轴类零件形位误差微机综合量仪的研制

以ＭＣＳ－５１单片机为核心组成的轴类零件形位误差综合量仪，可检测轴类零件的圆度误差、轴线直线度误差、同轴度误差和径向圆跳动误差，文章介绍了综合量仪的机械结构，微机控制系统硬件和软件设计，并对测量误差来源进行了分析。     

外圆旋风铣削加工直线度误差分析

外圆旋风铣床是一种用于批量铣削细长轴类零件外圆表面的机床。通过分析外圆旋风铣床的运动原理及其组成结构,结合轴线弯曲的表达方式,从几何结构角度建立直线度误差模型进行求解,得出铣削前后细长轴类零件直线度误差的校正范围。     

一种用于数控车床的新型端面拨动顶尖

本文论述了一种用于数控车床的新型端面拨动顶尖，它适用在数控车床上进行轴类零件的加工。该顶尖刚性强、定位精度高，能补偿由于被加工轴的中心孔误差所引起的轴向尺寸误差。工件在一次装夹中即可完成粗、精车，提高了工件的加工精度和生产效率。     

一种用于数控车床的新型端面拔动顶尖

本文论述了一种用于数控车床的新型端面拔动顶尖，它适用在数控车床上进行轴类零件的加工。该顶光刚性强、定位精度高、能补偿由于被加工轴的中心孔误差所引起的轴向尺寸误差。工件在一次装夹中即可完成粗、精车、提高了工件的加工精度和生产效率。     

通过程序控制深度解决圆柱面上刻线深浅不一的问题

在数控加工中，常会遇到一些零件需要在圆柱面上刻制刻度线。而这类零件在加工时往往受到制造精度和装夹精度等因素的影响，造成需刻线的圆柱面和数控分度头的回转中心稍有不同轴。尽管同轴度误差通常只有0．2mm以下，但是反映到零件上的线条深浅很不一致，加工效果非常差。无论是返修零件还是找正，都费时费力。如果因此而对前道工序（车外圆）提出较高的同轴度要求，则明显增加了前道工序的加工难度。     

工件装夹方式与工艺参数选择

通过对小轴车削加工多种装夹方式的比较，选择采用三爪卡盘夹一端的方式装夹。为了计算阶梯轴零件的切削变形，推导出变截面悬臂梁的弯曲变形通用表达式，应用C语言编程计算出控制切削变形误差的工件直径与长度的关系。并用工艺参数控制法减少切削变形误差，从而保证加工精度。     

装夹定位误差的补偿方法

在数控机床上，利用数控程序测量，计算和补偿工件装夹定位误差，可降低对工件的装夹定位要求，提高了加工精度和生产效率。文章着重介绍了车床大拖板类异形零件装夹定位误差的测量，计算和数学模型的建立方法。     

单端弧面类零件三销定位双向夹紧钻模

介绍了一种装夹一端为圆弧面零件的钻模的工作原理，给出了其定位误差计算的一般公式和微分近似计算公式。与V形块定位夹具相比，该夹具具有结构简单、制造及装配工艺性好等特点。     

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

在主轴回转误差的基本概念中,主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本形式。回转误差产生的原因有主轴（轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度）、轴承（内圈精度、外圈精度、滚动体精度）、箱体轴承孔（轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度）三种基本零件的误差。     

精密轴平面磨床夹具

介绍一种采用精密轴外圆的三条母线实现装夹的方法,并采用该装夹方法,设计了精密轴平面磨削加工夹具,解决了某零件的批量加工。     

薄型工件精加工工艺及视频测量应用技术

通过对加工误差理论的分析,提出一种针对薄壁环形零件的精加工工艺,将装夹的定位点设定在薄壁环形零件的轴向上,以规避径向受力.同时延伸数码相机的视频功能,将粗糙度显微仪视场传送至电视屏幕,减少因个人视角造成的读数误差,提高测量精度.并将以上工艺与视频测量技术应用于教学实践中.     

齿轮装夹倾斜误差对齿轮精度检测的影响分析

针对一种可胀芯轴装夹齿轮产生倾斜误差影响齿轮精度检测的问题,基于齿轮装夹定位原理,分析造成齿轮装夹倾斜误差的原因。应用小位移旋量SDT(Small Displacement Torsor)方法构建含误差的齿面模型,分析了装夹倾斜误差对齿轮偏差精度影响程度,利用打表找正方法设置3种装夹倾斜角度,通过齿轮检测中心对齿轮3种装夹倾斜角度下的9项偏差指标进行检测,得出了装夹倾斜误差对齿轮精度检测的影响规律。结果表明,装夹倾斜误差对齿轮检测精度影响较大是f_(Hβ)、F_β和F_p,影响较小的是f_(fα)、f_(Hα)和F_α,影响不敏感或微小的是f_(fβ)、f_(pt)和F_r,进一步完善了齿轮装夹工艺理论。     

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

1 概述 在主轴回转误差中,主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本型式. 回转误差产生的原因有:主轴(轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度)、轴承(内圈精度、外圈精度、滚动体精度)、箱体轴承孔(轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度)三种基本零件的误差引起的.     

