多泥沙电站水轮机抗泥沙磨损措施探析

黄河刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程水轮机过机泥沙含量很高,是典型的多泥沙电站。能否有效抵抗泥沙磨损是该项目水轮机设计的难点。文章阐述了哈尔滨电机厂有限责任公司针对黄河刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程水轮机多泥沙特性在抗泥沙磨损方面的设计特点。     

减轻泥沙对水泵水轮机磨损的措施

我国当前一些处于前期工作阶段的抽水蓄能电站的下库建在有泥沙的河流上，若不采取工程处理或处理不当则会因含沙水流使水泵水轮机造成比常规水轮机更加严重的磨损破坏。用降低水泵水轮机参数方法，不能有效减轻泥沙磨损；采用多级混流可逆式水泵水轮机或多级水泵三机式抽水蓄能机组以降低每级转轮的工作扬程，虽可减轻泥沙磨损，但会带来造价较大增加及上库的淤积。今后在有泥沙的河流上，兴建抽水蓄能电站，应首先选好有利可建清水水库的位置，并采取必要的工程措施保证抽水蓄能电站能安全、高效运行。     

水轮机泥沙磨损问题的探讨

水轮机泥沙磨损规律的研究,过去国内外做过不少试验,但因试验设备与实际水轮机的水力特性不同,试验材质与实际水轮机过流部件所用材质不同,因而所得结果差别较大,因此,建立大型磨损、汽蚀试验台(图1),采用模型水轮机,对进一步研究和认识磨损、浑水汽蚀(磨损与汽蚀的联合作用)、汽蚀等的破坏规律和它们之间存在的相关关系是一个进展。     

大藤峡泥沙对水轮机磨损初探

为研究大藤峡泥沙对水轮机磨损的影响，选取了４组悬沙样对其粒度、形态、矿物组成及含量、沙粒表面的化学成分及硬度进行了试验观测，以便根据泥沙特性合理地选择水轮机的参数。另外，根据国内外资料，采用类比法，将泥沙对水轮机的磨损程度进行了预估，运行８０００ｈ后估算的失重量约为６．４３ｋｇ，远小于标准失重量，能安全运行。大藤峡建库后，过坝泥沙多年平均含沙量减少近３／４，粗颗粒粒径明显变小，悬沙变细，但由于坚硬的泥沙颗粒约占总含泥量的３６％，因此过机泥沙对水轮机有磨损，应引起注意和采取适当的保护措施。     

石门水电站水轮机汽蚀磨损原因及处理措施

高水头轴流转浆式水轴机在以灌溉为主综合发电的电站运行中，由于流量、水头变化频繁，对机组的汽蚀影响较为严重。文章依据其汽蚀的破坏状况及外观形态，对汽蚀产生的原因做了一定的分析，并提出了相应的处理措施。     

水轮机运行工况对汽蚀磨损的影响

水轮发电机组具有起动方便、运转灵活、速动性高等优点,是电力系统最可靠的负荷备用和事故备用机组,义不容辞地担负了系统的调峰任务。对此,人们的认识是明确的。可是,机组调峰时负荷变化太大对汽蚀磨损的影响在调度中几乎被忽略了。黄河上的电站,由于汛期泥沙多,工况改变引起转     

水轮机的泥沙磨损问题

泥沙是水电站的重要问题。它不仅磨损和破坏发电厂组部件，而且降低了机组效率，最终影响电厂发电容量。对高水头多泥沙水电站，从长期发电考虑，可证明选择冲击式水轮机是最经济的。     

水轮机的泥沙磨损问题

奥地利富尔普姆斯水电站运行人员证实，泥沙磨损对水力机械是一个重大问题。阐述了如何利用最新镀层技术解决这一难题。     

高水头多泥沙电站水轮机导叶的泥沙磨损研究

高水头多泥沙电站水轮机活动导叶是泥沙磨损最为严重的部件。采用k-ε固液两相湍流模型和Sample算法,对水轮机全流道的流动进行数值模拟,并采集电站前池沙样,对水轮机导叶进行了泥沙磨损试验。计算结果表明,活动导叶上泥沙浓度最大位置在5%～10%弦长处,最大泥沙速度出现在20%弦长附近。试验结果表明,泥沙磨损较严重处为活动导叶头部,磨损最严重处在20%弦长附近,泥沙速度对活动导叶磨损影响很大。     

