一种新型混凝土状态调节剂的制备与性能研究

以淀粉为原材料,采用普罗兰酶和α-淀粉酶降解反应得到一种新型混凝土状态调节剂GK-A3。采用红外、核磁以及GPC表征了其分子组成、结构和平均分子质量。结果表明,GK-A3分子结构中含有淀粉的a-D型葡萄糖单元结构,只发生分子链的断裂,未发生六元环断裂,其重均分子质量为10780 g/mol。采用净浆、混凝土以及温度巡检器测试GK-A3对水泥分散性能、水化反应以及混凝土和易性的影响。结果表明,GK-A3对净浆流动度有一定提高效果,能够提高含粉少的粗砂配制的混凝土的保水性、和易性及硬化后的混凝土强度,而对水泥水化反应不产生缓凝作用。     

一种混凝土性能多重改善剂的制备与性能评价

采用阳离子单体(丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵)、阴离子单体(丙烯酸)、内交联剂(N,N'-亚甲基双丙烯酰胺)等通过三元自由基聚合成一种两性混凝土性能多重改善剂,该改善剂具有明显的反聚电解质效应,分子结构中引入的内交联剂使其与水泥颗粒间形成三维网状结构,可显著降低低强度等级混凝土的离析泌水,同时改善混凝土的和易性,提高混凝土的抗压强度。     

一种交联共聚型混凝土和易性调节剂的制备及性能研究

减水剂的复配过程中加入和易性调节剂,可以提高混凝土的浆体稳定性和匀质性,能有效改善材料波动引起的泌水离析情况。本研究以2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)、丙烯酸(AA)和γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(KH570)为共聚单体,辅以交联剂PEG400DA,采用水溶液自由基聚合方法,制备出具有空间三维网络结构的和易性调节剂TH-2。试验测试了调节剂TH-2对混凝土和易性的改善情况,实验结果表明和易性调节剂TH-2有效改善了浆体的塑性粘度,提高了混凝土的保水抗离析性。文章还从其空间结构及官能团对浆体作用机理进行了分析。     

混凝土粘度调节剂的发展现状及应用前景

混凝土粘度是影响混凝土泵送施工性能的关键因素,粘度调节剂的开发应用对混凝土工作性能的稳定性有重要的意义。本文首先概述了混凝土粘度调节剂的发展历程,介绍了混凝土粘度调节剂的类型和性能特点,根据近几年国内外研究,对混凝土粘度调节剂的研究现状和应用状况进行了分析,总结了目前混凝土粘度调节剂发展应用存在的问题,并提出了改进研究的建议。混凝土粘度调节剂的研究与应用,满足了当前高性能混凝土的需求,有利于促进混凝土高性能化的发展,对于粘度调节剂发展应用存在的问题,我们仍需进一步研究完善。     

一种多功能混凝土表面优化剂的制备及性能评价

采用成膜组分、复合乳化剂、防锈组分、消泡组分、表面增强组分、稳定剂、防腐剂,经水转相乳化制得环保型多功能混凝土表面优化剂。该产品稳定性好,可用于多种混凝土模板表面,具有成膜速度快、成膜较致密、使用方便、易于脱模、脱模后表面气泡少且色差小等特点。经工程应用效果良好,模板利用率高,混凝土表面光洁、无油污、无锈渍、气泡少,满足工程表观质量要求。     

自密实混凝土的制备与性能评价

介绍了自密实混凝土(Se lf-Com pacting Concrete,简称SCC)的概念和发展简史,分析总结了自密实混凝土的制备原理、配合比设计原则以及工作性能的评价方法,最后简要介绍了自密实混凝土在国内外的应用情况。     

一种新型混凝土制品用脱模剂的制备与应用研究

介绍了一种新型乳液脱模剂NDM-02的制备及在混凝土制品成型过程中的应用效果。实验证明,该脱模剂大大改善了混凝土制品的外观质量,避免了传统脱模剂产品对混凝土对钢筋握裹力及对钢模板的锈蚀影响。这种脱模剂可稀释后喷涂,能节省储存空间和施工工时。     

