磨机烧瓦或换瓦的快速修理

我厂年产水泥80万吨,有φ2.2～φ3.2m的大小磨机十多台,全采用锡基巴氏合金轴瓦。每年磨机换瓦(包括意外烧瓦)少则一、二次,多则五、六次。 众所周知,常规刮瓦方法是刮了合,合了刮,反复无数次,至与中空轴接触点差不多了,安到主轴瓦座上试运行。不过,多数情况瓦还发烧,还需进行刮研。这样,停机修理时间少则一天,多则两三天,甚至更长,且修理工作强度大,技术要求高。     

φ2.2×6.5米球磨机脱壳轴瓦的利用

1983年我厂扩建,从有关制造厂购进两台2.2×6.5米球磨机,安装前发现四个主轴瓦都严重脱壳。为了安装进度,我厂决定试用。安装单位对轴瓦进行精磨精刮,达到图纸要求。试机阶段,空机试转通过了。但在半负荷试转时,有的轴瓦几小时或十几小时就被烧坏,有的在全负荷试机几小时后烧瓦。经过讨论研究,决定采用“重负荷研瓦”法和采用其它一些措施再次试试看,结果解决了问题。至今已两年了,运行正常。实践证明,脱壳轴瓦是可以使用的。现将我厂使用脱壳轴瓦的经     

汽轮机组轴瓦温度高的分析及处理

分析某汽轮机300MW机组普遍存在的2号轴瓦温度高原因,阐述了影响可倾瓦温度的关键因素,并通过合理选择轴承的油隙、调整轴瓦的负荷分配、修刮可倾瓦的进出油楔、扩大进油节流孔等手段,使改型机组2号轴瓦温度明显降低。     

降低水泥磨高压电机瓦温的有效方法

我厂拥有3台φ2.4×13m高细磨机,均配备800kW高压电机.3台磨机分别在2002年、2005年、2007年安装投产.前两台磨机电机轴瓦润滑采取的是油环淋油自然冷却方式,在使用过程中由于瓦座内的油散热效果不好,特别是在夏天经常出现电机瓦温过高现象(最高达到70℃),严重影响了磨机电机的安全运行.为了降低电机瓦温,我们在安装第3台磨机电机时对电机轴瓦润滑系统进行了改进,大大降低了电机瓦温,降低了设备故障风险.现将改造情况介绍如下.     

东汽国产300mw汽轮机轴瓦温度高分析及处理经验浅析

分析东方汽轮机300MW机组普遍存在的2号轴瓦温度高原因,阐述了影响可倾瓦温度的关键因素,并通过合理选择轴承的油隙、调整轴瓦的负荷分配、修刮可倾瓦的进出油楔、扩大进油节流孔等手段,使改型机组2号轴瓦温度明显降低。     

往复压缩机主轴曲拐差引起主轴瓦磨损故障处理

某厂轻烃回收装置2D45型往复机K101B大修试机时出现压缩机曲轴箱主轴瓦瓦温突然上升触及报警值，停机检查发现3瓦磨损严重，经分析：由于检修人员联轴器安装时未注重主轴曲拐差的检查与调整，同时3瓦与轴颈接触形成角差，主轴尾部在轴瓦内画大圈导致轴瓦磨损的事故。通过分析该机本次曲轴3瓦磨损的原因，提出合理的处理办法，保证机组一次开车成功与长周期运行。     

铝镁合金瓦在往复式压缩机中的应用

针对6M32往复式压缩机在运行中连杆大头瓦不断发生巴氏合金脱落问题,因而导致压缩机检修频繁,而且易发生曲轴烧伤事故。通过对瓦的设计、生产工艺、使用安装等方面进行分析、判断出钢背巴氏合金轴瓦的缺陷所在并进行升级改造使用铝镁合金瓦代表钢背巴氏合金轴瓦。     

磨机烧瓦的抢修经验点滴

众所周知,水泥厂一旦发生磨机轴瓦严重烧损事故,就必须进行架设检修平台、倒出球锻、顶磨取瓦、更换新瓦或重新浇铸瓦衬（即巴氏合金）,以及机加工、轴瓦刮研、试车等一系列工作,既费时又费力。因此抢修中如何精心组织安排,把好技术关,尽量减少刮瓦次数、避免返工,便成为缩短停机时间,减少经济损失的关键。在此,笔者对自己在组织我厂～2．4mX10m生料磨及议．6mX10m水泥磨轴瓦严重烧损后抢修工作中积累的经验和教训作一总结,供同行参考。1抢修平台的架设抢修平台位置应紧靠磨机主轴承,其高度应低于主轴承座与轴承盖的接合法兰面…     

一次托轮轴瓦事故的检修处理

托轮瓦热在回转窑水泥厂是比较常见的现象,我公司6000t/d新型干法熟料生产线自2007年7月投产以来曾发生过几次托轮轴瓦发热,均已经得到很好的处理。但2009年2月份又发生一次,而且比较严重,托轮轴瓦温度达到140℃,瓦表面的合金层和轴出现局部粘连,轴瓦报废,不得不更换新瓦,现将检修处理过程简述如下,以供同行参考。     

回转窑托轮轴瓦发热控制与应急处理

回转窑正常运行中，当托轮轴瓦有发热的趋势或已经发展到比较严重的程度时，技术管理者首先应该保持头脑冷静，在仔细检查分析原因的同时，要迅速采取托轮轴瓦降温措施，防止温度继续升高，以免酿成烧瓦或严重拉伤托轮轴面的恶性事故。回转窑一旦烧瓦，需要停窑刮瓦，或者更换新瓦，需历经冷窑、顶窑、抽瓦、刮研、恢复、升温等几个阶段。停产往往需两天以上，损失较大。     

