单组份常温快干腻子的研制

介绍了单组份常温快于腻子的配方及制备工艺，讨论了配方中各种组份对腻子性能的影响。     

水基BH─Ⅱ型汽车腻子的研制

介绍了水基BH─Ⅱ型汽车腻子的生产配方、制备工艺及产品特性，讨论了各组分对腻子性能的影响。     

内墙耐水型干粉腻子的研究

通过对原材料的选择、试验方案及配方的确定、成品腻子性能的检测,研制了一种环保、高性能、单组分内墙耐水建筑干粉腻子。该建筑腻子生产工艺简单、储运及施工方便且各项技术性能满足建筑室内腻子标准要求。     

气干型不饱和聚酯腻子快干性与稳定性研究

分析了不饱和聚酯腻子主剂不稳定的原因.研究了促进剂、加速剂及阻聚剂等对不饱和聚酯腻子快干性与稳定性的影响,结果表明:促进剂对不饱和聚酯腻子快干性与稳定性影响显著,其质量分数为0.80%较适宜;阻聚剂对不饱和聚酯腻子稳定性影响显著,质量分数为0.8‰较适宜:腻子表干时间为30min、实干时间为81 min、60℃稳定性为...     

水基BH—Ⅱ型汽车腻子的研制

介绍了水基ＢＨ－Ⅱ型汽车腻子的生产配方、制备工艺及产品特性，讨论了各组分对腻子性能的影响。     

聚丙烯腈增强纤维对腻子性能的影响

制备了不同配方的聚丙烯腈纤维增强腻子,参照相应的标准对腻子的抗裂、抗冲击和抗渗性能进行了表征。试验结果表明,纤维的应用有效地改善了腻子的上述性能。纤维在腻子中的临界长度为2mm。此外,纤维增强腻子展现出了更好的施工性能。KNP192聚丙烯腈纤维的最佳添加量为腻子粉质量的0.3%～0.4%。     

气干性不饱和聚酯腻子的研制

本文介绍了气干性不饱和聚酯腻子所用聚酯树脂的主要原料及合成工艺、腻子和固化剂的配方制备工艺。讨论了影响腻子性能的各种因素。     

内墙耐水型干粉腻子的研究

通过对原材料的选择、试验方案及配方的确定、成品腻子性能的检测，研制了一种环保、高性能的单组分内墙耐水建筑干粉腻子。该建筑腻子生产工艺简单、储运及施工方便且各项技术性满足建筑室内腻子标准要求。     

水泥在汽车腻子中的应用

本文介绍了水泥的加入对水性腻子性能的影响 ,确定了合理的配方工艺 ,使水泥改性腻子在汽车、机械等行业得到很好的应用     

改善粘接性能的聚硫橡胶腻子

讨论了利用少量不饱和聚酯改进双组份聚硫橡胶密封腻子粘接性和贮存稳定性的方法。     

水性透明木器腻子的研制

介绍了水性透明木器腻子的配方及制备方法 ,并对颜基比、固化剂的选择、用量以及树脂对腻子层性能的影响进行了讨论。     

不饱和聚酯腻子发展现状

本文从技术角度评述了不饱和聚酯腻子的发展现状，重点介绍了腻子组成物中不饱和聚酯树脂的种类，性能，合成方法。给出几种常有的腻子配方。     

水性腻子的生产

介绍了木器加工过程中使用的水性腻子的生产配方及产品性能，通过与油性腻子进行性能比较，表明其具有固着性好、成本低、施工方便、无污染等优点。     

聚酯腻子及其贮存稳定性的研究

研究了用国产通用型不饱和聚酯制备常浊快固高稳定性聚酯腻子的配方及制备工艺条件，并对生产和贮存过程中的各种不稳定因素进行了分析，解决了腻子贮存过程中的自聚问题。     

USP—1型常温速干腻子的研制

对ＵＳＰ－１型常温速干腻子的生产工艺进行了研究。该腻子以不饱和聚酯为主要成分；采用复合促进，复合稳定体系和空心粉填料；固化剂采用自制的固化催干剂和固化稳定剂，对该腻子与国内外名牌腻子的性能作了比较，指出该腻子完全达到或超过Ｑ／ＪＧＮ ０１－９５企业标准与日本工业标准ＪＩＳ－Ｋ ５６５５（８０），性能与国际先进的ＧＧ牌腻子相当。     

氯丁胶腻子和氯磺化聚乙烯腻子的研制与应用

本文叙述了腻子的性能要求和氯丁胶腻子和氯磺化聚乙烯子胶料配方和制造工艺，以及应用施工工艺操作。     

GL—93不饱和聚酯腻子

研制了ＧＬ－９３不饱和聚酯腻子，其性能指标与日本同类产品相当，具有广阔的应用前景。介绍了不饱和聚酯及其腻子的法。讨论了影响腻子性能。的诸种因素及采取的相应措施。     

外墙弹性腻子的制备及应用

介绍了建筑外墙弹性腻子的原材料、基本配方、制备工艺和施工方法。其腻子层能在遮蔽保护层裂缝,防止装饰涂膜开裂,增强保温隔热效果、提高节能效率方面发挥重要作用,因此弹性腻子具有较好的应用前景。     

高强度外墙粉末腻子的研制

制备了一种新型的外墙用粉体腻子,通过在配方中添加可再分散胶粉提高了腻子的耐水性能和粘结强度;讨论了填料对腻子性能的影响,通过加入各类助剂,有效提高了腻子的防开裂性、抗渗性、施工性等性能。     

高级汽车修补腻子生产工艺的研究

探讨了高级汽车修补腻子的性能与主要成膜物、颜料、填料、固化剂、促进剂的关系,然后设计出以不饱和聚酯树脂、苯乙烯、滑石粉、碳酸钙、碳酸钡、环烷酸钴、过氧化环己酮等为原材料的汽车用腻子配方,通过引发和交联反应及轧浆、分散等机械加工,制备出具有干透性好、附着力高、易打磨等优良性能的腻子,在高级汽车修补方面具有广阔的应用前景.