基于LabVIEW的PCB平面绕组力矩电机状态监测系统设计

为了能够实时、精确地获取PCB平面绕组力矩电机的运行状态,设计了一种基于LabVIEW的PCB平面绕组力矩电机状态监测系统.采用电机电信号分析(ESA)和振动诊断技术融合的故障诊断方法,利用传感器采集PCB平面绕组力矩电机的电压、电流和振动信号,信号调理电路将传感器采集的信号转换成数据采集卡可采集的模拟电压信号,通过数据采集卡将数据传输到上位机,运用LabVIEW软件实现信号的实时采集、处理和显示,利用巴特沃斯滤波、改进小波变换算法对电压、电流和振动信号进行时域分析,利用快速傅里叶变换、功率谱进行频谱分析,实现对PCB平面绕组力矩电机的运行状态监测.实验表明,该系统能够实时、精确地实现信号的采集和显示,达到了对PCB平面绕组力矩电机状态监测的目的.     

基于神经网络的数控线切割加工状态建模技术研究

研制了一种数控线切割机床智能状态监测系统，实现了特征信号的实时采集与处理，基于人工神经网络技术建立了数控线切割加工状态模型，提出了运行状态综合劣化度的概念及其量化方法，实现了数控线切割加工状态在线辨识与运行状态在线监控。实验证明，该系统能够快速采集特征信号并进行去噪声处理，所建立的加工状态模型能够正确地识别加工状态，运行状态劣化度实时客观地评价了数控线切割机床的运行状态，从而有效地避免了机床严重故障的发生．     

基于生产者-消费者模式的机械振动故障诊断系统

振动信号能够在时域和频域内反映旋转机械的故障信息,针对传统测试系统难以兼顾振动信号高速实时采集和大运算量处理的问题,基于生产者-消费者模式设计了一种旋转机械振动故障诊断系统。该系统将振动信号采集过程与处理过程分别构成数据生产模块与数据消费模块,使数据在两种模块内以不同迭代速率实现高效解耦共享。采用组态软件LabVIEW,并结合高速采集卡NI6351、振动传感器等硬件,搭建了模拟直升机传动系统故障诊断实验台。在生产模块内实现了14通道100 kHz采样频率下的振动信号高速实时采样,在消费模块内采用傅里叶频谱和Hilbert包络谱分析实现了对数据的实时处理,获得了准确的故障特征,实现了对模拟直升机传动系统故障的实时精确诊断。     

基于光纤传感器技术的变压器在线多参数监测方法

应用光纤传感器对运行状态变压器参数进行实时的信号采集,经数字信号处理后实现电力系统变压器的在线实时监测,实现了变压器的无人值守,提高了变压器安全运行监测水平。     

水轮机振动在线监测系统的分析与设计

通过对水轮机振动监测系统的分析,提出了以振动实时监测和振动信号分析处理软件为核心,并与传感器和输出设备相连组成的监测分析系统。对系统进行了方案设计、硬件配置、软件设计和调试。调试表明,通过该系统可以直观地了解机组的运行状态,并能对常见的运行故障做出判断,具有状态预测功能。     

转子叶片裂纹故障特征提取研究

小波包分解能对信号高、低频部分局部进行细化并具有保留原信号时域特征的优点，是一种对非平稳信号进行有效识别的技术．文中从采集到的有叶片裂纹时的振动信号，用德比契斯小波对包含叶片裂纹故障的振动信号作4尺度小波包分解，通过选取适当的频段用小波包重构算法进行信号重构，提取叶片裂纹故障的特征，从而实现转子叶片裂纹故障诊断．     

轴承剩余寿命模型的建立与寿命预算

滚动轴承在旋转机械中具有重要作用。针对设备的4种失效形式,实时地对设备进行监测。通过采集振动信号并对振动信号进行分析、处理,从而找到与轴承破坏形式相关的敏感参数和信号分析方法。针对振动参数的变化趋势结合振动参数变化量的大小判断轴承的运行状态。在振动参数的拟合曲线的基础上建立轴承剩余寿命预算模型。     

基于Labview的刚性转子动平衡测试系统研究

动平衡测试系统采用Labview软件及NI数据采集卡,实现对小型刚性转子振动信号实时采集和动态性能分析．主要采用了影响系数法来设计程序,应用交叉谱和FFT分析振动信号的幅值和相位．     

基于TMS320F2812的叉车多轴伺服控制器设计

该叉车多轴伺服控制器的设计是以32位定点DSP处理器TMS320F2812为核心控制器,利用DSP的两个事件管理器来控制两路电机,并实时采集处理电机的电流、速度、位置和温度等信号,通过闭环控制使电机运行在正常稳定的状态,并利用CAN总线对电机的运行状态及错误信息进行实时显示。该设计对其理论依据、硬件实现和软件实施进行了深入的研究与探讨,并完成了相关设计,达到了预期效果。     

基于LabVIEW的卧式离心泵故障诊断系统设计

针对卧式离心泵工作环境恶劣、常发生故障以及现有诊断系统功能不完善等问题,根据离心泵异常振动的时域特征与频域特征,设计基于LabVIEW平台的卧式离心泵状态监测与故障诊断系统。该系统通过采集模拟电压信号,实现对泵的压力、振动和流量等信号的实时处理与状态监测,基于轴心轨迹、时频分析、小波包-AR谱分析和神经网络的故障诊断方法,对离心泵振动信号进行多样化的数据综合分析,实现对泵转子部件与滚动轴承状态的智能化识别。试验结果表明,系统对离心泵的水力性能和健康状态的诊断与预测的成功率达到96%以上。这对机组运行工况的调整和停机检修维护的决策提供了理论依据,在保证机组安全的同时最大程度地降低了停机时间,减少了机组运行的维护成本。     

