2极大功率自润滑管道泵用高压隔爆型三相异步电动机设计

主要介绍了2极大功率自润滑管道泵用高压隔爆型三相异步电动机研制所要解决的关键性问题,主要包括大功率电机温升控制、2极大功率轴承自润滑实现、振动与噪声控制.针对以上问题采取优化电磁计算、改进风路结构、选用新型轴承结构、提高工艺保证措施、加强结构强度等措施,对关键结构件进行有限元分析、噪声频谱分析、有针对性的消音结构等.     

高压高速大功率无火花型电动机设计

介绍了高压高速大功率无火花型电动机设计(以下简称:高压无火花电机)需要考虑的主要问题,主要包括电机火花的控制,功率的提升,自润滑滑动轴承的选择,振动和噪声的抑制,通过设计计算结果与实测值对比,进一步优化了电机的各项性能指标。     

高压直流输电滤波电容器振动与噪声控制研究综述

滤波电容器是换流站辐射噪声中重要噪声污染源之一。本文对近年来关于电容器振动与噪声控制的相关研究内容进行分析总结。主要从电容器振动与噪声机理、电容器外壳振动预估方法、电容器辐射噪声水平计算方法、电容器降噪措施4个方面进行梳理,针对现有研究存在的不足之处,提出了自己的几点看法。对今后电容器振动与噪声控制的相关研究具有一定的指导意义。     

变频冰箱低频振动噪声优化分析

针对变频冰箱振动噪声问题,开展系统噪声控制研究,对100 Hz以下的低频噪声改善,提出多种改善方案并进行验证。通过压缩机减振脚垫的改进设计,有效降低整机振动噪声,并实现低频噪声的下降,降低市场投诉。     

电力电容器可听噪声研究

在高压、特高压直流输电中,电容器被广泛用作滤波与无功补偿,其产生的可听噪声问题越来越突出,研究电容器可听噪声特性是电容器噪声控制的重要前提。对电容器可听噪声的相关研究内容和成果进行综述,将电容器可听噪声的研究分为噪声产生机理、噪声水平计算方法、振动与噪声特性研究及噪声治理措施四方面,并描述和分析各方面研究的特点,提出几点看法。     

电机噪声的分析和控制

提出电机噪声控制的重要性,明确电磁噪声、机械噪声、通风噪声最主要噪声源,应用噪声叠加与分离理论,分析实例中主要噪声源在总噪声中构成比例,确定影响噪声主要因素,提出降低噪声的措施及产生效果。     

高压并联电抗器损耗降低与噪声控制的措施

简要介绍了并联电抗器的各损耗分量及降低这些损耗分量的措施。通过对并联电抗器的振动分析,介绍了降低并联电抗器振动与噪声的措施。以为东北电网公司500kV林海站提供的单相并联电抗器产品的总损耗测量值、噪声测量值及油箱振动测量值为例说明了对高压单相并联电抗器采取这些损耗降低与噪声控制措施后所取得的效果。     

电力变压器噪声研究与控制

为了降低变压器噪声给人们工作和生活带来的影响,笔者较全面地阐述了变压器噪声控制的重要意义和这些年来国内外的研究成果,说明了振动是产生变压器本体噪声和冷却装置噪声的原因.归纳了变压器噪声的研究方法:变压器远场辐射噪声可以通过实测数据统计和建立计算模型两类方法进行分析,变压器辐射噪声的测量用声强法比传统的声压法更加接近真实情况.详细介绍了变压器的噪声控制方法,在噪声源控制上选用优质高取向硅钢片,在设计、工艺和安装等诸多方面采取有效措施降低噪声;在噪声传播过程中采用缓冲装置、消声法、设置隔音层、隔音室等方法增大噪声在传播过程中的衰减以降低噪声.最后,对变压器噪声控制的发展趋势提出了一些看法.     

发电厂噪声控制

过大的噪声会伤害听力,干扰会话,妨碍思维。这种无形的污染,在发电厂中尤其显著,已引起世界上许多国家的重视。美国从政府到地方以及各技术公司,专门设立了噪声研究机构,成立了噪声控制协会,不断探讨噪声发射理论及噪声控制措施。这里介绍的是美国发电厂噪声控制的一些情况。一、有关噪声的基本知识噪声,顾名思义,是不想要的声音,由空气表面振动引起大气压力变化而产生。该     

电机噪声的分析和控制

提出电机噪声控制的重要性，明确电磁噪声、机械噪声、通风噪声是主要噪声源，应用噪声叠加与分离理论，分析裕列中主要噪声源在总噪声中构成比例，确定影响噪声主要因素，提出降低噪声的措施及产生效果。     

考虑磁致伸缩效应的电机应力数值仿真与实验

电机振动噪声的来源之一是电机定子铁心硅钢片的磁致伸缩效应。首先建立电磁-机械耦合数值模型,并在有限元分析软件中进行计算,研究磁致伸缩力单独作用与电磁力单独作用对电机定子硅钢片的影响。数值仿真结果表明:电机定子结构中磁致伸缩力为主要应力来源,定子铁心硅钢片中低频振动频率为供电频率的1倍频率与2倍频率。根据仿真思路设计实验,取出电机转子以保证主磁路通过电机定子,通过振动测量设备采集电机定子表面的振动信号进行分析,对仿真结果进行证明。计算理论与实验方法对分析磁致伸缩效应对电机定子振动噪声的影响具有重要的指导意义,对电机低噪声化的研究具有一定的学术意义和参考价值。     

