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氯气离心式压缩机以其高效节能、排出压力高、运行平稳等优点正在压缩输送氯气的工艺中显示其极大的经济效益而为国内外行家们一致认可。随着氯碱生产规模的日益扩大以及氯气处理工艺的日臻完善,以往的那种多台并联使用的纳希泵工艺已不能适应生产发展的需要。取而代之的是新型的氯气离心式压缩机工艺。综观国内外的较为先进 相似文献
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介绍了离心式氯气压缩机喘振机制及典型的喘振现象,结合理论与实际生产分析了LLY-3700离心式氯气压缩机喘振原因,提出了防喘振措施. 相似文献
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高效率、低能耗的氯气离心式压缩机在氯气的压缩输送中得以广泛应用,随着烧碱产量的扩建,用氯气离心式压缩机去取代纳希泵已变得日益迫切。在设计应用氯气离心式压缩机组时往往就会遇到电解氯气产量如何与离心式压缩机组输送能力配套以及电解槽荷载之变化如何进行相应的机组气量调节 相似文献
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一、前言氯气离心式压缩机是新型的氯气压缩、输送机器,其发展历史也不过四十年.由于氯气预处理质量的不断提高,氯气中含湿量已达到小于或等于0.1mg/l,去除酸雾的效率有长足的提高,给氯气离心式压缩机在氯气处理工艺中的应用提供了广阔的前景.国产的LLy-3700型氯气离心式压缩机至今已正式运行了十年.实践证明氯气离心式压缩机的高效、节能、输送量大等特点是多台并联的纳氏泵无法比拟的.随着氯碱工业的日益发展,氯气离心式压缩机的广泛应用和普及指日可待.但是氯气离心式压缩机存在着稳定工况范围较窄, 相似文献
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分析了离心式氯气压缩机的特点、发展状况及应用范围,以VH-2D型氯气压缩机为例介绍小型离心式氯气压缩机的组成部分和结构特点,主要零、部件的设计原理及其使用的材料,机组运行时的润滑油和仪表控制,以及在防止氯气泄漏、喘振方面采用的新方法。 相似文献
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<正> 目前我国的氯矸厂输送氯气的设备基本上都是用浓硫酸为液环的纳氏泵或Ⅱ型泵。随着生产的不断发展,只能用这种小容量的泵多台并联使用。一个规模在10万吨以上的大型氯矸厂就需用10多台泵进行氯气输送。这样不但占地大,且基建投资及每吨氯气所需的费用(电费,维修费)检修工作量都要增加。无论从技术上或经济上来看都是很不合理的,它已不能满足生产发展的需要。在国外如美国、西德早在五十年代就开始使用离心式氯气透平压缩机,日本在六十年代初氯气透平压缩机也开始投入运转。北京化工二厂从西德Demac公司引进的氯气透平压缩机在1978年开始投入生产运转。离心式透平压缩机一般具有运转 相似文献
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本文从技术经济,负载能力,操作稳定性及使用条件等几个方面比较了离心式氯气压缩机与液环式气体压缩机的优缺点。 相似文献
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介绍了离心式氯气压缩机的基本结构、工作原理以及在中小型氯碱企业生产运行中所表现出的优越性,同时针对该种氯压机在实际运行中可能出现的问题与预防措施进行了探讨,以便更好地推广使用这种节能、绿色环保的氯气输送设备. 相似文献
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氯气离心压缩机又称氯气透平压缩机,在喘振这种不稳定工况下运行,压缩机容易发生喘振。当然喘振工况的形成有其一个能量积累及释放的工况改变过程,因而不具有突发性。一般当需要压缩的氯气进机流量减少到离心式压缩机难以维持到规定的排出压力时,就会造成压缩机的流道内氯气流发生严重的边界层分离及二次涡流,再加上气流速度较大,(一般叶轮出口的圆周速度可达200m/s 以上)使气流的流动损失,尤其是冲击阻力骤增,使气流的有效能头随气量减少而减少,这样就会使压缩机的出口气流形成压力脉冲从而使离心式压缩机进入喘振工况。因此如何去扩大氯气离心式压缩机的稳 相似文献
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采用ANSYS软件对离心式氯气压缩机三腔迷宫式梳齿密封进行了计算流体力学评估。结果表明:该密封系统效果优异,对压缩机的突变状况也有较强的应对能力,不会因氯气系统压力波动而导致密封失效,能保证氯气压缩机的安全、稳定运行。 相似文献
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一、前言LLY-3700型离心式压缩机是压缩、输送氯气的化工设备.为防止氯气在压缩、输送过程中外泄,避免因含湿空气吸入机内导致氯气含水增高而加剧对其机体、流道、叶轮的腐蚀,必须在氯压机上安装密封装置.本文就迷宫密封在LLY-3700型离心式压缩机中应用情况介绍如下: 相似文献
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介绍了312H-M4500型单吸四段、四级离心式氯气压缩机在氯碱工业中的应用,针对透平压缩机的结构特点和运行条件,探讨了其在运转过程中的正确使用方法及故障排除方法。 相似文献
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一、前言我国氯碱工业液化氯气多采用低压法,常用液环泵,氯气压力为0.1~0.2MPa。中压法和高压法进行过工业化的生产试验。中压法多采用离心式压缩机,而高压法则主要采用往复式压缩机。国外的氯气液化主要采用高、中压法工艺。但该工艺对氯气的含水量、出入口氯气温度以及氯气的净化程度均有很高的要求,必须有其完善的配套辅机和自控仪表装置。 相似文献
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我厂于2004年6月下旬开车以来,氯气平衡按照原设计的做法是干燥后氯气一部分液化生产液氯,另一部分干燥氯气与液化尾气混合去合成盐酸工序。液氯的生产就要受到液化尾气含氢量的制约。从安全角度出发,保证液化尾气含氢量小于4%(V/V),就必须有一个确定的液化效率。但我厂是原始开车,电解总管氯气纯度始终保持在96%~98%之间波动,另外氯气在压缩使用四级离心式压缩机, 相似文献
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近年来,国内氯碱行业迅猛发展,用户对各种形式的离心式氯气压缩机需求量大增,对机组的长周期、安全运行提出了更高的要求,而对润滑油系统的认识未必深刻。通过本文介绍,使用户更详尽地了解润滑油系统在离心式氯气压缩机运行中的重要性。 相似文献