汽轮机凝汽器铜管的腐蚀与防护

铜管在汽轮机凝汽器中使用非常频繁,凝汽器铜管腐蚀泄漏严重威胁到机组安全经济运行;据资料统计,因凝汽器铜管腐蚀泄漏造成汽轮机停机的事故非常多。在凝汽器运行过一程中保护凝汽器铜管少受腐蚀或不受腐蚀就显得非常重要。     

350 MW凝汽式机组化学循环水补水方式改进的技术探讨

分析了河津电厂350MW凝汽式汽轮机凝结水系统中凝汽器铜管出现严重腐蚀的原因。叙述了通过改变循环水补水方式，降低凝汽式机组中凝汽器铜管腐蚀程度的方法，指出该方法可降低凝汽机组中凝汽器铜管的腐蚀的结论。     

电厂凝汽器黄铜管腐蚀机理研究

分析电厂凝汽器铜管腐蚀失效情况。全面探讨铝黄铜凝汽器铜管腐蚀机理,及其影响因素。提出一定的防护措施及方法。对于解决目前我国电厂仍然大量存在的铜管腐蚀现象及事故,电厂的安全、经济、高效的运行有着一定的作用。     

凝汽器铜管的联合保护研究

凝汽器铜管的腐蚀与防护一直是令人关心但又未解决好的问题,由于凝汽器运行条件复杂,材质众多及冷却水质的不断恶化,导致其腐蚀形式多种多样,为此,这里探讨了一种凝汽器铜管的联合保护方式,即铜管管端与管板采用涂刷XZ-A增韧防腐胶与阴极保护的方式联合保护,铜管其它部位采用FeSO4镀膜（包括定期补膜）与胶球清洗的方式联合保护。实践证明了这种联合保护能够有效防止凝汽器铜管的腐蚀。     

TP316L不锈钢管在以中水作为循环水补水的凝汽器中的应用

中水对凝汽器铜管腐蚀性强,导致凝汽器频繁发生泄漏。通过采用TP316L不锈钢管替代铜管,并做好不锈钢管的安装及运行维护工作,解决了中水对凝汽器管的腐蚀问题,保证了凝汽器安全运行。     

凝汽器铜管的保护

从电厂凝汽器铜管腐蚀与结垢的现象,分析了循环冷却水水质趋势及钢管腐蚀结垢机理,并针对性地提出了仪化热电厂3号机组凝汽器腐蚀结垢问题的解决办法及今后对电厂凝汽器保护的途径和建设。     

循环冷却水系统的节能

加强循环冷却水系统的管理,提高循环冷却水的浓缩倍数,对凝汽器铜管实施镀膜保护,对水质添加防腐阻垢剂和杀菌剂,避免凝汽器铜管的结垢、腐蚀和粘泥故障,降低了发电水耗,延长了设备使用寿命,取得了显著的节能效果。     

BFe30—1—1白铜管快速对比腐蚀试验

ＢＦｅ３０－１－１白铜管是国内外船用机组凝汽器换热管普遍选用的材料，选用德国产白铜管与国产白铜管进行快速对比腐蚀试验，选择适当的腐蚀介质和时间，使试样在短期内产生一定的腐蚀，用表面观察和失重法进行比较，试验结果证实，国产白铜管的耐腐蚀性能与德国产的白铜管基本相当。     

汽轮机内铜沉积物来源分析及对策

汽轮机动、静叶片上附着的沉积物会影响汽轮机的运行效率。这些沉积物一般来自蒸汽所携带的杂质,其中铜沉积物来自于热力系统中铜合金的腐蚀产物。低压加热器换热管为铜管的机组若水汽品质控制不当其凝结水中会存在较多的氧和氨,这些氧和氨容易使低压加热器铜管发生腐蚀,给水中铜的腐蚀产物增多,这些铜的腐蚀产物被蒸汽带入汽轮机并沉积在高压叶片上。改善给水品质,避免或减轻给水中铜的腐蚀,可以减少汽轮机高压缸的铜沉积量,降低沉积速率。     

冷凝器、抽气器铜管腐蚀穿孔的原因分析与解决办法

针对冷凝器、抽气器铜管腐蚀穿孔的现状，分析产生原因及解决方法，相应提高了汽轮机出力。