杂多酸季铵盐催化氧化脱除柴油中硫化物的研究

随着国内燃料油标准日益严格,催化氧化脱硫技术被使用于柴油深度脱硫研究。实验合成新型杂多酸季铵盐催化剂,催化脱除柴油中硫化物的研究,实验中使用单因素对脱硫工艺进行优化,得出:使用[BMIM]2[CTMA]PMo12O40催化剂,在(n(C)/n(S)=0.06、n(H2O2)/n(S)=5、T=60℃、t=40 min、萃取剂(乙腈)=5 mL)反应条件下,柴油的脱硫率高达93.1%,硫含量从原来的369μg/g降至25.5μg/g。     

液相催化氧化法脱除烟气中SO2的研究

采用含Mn2 的吸收液催化氧化脱除烟气中SO2,研究了吸收液硫酸浓度、吸收液催化剂浓度、气体分布器和气体流量等控制条件对SO2的吸收率的影响。试验结果表明,采用w(MnSO4)为0.05%~1.00%的吸收液,其中的w(H2SO4)为2%~6%,选择理想的吸收设备,脱硫率可达98%以上。针对中小型燃煤锅炉中的废气和硫酸生产尾气,液相催化氧化法是一种很有前途的脱硫方法。     

活性炭纤维脱除有色冶炼烟气中SO_2的性能

有色金属冶炼烟气中SO2浓度高、气量波动大。目前还没有特别有效的处理技术脱除有色金属冶炼烟气中高浓度的SO2。本文采用粘胶基活性炭纤维(ACF)为脱硫剂,对脱除模拟有色冶炼烟气中SO2(0.3%-0.8%)的性能进行了研究,考察了水蒸气含量、床层温度、SO2浓度以及体积空速对ACF脱硫性能的影响。研究结果表明:随着水蒸气含量的增加,ACF脱硫效率逐渐提高,随着反应温度的增加,脱硫效率先增加后减小。当烟气中SO2浓度为0.8%时,在水蒸气含量为33.6%、反应温度为100℃及空速为500h-1时,脱硫效果最佳,平台阶段脱硫效率达41%。降低入口SO2浓度和体积空速可进一步提高ACF脱硫的穿透时间、穿透硫容和平台阶段脱硫效率。     

填料塔中钠碱溶液脱除烟气中SO_2研究

在内径为400 mm的填料塔内,以Na2SO3为吸收剂进行了烟气脱硫模拟实验研究,重点考察了吸收液pH值、液气比(VL/Vg)、空塔气速、烟气中SO2初始浓度、吸收液温度及吸收剂初始浓度等对脱硫率的影响,确定出各影响因素与脱硫率间的关系及实验室规模下本工艺适宜的操作条件。结果表明,在吸收液pH=6—7、液气比1—2 L/m3、空塔气速1—1.5 m/s、吸收液温度50℃以下、吸收剂Na2SO3初始浓度0.3—0.5 mol/L、进口SO2质量浓度约为4 300 mg/m3时,脱硫率均可大于80%。实验结果可为实际脱硫装置设计及运行提供必要的基础数据。     

CuO/AC脱除烟气中SO_2机理的初步研究

通过活性焦 AC与 Cu O/AC在不同反应气氛吸硫后 ,于 Ar气氛中的程序升温脱附( TPD)实验 ,对 AC和 Cu O/AC吸附 SO2 的机理进行了初步研究 .结果表明 :常温下 AC和 Cu O/AC吸附 SO2 后 ,均分别生成两种硫物种 .并借助对 AC和 Cu O/Al2 O3 吸附 SO2 现存机理的分析 ,提出了 Cu O/AC吸附 SO2 可能的机理 .TPD实验结果较好地支持了以上吸附机理     

杂多酸催化剂催化氧化脱硫研究进展

介绍了杂多酸催化剂在燃料油氧化脱硫中的应用研究进展。详细叙述了过渡金属、碱金属和稀土金属杂多酸催化剂、杂多酸季铵盐催化剂、杂多酸离子液体催化剂和以碳材料、二氧化钛、二氧化硅、高分子材料等为载体的负载型杂多酸催化剂,阐述了各种杂多酸催化剂的特点及脱硫效果,指出综合应用杂多酸催化剂特性开发活性高、耗氧少、重复使用性强的优良新型杂多酸催化剂是催化氧化深度脱硫的重要研究方向。     

活性炭固载杂多酸催化合成巯基乙酸异辛酯的研究

用活性炭固载杂多酸ＨＰＷ１２、ＨＰＭｏ１２和α－ＨＳｉＷ１１作为复相催化剂催化巯基乙酸与异辛醇的酯化反应,合成巯基乙酸异辛酯,产率为９５％左右;讨论了影响反应的诸因素;用沸点、折光率、ＩＲ、１ＨＮＭＲ对产物进行确证。其合成工艺参数为：原料摩尔比是,醇∶酸＝１∶１．２;带水剂环乙烷为酸量的１．５倍;催化剂为酸量的０．８％;反应温度１２５～１３０°Ｃ;反应时间为３ｈ,该法具有催化活性和选择性高、合成工艺简单、催化剂容易回收重复使用（１２次无明显变化）以及无废酸液排放等优点。     

