美国铝业公司的"20-20"攻关计划

1903年美国人莱特兄弟发明了飞机,开创了人类登天的梦想。大约20年后,铝材便批量用于制造商用飞机与私人飞机。自此以后,铝与航空工业结下不解之缘,它们的发展相互促进,休戚相关,没有铝材就没有今天兴旺发达的航空工业。第二次世界大战期间,相当部分铝用于制造飞机,     

美国铝业公司2008年有3条新轮毂线投产

据美刊《轻金属时代》2008年10月份期报道，美国铝业公司汽车轮毂部（Alcoa Automotive Wheels）2008年上半年有3条新的铝轮毂生产线投产，它们是：探险系列车的（Discovery Series），雷沃尔佛系列车的（Revolver Series），极端系列车的（Xtreme Series）。实际上，这3条生产线可以生产所有卡车（truck）的各种尺寸轮毂。     

美国铝业公司(Alcoa)铝电解技术的发展

介绍了Alcoa铝冶炼技术的发明,自焙槽和预焙槽技术的发展。重点指出使用惰性阳极在不生产二氧化碳和更少的全氟碳的情况下将氧化铝冶炼成铝的新方法,对世界铝行业的影响。     

H13钢耐铝液腐蚀表面处理的研究进展

H13钢具有良好的热强性、红硬性、较高的韧性和抗热疲劳性能,被广泛用于铝合金压铸模及挤压铸模。然而使用中常因H13钢耐铝液腐蚀性能不足,导致模具提前失效,并造成铝液污染。表面处理可显著提高H13钢的耐铝液腐蚀性能。目前对H13钢耐铝液腐蚀表面处理的研究主要集中于化学热处理及表面涂层。通过总结国内外的研究成果,分析了各种化学热处理技术及表面涂层工艺,对其制备、耐铝液腐蚀性能和应用情况等进行了阐述,同时也展望了提升H13钢耐铝液腐蚀性能表面处理的研究趋势。     

加铝先进的铝汽车技术

加拿大铝业公司是世界知名的从事铝钒土开采，氧化铝、电解铝、铝加工生产和废铝回收的跨国铝业集团，也是世界第二大原铝生产商和世界第一大铝板带轧制产品生产商，在汽车用铝产品和技术方面居世界领先地位。加铝在全世界38个国家有生产厂和科研机构，目前在欧洲有10个     

镁合金AZ91HP强流脉冲电子束表面处理及抗蚀性能研究

研究了强流脉冲电子束表面处理对镁合金AZ91HP腐蚀性能的影响。通过动电位极化曲线测定，处理样品在5％NaCl溶液中的抗蚀性能有显著改善。72h盐浸失重法测试中，处理样品的腐蚀速度最大可以降低一个数量级。扫描电镜(SEM)及电子探针(EPMA)分析发现，强流脉冲电子束轰击处理在AZ91HP样品表层引发快速熔凝过程，进而导致镁、铝元素的含量及分布形式发生变化。样品表面重熔层中Al元素的过饱和固溶及成分均匀化是改善其腐蚀性能的主要原因。     

美国铝业公司决定削减2009年在俄企业铝材出口

美国铝业公司（Alcoa）在俄罗斯有两个铝企业：伏尔加河畔的美铝萨马拉铝业公司（Samara），俄罗斯南部的白拉亚·卡里特瓦（Belaya Kalitva）铝业公司。美国铝业公司决定2009年削减铝材产量出口量的原因是，俄罗斯国内的需求上升，削减40％出口量，几乎相当于2008年出口量的一半。2009年俄罗斯加大了基础设施建设投资，大力修建道路、桥梁与机场，需要大量基础材料。     

美国铝业公司规划2015年北美废铝罐回收率75％

美国2007年铝合金罐料薄带的消费量1543．2kt,但回收量仅802．5kt,回收率为52％,美国1992年的回收率曾达到过68％。美国铝业公司（Alcoa）规划北美2015年废铝罐回收率要达到75％。     

汽车零件冷冲模激光表面处理技术的应用

主要介绍了激光表面处理的发展现状及在汽车冷冲模具上的应用,尤其是激光熔覆和激光强化两种技术,对原理和特点进行了描述,以及激光表面处理技术对汽车模具拉毛缺陷进行处理的工艺,对比了处理方式和最终效果。     

