虹桥综合交通枢纽地区内部驳运公交规划

虹桥综合交通枢纽的规划和建设,是推动上海实现国际大都市和国际经济中心城市发展目标的重大举措,有利于上海增强作为核心城市的辐射作用和充分发挥区域枢纽功能.以虹桥综合交通枢纽地区功能结构规划、土地利用规划及交通设施资源规划为边界条件,在对枢纽地区内部进行公交需求预测和客流集散区域及通道分析的基础上,通过明确规划期限、思路和原则,提出了枢纽地区内部公交驳运线路总体结构功能方案和不同阶段线路站点的推进实施方案.     

交通枢纽之城市综合体上海虹桥综合交通枢纽规划理念

虹桥综合交通枢纽,一个轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽,日旅客吞吐量110万人次,以面向全国,服务“长三角”为目标,实现了高铁、磁浮、机场在规划格局上从分散走向集中。枢纽多元化的综合开发,构成了一个独特的城市综合体。以枢纽综合体为牵引,促进区域发展,形成新的城市重心。     

昆明新机场建设指挥部

昆明新机场是我国在“十一五”期间唯一新建的大型枢纽机场，其定位是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。新机场建成之后，昆明将成为继北京、广州、上海之后全国第四个拥有国家门户机场的城市。新机场的建设对于优化国家机场战略布局、促进云南经济又好又快发展和提高现代新昆明中心城市的综合竞争力将起到积极的促进作用。     

新形势下福州市交通发展的思考

系统分析了福州市现状交通问题,并基于福州市交通发展新形势,提出了发展公共交通、强化门户枢纽功能、优化港口功能、提升铁路枢纽地位、加快城市出入口通道建设、拉开城市路网框架等方面的发展建议;为进一步缓解中心城区交通拥堵,提出了优化城市功能布局、交通共享通道、交通枢纽用地综合立体开发等建议。     

成都新机场场外交通体系规划研究

文章以成都新机场为例,探讨了大型枢纽机场场外综合交通体系构建的方法。首先总结了枢纽机场场外综合交通规划应注意全局性、系统性、开放性、可靠性几个要点,然后针对成都新机场距离城市中心远、定位高的特点,提出了成都新机场场外综合交通体系的构建策略,包括宏观层面融入国家铁路网络、中观层面协调城市群交通融合、微观层面解决机场集疏运等。文章可为距离城市中心远的枢纽机场场外交通体系构建提供一定的参考意义。     

轻盈流畅通透--广州新白云国际机场航站楼设计的创意与风格

正在建设的广州新机场位于广州市北郊白云区人和镇与花都区交界处，距广州市中心28km，距新白云机场17km。广州新机场是我国第一个按照中枢理念规划与建设的大型现代化机场，建成后将进一步巩固和突出白云机场在我国民用机场布局中的枢纽地位，同时带动地方基础设施和社会经济的发展，提升广州城市品味和形象，促进广州市、广东省乃至华南地区的对外交流。     

火车站及其周边地区改造带动城市二次发展——以郑州火车站为例

火车站的综合整改意味着对整个区域的整体设计与策划,也预示着在建成合理、高效的客运枢纽的同时,必将带动下一轮的周边开发,辐射周边地区。郑州火车站的规划改造旨在重构火车站商圈。实现由交通枢纽转变为经济枢纽。郑州火车站规划的建成应用无论对交通组织,或是城市区域发展都有巨大价值,无疑会使郑州市得到又一次发展,并使依托铁路成长起来的郑州城市品质得到进一步提升。     

综合交通枢纽地区集约化发展探讨——以日本交通枢纽建设实践为例

基于"紧凑城市"理论,研究国外紧凑城市发展思想中与综合交通枢纽相关的理论,以辅助分析适应于综合交通枢纽地区集约化发展的要素:高效换乘体系,空间精明增长与紧凑布局,节点和场所价值。这3个要素分别从规划方案、开发手段和经济证据方面解释枢纽集约化的特点。借鉴国际先进的交通枢纽建设实践经验,提出促进综合交通枢纽地区集约化发展的4个规划策略:城市功能布局的多元复合,区域交通的可达性加强,枢纽空间及内部交通的一体化设计,枢纽站点及周边地区的联合开发。旨在为综合交通枢纽地区的建设提供参考,以适应集约化城市的发展需要。     

动态

上海:将建四大类145个综合客运交通枢纽本刊讯上海市政府新闻办公室10日发布《上海市综合客运交通枢纽布局规划》,明确上海未来将建成四大类145个综合客运交通枢纽。根据规划,这145个枢纽站点依据其承担的交通功能和规模大小,分为A、B、C、D四类。A类枢纽5处,B类枢纽88处,C类枢纽37处,D类枢纽15处。据悉,A类枢纽主要是以航空、铁路等大型对外交通设施为主,结合两大机场和铁路客站,上海全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场、铁路上海站、铁路上海南站和铁路浦东客站枢纽等5个一体化市内外综合交通换乘枢纽。88处B类枢纽是以轨道交…     

上海综合交通枢纽规划设计的思考

上海根据"枢纽型、功能性、网络化"的综合交通体系发展要求,2007年在全市规划了ABCD4类共计145个综合交通枢纽。通过对上海已建成和投入使用的综合交通枢纽进行调研评估,梳理枢纽在"空间布局、交通组织、设施运行、安全保障、环境营造"等5个方面的现状特点,剖析枢纽在管理机制、规划衔接、技术储备等方面的问题,并在乘客需求调查和城市发展趋势分析的基础上,借鉴国内外成功经验,提出上海综合交通枢纽规划设计建议,以求为上海及我国其他城市综合交通枢纽的新一轮发展提供参考依据。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

试论天棚无抹灰层和楼面无找平层施工

对天棚无抹灰层、楼面无找平层施工进行了介绍,结合具体工程实例,全面论述了天棚无抹灰层、楼面无找平层施工工艺,提出了具体的质量控制措施并进行了具体的经济技术分析,得出了天棚无抹灰层和楼面无找平层施工完全可以保证工程质量、缩短工期、降低施工成本的结论。     

浅谈钻孔桩施工中塞管的原因和预防

针对钻孔桩施工中导管堵塞的危害性,结合工程实践,从混凝土使用的外加剂、混凝土的和易性、骨料粒径和级配、导管和隔水设施及泥浆比重等几个方面对灌注桩施工中塞管的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施.     

浅谈普通混凝土试件的制作及养护与评定

针对施工现场做出的混凝土试块抗压强度值波动大或强度低达不到设计的标准强度等问题进行了具体分析,从普通混凝土试件的制作、养护到检验评定,指出了混凝土试块在制作、养护中存在的问题及解决措施。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。