QS9000质量体系标准介绍

QS9000标准是由美国三大汽车制造厂商——克莱斯勒、福特和通用汽车最先制订和采用的一种质量管理体系标准,它有何特点,与ISO9000标准相比有何异同,怎样申请获得认证,本文将为您一一解答。     

QS9000标准简介

QS9000是美国三大汽车公司(克莱斯勒、福特、通用)在ISO9000基础上制定的关于汽车生产质量体系要求的标准。它不仅适用于汽车制造业,也适用于某些ISO9000标准未能涉及的非汽车配件制造业。它的出现,为管理体系标准增加了一道绚丽的风景线。     

汽车工业用PCB标准——QS-9000介绍

1 什么是QS-9000标准 QS—9000(Quality System-9000)是由美国著名的三大汽车公司:福特(Ford)、克莱斯勒(Chrysler)和通用(General Motors)。在1988年提出的称美国汽车工业的品质系统标准[An Automotive Quality System Requirements (USA)],并于94年提出第一版,98年发布第三版。这三大公司标准要求如下: 福特:Q-101质量体系标准克莱斯勒:SQA(供方质量保证手册) 通用:走向完美(北美创优目标) 2 QS-9000标准适用范围凡是承接美国三大汽车公司的订单的供应商即: 生产材料、零部件生产或服务     

QS—9000基础知识

1 什么是QS-9000? QS-9000是由美国著名的三大汽车公司福特(Ford)、克莱斯勒(Chrysler)和通用(General Motors),在1988年提出的,称为美国汽车工业领域的质量管理体系标准。 2 QS-9000发展过程     

让克莱斯勒浴火重生的艾柯卡

是什么样的伟大力量,让一个意大利移民的后裔成为成功拯救福特和克莱斯勒2大汽车巨头的传奇英雄     

美三大汽车公司开发通用CAD

美国《机械设计》报道,美三大汽车公司——通用、福特、克莱斯勒决定合作,使汽车CAD标准化。这一行动与美国商业部关于协调产品数据交换的计划吻合。 美国三大公司将承担开发通用计算机语言的研究,希望使下一代汽车用CAD/CAM系统操作更方便。目前,汽车制造厂都有自己的CAD系统,并可用电子技术发送汽车零件的技术参数。然而,许多CAD/CAM并不相容,使得不同系统间的数据传送困难重重。     

企业家精神才能帮你对抗危机

创造是人的天性,是企业家精神的精髓所在,只有学会重新处理与自我的关系、与他人的关系、与未来的关系、与风险的关系,才足以应对多变的世界20世纪中叶,底特律繁荣发展成一个充满活力的国际都市。这要归功于当地的三大企业:福特、通用和克莱斯勒汽车公司。当时,这些汽车制造商都极富革新精神。福特想出了使用流水线作业批量生产汽车和卡车的技术,从而刷新了生产制造史。通用汽车公司的传奇式总裁艾尔弗雷德·斯隆实行一套管理组织制度,这让数百家公司争相效仿。汽车产业的蓬勃发展促进了底特律城的繁荣发展。然而后来,底特律的汽车制造     

第二届汽车电子与电磁兼容分技术委员会成立暨标准审查会在津召开

2015年6月2日,全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会在天津召开了“第二届汽车电子与电磁兼容分技术委员会成立暨标准审查会”,本届委员会由35名委员组成,龚进峰任主任委员,张明路、张涌、张宏图任副主任委员,陈平任委员兼秘书长,许志光任委员兼副秘书长,秘书处承担单位为中国汽车技术研究中心。该分技术委员会主要负责国内汽车电子与电磁兼容领域的标准化工作,涉及的标准项目有:汽车电子基础标准、汽车电子电器电磁兼容性标准、汽车网络总线标准、汽车控制类电子部件产品标准、汽车辅助安全类电子系统标准和     

汽车电磁兼容研究发展现状

随着汽车工业的迅速发展以及车载电子电器的不断增加,汽车电磁兼容已经成为一个新的热点研究领域。通过收集和分析相关文献、技术数据和研究报告,从汽车电磁环境、组织机构和标准法规、测试技术等三个方面介绍了当前国内外汽车电磁兼容发展现状,并给出了未来一段时期汽车电磁兼容发展的趋势。     

以大局观统筹安全保密建设

近几年，汽车召回事件频频发生。仅2010年上半年，包括克莱斯勒、标致、一汽丰田、雷克萨斯、通用大宇、凯迪拉克和兰博基尼等等，均在榜单中。召回的原因无一例外，因为部件可能的缺陷，存在对驾驭者的安全隐患。     

克莱斯勒怎样直面自己的错误

也许一个公司最重要的责任就是在出现错误时坦白承认.我之所以深有体会是因为1987年克莱斯勒出现了问题. 1987年7月23日早晨,我走进办公室,还没来得及喝上一杯咖啡,公司副董事长杰里·格林沃尔德就给我带来一个坏消息:第2天联邦大陪审团将在圣路易对我们提出控诉;司法部将会对我们进行1200万美元的罚款,并且对我们的2位管理人员弗兰克·奥赖利和艾伦·斯卡德提出刑事诉讼.他告诉我,问题在于,我们的几家工厂在测试汽车的时候,汽车里程表的线一直是断开的.而且,有一些汽车在测试中遭到了损坏,但是在修理后又被当作新车卖给了顾客.     