日本神钢公司与美国铝业公司合资的两企业解体

日本神户钢铁公司（Kobe Steel）与美国铝业公司（Alcoa）合资的两个生产高档铝板带的企业,各拥有50％的股份。一个在美国,成立于1992年,名为关铝-神钢运输产品公司（Alcoa Kobe Transportation Products Inc．）,集中研究与开发铝板带;另一个在日本,也是1992年成立的,称为神钢-美铝运输产品公司,位于真冈（Moka）轧制厂内,     

凯撒铝业公司厚板系统的改扩建及厚板的销售

近10年来,美国凯撒铝及化学公司对公司经营业务作了大的战略调整,剥离上游业务,集中发展铝加工产品,且将主要力量集中航空铝材的发展与生产。自2004年以来投资1．05亿美元对特雷特伍德轧制厂的厚板生产系统作了大规模的改扩建,新增3台辊底式固溶处理炉、1台重型拉伸矫直机、1条超声波探伤线,以及其他必要的辅助装备。经过这次改扩建厚板的生产能力翻了一番,成为全球第二大航空铝合金厚板厂。该公司与世界主要民用及军用飞机制造企业都签订了长期供货合同。提出了：“创一流企业,更好、更快、更灵活地为用户服务,想用户所想,急用户所急”的经营理念口号。     

先进的表面处理技术为铝模具的大批量生产提供多种优势

在各种模具应用中,表面经过等离子电解氧化（PEO）表面改性处理的铝合金使得铝在模具生产中可以代替昂贵的工具钢。PEO技术是由Keronite开发的。     

磷酸在表面处理技术上的应用

介绍了磷酸的特性，磷酸在半导体器件台面工艺上的应用，以及在钢铁和不锈钢、铜、铝及其合金的化学抛光等方面的应用，某些工艺配方属首次公开。     

美铝贝拉亚卡利特瓦铝业公司厚板固溶处理炉2006年底投产

美国铝业公司（Alcoa）在收购了俄罗斯铝业公司（Rusal）的贝拉亚卡利特（Belaya Kalitva）铝加工厂之后，将其改名为美铝拉亚卡利特瓦铝业有限公司，是美铝在俄罗斯的两个独资的铝板带公司之一，并正在对其改扩建，首先是扩大航空航天铝合金厚板的热处理生产线，以生产俄罗斯航空工业所需的高端可热处理强化的铝合金厚板生产能力。这条辊底式厚板固溶处理炉是奥地利埃布纳工业炉有限公司（EBNER-Industrieofenbau）设计制造的，估计于2006年底投产。     

攀钢协力公司激光表面强化技术通过鉴定

攀钢钢企总公司协力公司“万能轧机BD轧辊激光表面强化处理技术”日前通过了攀枝花市组织的技术鉴定。     

铝及铝合金的表面处理及应用

综述了铝及铝合金表面处理技术的研究进展,讨论了铝及其合金表面处理的各种方法,并对它的应用前景进行了简述。     

耐候钢的腐蚀及表面稳定化处理技术

介绍了耐大气腐蚀用钢（耐候钢）表面稳定化锈层的结构、组成和形成机理，耐候钢的使用方式及存在的问题，较全面地阐述了国内外有关加速耐候钢稳定化锈层形成过程的表面处理技术及原理。     

联合铝业公司:俄国最大的铝箔生产企业

<正>大多数国家将厚度小于0.2 mm的平轧铝产品(FRPs)称为铝箔,中国国家标准GB/T 3198—2003就是这么规定的,德国将厚度小于0.1 mm的平轧铝产品称为铝箔。因此,在说全世界的铝箔产量时不会有一个一致的数字,所以按铝箔用途进行分类与统计更靠谱些,如包装箔、家用箔、热传输箔(散热箔)等。在全球,包     

热喷涂稀土铝层及重熔处理20g钢抗腐蚀性能的研究

存传统的热喷涂铝合金涂层材料中加入稀土元素,使用电弧热喷涂技术在20g钢基体表面喷涂稀土铝合金,并进行重熔处理.然后在pH=9的Na2CO3溶液和pH=6的H2SO4溶液中进行腐蚀实验.结果表明:20 g表面的稀土铝层及重熔处理工艺都使得抗腐蚀性能显著提高,并通过金相观察分析了抗腐蚀性能提高的原因.