不对称磁障对IPMSM电磁振动噪声的影响分析

针对目前一些采用不对称磁障法降低内置式永磁同步电机(IPMSM)转矩脉动的研究并未细致分析其对电机电磁振动噪声产生何种影响的问题,以一台37 kW IPMSM为研究对象,建立了原始电机和具有不对称磁障结构电机的电磁场有限元模型与振动噪声耦合模型,对比分析了不对称磁障结构对电机振动噪声的影响。从理论上分析了永磁电机径向电磁力波的阶次、频率特征,并利用有限元法与二维傅里叶分解法对得到的气隙处径向电磁力波进行分解。建立定子结构有限元模型,对其进行模态分析。在仿真平台搭建振动噪声耦合模型,仿真得到电机定子振动响应与电磁噪声。结果表明,采用不对称磁障的设计方法虽然能降低电机的转矩脉动并且不会牺牲电机输出转矩,但会产生其他倍频的电磁力,增加相对应频率点的振动响应,增大电机的振动噪声,设计时需综合考虑。     

商用电动车用永磁同步电机电磁振动噪声削弱方法

电磁振动噪声是电机振动噪声的主要噪声源,直接影响电机的NVH特性,而电磁力是影响电磁振动噪声的主要原因。本文基于解析推导法和Ansys多物理仿真平台,针对一台250 kW的商用电动车用永磁同步电机进行研究并对其电磁振动进行了分析,指出电机气隙磁密的变化将会影响电机定子齿受到的电磁力,从而影响电磁振动噪声。本文提出了一种通过在转子表面增加凹口的转子结构改进方案以削弱电磁振动噪声,并对改进前后电机的电磁、模态、振动、噪声进行仿真计算与对比分析。经过对比优化前后的分析结果可知,优化后的电机方案在保证平均转矩基本不变的前提下,转矩脉动得到降低,电磁振动噪声得到削弱。     

基于多场耦合的断条状态下感应电机电磁振动噪声规律研究

对于电机的电磁振动噪声问题,仅通过电磁计算激励源特性分析较难预测电机实际的振动噪声情况。本文基于电磁场、结构场及声场的多场耦合分析方法,以YE2-90L-4感应电机为例,结合电机结构与实际安装方式,对断条状态下的电机电磁激振力、结构振动响应以及电机周围声场声压分布进行多场联合仿真,从而计算出断条故障对于电机振动噪声的影响。最后通过进行故障试验,发现断条故障所导致的电机电磁振动噪声规律与仿真结果较吻合,该方法在电机设计初期便能对实际运行的振动噪音进行准确评估。     

变频压缩机电机电磁振动与噪声优化设计研究

针对变频空调压缩机电机低阶径向电磁力引起的电磁噪声问题,以某4极24槽永磁同步电机为研究对象,提取和处理径向电磁力,并对电机定子组件进行模态仿真,最后利用模态叠加法计算电磁振动、边界元法计算声辐射。本文新采用特殊材质隔声罩对非电机声源进行隔绝,同时提出一种新型转子辅助槽电机结构方案。与原方案电机的电磁力、振动及噪声进行仿真与测试对比分析,结果表明,新型转子结构能够有效改善电机4阶电磁噪声问题,分析过程对电机振动与噪声的正向设计优化具有重要的借鉴意义。     

低速直驱式大功率永磁同步电动机振动特性研究

电机电磁噪声的主要来源是定子铁心和机壳的振动,转子偏心也会产生不平衡磁拉力,并导致电动机产生振动和噪声。采用低速直驱方式时,振动会直接传递到与电机系统相连的其他设备上,更易造成部件的疲劳或损坏。为预知低速直驱式大功率永磁同步电动机的振动特性,限制其振动和噪声水平。基于有限元方法,对该类电机定子进行了谐响应数值分析,并完成了转子的不平衡响应分析与计算。随后通过振动试验测试的方法,验证了理论分析的正确性。最终揭示出该类电机振动响应特性,进而为其减振降噪和结构优化设计提供必要的理论依据。     

Speed control system and design of resonant system with disturbance observer

In industrial motor drive systems such as industrial plants and industrial robots, a torsional vibration often is generated because of the elastic elements in torque transmission. This vibration makes it difficult to achieve quick responses of speed and may result in damage to the plant. Such systems simply are modeled as a two mass system. The shaft torque feedback system with the disturbance observer, which is called “resonance ratio control,” is proposed to suppress the vibration for the two-mass system. In this paper, the design of controller gains in the shaft torque feedback system is examined considering not only the control performance such as the vibration suppression and dynamic responses, but also the robust stability against the noise and the model uncertainties. This paper shows the validity of the control system and the examinations by several experiments.     

一种冷冻机专用高压高速开启式三相异步电动机

简要介绍了一种冷冻机专用高压高速开启式三相异步电动机的设计，重点突破高效节能、高功率密度、结构紧凑、低振动、低噪声等电机的设计难点，综合考虑电动机的主要性能参数（效率、功率因数、起动电流、温升、噪声、振动等），在电磁和绝缘设计方面进行优化，采用减薄绝缘措施，引入梯形线圈设计；结构设计以产品可靠性为前提进行突破和改进，优化风路结构，降低机械耗和机械噪声。产品的测试数据验证了该产品的技术先进性。     

高效率隔爆型电动机的优化设计

在高效率隔爆型电动机的设计中，最大的问题就是既要提高电动机的运行效率，又不能明显增加电机重量，控制电机尺寸，节约材料成本。介绍在高效率隔爆型电动机设计中所采用的几种技术方法对其进行全面的方案优化设计，使该系列产品试制完全满足技术条件要求，并具有效率高、重量轻、噪声低、振动小、外形美观等优点。