提升系统与井塔结构的振动测试、故障诊断与状态评价

针对临涣煤矿采煤主井多绳摩擦轮提升系统运行时的振动现状,本文介绍了基于振动测试对矿井提升系统动力设备进行故障诊断的方法。通过合理的布置测点,采用幅值域、时域与频域分析相结合的方式,对信号进行综合的数据处理分析。基于对振动信号进行谱阵分析,可以确定传动系统齿轮的啮合频率,由此找出产生提升设备振动的主要原因。最后基于振动烈度的指标,对提升设备的运行状态进行了合理评价。     

铁道信号微机监测系统中的转辙机状态监测回路分析

针对广深准高速铁路信号设备的实时监测,开发研制了采用PLC为采集机的GSWJ 98型微机监测系统;该系统的转辙机动作电流监测回路,通过转辙机动作电流监测铁路线上的重要设备道岔的运行状态,为设备的维护和检修提供依据,保证准高速路列车行驶安全.从硬件、软件两个方面分析了转辙机监测回路的原理及实现.     

大型汽轮发电机组轴系扭振模拟实验台的优化研究

本文将优化理论应用于大型汽轮发电机组轴系扭振的研究,提出了一种优化建模方法。应用此方法对汽轮发电机组轴系扭振模拟实验台进行优化,可以保证模拟实验台的扭振特性与实际机组相一致。本文对南非柯柏格(koeberg)电站的汽轮发电机组轴系扭振模拟实验台进行了优化,结果表明本文的优化实验台在保证机组的扭振固有特性和动态特性方面优于文献的实验台。     

相位解调与扭转振动分析

扭转振动可以看作轴的回转运动的相位调制，如果能从回转轴上检测出编码脉冲，那么，在一定条件下，对编码脉冲的相位解调就可提取出扭转振动信号。实现这一分析过程的有效方法是利用傅里叶变换和希尔伯特变换将实编码信号变为复信号，分解出该复信号的相位分量，从而得到扭转振动的角位移－时间历程以及频谱。本文介绍这一方法的原理及实际分析结果。     

柴油机凸轮轴磨削裂纹成因分析

对凸轮轴精磨后在凸轮表面产生周向裂纹的原因进行分析研究．结果表明，磨削条件不良和凸轮热处理残余应力较大是造成周向裂纹的主要原因．提出改进措施，消除了裂纹缺陷，提高了产品质量．     

中心对称式减速机出轴系统的振动分析

本文通过对中心对称式减速机出轴系统模型的激振试验,阐明了出轴系统的固有振动特性,并由此建立了出轴系统的振动力学模型。利用振动测试分析方法对出轴系统的激励载荷性质及出轴的振动响应进行了分析,从而说明,这种型式的出轴系统有效地实现了减速机的均载。同时也得出磨介的冲击不影响出轴系统均载性质的结论,并为可靠地进行减速机的均载监测提供了理论依据。     

基于有限元分析的乘用车传动轴材料与结构改进

为获得低成本且性能良好的传动轴,以乘用车传动轴总成为研究对象进行传动轴结构设计,并根据有限元分析结果对其进行材料和结构改进.?运用Catia软件建立传动轴模型,利用ANSYS?Workbench软件模拟分析传动轴在最大扭转载荷下的力学性能以及传动轴的振动特性,得到传动轴在该工况下的应力、应变分布情况以及传动轴在约束情况...     

转子─轴承系统非线性失稳因素分析

对引起转子-轴承系统失稳的主要因素：非线性油膜力、转轴材料的内摩擦、动压密封力、蒸汽激振力进行了分析非线性油膜力对转子-轴承系统的稳定性影响最大,应重点分析和研究在非线性油膜力作用下转子-轴承系统的稳定性、响应及动力学行为．动态密封力、材料内阻尼、蒸汽激振力对转子-轴承系统的稳定性均有影响．因此在进行转子-轴承系统的稳定性研究及动力学设计时均应考虑这些非线性因素．     

齿轮疲劳裂纹计算方法的探讨

分析齿轮疲劳裂纹振动信号的特点,建立了一套以信号平均、滤波、移频等相结合的计算诊断方法,比较方便、有效.     

刚性多支点传动轴的纵向振动分析

为进一步提高刚性多支点传动轴的安全性,研究了刚性多支点传动轴的纵向振动.根据质心运动定理、Galerkin法和Heaviside函数,求得非惯性系下倾斜、等跨距刚性多支点传动轴的纵向运动方程.在此基础上,用多尺度法求得一次近似解,分析了纵向振动的规律等.研究表明传动轴的非共振的纵向振动是小振幅、振幅按指数规律衰减、渐进稳定的振动;变化的惯性力和质量偏心使传动轴纵向振动;刚性多支点传动轴的纵向振动无法消除,影响横向弯曲振动的稳定性及振幅,使轴端的花键微动摩擦及磨损,对传动轴的安全性构成威胁的可能性很小;增加中间支点的数量,纵向振动的振幅减小.