汽车用聚氨酯胶粘剂的研究进展

介绍了几种最常用的聚氨酯胶粘剂，如单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶、粘接FRP和SMC材料用聚氨酯结构胶粘剂、汽车内饰用水性聚氨酯胶粘剂等在汽车制造和修理上的应用现状及各自的研究进展，展望了汽车用聚氨酯胶粘剂的未来发展前景。     

汽车业用胶粘剂持续增长

汽车业用胶粘剂和密封剂预计仍将持续增长，这并不仅仅是由于汽车商的强劲销售，而更重要的是汽车制造者转向使用诸如塑料等轻质材料，使每辆车的平均用胶量稳定持续增加。不断努力减轻汽车质量，以减少燃油消耗，提高汽车性能，乃是促进汽车制造业大量采用胶粘剂的主要原因。因为减重势必向汽车结构中引入较多的复合材料，驱使改变固有的机械紧固     

汽车工业用粘接材料的现状与展望

本文按照汽车制造工序介绍国外汽车工业折边用胶粘剂、点焊胶接用胶粘剂、车身密封胶、车身底涂料、窗玻璃用单组份湿气固化型聚氨酯胶粘剂以及纤维增强树脂用结构胶粘剂等主要胶种的最新技术发展动向。讨论了我国汽车工业用胶粘剂的现状和差距，提出几点建议。     

汽车用抗冲击胶粘剂强劲环保

举世闻名的胶粘剂生产商德国汉高公司成功研制出适用于极端条件下的高强度、耐冲击的结构胶粘剂，不仅遇撞击时不开裂，同时确保其他性能良好这种新型结构胶粘剂使汽车更安全、更轻便，采用该种专用高强增韧胶粘剂就能在车身制造上使用更薄的金属面板，减轻车重。其结果是汽车越轻，油耗越小，二氧化碳排放量也越少，节能环保。与传统胶粘剂相比，汉高公司提供的多种新型结构胶粘剂优势凸显，提高了粘接性能和可靠性，可减少焊点，大幅降低成本；抗撞击性能更好，有助于提高在NCAP（新车评估计划）中的抗撞等级，但无须增加车身用钢量；可以更多使用铝合金，因为铝合金绝缘性好，韧性大，还能防止电化腐蚀。目前，几家汽车制造商已经开始采用这种新型结构胶粘剂，肯定会优化车身的抗撞击性能，提升汽车的质量和安全.     

胶粘剂和密封胶在汽车生产中的应用

胶粘剂和密封胶在汽车生产中的应用李福（长春汽车材料研究所，长春市，１３００１１）１概述在汽车制造业中应用胶粘剂和密封胶已有半个多世纪的历史。随着汽车工业的不断发展和化学工业的进步，胶粘剂和密封胶的应用也越来越广泛。尤其近年来，由于对汽车的使用性和商品...     

玻璃纤维增强热固性片型塑料的再生—减少环境污染

现代汽车一方面要减轻重量，节约燃料，减少废气，提高质量，另一方面为了提高产品竞争力，要降低产品价格，汽车制造商们寄希望于复合材料，复合材料已被广泛地应用于制造汽车零部件，其中玻璃纤维增强热固性片型塑料（缩写符号SMC）应用较多，预计到2000年，汽车用SMC的用量增加一倍（表1略），因此SMC废弃物的再生日显重要。     

聚氨酯胶粘剂讲座（连载十）

第八章聚氨酯胶粘剂的应用8．1前言聚氨酯胶粘剂由于其组成成分和结构的特点，加之配方可调，故具有粘接强度高，耐疲劳、耐冲击、耐寒、胶层软硬度可调及耐久性等优点，已成为一大类多功能，多用途胶粘剂。可用于金属、玻璃、橡胶、塑料、陶瓷、木材、石材、皮革、织物、纸张等基村的粘接，广泛用于运输行业（特别是汽车工业）、层压制品（如复合薄膜、复合薄板）、土木建筑、磁带制造、低温工程等行业。在本系列讲座第一章《概述》中，已列出聚氨酯胶的种种用途和日本、美国等国聚氨酯胶粘剂在各领域中的用量或需求量，在单组分、双组分、…     

具有天然纤维复合材料车身的汽车振动特性研究

随着汽车向高速化、轻量化、低能耗方向发展,将轻质的复合材料应用于汽车受到人们的普遍重视.天然纤维复合材料除了轻质化、性能可设计外,更具有环保性.本文主要针对具有天然纤维复合材料车身的汽车动力学特性进行研究.采用含连接子结构的间接对接的自由界面模态综合法,建立整车非线性刚弹耦合系统动力学模型.用所建模型在时域内,对路面和发动机不同激励工况下汽车的振动特性进行仿真模拟,并与传统车身动力学特性进行对比,提出天然复合材料车身各性能参数的选择原则,为实现复合材料在汽车上大规模使用提供理论依据.     

陶氏汽车系统扩充复合结构胶粘剂产品组合

本刊讯5月22日,美国密歇根州Auburn Hills-陶氏汽车系统业务部宣布,该部门从现在起到2013年将大大扩展其胶粘剂产品组合及应用范围。在目前环氧胶粘剂和聚氨酯胶粘剂这两个核心品牌的基础之上,将会再推出一个甲基丙烯酸甲酯(MMA)的全新品牌,力争产品性能更优异、针对性更强。届时,陶氏汽车系统的市场定位将比以前更为理想,能满足更广泛的汽车车身和模块结构市场的需求,并为原始设备     