尼龙瓦在湿法回转窑托轮轴上的试用经验

我厂Φ 3. 5m× 145m湿法回转窑以 3. 5％的斜度安装在 6对托轮组上,每对托轮组有 4块 10－ 3铝青铜 (ZCuAl10Fe3)轴瓦 (以下简称铜瓦 ),检修时研刮铜瓦比较费时,如果托轮轴拉丝或起台阶,还需要机加工,维修工作量较大。同时铜瓦价格较贵。 　　根据某些资料介绍,回转窑托轮轴瓦可使用尼龙瓦,其优点：尼龙瓦价格便宜;维修方便,每次停窑检修约 1d时间。因此,我公司决定试用尼龙瓦。 1使用情况回转窑的工作状况： 　　1)窑内煅烧温度 1 350～ 1 450℃,窑外烧成带处温度 150℃左右。 　　2)静态时筒体部分和煅烧物料合计约 700t。 …     

不刮瓦轴承在回转窑上的应用

不刮瓦轴承在回转窑上的应用哈尔滨水泥厂陈天齐，高景文（１５００５０）１前言哈尔滨水泥厂是３０年代建成的老厂，至今已陆续建成了５条回转窑，均采用滑动轴承。数一年来，一直沿用刮研轴瓦，形成了一套严格的刮研工艺制度。尽管如此，烧瓦、拉丝，甚至翻瓦事故还是经...     

锅炉给水泵故障原因及改进措施

通过对中原大化集团合成氨装置锅炉给水泵电机前端轴瓦温度偏高的原因进行分析，找出清理轴承箱、更换轴承，修刮旧瓦镶巴氏合金等一系列解决办法。     

降低球磨机主轴瓦温升过高的途径

磨机进、出口主轴承大瓦温升的高低直接影响生产的正常进行。有些厂家,熟料冷却条件不好,入磨物料温度高达150～160℃,尤其是近年来出现的将烘干兼粉磨合二为一的各类烘干磨,磨内风温高达300℃左右,这就使磨机主轴瓦工况条件更加恶劣。本文就如何减少磨机主轴瓦的温升问题,谈几点看法。一、磨机主轴瓦产生温升的原因分析 1.由于中空轴与球面瓦接触面间的摩擦产生热量而引起温升。这是主轴瓦产生温升的主要原因,这部分热量产生的温升不能直接减少,只能间接排除。 2.由中空轴内热物料及热风传递一部分热     

电动机轴瓦免刮更换的经验

<正>我公司窑尾系统风机三相异步电动机型号YRKK710-8,于2008年投入使用,滑动轴承部位轴径为Φ180mm。2013年,电动机前端滑动轴承磨损严重,为了缩短停窑时间,我们对备件瓦实施了免刮瓦更换方案。1换瓦方案备件轴瓦是在电动机原厂家购买的,加工尺寸精度较好,另外,电动机轴完好,这两点也是我们尝试采     

布基酚醛改性塑料轴瓦使用浅析

近年来,布基酚醛改性塑料代替巴氏合釜,在建材行业粉磨设备上得到了广泛的应用。为了使这种新材料进一步为人们所接受,我们谈谈自己的使用经验。一、塑料瓦的安装与调试 1.瓦的安袭布基醉醛改性塑料瓦的安装大体上与巴氏合金瓦相同。在安装时由于     

回转窑托轮轴瓦刮研方法

<正>为保证回转窑托轮轴瓦和轴颈有合适的接触角度,一般需要对轴瓦进行刮研。笔者在长期的生产实践中,对于托轮轴瓦的刮研积累了一些实践经验,本文以山西桃园东义水泥有限公司Ф4.8m×72m回转窑为例,介绍托轮轴瓦刮研的要点和步骤。1确定轴颈与瓦的接触角根据JCJ03—1990《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》(以下简称规范)的规定及实践经验,将接触角定为30°。2瓦面划线     

回转窑托轮轴瓦发热原因浅析及相应防范措施

我公司Φ5.8m×98m回转窑是六五期间从罗马尼亚引进的,采用500kW×2双边缘传动,设计产量为3000t/d,窑体采用4档支承,Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ档托轮为Φ2m×1.1m,轴瓦为Φ620mm×735mm,Ⅱ档托轮为Φ2.5m×1.2m,轴瓦为Φ700mm×820mm。自1992年以来托轮轴瓦发热问题成为制约熟料产量和窑运转率的关键因素。1发热情况简介仅2000年统计,全年16个轴瓦位置就有12个位置发过热,累计发热43次2033h,瓦温最高达167℃,直接造成停窑19次,刮瓦检修5次,其余维持在低温(75℃以下)慢转。轴瓦发热前现象:1)从轴瓦发热位置来看,主要是绝对温度高、相对温度变化大的Ⅱ档较…     

回转窑托轮轴瓦发热原因分析及解决措施

我公司2000t／d生产线窑规格为Φ3．5m×54m,自2008年4月投产一年来,12个托轮轴瓦均发过热,累计发热14次448h,瓦温最高达120℃,直接造成停窑6次,刮瓦检修6次,烧瓦1次,其余维持在低温（70℃以下）慢转,窑速、运转率及产质量均低。     

回转窑托轮轴瓦拉丝翻瓦快速处理方法

回转窑托轮轴瓦拉丝翻瓦属重大设备事故,传统的轴瓦拉丝翻瓦处理方法主要有抽瓦刮研法和更换新瓦法,这两种方法都有耗时长、花费高、停产损失大等缺点。本文介绍了一种托轮轴瓦拉丝翻瓦的快速处理方法,可在10小时内完成设备抢修,恢复生产。