频率和阻尼比系数都随压力增大而增大,这在实际校准和使用中是一个值得注意的问题。     

一种电感式位移传感器的电路系统设计

介绍了一种电感式位移传感器的电路系统.该系统以一片AD698芯片为信号调整电路的核心,将位移量输出信号转换为相应的直流电压值,并结合其它一系列电路模块实现了测头位移量测量.通过对测头的标定试验证明该系统精度高、线性测量范围大.     

微小齿轮整体误差精密测量新技术

提出一种差动式啮合滚动点扫描微小齿轮测量新技术.即在测量时采用双向传动测量方式,同时被测微小齿轮和精密测量元件仍然必须保持单面啮合滚动,但是允许被测微小齿轮的圆周位置值可以相对于轴系圆光栅的圆周位置值有差值地变动.检测出该相对角位移差值(即"差动测量"),经数据处理后,得到微小齿轮的整体误差,最终实现批量微小齿轮单项几何精度和综合传动精度的测量.