国外科技消息

具有最新冷却技术的燃气轮机据日刊《电气计算》1986年11月号报道,三菱重工开发了世界上高水平的入口温度为1250℃的燃气轮机。这是为三菱石油公司的水岛制油所制作的11MW 级的(新型模型MF-111型)机组,其燃烧器和燃气轮机使用了最新的冷却技术。结果比以往的燃烧器出口温度水平高100℃。采用联合循环形式可使热效率相对值提高     

日本垃圾发电取得新进展

1996年11月日本群马县棒名电厂的日本首座“超级垃圾发电机组”正式试运行。它标志着这项发电技术取得突破性进展。 通常垃圾燃烧后会产生含氯的气体,达到300℃时严重腐蚀锅炉管材,所以发电用蒸汽只能在250℃以下,发电热效率只有10—15％。在“超级垃圾发电技术”中利用燃汽轮机的排气将250℃的蒸汽提高到400℃,发电效率可升到31％。     

超临界二氧化碳部分冷却布雷顿循环参数优化

针对一级再热超临界二氧化碳部分冷却布雷顿循环建立循环热力学模型,分析循环关键参数对循环热效率的影响。结果表明:最佳再热压力的最佳值约为第一级透平的0.5倍;在给定条件下,使压缩机入口参数接近于临界值、减小夹点温差、提高透平入口温度、提高压缩机效率和透平效率都可以提高循环热效率;透平效率对循环热效率的影响大于压缩机效率对循环热效率的影响。     

透平材料和冷却技术及燃气轮机关键参数变化时联合循环热力性能分析

联合循环是目前天然气发电的重要技术,进一步提高效率是联合循环发展的需求。该文采用燃气轮机准一维透平冷却模型和底循环简明计算模型,以H级燃气轮机技术参数为基准,研究参数变化对燃气轮机及其联合循环透平冷却空气、效率的影响特性,得到燃气轮机部件效率、透平冷却及材料技术水平、燃烧室出口温度及循环压比等关键参数的影响。结果表明,在H级燃气轮机的部件技术水平下,仅靠提高温度和压比对联合循环性能提升较小,即使燃烧室出口温度提升至2000℃,在其最佳压比下,联合循环效率也只能比9HA.02燃气轮机联合循环效率提高约2个百分点,联合循环效率的进一步提高需全面提升部件效率和透平“冷却–材料”技术水平,研究结果可为进一步提高燃气轮机联合循环效率提供参考。     

联合循环设计可使热效率超过60%

通过对燃气轮机系统的局部改进、增强蒸汽循环、转子空气冷却汽热利用，闭环蒸汽冷却，提高燃气轮机入口温度、提高压气机增压比，进行压气机中冷却、余热回收等设计改进措施，达到提高联合循环效率之目的。     

两段式水煤浆气化炉负荷变化对IGCC系统性能的影响

采用ThermoFlex软件建立了基于两段式水煤浆气化技术的200MW级整体煤气化联合循环(IGCC)系统模型,研究了气化炉负荷变化对燃气轮机组、汽轮机组和IGCC系统性能的影响。结果表明,气化炉在较高负荷(100%、90%)工况下运行时,提高其二段给煤率γsc可以提高主蒸汽和再热蒸汽温度,降低厂用电率,使系统发电效率和供电效率得到提高;气化炉在低负荷(80%、70%、60%)工况下运行时,其γsc的变化对燃汽轮机(燃机)入口温度、排气温度、燃机发电率的影响较小,IGCC系统发电效率和供电效率随二段给煤率的升高呈先升高后降低的趋势,此时系统性能优势不明显。     

联合循环发电用透平型发电机最新动向

日本东芝公司与美国通用电气公司合作开发的下一代新（Ｈ）型联合循环发电系统将于２００１年投入商业运营。这种Ｈ型发电系统的燃气轮机入口燃烧温度将由目前的１３００℃提高到１５００℃，热效率将提高到 ６０％以上，并减少对环境的影响。日本的三菱重工公司和瑞士ＡＢＢ公司也正在进行类似的研究开发。在日美合作中，美方负责燃气轮机的设计。制造，日方负责汽轮机和透平型发电机的设计、制造。燃气轮机的空气压缩机则由美方设计、日方制造。美日双方分担的比例为６：４。在开发、制造和销售等各个阶段中，合作双方都缔结风险和收益分…     

联合循环发电用透平型发电机最新动向——日美合作开发的新型高效发电系统将于2001年投入运营

日本东芝公司与美国通用电气公司合作开发的下一代新（Ｈ）型联合循环发电系统将于２００１年投入商业运营。这种Ｈ型发电系统的燃气轮机入口燃烧温度将由目前的１３００℃提高到１５００℃，热效率将提高到６０％以上，并减少对环境的影响。日本的三菱重工公司和瑞士ＡＢＢ公司也正在进行类似的研究开发。在日美合作中，美方负责燃气轮机的设计、制造，日方负责汽轮机和透平型发电机的设计、制造。燃气轮机的空气压缩机则由美方设计、日方制造。美日双方分担的比例约为６∶４。在开发、制造和销售等各个阶段中，合作双方都缔结风险和收益分…     

联合循环设计可使热效率超过60％

通过对燃气轮机系统的局部改进、增强蒸汽循环、转子空气冷却器热利用、闭环蒸汽冷却、提高燃气轮机入口温度、提高压气机增压比、进行压气机中间冷却、余热回收等设计改进措施，达到提高联合循环效率之目的。     

1988年日立公司的火电技术成果

<正> 1988年日立公司在开发火电技术方面取得了以下成果:1.燃烧温度1300℃级日立高效率H-25型燃气轮机1964年以来,日立公司与美国GE公司合作生产GE型燃气轮机,到目前为止已制造了370台。其中主要是出力25000千瓦级的MS5001型,热效率约为27％。这次完成的     

采用进气喷雾冷却技术提高9E燃气轮机的出力和热效率

在分析大气温度对燃气轮机及联合循环性能影响的基础上,对镇海发电厂300 MW燃气轮机蒸汽联合循环机组进行改造,采用进气喷雾冷却装置提高了燃气轮机的出力和热效率,取得了很好的经济效益.     