聚氨酯胶粘剂在我国的发展

聚氨酯胶粘剂广泛应用于制鞋、包装、建筑、汽车等领域,而且由于其优良的性能,被认为是国内最有发展潜力的胶种之一。在发达国家,制鞋用胶全部是聚氨酯胶粘剂,包装用复合薄膜全部采用聚氨酯胶粘剂,另外磁带等专用胶粘剂也采用聚氨酯胶粘剂,由此可见其应用之广。除此之外,热熔胶、有机硅胶粘剂、高性能环氧树脂胶、汽车用PVC塑熔胶等都有着广阔的市场前景。     

陶氏汽车系统创新BETAFORCE结构胶解决方案

<正>陶氏汽车系统是全球领先的汽车、商用交通及售后市场供应商,为整车厂商提供所需的定制化胶粘剂解决方案,确保碳纤维复合材料等各类轻型材料的有效粘接。旗下产品及服务的主要应用领域包括:紧凑型电动车及行李箱盖等汽车厢体解决方案。复合材料因具有卓越的车身减重潜力,在当代汽车生产中日益受宠;然而,此类材料在有效粘合方面     

高强氯丁胶粘剂的简易制法

氯丁橡胶胶粘剂简称氯丁胶粘剂．是当今胶粘剂中产量较大的一种通用型胶粘剂．其全国产量在万吨以上．该胶粘剂用于橡胶、皮革、人造革、织物、塑料、木材、石棉及金属等国民经济各部门．尤其在制鞋业、建筑装修业、汽车制造业、箱包工业等用量最大．由于它的用途广、价格低廉，所以发展迅速，很多企业都在生产这种量大面广的胶粘剂．普通氯丁胶粘剂的制备（1）配方常用的XY－401胶粘别（88胶）配方如下：氯丁橡胶LDJ－240100（质量份数）氧化镁8氧化锌5防老剂D12402酚醛树脂100醋酸乙酯300汽油150（2）操作方法将氯丁胶与氧化镁、氧化锌…     

陶氏推出耐高温结构胶粘剂新品

来自德国Schwalbach消息，陶氏化学汽车系统业务部（Dow Automotive Systems）最近推出Betamate系列第三代汽车车身设计用耐冲击结构胶粘剂。     

车用化学胶粘剂/密封胶及其粘接技术

<正>胶粘剂/密封胶是汽车生产中重要的工艺材料之一,其功能渗透在汽车制造过程的各个环节,在汽车的结构增强、密封防锈、减振降噪、隔热消音、坚固防松、内外装饰,以及简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面起着特殊的作用。为满足汽车制造技术不断提高的需要,粘结密封作为汽车生产所必需的一类重要辅助制造方式,应用越来越广泛。粘接密封技术在汽车制造上的应用,与其它焊接、铆接、螺栓连接相比,不仅能连接不同材料,如金属和非金属、复合材     

建筑结构胶粘剂及其应用与发展

1．建筑结构胶粘剂的发展国外建筑结构胶已有四十年的历史，目前全世界每年胶粘剂的总产量已达一千万吨，建筑行业用胶粘剂消耗量是仅次于木工的最大用户之一。美国1989年建筑用胶销售达9亿美元，日本1989年建筑胶粘剂用量达14万吨，比上一年增加约32％，全世界建筑用胶粘剂每年均以高于4％的速度在增长，并且朝着开发新品种（如水乳型、反应型、热熔型）、高性能、使用新工具和施工新技术的方向发展。建筑胶粘剂可分为非结构胶粘剂与结构胶粘剂两大类。非结构胶粘剂用量占了大部分，但随着建筑工程现代化的发展，硼年代后结构胶粘剂用量所…     

汽车用聚氨酯胶粘剂

1、前言 汽车用胶粘剂／密封胶按应用部位分类,可分为汽车车身用胶、汽车内饰用胶、汽车发动机底盘用胶、汽车零部件用胶、汽车制造工艺用胶五大类。2007年按不同车型的单车用胶量推算,汽车用胶年消耗量约为12万t,其中单组分湿固化聚氨酯风挡玻璃胶,2007年年消耗在5500t左右。另外尚有汽车顶棚内衬水基聚氨酯胶等尚未统计。近几年,我国聚氨酯胶粘剂年需求量以平均30％的速度增长。     

第二届中国汽车工业聚氨酯应用高峰论坛即将召开

聚氨酯（PU）可塑性极佳，材料使用性能强，在汽车中的应用非常广泛，依据其应用部位及应用方法大体上可分为内饰件、外装件、车身其他部位应用、胶粘剂及涂料5类。     

汽车用聚合物基复合材料的新进展

本文调研了美洲、欧洲、亚洲等地区汽车用复合材料近几年来的应用进展,从新材料应用、新工艺技术创新等角度,论述了聚合物基复合材料在世界各国汽车工业应用中的应用概况和现状,例举了包括免喷涂SMC、低密度SMC、环境友好SMC在内的热固性聚合物基复合材料以及LFT等热塑性聚合物基复合材料在汽车工业应用的最新进展情况,论述了聚合物基复合材料工艺技术、汽车零部件模块化技术和聚合物基复合材料原辅材料、设备最新进展,并概述了聚合物基复合材料今后的发展趋势。     

汽车胶粘剂的应用及其发展需求

1前言 随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求，胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，品种日益齐全、应用也越来越广泛。粘接技术在汽车制造上的应用，不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部位的焊接、铆接等传统工艺方法，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工艺，优化产品结构的效果。在汽车轻量化、节能降耗、延长使用寿命和提高性能方面，胶粘剂及其粘接密封技术发挥了越来越重要的作用。     

WH—906水基型汽车内饰胶粘剂的应用研究（1）

介绍了一种单组份、水基型、无毒、无环境污染的汽车顶蓬及内和胶粘剂，通过大量的应用怀试验结果表明，该胶在粘贴聚氨酯泡沫及其复合材料中，完全可取代氯丁溶剂型胶粘剂。