老年人轻便手动轮椅人机仿真分析及优化设计研究

对市面上现有的某款轻便手动轮椅进行人机仿真分析,将该轮椅的三维模型导入Jack软件人机仿真环境中,对其乘坐人员和操纵人员进行一系列人机分析,发现该轮椅不符合人机工程学的问题,基于分析结果对该轻便手动轮椅进行优化设计,并对优化设计后的轮椅方案再次进行人机仿真分析,验证优化设计方案的合理性.结果显示,优化设计后的轮椅对于乘...     

基于CATIA的桥式起重机司机室人机工程设计

为改善桥式起重机司机室作业环境,提高作业舒适度,对桥式起重机司机室的布局及各尺寸结合人机工程学相关理论进行了分析,并给出了尺寸建议,最后以人机工程虚拟仿真软件CATIA进行验证,分析了司机的视野范围、操作姿势舒适度和手部可达区域。结果表明结合人机工程学相关理论所设计的司机室符合人体舒适度要求,设计中加入了视频监控装置,可降低职业病发生的可能性,司机室尺寸优化结果可为起重机司机室设计提供重要的数据参考。     

货叉视野仿真分析方法

随着人机工程学在产品设计中的应用日益广泛,对产品的人性化设计成为设计领域一个新的革命。文中根据人机工程学的相关理论和规范,通过RAMSIS人机仿真软件对叉车货叉的视野分析方法进行研究,并对之前仿真分析方法的不足之处进行总结,规划了后续研究方向。     

基于CATIA的汽车驾驶室人机工效改进设计研究

为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校核,根据分析结果,结合SAE标准与GB/T 21935—2008,对汽车驾驶室的方向盘、仪表盘、换挡装置等操纵部件的布局进行改进设计。结果表明:基于CATIA的虚拟仿真可为汽车驾驶室人机工效改进设计提供理论依据和方法支持,有效提高驾驶室的舒适性。     

总裁椅用搁脚机构设计及其力学性能研究

针对客户需求,依据人机工程学原理设计了一款总裁椅用搁脚机构。运用Adams软件对建立的三维模型进行运动学仿真,验证了机构的运动特性,基于AWE环境对机构进行有限元分析,校核了结构的强度和刚度,在实物样机的基础上进行力学性能测试。结果表明,设计的搁脚机构满足人机尺寸要求和运动平稳性要求,结构的静强度、疲劳强度和刚度符合BIFMA测试标准,试验研究结果与有限元分析结果相符合。     

基于人机工程学的健骑机设计与仿真

健身器材这种与人密切相关的产品设计中，考虑人机工程学的设计理念更加重要。文章基于人机工程学和机械设计的理论和方法，设计了健骑机设计。确定了健骑机的主要尺寸参数，确定了踏板的闽距和倾角、座位的形状、把手的形状等。运用Pro/E软件对健骑机的主要零部件及整机装配图进行了三维建模。并运用其运动仿真功能对健骑机进行了分析。结果表明，设计是合理的。这种基于人机工程学和Pro/E软件的设计方法，可应用到其他产品的设计中。     

CATIA的视觉分析功能在电动汽车电池快换转运装置中的应用

以电动汽车电池快换转运装置显示面板布置设计为例,将人机工程学理论与CATIA的视觉分析功能技术相结合,建立具有中国人体尺寸特征的数字化人体模型,利用CATIA软件的视觉功能及人体姿态分析模块,对产品进行动态视觉系统3D模拟仿真,实现了对电池快换转运装置中显示面板布局的人机优化。     

一种多功能智能医疗床的设计与仿真分析

针对人口老龄化带来的市场需求问题,基于马斯洛需求理论和人机工程学设计了一种多功能智能医疗床。根据市场调研和数据分析,确定驱动与停止功能、姿势变化功能、人机操作界面、辅助生理功能,并设计相应机构。基于Pro/E软件设计医疗床的三维模型,采用Matlab进行理论计算,利用Adams软件对主要机构进行仿真和运动学分析,利用ANSYS软件对智能医疗床的关键零部件进行静力学分析。研究结果证明,医疗床方案可行,满足强度和刚度条件,变形角度达到设计要求,参数设计合理,满足人体工程学。     

基于虚拟样机的地下铲运机驾驶室人机分析

针对传统地下铲运机人机工程设计与分析方法的不足,提出在虚拟样机意义下的产品人机工程学仿真分析方法。采用虚拟样机技术建立某型号地下铲运机数字化人机系统,运用人机工程学基本理论及CATIA人机工程学分析模块,从工作空间、操作舒适性、视野舒适性三方面对其进行人机工程学仿真分析,指出了原设计中存在的人机工程学问题。     

基于人机工程学的爬楼梯轮椅的设计

针对轮椅在宜人性和适用性方面存在的问题,应用人机工程学理论设计了能爬楼梯的多功能轮椅。多功能轮椅的关键部件中主要以机架、座椅、靠背、坐垫的设计来考虑人机工程学在机械设计中的应用,采用了SolidWorks软件进行三维实体造型。简述人机工程学与轮椅舒适性的密切关系,以及轮椅舒适性设计的主要相关参。通过对主要部件的模型进行反复的分析论证,最后证实了该多功能轮椅工作的正确性和可靠性。     