燃气轮机压气机进口喷雾冷却系统分析

基于燃气轮机的性能与其所处的环境温度密切相关的特性,研究了在燃气轮机压气机进口进行喷雾冷却,提高燃汽轮机发电出力的有效性和经济性,并绘制了燃气轮机在不同气象条件下的喷雾冷却效果曲线。     

基于联合冷却计算模型的9HA.02燃气轮机冷却空气量预测及参数分析EI北大核心CSCD

采用集成零维半经验模型和准一维模型的联合冷却计算模型对GE公司最新型的9HA.02燃气轮机透平一级静叶进行计算,并回带到准一维模型中进行验证和关键参数校核,以减少经验参数选取带来的不确定性。然后进行参数分析,获得9HA.02燃气轮机的冷却技术水平参数Z和叶片统一温度Tbu以及给定主燃气入口温度条件下单个叶片排的冷却空气量的取值,并与计算得到的PG9351FA燃气轮机的冷却参数进行对比。由于9HA.02燃气轮机透平一级静叶采用新型定向凝固单晶合金材料,推算得到透平一级静叶和冷却透平段叶片最高容许温度差值达200℃,一级静叶的叶片最高容许温度为1090℃,相比于F级燃气轮机大幅提高。计算结果表明,H级燃气轮机冷却技术水平较F级燃气轮机明显提升;9HA.02燃气轮机透平的一级静叶冷却空气约占总冷却空气的1/4,明显低于F级燃气轮机的1/3。     

M701F型燃气轮机冷却空气系统

提高燃气透平进口温度是提高燃气轮机热效率的有效措施,但这在很大程度上受到燃气透平热部件结构强度的限制,而采用先进的冷却技术是提高燃气透平进口温度的有效措施之一。根据实际设备,介绍了日本三菱公司M701F型燃气轮机冷却空气系统的冷却原理和运行方式。     

燃气轮机进气冷却技术经济比较

燃气轮机的性能与环境温度有关,其出力随空气进气温度升高而降低,燃气轮机的进气冷却是增加其出力的最有效的方法。介绍和讨论了燃气轮机进气冷却的各种方法,并对各种冷却方法进行了技术经济比较。结果表明,不论采用何种进气冷却技术都可以有效地提高燃气轮机的出力和效率,但对于不同地区、不同运行条件的燃气轮机,应根据实际条件选择进气冷却方式。     

轴流汽轮机转子冷却装置

轴流汽轮机转子冷却装置１引言为了提高汽轮机热效率，一般采取的办法是尽量提高工作流体的温度。这样导致在蒸汽入口部位形成局部高温。这样一来，特别是转动部件如叶轮轮盘和转子的温度应力急剧增加，危及安全，因此需对转子等部件进行强制性冷却。一种传统的冷却方式是...     

联合循环发电用透平型发电机最新动向--日美合作开发的新型高效发电系统将于2001年投入运营

日本东芝公司与美国通用电气公司合作开发的下一代新(H)型联合循环发电系统将于2001年投入商业运营。这种H型发电系统的燃气轮机入口燃烧温度将由目前的1300℃提高到1500℃,热效率将提高到60％以上,并减少对环境的影响。日本的三菱重工公司和瑞士ABB公司也正     

余热制冷进气冷却中冷回热SCICR循环燃气轮机性能研究

1 简单循环燃气轮机的发展 经过50多年的发展，简单循环燃气轮机在技术上已相当成熟，通过采用增加压比、提高燃气初温、采用高级冶金材料和复杂加工技术所能得到的效果相对缩小。目前存在的主要问题是设计工况时油耗较高，尤其在低负荷下的经济性更差。最高热效率只能达到35%～38%，各国燃气轮机设计者都在寻求进一步改善燃气轮机性能的有效途径。 2 问题的提出 将燃气轮机排气余热作为吸收制冷机发生器的热源来冷却燃气轮机进口空气。这种循环装置，除热效率和比功将得到改善外，它还特别具有能缩小其热效率和比功易受大气温度影响的特…     

世界上效率最高的人容量燃气轮机

世界上效率最高的人容量燃气轮机美国西屋公司开发世界上单机容量最大、效率最高的新型先进高温燃气轮机。燃机铭牌出力２３０ＭＷ，６０周波运行，单循环热效率可达３８．５％。联合循环出力３４５ＭＷ，热效率５８％。５０１Ｇ燃机保留了传统设计特点，包括冷端驱动的双...     

ACC发电的现状及方向

日本横滨火力发电厂首次改进型５０Ｈｚ联合循环（ＡＣＣ）发电设备的燃气轮机入口燃气温度高达１３００℃左右,热效率达４９％（按燃料高位发热量基准计）,是当代先进的火力发电技术。１ＡＣＣ发电的开发背景火力发电随着再热、再生循环、超临界压力、单机大容量化、联...