远程航路监视一次雷达信号处理实现

叙述了远程航路监视一次雷达信号硬件架构及主要技术实现,结构上采用双系统冗余同步设计,硬件组成上采用基于通用CPCI规范的分机,输入输出采用高速光纤和网络接口,信号处理采用FPGA+DSP紧密耦合结构。系统采用了双通道频率分集技术。目标通道采用低副瓣非线性调频时域脉压,滑窗式自适应AMTD处理,自适应门限图,单极点滤波,点迹凝聚和点迹后处理等技术。系统具有独立的气象通道。     

多点定位场面监视雷达信号处理方法探究

多点定位场面监视技术是一种先进的低空飞行器场面监视方案。多点定位系统利用多个机载/地面雷达站,通过信号时差计算从而确定目标的具体位置。多点定位系统可以迅速便捷的对水面舰船或机场等场面上的低空飞行器等移动目标进行探测和监视,配合ADS-B场面监视、X波段场面监视雷达等地面监视手段可以最大程度的对飞行器动态进行精确掌握,从而确保飞行器在机场范围内的安全。     

现代雷达信号处理技术的前景

本文主要研究监视雷达的数据处理技术。旨在评述雷达信号处理机的主要功能和一些实施情况。     

二次监视雷达信号的处理和分析

二次监视雷达是国内民用航空主要的监视手段,在空中交通疏导、飞行器管理、提升空中交通效率和安全方面发挥着重要的作用,通过对雷达信号分析和处理,获取飞行器和航线的位置关键数据,本文阐述了现今民航领域管制雷达的信号处理技术,随后又对雷达的接收机灵敏度的测量方法做了详细分析,使其保持数据高精度、可完成大量运算、能处理复杂算法等特征。     

多点定位场面监视雷达信号处理方法研究

近年来,随着人们生活水平的不断提高,飞机场客流量显著增加,致使飞机场需要不断的扩大自己的规模,增加飞机的数量,才能够满足社会的需求.然而,由于空中位置有限,飞机数量增加,可能会使得飞机场出现拥堵和冲突问题,不利于机场的顺利运行,必须要通过有效的方式保障机场通行安全.因此,在飞机起飞和降落过程中,如何有效保障交通安全成为...     

机载远程监视雷达的体制研究

机载远程监视雷达系统是一个远程的全天候广域监视传感器。通过对雷达系统性能要求的分析,具体提出了一种FH-DS扩谱连续波雷达体制与方案,采用直升机做空中平台和采用连续波跳频加直接序列扩频的"寂静"雷达体制,同时采用PD/MTI信号处理加波束压缩的准成像处理实现多种功能的雷达方案。针对此方案,进行了信号设计和系统参数及信号处理方案选择。同时还为解决CW雷达收发隔离问题和采用单天线收发提供了解决方案。     

现代岸防监视雷达系统的发展趋势

通过对80～90年代国外有代表性的岸防监视雷达的问题，在分析了岸防监视雷达的新需求和21世纪初它应具备的技术特征的基础上，提出了岸防监视雷达系统的发展趋势。     

并行计算机在现代雷达信号处理中的应用

现代各种体制的雷达，包括地基雷达、舰载雷达、机载雷达和星载雷达如想提高雷达性能，就要大力提高信号处理和数据处理速度，目前国内外均采用现成商用大规模并行处理机。这些处理机的型号较多，文中着重介绍美国成功研制的MP-2，因为MP-2在美国THAAD和NMD地基雷达中得到了成功应用。此外还介绍了并行处理机在国内外机载和星载雷达中的应用及发展。     

雷达信号处理与微电子技术

本文讨论了雷达信号处理对微电子技术的要求及微电子技术对雷达信号处理技术发展的推动作用，介绍了电子设计自动化（ＥＤＡ）在雷达信号处理技术的模块化、微电子化中的应用，还讨论了几种可能的微电子化途径和信号处理模块。     

初论雷达信号处理模块化

模块化信号处理机最重要的特性是通用性.实现通用性需从系统结构入手采用适当的并行处理技术.文章从雷达信号处理机研制角度,用计算机的观点和方法提出的并行处理方案可使雷达信号处理机具有全可编程能力、构形能力、伸缩能力和发展能力,从而真正实现雷达信号处理机的模块化和通用化.利用雷达信号处理的特点,采用这种并行处理技术实现的通用模块化雷达信号处理机将是简单易行的.