中心折反射相机标定方法综述

近十几年来,计算机视觉越来越受研究者们的欢迎,特别是全景相机由于其具有较大的视场而被广泛应用到许多领域,包括视频监控、机器人导航、电视电话会议、场景重建以及虚拟现实等。摄像机标定是从二维图像获得三维信息必不可少的一步,摄像机标定结果的好坏直接决定着三维重建结果以及其它计算机视觉应用效果的好坏,所以,研究摄像机的标定方法具有重要的理论研究意义和重要的实际应用价值。这里将2000年到2012年折反射相机标定方法按照标定像的不同分为五大类：基于线的标定、基于二维标定块标定、基于三维点的标定、基于球的标定和自标定,且简要分析其优缺点。     

光学透射头盔显示器标定综述

光学透射头盔显示器(OSTHMD)标定是增强现实技术研究中一个具有挑战性的关键技术问题.文中详细阐述了OSTHMD的标定技术,包括标定要求、标定计算模型、标定方法、标定评估、发展趋势和应用前景等,重点介绍了比较实用的基于单点主动对准法和基于图像的标定方法.     

摄像机标定方法研究

摄像机标定是计算机视觉技术中的关键步骤,在三维重建、姿态估计、虚拟现实等领域有着广泛的应用.文中首先对摄像机标定的基础知识作了简要的介绍,然后从不同的角度对目前的摄像机标定方法做了一个较为详细的分类与比较,最后介绍了常用的标定工具.在实际应用中,不同工作背景需要不同的摄像机标定方法,这就要求在现有标定方法上从模型表达、畸变校正、算法研究等多方面进一步改善各种标定方法,使其能灵活应用于具体工作.     

流量计在线自动标定的设计与实现

介绍了自动标定的工作原理和过程、数据计算与分析及PLC软件流程。因选择流量计的标定方法是流量计标定精度的关键,故为避免流量计的频繁拆装,延长流量计的寿命,提高标定的精度,改善系统的稳定性,通过引入体积管,结合PIC和IPC(配置网卡),构建了新型的流量计在线标定系统,自动完成流量计标定工作。实际应用表明,该系统自动化程度高,具有较高的标定精度,取得了良好应用的效果。     

摄像机标定系统的设计

为了解决摄像机在视觉测量中的应用这一问题,必须实现摄像机的高精度标定,设计了摄像机标定系统。首先,从摄像机标定技术的基础理论研究出发,对摄像机标定技术的原理和所采用的张正友标定法的基本原理进行了分析总结。然后,利用Matlab 标定工具箱和一张8x12,正方形边长为26mm的黑白棋盘格,对设计的摄像机系统进行标定。最后,分析了标定系统中的误差,对该系统的设计进行验证。实验结果表明：摄像机的主点坐标误差为：[-0.01186;0.03393];摄像机外部参数标定像素误差达到[0.22981; 0.16846]。基本满足视觉测量的稳定可靠、精度高、抗干扰能力强、可移植性强等要求,为后续应用到视觉测量中奠定了基础。     

基于改进粒子群优化算法的非线性摄像机标定

本文针对传统优化算法在摄像机标定中存在对初始值敏感、收敛性差、易陷入局部最优等缺点,研究了粒子群优化算法在非线性摄像机标定中的应用,给出了利用改进粒子群 优化算法进行摄像机参数标定的具体步骤。标定实验表明,基于该算法的摄像机标定方法可以克服传统算法的不足,是一种有效的标定方法。     

一种基于反函数的传感器标定方法

提出了一种基于反函数的传感器标定方法,该方法克服了目前在用的诸如硬件补偿法、分段直线法、镜像函数法、人工神经网络法等存在的弊端.给出了在应用该方法标定传感器时,拟合标定曲线的最小二乘法公式和计算标定曲线的系数时调用计算机数据处理模块的格式,同时给出了反映标定结果的示值绝对误差、相对误差、引用误差和非线性误差的计算公式.以某霍尔式位移传感器为例对该方法的具体应用进行了详细的论述,将其非线性误差从标定前的6.79%降低到了0.005%.     

便携式三维扫描仪摄像机与电磁接收联合标定

摄像机和电磁接收模块的联合标定是便携式三维扫描仪应用中的重要问题。文中提出了一种对摄像机和电磁接收模块的联合标定方法,该方法依据摄像机内参数、激光平面参数和电磁接收模块相对基坐标系位姿矩阵之间的特定关系,进行一次标定实验即可求解出他们之间的变换矩阵。计算结果表明,此方法简单、实用、快捷,标定精度能满足便携式三维扫描仪的应用要求。     

基于单幅回旋曲面图像的摄像机标定方法

针对传统摄像机标定方法存在的局限性问题,提出一种基于单幅回旋曲面图像的摄像机标定方法,综合运用计算机视觉、图像处理和计算机辅助几何设计技术,为单幅图像提供足够的几何信息用以摄像机标定,研究单幅未标定的包含回旋曲面以及特殊标定块的图像。仿真实验结果表明,该方法能够有效标定摄像机,为推广基于图像处理的应用技术提供条件。     

基于CCP协议的混合动力车VCU标定系统开发

CCP协议(CAN Calibration Protocol)可实现可靠,准确和快速的动态标定。本文在简要介绍CCP协议的原理,标定系统硬、软件的基础上,着重讨论了CCP协议驱动接口程序和FLASH擦写程序的设计,及标定系统在HEV整车控制器标定上的应用。     