软锰矿催化氧化烟气脱硫研究

本文研究了软锰矿催化氧化SO2脱硫制酸过程,并对其影响因素进行了考察。结果表明,该方法脱硫效果好,且能得到－10％稀硫酸,该结果为利用我国丰富而廉价的软锰矿资源,进行烟气脱硫制酸开辟了一条新的途径,具有理论和实用价值。     

臭氧氧化同时脱除烟气中NO和SO_2的研究

燃煤烟气往往含有大量NO和SO2,它们会引起严重的光化学污染和酸雨现象。采用臭氧氧化-碱液吸收工艺,实现同时脱硫脱硝,使出口烟气能够稳定达标排放。实验结果表明,当温度≤150℃,O3∶NO物质的量比为1时,NO氧化率高于90%,当温度达到200℃后,臭氧分解速率显著增加,NO氧化率显著降低。烟气中SO2的存在会使NO的去除率略微降低,但是影响不大,且O3对SO2的氧化率约为5%左右。将臭氧氧化后的烟气分别采用NaOH和Ca(OH)2溶液吸收,研究发现,相同质量浓度时,NaOH溶液对NOx具有更好的吸收效果;当pH值大于4时,NOx和SO2的去除率分别能达到80%以上和接近100%。     

混合金属氧化物固载杂多酸催化合成柠檬酸三丁酯

报道了混合金属氧化物固载杂多酸催化剂HPA/TiO2 WO3的制备及其对柠檬酸三丁酯合成的催化效果,系统研究了合成柠檬酸三丁酯的优化条件。实验表明,HPA/TiO2 WO3具有良好的催化活性,当醇酸比为3.75∶1,催化剂用量为1.0%,反应时间1.5h,柠檬酸三丁酯收率达到92.4%。     

Development of Catalyst-Sorbents for Simultaneous Removal of SO2 From Flue Gas by Low Temperature Ozone Oxidation

One technological process employing ozone and heterogeneous catalyst-sorbents was proposed for removal of SO₂ from flue gas. The catalyst-sorbents were developed and tested especially for adsorption and oxidation of SO₂. Alternative catalyst-supporters including γ-Al₂O₃, permutite, silica gel, activated carbon and diatomite combined with different metal oxides (MnO₂, Cr₂O₃, Fe₂O₃, CuO, CoO and NiO) were evaluated and tested. It was found that γ-Al₂O₃ doped with MnO₂ can be considered as removal-effective sorbent for adsorption and oxidation of SO₂. The synergetic effect between ozone and catalyst was found to be dominated. Effects of catalyst preparation parameters like calcination temperature, metal loaded and reaction temperature, etc. were investigated based on the MnO₂/Al₂O₃ catalyst-sorbents. Results show that γ-Al₂O₃ combined with 8% Mn, calcinated under 573 K and reacted at 413 K are the optimal parameters for removal of SO₂. Extra NO in flue gas can slightly enhance the capture efficiency of SO₂.     

催化法烟气同时脱硫脱氮技术研究进展

通过综述近年来研究较多的以催化法为基础的同时脱硫脱氮技术,包括基于SCR同时脱硫脱氮工艺和液相催化氧化技术,并介绍了各种工艺的特点,提出了催化法同时脱硫脱氮技术中存在的问题和今后的研究方向。     

烟气脱除硫和氮的氧化物技术进展

介绍了近年来烟气脱除硫和氮的氧化物的方法,分析了各方法存在的问题,指出烟气脱除硫和氮的氧化物技术的未来发展方向.     

Kinetics of SO2 Removal from Flue Gas on CuO/Al2O3 Sorbent Catalyst

The dependence of SO₂ removal on Cu loading, SO₂ concentration, and temperature are studied experimentally on a thermo‐balance using a series of CuO/Al₂O₃ catalysts in the fresh state as well as in a NH₃‐regenerated state. A kinetic study on SO₂ removal is then carried out using a surface model, which assumes the SO₂ removal rate is being controlled by a surface chemical reaction and takes into account the effect of SO₂ adsorption and consumption of surface CuO. The difference in SO₂ removal between fresh and regenerated CuO/Al₂O₃ is expressed by a parameter n, which is similar to the order of a reaction. The effect of SO₂ adsorption is expressed in the Langmuir‐Hinshelwood form. The results show that the SO₂ removal behavior of NH₃‐regenerated CuO/Al₂O₃ is different from that of fresh CuO/Al₂O₃ and the developed model describes the SO₂ removal behavior well.     

含锌高炉粉尘脱除燃煤烟道气中的SO2

研究了含锌高炉粉尘对燃煤产生的烟道气的脱硫行为. 实验结果表明, 在523~ 823 K温度范围内, 利用含锌高炉粉尘可以脱除烟道气中87%~ 93%的SO2, 脱硫率随烟道气温度的升高而增加,其脱硫的表观活化能为4.93 kJ/mol. 实验还发现,在1123~ 1273 K的温度范围内提高燃煤温度,含锌高炉粉尘对烟道气脱硫率无明显影响.     

烟气同时脱硫脱硝的研究进展

对国内外同时脱硫脱硝工艺开发的研究进展进行了综述,介绍了湿法包括氧化吸收法和络合吸收法;干法包括活性炭法、催化氧化还原法、等离子体法和直接催化还原法等方法.对各技术的脱硫脱硝原理和特点进行了评述并提出今后发展的方向.     

杂多酸（盐）在烃类催化氧化中的应用

了杂多酸（盐）在催化氧化烃类反应中催化剂、载体、溶剂的选择、温度的控制及反应的可能机理。