菜籽油基混凝土脱模剂的制备与性能评价

采用菜籽油为基础油,研究了乳化剂的种类组合、乳化剂用量、乳化温度和搅拌速度对菜籽油基脱模剂稳定性及脱膜性能的影响.试验结果表明,制备脱模剂的最佳工艺参数为:乳化剂组合为Span60+TW80+OP-10+SDBS;乳化剂用量为菜籽油质量的25％;油相乳化温度为60℃、搅拌速度为800 r/min,水相乳化温度为45℃、...     

一种新型化学锚栓用胶粘剂的制备与性能研究

研究不同种类的稀释剂、固化剂在不同用量下对化学锚栓用胶粘剂抗压强度、拉拔强度、固化时间等性能的影响,通过使用1,4-丁二醇二甲基丙烯酸酯、甲基戊二胺和环烷酸铜等原料,制备出一种能低温固化的高强度化学锚栓用胶粘剂,此类胶粘剂主要用于化学锚栓锚固工程中。     

混凝土用磷酸基缓凝剂的制备与性能研究

通过调整反应原料配比,合成不同缓凝剂,采用凝胶渗透色谱和高效液相色谱监测反应情况,在净浆中通过掺入聚羧酸减水剂,测定缓凝剂使用性能和黏土敏感性,参考国标对单独缓凝剂在混凝土中的性能进行了测定。     

抗燃油沥青混凝土制备与路用性能评价

本文结合施工现场的实际情况,运用PR AK的抗燃油改性剂,参考美国FAA与MS-2进行AC13抗燃油沥青混凝土的配合比设计.通过试验与抗燃油沥青混凝土路用性能分析,为机场停机坪路面设计出一种符合施工现场实际的抗燃油沥青混凝土,保障了机场停机坪路面沥青混凝土的工程质量.     

一种性能与木材一样的混凝土

据日本报纸报导,日本住友金属工业公司和鹿易建设公司最近研制成功一种碳纤维增强混凝土,这种新型建筑材料的性能几乎同木材一样。这种混凝土,是在水泥浆中加进百分之一到百分之五的、从沥青中提取的碳纤维制成的。它很轻,拉力和弯曲率是普通水泥的五至十倍,弯曲的韧性是水泥的二十至三十倍,伸展力是水泥的五十至六十     

一种混凝土结构用硅质防护剂的性能测试与分析

混凝土的抗渗性能对混凝土受外界不利因素的侵蚀程度有着极其重要的影响.通过在混凝土表面喷涂或涂刷防护剂可以有效提升混凝土的抗渗性能.文中对一种混凝土结构用硅质防护剂进行吸水率比、抗碱性、渗透深度三项性能进行测试,研究其在不同涂刷次数下对混凝土结构抗渗性能的影响.研究结果表明:当涂刷次数为8次以上时,混凝土结构具有良好的抗...     

一种水泥混凝土化学激发剂的制备和性能研究

该文重点制备一种水泥混凝土化学激发剂并进行性能验证。通过单体滴加法自行制备XC添加剂,再按比例混合三乙醇胺、三异丙醇胺、自制XC添加剂、可再分散乳胶粉、纳米二氧化硅制得XCA-1型水泥混凝土化学激发剂。通过混凝土试验验证表明:添加该激发剂后不但可使C40混凝土配合比强度增大约6.5%的幅度,还可使混凝土配合比减少5%~10%的水泥用量,具有一定的经济效益,并从经济性和适用性方面综合考虑,XCA-1型水泥混凝土化学激发剂的较优掺量为0.03%。     

一种中性硅酮防霉密封胶的制备及性能评价

以一款性能较优的中性硅酮密封胶为基础,在该密封胶配方中加入防霉剂,并微调其他助剂的用量,制备了中性硅酮防霉密封胶,并研究了防霉剂种类和用量、填料种类、交联剂用量等因素对防霉胶性能的影响。试验结果表明,该中性硅酮防霉密封胶具有较优的综合性能,防霉等级为0级。     

