寒区道路沥青的研制

以辽河油田欢三联原油经切割后的>450、>420℃渣油为原料,经小试、中试氧法改质后可科得符合苏联粘稠道路沥青规格的道路沥青.工业放大以欢喜峰稠油为原料,采用轻度氧化工艺流程装置,也生产出了符合苏联粘稠道路沥青БНД90/130牌号指标的道路沥青.     

苏联氧化沥青技术的进展

前言近年来苏联对氧化沥青技术进行了一系列研究。本文将简要介绍这些研究结果,希望能对了解苏联在氧化沥青的进展方面有所帮助。一、氧化沥青工艺的进展1.预氧化工艺目前生产建筑、普通石油沥青一般采用“重油减压蒸馏-渣油吹空气氧化”(先蒸馏后氧化)的工艺流程。为改善某些直馏沥青的粘弹性指标时也采用这种工艺路线。但采用本工艺以石蜡基原油为原料生产建筑沥青作屋面防水材料时,产品的温度敏感性虽有     

胜利-阿曼混合原油减压渣油生产优质道路沥青

1.概述近年以来,茂名石油工业公司炼油厂加工了大量的进口原油,其中一些原油渣油经加工后可生产优质道路沥青。如伊朗减压渣油经丙烷脱沥青或轻度氧化可生产出各种牌号的优质重交通道路沥青;阿曼减压渣油经丙烷脱沥青可得到延伸性能好的优质重交通道路沥青的调合料。阿曼原油是一种轻质原油,在一次加工过程中碰到了轻油收率高、蒸馏塔气相负荷过大、处理量较小、操作难度大等问题。因此,在实际生产中安排了胜利-阿曼原油以     

单家寺稠油制取沥青的研究

<正> 一、前言我国的大庆原油、胜利原油都属石蜡基,含有较多蜡份。这样的原油难于用蒸馏、氧化等传统加工工艺制得较好质量的沥青。国内外的经验都表明,环烷基、环烷中间基原油适宜生产沥青,国外一般加工阿拉伯,科威特,卡夫基的重质原油或加利福尼亚原油的炼油厂都有沥青生产,且道路沥青多为直馏或直馏调合产品。国内产量较高     

国外沥青生产的一些情况

<正> 国外沥青产量约占原油加工量的2—4％。沥青的消费量约占全国油品总消费量的2.5—4％。国外沥青产品主要用于铺路。以1979年为例,西德75.1％的沥青,法国86.7％的沥青用以铺路,日本的比例更高。下面就国外沥青生产的一些情况作些介绍。一、从高含蜡原油生产道路沥青苏联研究了从高含蜡原油生产道路沥青的问题。他们认为从高含蜡原油所得减压渣油经氧化后所得沥青主要是延性不好,而延性不好是由于芳烃含量较低。所以他们将较轻的高含蜡原料先经过氧化,使其芳烃变为沸点更高的化合物,使之经减压蒸馏后仍留     

两段氧化法对沥青延度的影响

一、前言氧化法生产道路沥青是将减渣吹风加热到一定时间得到符合道路沥青规格的沥青产品的过程。产品的质量取决于温度、氧化风量和反应时间的选择.实验发现,不同的温度下,渣油中各组分被空气中的氧氧化结果也不同。150℃时,渣油的吸氧量大于250℃时的吸氧量,更大于350℃时的吸氧量.九江石化总厂加工的鲁宁管输原油是属于石蜡基和中间基的混合     

减压深拔生产高等级道路沥青

大连西太平洋石油化工有限公司采用减压深拔技术 ,加工胶质、沥青质含量高的沙特阿拉伯中质原油 ,直接生产出符合中石化标准及埃索标准的 90号等级道路沥青及符合交通部标准、国家标准的 70号高等级道路沥青产品 ,为今后生产高等级道路沥青积累了有益的经验。     

卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青

介绍进口新油种——卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青的试验情况。通过实验室研究和工业生产试验,开发出了两条混炼加工卡斯蒂利亚原油生产道路沥青的工艺路线：与伊重原油混炼,可以生产70号B和90号B高等级道路沥青;与沙中原油混炼,则可以生产出性能优良的70号A道路沥青;与沙中原油（1：1）混炼,还可以生产出性能优良的50号A道路沥青。结果表明,卡斯蒂利亚原油是好的沥青生产原料,可用于生产高等级道路沥青。     

原料质量对道路沥青性质的影响

随着深度加工原油,沥青原料中加入了各种组分(胶质、裂化渣油、沥青质等),这导致原料馏分及其化学组成的改变,因此,所获道路沥青的性能也发生了变化,故而应分析原料质量对粘稠道路沥青使用性质的影响以便提高其质量。研究采用的是西西伯利亚和乌赫金原油混合油在实验室装置上于0.266～0.665kPa残压下减压分馏所获不同粘度的渣油(表1)。用仪测定了条件粘度(按11503-74),条件粘度与馏分油拔出深度的关系曲线示于图1。     