车载网络:应用自动化设计与合成工具

正1背景介绍自2003年组建以来,AUTOSAR(汽车开放系统架构)联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元(ECU)的设计方式。AUTOSAR提出了一个符合业界标准的车载网络设计方法,使行业能够集成、交换和传输汽车网络内的功能、数据和信息。这一标准极大地促进了汽车原始设备制造商(OEM)及其一级供应商之间的合作,使他们能够以一种一致、明确且机器可读的格式来交换设计信息。2汽车数据总线一辆典型的现代化汽车将同时装配各类总线和     

汽车电磁兼容仿真预测技术探讨

汽车电磁兼容仿真预测技术是近年来新出现的研究热点。本文介绍了汽车电磁兼容仿真预测与电磁兼容标准、测试的关系及其在汽车电磁兼容设计中的地位,对汽车电磁兼容仿真的主要研究内容进行了阐述,并给出了建立仿真模型的具体方法,以促进我国汽车电磁兼容仿真预测技术的发展。     

汽车主被动集成安全发展趋势研究

近年来,汽车工业在世界范围内掀起浪潮,汽车的保有量也随之增多。如何减少汽车安全事故的发生频率,尤其是最大程度地降低因交通事故而造成的人员伤亡,是目前汽车发展道路上的最大障碍。在此背景之下,世界上众多知名汽车厂商开始陆续着手汽车的安全系统开发工作,也收获了可喜的研发成果,例如传感器融合技术。传感器融合技术是“系统集成技术”的一种,它融合了主动技术与被动技术,并且通过主被动技术的完美结合,创造出一种适用于车上成员人身安全以及车辆安全驾驶的全面驾驶策略。     

浅谈车载网络技术对汽车的影响

通过对汽车车载网络技术诞生背景,列举常见的几种车载网络技术如CAN、LIN、MOST等,通过对几种车载网络技术的介绍,分析每一种车载网络技术的面向服务对象,描述对汽车性能的影响以及对汽车生活的改善。最后简单介绍在车载网络技术的工作下,汽车生活的丰富多彩,以及汽车车载网络技术的应用前景。     

电动车示范效果显著

在国家“863”连续两个五年计划的．引导支持下,中国新能源汽车技术,尤其是电动汽车技术研发取得重大进展,初步掌握了自主知识产权的节能与新能源汽车动力系统技术、构成了关键零部件的配套研发体系,实现了小批量的整车生产能力和商业化示范运行,已有160余款各类节能与新能源汽车进入中国汽车产品公告,已制定节能与新能源汽车相关标准42项。     

HEMI发动机的无限创意

今年早些时候．从属于美国三大汽车公司之一克莱斯勒的著名发动机厂商——喜美（HEMI），开展了一个名为“What Can You Hemi？”竞赛。要求人们以该公司新发布的喜美57升、340马力的V8发动机为核心，进行天马行空的设计，以展示这款发动机的多用途。下面就让我们来看看在美国这个汽车文化级为发达的国家，会有怎么样的奇思妙想。     

中国汽车工程学会电磁兼容分技术委员会成立

2016年8月3日，汽车工程学会电磁兼容分技术委员会成立大会暨第一次会议召开。该委员会旨在加强学科技术交流，推动国内汽车电磁兼容团体标准工作，是汽车企业联合电磁兼容标准的挂靠组织。其主要任务是面向汽车企业发展需求。帮助汽车企业完善标准体系、提供标准比对、贯标培训等专业化服务，有针对性地为企业提供标准化技术解决方案，推动科技成果转移转化。     

肯尼迪重现克莱斯勒风采

今年,EMI公司新推出一款小提琴 新秀肯尼迪的小品辑——《肯尼 迪演奏克莱斯勒》(片号:EMI 7243 5 56626 2)。全辑收录了著名抒情小提琴 巨匠弗里茨·克莱斯勒作曲和改编的 乐曲共13首。克莱斯勒最著名的《维也 纳随想曲》、《情歌》和《中国花鼓》收录 在册自不必说,还有一些平时较少听到 的动人小品以及《a小调弦乐四重奏》也 一并纳入碟中。虽然这张专辑没有奈杰     

汽车计算平台工程国内相关标准体系

介绍了我国汽车计算平台的技术框架及其标准体系的制定原则，并对我国与汽车计算机平台相关的标准现状进行分析，对我国汽车产业的标准化发展提出建议。