首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
高速车削螺纹的工作效率高 ,容易达到螺纹表面粗糙度要求。但是高速车削螺纹时 ,操作者的精神紧张 ,有时因来不及退离车刀而碰坏工件。因此我厂设计制作了图 1所示的自动退刀装置 ,解决了高速车削螺纹退刀困难的问题。1 .车刀  2 .工件  3 .刀杆  4 .触片  5 .刀架体  6 .碰杆7.1 2 .压缩弹簧  8.销钉  9.弹簧支座  1 0 .偏心轮1 1 .手柄  1 3 .定位键  1 4 .微调螺钉  1 5 .撞铁图 1 车螺纹自动退刀装置  一、装置结构与工作原理自动退刀装置主要由刀杆 3、刀架体 5、碰杆 6、弹簧支座 9、弹簧 7、12、偏心轮 10、撞铁 15等…  相似文献   

2.
厉善元 《机械》1999,26(6):39-40
介绍了利用具有自动导向的转换圆柱凸轮轮槽和螺纹车削自动退刀装置进行不等距螺纹车削的新方法,应用该方法能有效地提高不等螺纹的加工效率和加工质量。  相似文献   

3.
<正> 车削盲孔螺纹的常用方法是从外向里。当螺纹车刀进入盲孔底部的退刀槽,即时停车退刀,操作要求较高。如果从盲孔底部退刀槽开始向外车削,注意起始位置,操作就简便多了,且可节省加工的时间。当车刀切离螺纹时即可停车,转动刀架退刀,然后使车刀返回盲孔底部退刀槽的起始位置,作为车刀下个行程的起点位置,重新开动车床和进刀。如简图所示,这种方法不适用于加工左  相似文献   

4.
我厂在加工一副模具中,有三个无退刀槽的内螺纹孔(如图)要求最后一圈螺纹是螺旋线,所以不能用起刀后退刀的方法车削,而要开倒顺乍车削,操作上难度很大,极易损坏刀具,造成工件报废,因此,我设计制造了一种简易的自动退刀装置,操作简便,顺利地完成了加工任务。  相似文献   

5.
<正> 车削盲孔螺纹的常规方法,是从外向里。当螺纹车刀进入盲孔底部的退刀槽,即时停车退刀,这样对操作要求较高。如果从盲孔底部退刀槽由里向外车削,仅  相似文献   

6.
在车床上车削外螺纹,要求操作者手快,眼快,反应快,所以劳动强度大,生产效率低。为了改变这种情况,我们参阅了有关资料,设计了一种车削外螺纹的自动退刀装置。该装置结构简单,操作方便,并能进行高速车削,经实际使用表明能大幅度提高生产效率并减轻劳动强度。 1.退刀装置的结构  相似文献   

7.
我厂在普通车床上加工CA6140溜板箱内梯形铜螺母,由于加工时进、退刀频繁,劳动强度很大。为了提高效率,改善劳动条件,我们研制成功快速退刀装置,这套装置实际使用效果很好。 将床鞍横刀架上固定法兰盘卸下,加装快速进退刀装置 (附图)。滑座2用4个螺钉13固定在床鞍上,用手搬动手把7使偏心轴5拨动滑块8,能使滑套1沿轴向前后移动,带动刀架快速进、退刀。径向进给量可直接由刻度盘读数,不受进、退刀行程影响,特别适合于退刀槽很窄时的快速退刀。另外,手把7必须使偏心轴5超过偏心最高点才能锁住刀架。车削螺纹快速退刀装置@张天鹏$沈阳车床研究…  相似文献   

8.
为发挥机床和车刀的潜力,提高生产率、减轻劳动强度,我厂广大职工,群策群力,设计制造成功了高速车削盲孔螺纹自动退刀排(图1),经十多年来的生产实践,效果良好。这种刀排具有以下的优点: (1)车头转速在600-1200转/分的情况下,能迅速自动地退刀,安全可靠; (2)每次的退刀距离不变,对加工无退刀槽的螺纹没有影响。同时也适  相似文献   

9.
盲孔螺纹的车削难度是比较大的。我们原来在C616车床上车削如图1所示45钢的螺纹时,由于退刀槽窄,不能高速切削,只能每分钟几十转,即使是这样,精神还是十分紧张,而且工效低,质量不稳定。后来,我们将挑扣刀制作成如图2所示的反向形状,进行如图3所示的反向走刀车削,实现了每分钟1980转的高速车盲孔螺纹。挑扣时,使工件反转,刀具先在退刀槽内吃好切削深度,按下闸瓦后,刀具向尾座方向前进,走刀  相似文献   

10.
为解决数控车削加工试切对刀的对刀精度、效率和安全问题,设计了一种基于百分表的触碰式简易对刀装置。详细介绍了该装置基本结构和工作原理,描述了其使用方法及操作流程。实验结果表明,该对刀装置X,Z方向对刀精度均小于0.1mm,满足使用要求。该装置也可用于数控车床刀架重复定位精度和回程间隙精度检测。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号