A级道路石油沥青的开发与生产

通过对道路石油沥青针入度指数(PI)与平均分子量关系的研究,提出了选择原油、提高减压蒸馏分离效果、氧化和原油混合提高道路石油沥青PI的方法,筛选原油得出进口原油2可生产A级产品,氧化试验证明选择合适的氧化条件沙中减渣可制备A级产品,减压蒸馏试验并经工业装置验证得出沙中原油可生产A级产品。     

鲁宁管输原油用调合工艺生产优质道路沥青方案的探讨

加工鲁宁管输原油,如采用减压渣油半氧化沥青加延迟焦化蜡油,催化裂化油浆经糠醛抽提后得到的芳烃产物,可以调制出优质道路沥青。     

伊朗重原油混炼生产重交道路沥青可行性探究

本文的主要目的是探究伊朗重原油与其他品种原油混炼生产重交道路沥青的可行性。通过对比分析生产沥青原油的一般性质要求与伊重原油性质，结合沥青装置及配套设施现状，初步判定广西东油沥青有限公司具备加工伊朗重质原油条件，并提出伊重原油与其他原油混炼生产重交道路沥青试验方案。     

羊三木原油减压渣油及其沥青的性质

本文阐述了羊三木原油减压渣油的性质、结构组成及其氧化沥青的质量。生产实践和使用经验说明,羊三木减压渣油是一种良好的沥青原料。但是,为了制得重交通道路沥青和油漆沥青之类的高档沥青,在减压渣油中应掺入不同比例的富含芳烃和胶质的润滑油溶剂精制抽出油,以提高其某些使用性能。众所周知,大港羊三木原油是一种典型的环烷基原油,它的减压渣油是生产沥青的优质原料。多年来,我厂及其它一些科研单位对羊三木原油的减压渣油及其沥青产品进行了很多有成效的研究,本文试图把已有的研究及生产成果加以整理分析,以便对羊三木原油     

原油调合法生产高等级道路沥青的研究

对三种原油生产重交通道路沥青的方法进行了研究，发现单种原油蒸馏法生产重交通道路沥青存在较大困难。而利用原油调合然后蒸馏的方法可将原先不能生产重交通道路沥青的某些原油来生产重交通道路沥青。这样不但能够生产质量符合国家现行标准及交通部行业标准的AH-70或AH-90重交通道路沥青，还可生产质量符合中海36-1技术要求的重交通道路沥青。原油调合法可弥补单种原油生产沥青的缺陷，起到性能互补的作用。     

管输孤岛原油性质的变化对道路沥青质量的影响

由于管输孤岛原油性质的变化(密度减小,含蜡量提高等)使所产道路沥青的延度明显下降,过去使用蒸馏法和轻度氧化法都能生产的60号甲、100号甲、140号和180号道路沥青现在达不到规格要求。采用对孤岛常压渣油进行超临界抽提的方法可以提高产品质量。利用目前的100号乙道路沥青与用单家寺稠油生产的100号沥青调合或加入丁苯橡胶可以解决少量的道路沥青质量升级问题。建议将适宜生产道路沥青的原油进行分输。     

欢喜岭低凝环烷基原油生产重交通道路沥青

介绍了用欢喜岭低凝环烷基原油生产优质重交通道路沥青的可行性，采用的工艺方法为直馏深拔工艺与半氧化工艺，半氧化沥青的使用性能要优于直馏沥青。     

开发孔店低凝原油生产AH—90号重交通道路沥青

通过孔店、羊山木两油区原油评价的结果表明，孔店低凝原油是生产重交通道路沥青的优质原料，其在镏＞５００℃；渣油符合ＡＨ—１３０号重交通道路沥青的技术要求。用常、减压生产装置直馏渣油经轻度氧化法生产的ＡＨ—９０号重交通道路沥青，质量指标达到了ＪＴＪ０５２—９３的技术要求，应用效果很好，经济效益和社会效益显著。     

欢三联原油制取重交通道路沥青的探讨

本文对辽河油田欢三联油区的稠稀混合油分别采用不同的工艺制取重交通道路沥青进行了探讨,结果表明,该原油是生产重交通道路沥青的好原料。采用适合的工艺。其沥青性能的各项指标不仅达到了GBJ-92-86的技术要求,而且某些指标还得到了进一步的改善。     

科威特原油制取高等级道路沥青的研究

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上,采用减压蒸馏和减压蒸馏一氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q/SHR003-1998AH-90和Q/SHR004-1998AH-70高等级道路沥青,性能分析表明,沥青质量害到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

魁托原油生产重交通道路沥青

介绍进口新油种－－非洲魁托原油生产重交通道路沥青的试验情况,结果表明,魁托原油是较好的沥青原料,可用于生产重交通道路沥青。＞470℃的魁托减渣,可制取2号AH－70重交通道路沥青;＞460℃减渣经浅度氧化,可制取1号AH－90重交通道路沥青,且抗老化性能好。工业试验表明,魁托油与伊朗及鲁宁管输油或与阿曼及鲁宁管输油混炼,通过减压蒸馏,需要时辅以适度氧化,均可生产2号AH－70重交通道路沥青。