水轮机泥沙磨损观测与评定之探讨

我国水力资源丰富,但在可能开发的3.8亿千瓦蕴藏量中,有三分之一以上的坝址有泥沙问题。除黄河流域外,内陆河流,长江流域的泥沙也相当严重。在目前已建成的大中型水电站中,约有25％的水轮机遭受不同程度的泥沙磨损破坏,有的破坏极其严     

蓄能电站水泵水轮机泥沙磨损分析及处理措施

张河湾抽水蓄能电站投入运行后,将在冀南电网担任调峰填谷、调频调相和事故备用任务。电站所在甘陶河为一多泥沙河流,泥沙磨损与水力机械的汽蚀相互影响,将对电站运行效益产生重大的不利影响,必须在电站设计、设备制造和电站运行各个环节给予足够的重视,并采取相应的处理措施。     

大盈江四级水电站水轮机抗泥沙磨损措施探析

大盈江四级水电站流域泥沙含量大,蓄水坝区库容量小,汛期泥沙得不到有效沉积,大量泥沙流入机组,造成水轮机过流部件磨损严重,严重影响电站安全运行。通过修建沉沙池、优化水轮机过流部件结构设计并对其进行喷涂抗磨层等措施,很好地解决了水轮机泥沙磨损问题,取得了良好效果。     

水轮机防泥沙冲蚀措施探讨

在大多数国家,泥沙可能是开发水电工程的一个大问题。研究了径流式水电站面临的泥沙问题,重点探讨了成功利用水资源应该考虑的一些因素以及预防水轮机遭受泥沙冲蚀应采取的措施。     

防止水轮机磨损的一个答案

中国黄河不仅泥沙含量高，而且含有强磨损颗粒，水轮机部件曾经历过一段困难时期。与Sulzer水电公司新组建的一家联营公司将使当地的公用事业，公司能够修复和改进水轮机的工作。     

新疆塔尕克水电站水轮机泥沙磨损及应对措施

简述了塔尕克水电站设计和水轮机制造概况及运行3000h后水轮机转轮止漏环间隙泥沙磨损等情况,提出了水轮机泥沙磨损的综合治理措施。     

介绍一种判断泥沙对水轮机磨损的方法

河流泥沙对电站水轮机磨损的严重影响是众所皆知的。在设计某一电站时,河流到底多大含沙量,何种泥沙情况对水轮机将发生何种程度的磨损,是首先应该探明的问题,以便正确、有效地采取防护措施,保证电站的正常、经济运行。但是,影响水轮机磨损     

三门峡水利枢纽泥沙控制的探讨

三门峡水利枢纽建设初期,由于对泥沙危害性的认识不足及欠缺处理经验,致使运用初期,泥沙淤积十分严重,库容急剧减小,淤积末端迅速上延,危及上游防洪安全。后经历了一次改建、二次改建及管理运用,通过近50年的长期探索研究,了解和掌握了泥沙运行规律,使水库在多数年份基本达到库区年内冲淤平衡,可以保持长期有效库容,充分发挥防洪、防凌、灌溉、供水、发电、减淤和保护生态环境等综合效益,为枢纽的可持续利用打下了良好的基础。     

水轮机汽蚀的产生和防治措施

汽蚀在水轮机中发生的部位不同，有翼型汽蚀、空腔汽蚀和间隙所蚀等３种。它的产生导致水轮机工作机件表面受到侵蚀和剥落，使过流部件形成麻点或蜂窝孔洞，引同组振动，降低和效率出力。提出了防治措施及处理方法，实例中效果明显。     

小水轮机汽蚀磨损破环的修复与改进

本文针对甘肃小水电站水轮机汽蚀和泥沙磨损破坏严重的特点,从结构改进和防护修复两方面介绍了若干行之有效的方法.甘肃小水电资源理论蕴藏量614万千瓦,可开发利用的约300万千瓦,目前已建成小水电站526座,总装机容量13.24万千瓦,其中装机容量在500千瓦以上的小水电站43座