四轴零件定向加工工艺

对浪轮主体零件的加工工艺进行分析、讨论,提出利用车、铣、四轴加工中心进行加工,给出了四轴加工的夹具,合理编排加工工艺、装夹方式。经过实际加工表明,该加工工艺有效减小零件在传统三轴机床加工时所产生的累计误差,确保零件的形位精度;减少零件在多次装夹所使用的夹具数量及装夹时间,有效提高生产效率。     

用解析法求特征参数确定同轴度误差

1适用范围本方法适用于形状误差较小的圆套筒形零件上内、外圆柱面同轴度误差的测量,内、外圆柱面在设计上应当是司轴的。2测量特匪多数确定同油度误差的一般方法特征参数是指被测实际要素上能直接反映形位误差变动的、具有代表性的参数。在召特征参数确宣同轴度误差的现场测量中,大多采用逼近法。首先用肉眼观察,找出圆套筒形零件壁的最厚和最薄处大致位置,然后反复逼近测量比较,最终确定最厚和最薄处（最厚和最薄壁厚即为特征参数）,再将两处壁厚量值相减,得出同轴度误差。这种方法的最大优点是操作简单易懂,但并不可靠,主要缺点…     

轴类零件形状误差优化评定的研究

为了对轴类零件形状误差评定理论及应用进行研究,在分析轴类零件的圆度、圆柱度误差评定几何模型的基础上,建立了包容拟合评定的规划数学模型,并针对模型的特点,探讨了使用线形规划的单纯形优化算法进行规划模型的求解,从而获得精确的形状误差评定结果.最后,对所给的轴类零件圆柱度评定实例进行了实测及评定.研究结果证明,所建立规划评定模型是正确的,评定优化算法是可靠的,该研究为轴类零件形状误差的优化评定提供了一种有效的方法.     

膨胀套式内孔定位芯轴

图 1所示是我厂某产品中的气缸零件 ,该零件内孔2 5 .4ｍｍ ,经氮化处理后研磨 ,表面粗糙度要求Ｒａ0 .0 8μｍ ,再以内孔定位磨削外圆 ,要求内外圆同轴度 0 .0 2ｍｍ。如采用常用的锥度芯轴定位 ,由于该零件的长径比达 7.8,在切削力的作用下 ,零件产生歪斜 ,装夹不准确 ,使得加工零件的外圆与内孔同轴度达不到技术要求。图 1为此我们采用了图 2所示的两端定位的膨胀式定位芯轴。膨胀套的结构如图 3所示。图 21 膨胀套　 2 卡套　 3 芯轴4 气缸 (加工件 )　 5 短套　 6 螺母膨胀套在加工中由于其内孔的测量和加工不便 ,可能各变形部位的…     

装夹方案评价技术研究

装夹方案设计是现代产品设计生产过程中的一个重要环节。由于方案设计质量将直接影响到零件加工精度和效率,需要对装夹方案定位精度及装夹变形情况进行快速评价。在研究工件装夹方案校验算法的基础上,建立了定位误差评价数学模型,通过程序实现了装夹方案定位误差快速评价。以工件加工位置处的轮廓法向误差作为统一评价指标,同时对装夹方案造成的工件定位误差和夹紧误差进行评价。能够提高装夹方案设计效率,缩短工装准备时间,在一定程度上提升了装夹方案设计质量。     

轴类零件形位误差测量的数据处理

对典型轴类零件形位误差如圆度、轴线同轴度等的测量时，所得的数据要经过必要的处理，采用最小二乘法可以达到较好的数值稳定性和较高的求解精度的目的。     

胀紧轮机构偏心轴加工

正1.偏心零件的定位和装夹偏心零件在卧式车床上加工较为普遍,它的概念主要是外圆和外圆或内孔和外圆的轴线平行而不重合的零件。车削偏心件的定位基准和装夹方法有以下几种:(1)定位基准分为轴类工件以中心孔和外圆为定位基准;套类工件以外圆和端面为定位基准;外形不规则工件定位基准各异,可采用花盘、V形块和角铁等附件定位。