混凝土用乳化石蜡脱模剂的制备与脱模性能研究

基于亲水亲油平衡（HLB）理论制备乳化石蜡,通过调整乳化工艺,得到储存稳定性良好的混凝土用乳化石蜡脱模剂,并进行砂浆脱模试验,测定脱模后模具表面的砂浆黏附量、试块表面气孔数量与尺寸,以及试块表面硬度.结果表明：乳化石蜡脱模剂可以有效减少试块表面气孔数量,减小气孔尺寸;模具表面砂浆黏附量的减少和试块表面硬度的提升尚不尽人意,但可以通过增加乳化石蜡脱模剂的施涂次数予以弥补.     

混凝土防护用渗透型有机硅膏体的制备与性能

采用外乳化法,以自制的长碳链烷基三乙氧基硅烷乳化制备了渗透型硅烷防护膏体.以乳化剂Gransurf 61与Gransurf 71等质量复配且其掺量(质量分数)均为4%时,所制备的膏体粒径分布均匀、蒸发率最低、稳定性最好,在50℃下能保存10d,室温下稳定期可达到60d以上.对经制备膏体养护的混凝土进行接触角、吸水率、渗透深度和综合涂布性能等测试,结果表明:硅氧烷烷基碳链长度越长,所制备膏体的渗透深度就越小,防护表面水的接触角就越大,经膏体防护的混凝土表面与水的接触角均大于129.7°,吸水率降低量大于91.53%,渗透深度大于3.0mm,能够满足防护要求;复合型硅氧烷膏体的综合防护性能优于单一型防护剂,其中C10+C14综合性能最优,增加涂布次数有利于提高其对混凝土的防护效果,甚至可使混凝土表面达到超疏水状态.     

不同粘度的纤维素醚对混凝土性能的影响

当取代基团相同时,纤维素醚的性能主要受粘度的影响,本文研究了不同粘度的HPMC对混凝土性能的影响。结果显示:纤维素醚粘度越高,混凝土保水性越好;纤维素醚的粘度较低时,会提高坍落度和扩展度,纤维素醚的粘度较高时,会降低了坍落度和扩展度;不同粘度的纤维素醚在较低掺量下会提高混凝土的早期抗压强度,粘度越低提高的幅度越大,粘度较低的纤维素醚对混凝土后期抗压强度有增强作用,粘度较高的纤维素醚则会降低了后期抗压强度。     

一种轻质高强混凝土的制备方法

本文通过采用超细矿粉和胶凝材料高效激发剂制备出了轻质高强的混凝土材料。研究发现通过添加比重较低的混合材可在保证混凝土性能的情况下,降低硬化浆体的容重,矿粉在超细粉磨后,水化活性大幅度提升,超细矿粉能够填充胶凝材料间的间隙,从而形成紧密堆积,进一步提高了混凝土力学性能;高效激发剂则进一步提升了各种胶凝材料的水化活性。采用这两种材料在配制同等强度的混凝土时可以大幅度降低密度较大的水泥在整个胶凝体系的比例,为配制轻质高强混凝土提供了较大的技术空间。     

钢桥面铺装层修补用混凝土制备与性能研究

环氧树脂混凝土具有常温下可拌和施工、固化时间短等特性,是一种优良的钢桥面快速修补材料。本文选用自研发胶粘剂来制备环氧树脂混凝土,并对其固化特性、粘结性能、抗裂性能、抗水损性能进行试验研究。结果表明:环氧树脂混凝土常温下压实4 h后即可开放交通,该材料与钢板间的层间剪切强度随着用胶剂量的增加逐渐增强。同时,通过撒布碎石还可进一步提高二者的粘结强度。此外,与进口环氧树脂材料相比,自研发的环氧树脂混凝土同样具有良好的抗裂和抗水损性能,足以满足钢桥面铺装层快速修补材料的性能要求。