基于Matlab与Opencv的视差图获取研究

立体视觉技术是计算机视觉领域的经典课题,双目立体视觉是立体视觉领域的热点。本文首先介绍了常用的摄像机标定方法,选取了基于平面模板的标定方法,应用Matlab标定工具箱对左右摄像机同时拍摄的10组照片进行角点提取,双目标定等工作。最后将标定结果导入Opencv进行极线校正和立体匹配,应用立体匹配算法SGBM生成视差图。     

发动机ECU标定系统的实时数据处理设计与应用

发动机ECU标定系统需要标定人员根据实时工况数据来即时调整ECU的控制策略。即时显示发动机运行状态,同时存储实时数据对于标定工作意义重大。提出一种发动机ECU标定系统结构实现方法,实现工况数据的实时采集与标定数据的在线标定。设计一种改进的行程编码算法对数据进行无损压缩,便于数据的传输、存储、查询;利用数据缓存队列、优化线程调度策略,将任务分配到不同处理器上运行,保证系统的实时响应与数据处理效率。在发动机ECU标定系统的应用中表明该方法满足了标定系统对实时性、准确性、高效性的要求。     

一种基于ASAP3协议的自动测试软件开发

介绍了用于发动机自测试工作的测量与标定功能接口协议ASAP3,应用该协议开发了一款自动测试软件,与发动机台架、标定工具以及相关执行机构组成了一套自动测试系统。自动测试软件通过指令程序控制发动机工作状态,同时通过TCP/IP网络协议访问测量标定工具,读取ECU内部实时数据并存储,实现对发动机进行在线自动测量和标定,解决了通用测量标定工具不能同步调整发动机状态并自动测量的问题。最后应用该自动测试系统对GPF材料进行了老化验证试验。     

激光陀螺捷联惯导系统的误差参数标定方法

为降低激光陀螺捷联惯导系统误差参数标定对高精度转台的要求,在不精确对北和调平的情况下,综合分析北向基准误差、水平基准误差、转台轴正交度误差、角位置误差以及标定时间等诸多因素,考虑对称位置和整周期旋转等编排原则,改进了速率标定方案,标定出陀螺仪的标度因数和安装误差,同时提出了一种十二位置连续转动标定方法,标定出陀螺仪的零偏以及加速度计的误差参数项.实验结果表明,与传统方法相比,标定精度相当,降低了对标定转台的要求,减少了标定时间,有较高的工程应用价值.     

测控系统标定技术的研究

测控系统标定的准确性将直接影响到测试结果的真实程度或控制系统的设计效果;基于计算机仿真技术和虚拟仪器技术的发展应用,提出了一种可广泛适用于测控系统标定的计算机仿真实验方法;该方法不仅可使测控系统的标定实现全自动化,而且极大提高了系统标定的准确程度;根据该原理形成的带系统标定专用处理软件的智能化系统辨识虚拟仪器,将具有广阔的应用远景。     

主从式测量系统中传感器标定方案的研究及实现

针对主从式测量系统中传感器的标定问题,提出从上位机软件进行标定的方案,着重分析软件标定的数据采集及处理过程,并根据标定直线及标定常数的数值判定是否需要进行原点补偿。实验证明,从上位机软件角度对传感器进行标定更加简单方便,并且降低了对生产线标定人员的专业知识要求,该方法适合应用于工业现场对传感器进行标定,有较高的实际应用价值。     

机器人立体视觉系统标定误差预测补偿技术

针对立体视觉系统在定位应用中存在标定步骤繁琐、耗时长及误差较大等问题,对机器人手眼单目激光立体视觉系统标定误差补偿进行研究。首先,对现有的摄像机标定、手眼标定和激光平面标定模型进行分析,在方便提取整体标定误差的前提下,组合出一种以“棋盘格&激光条纹”混合图像为基础的整体视觉系统快速标定方案。然后,对该视觉系统标定结果产生的误差进行分析与提取,提出一种从像素坐标和重建定位坐标到整体标定误差坐标的BP神经网络预测模型,利用该模型对标定方案产生的误差进行预测和补偿,提高整体标定精度。最终,焊缝位置测量实验表明,该方法可较大程度提高标定精度,在低精度设备的条件下实现同等精度的立体视觉系统标定。     

基于STC89C52的多路温度传感器标定系统

针对工业领域中温度传感器需要标定的问题,设计了一种可以同时对多路温度传感器进行标定和特性分析的系统。系统包括以STC89C52单片机为核心的硬件电路和在PC机上运行的软件程序。介绍了标定和分析的方法、硬件电路和软件设计。本系统实现了在0℃～100℃范围内标定和分析多种温度传感器采集的温度值。用该标定系统标定过的温度传感器的各项误差均在应用允许范围内。     

基于投影二维平面靶标的投影仪现场标定方法研究

投影仪的标定是结构光三维视觉测量系统应用的基础。提出了一种利用投影二维平面靶标对投影仪进行现场标定的新方法。与传统的投影仪标定相比,该方法不需要精密的标定设备,提高了标定精度,简化了标定过程,能够满足现场不断变换的要求。实验证明:该标定方法获得的结果较准确,方法简便易行,能够满足现场不断变化的测量需求。     

基于CCP协议利用CANape进行电控单元标定

采用基于CAN总线的匹配标定协议,对汽车控制器局域网络中的电子控制单元进行匹配标定。分析了CCP协议用于标定的工作机理,讨论了利用CANape进行基于CCP标定的实现方法,阐述了如何生成CANape与控制器底层程序的软件接口及具体标定流程。实际应用结果表明,这种方法可以快速有效地实现对汽车网络中各控制器的匹配标定。