基于Anybody的自行车骑行运动仿真与试验分析

以人体肌肉疲劳程度为评价标准,基于人体生理学、人机工程学和仿真试验技术,研究一种自行车结构参数设计的有效方法。以某自行车厂生产的一款公路自行车为例,在Anybody生物力学软件环境下建立人-车耦合系统模型;通过肌电信号试验及心肺功能测试,对人-车耦合系统模型进行了试验验证,确保仿真系统可靠;借助验证后的仿真系统进行了一系列仿真试验,以人体下肢肌肉受力为主要研究对象,分析了相同骑行速度、负载下鞍座位置与人体肌肉受力之间的映射关系。结果表明:对于同一骑行者,自行车鞍座位置对于其肌肉受力值的影响很大,即对其疲劳程度影响很大。分析方法与结果为自行车车架结构设计提供了依据,为自行车设计提供了新思路。     

产品设计中人机工程学的仿真研究

介绍了人机工程学的研究对象,然后利用人机工程学评估产品设计的合理性,最后给出产品设计中人机工程学仿真技术的应用实例,验证了计算机辅助人机工程学仿真设计方法在产品设计中的有效性。     

基于人机工程学多功能轮椅的分析设计

针对轮椅在宜人性和适用性方面存在的问题,应用人机工程学理论设计了多功能轮椅。从多功能轮椅的关键部件中主要以便槽、靠背、坐垫的设计来考虑人机工程学在机械设计中的应用,采用了Pro/E软件进行三维实体造型。简述人机工程学与轮椅舒适性的密切关系,以及轮椅舒适性设计的主要相关参数。通过对主要部件的模型进行反复的分析论证,最后证实了该多功能轮椅工作的正确性和可靠性。     

某汽车排气系统安装过程中人机工程仿真及改善

首先分析了排气系统安装工位的现状,利用DELMIA仿真软件对现场的操作工序进行模拟,结合人机工程学理论对现场的人机工程学问题进行评估和改善;然后用DELMIA仿真软件对改善后的方案进行仿真,给出结论。对比改善前、后的结果可以看出,改善效果明显。     

HWT50型和面机的动态仿真

本文论述了利用3DSMAX对HWT50型和面机进行三维造型、材质处理及动态仿真的设计过程。是对该产品进行人机工程学动态分析的重要组成部分，而对产品进行人机分析是提高其综合使用性能的重要设计手段。     

卡车转向轻便性仿真分析与评价技术

讨论了操纵装置力学特性的人机工程学要求。针对卡车转向沉重问题,应用ADAMS/Car建立了卡车整车多体动力学模型,并进行了转向轻便性仿真试验。仿真分析结果表明,卡车转向盘力输入特性满足人机工程学设计要求,具备较好的转向轻便性。     

人机操作在电视机遥控器中的设计研究

随着生活质量的提高,人们在看电视的时候,对遥控器的舒适度和使用功能变的高了起来。目的:长时间得搜索频道,频繁的换台,按键过小,位置不符合手型,肌肉疲劳,不同年龄段对遥控器的使用问题,等等原因,致使遥控器的改良问题愈发重要。方法:本文运用人机工程学原理,从人体手部生理特征到对于遥控器的作用力和按键排布以及遥控器信息设计改进等方面对现在市场上的遥控器做了对比和分析,遵循着一切设计以人为中心的设计理念[1]。结果:使遥控器设计更加的人性化,更加符合人机工程学原理。结论:让使用者更加深入认识到现在社会人机工程学在产品中的作用。     

基于CAXA平台的三维数字化人机检测技术研究

为解决产品开发过程中缺乏人机检测手段的问题,本文研究了工业设计过程涉及到的人机工程学内容,提出了一种新的人机检测技术,即在设计软件平台上建立人机检测模型库,用以帮助设计师对其设计进行人机合理性判断,并通过三维建模和软件编程的方法将人机检测模型库移植到数字化设计软件CAXA实体设计中,并且初步实现了这一设想。最后,通过产品实例验证了该技术在设计中的应用。     

汽车底盘维修中单手上举操作对肌肉疲劳的影响研究

为分析汽车底盘维修过程中维修人员肌肉疲劳情况,设计并完成动态使用扭力扳手旋紧螺栓试验,测试并比较在3种不同高度和3个不同操作面上（正面、侧面和顶面）旋紧螺栓的操作方式对肌肉疲劳的影响。选取右侧肩部上斜方肌、中三角肌、冈上肌和冈下肌4块肌肉作为测试对象,测定并记录肌肉活性值的均方根值（RMS）,标准化后通过MVE%（相对于最大收缩肌力的百分比）进行分析。选取20名男大学生作为被试对象,研究表明,不同操作高度和不同操作面对肩部肌肉存在显著差异性（P<0.05）,表明不同的操作面和操作高度对肌肉的影响效果是不同的。结论表明：在正面操作最不容易疲劳,在顶面操作最容易疲劳。该结论对人机设计非常有帮助,在人机设计中考虑操作面的影响,在满足设计要求的前提下,尽量让维修人员采用正面操作方式,从而降低肩部肌肉的疲劳。     

修井机司钻作业生物力学仿真与姿态舒适度评价

为更加准确地评价修井机司钻人员作业姿态舒适度,在生物力学分析软件AMS中构建了第50百分位的中国成年男子人体数字模型,并对司钻作业主要动作进行了逆向动力学仿真。以该动作相关肌群的肌肉激活度为评价指标,以坐高、靠背倾角、脚踏位置为变量,运用MATLAB软件对仿真结果进行拟合处理,分别构建了司钻作业姿态舒适度定量评价模型,为修井机人机工程评价及操作舱人机布置改进设计提供了可靠依据。