公路大跨度预应力连续梁桥初步设计

以某公路跨河大桥为例,介绍了桥梁的结构尺寸设计要点,并对成桥结构的内力及次内力进行了分析,同时对施工阶段和营运阶段的应力进行了验算,证明了该跨河桥选用大跨度预应力连续梁桥的可行性。     

城际轻轨大跨度预应力连续梁桥初步设计

结合某大桥设计实例，介绍了其结构尺寸、施工及成桥阶段的内力计算和组合、纵向预应力钢筋的设计和布置，并对施工和运营阶段的截面正应力进行了检算，实践证明了该设计选用大跨度预应力连续梁桥的可行性。     

多阶段预应力空间网架结构一次张拉计算法

该文提出多阶段预应力空间网架结构一次张拉计算法,将某一阶段第i次对i预应力杆增加的预应力值作为未知数,通过结构力学方法建立该阶段预应力准则方程式并求解之。然后可计算该阶段i次预应力各预应力杆的控制值(包括各预应力杆原有的内力值),后张预应力对先张预应力的影响值,以及网架结构杆件内力和节点变位,直至该阶段最后一次预应力时得到该阶段各预应力杆的设计内力值及网架结构内力和变位。重复这样的分析计算可得到多阶段预应力网架结构预应力杆的最终内力控制值及网架杆件内力和节点变位。采用该方法,预应力杆的内力值在预应力张拉过程中无需调整,可一次性完成预应力施加操作过程。该文中附有算例说明,计算结果表明:提出的多阶段预应力空间网架结构一次张拉计算法是正确、可靠和有效的。     

异型柱结构内力分析研究

异型柱结构由于柱截面几何形状和平面布置的特殊性，内力分布与变形同矩形柱结构有较大的差别。本文针对异型柱结构的特点，建议了柱单元模型、计算简图及合理计算参数的选取，并对一异型柱工程按不同的计算模型进行了内力分析对比。最后将几个常用设计软件在异型柱结构内力分析和设计方面的功能列表比较，以供工程设计人员选用时参考。     

PC斜拉式桁架梁桥敏感参数分析

为了准确地把握PC斜拉桥在各施工阶段及营运阶段内力及线形变化情况,以某PC斜拉式桁架梁桥为例,借助大型有限元计算程序,建立了三维空间有限元模型。运用仿真分析方法,对该结构受力特性进行了相应的研究,得出混凝土收缩徐变、温度变化、非线性等敏感参数对该桥内力及线形的影响规律。结果表明:混凝土收缩徐变、非线性及刚度误差对结构内力影响较小,对结构挠度的影响较大,挠度变化值自中跨跨中向两侧呈线性递减趋势;温度与自重误差对结构的内力及线形影响相对较小,挠度变化值自跨中对称向两侧呈抛物线变化,而轴力变化值在全桥范围内分布较为均匀。     

非线性扁球网壳的优化设计

分析了非线性变壁厚扁球壳的有矩内力,将其表达成辐角ψ的函数.运用塑性理论中的Tresea屈服条件,进行结构弹塑性阶段的内力研究.并用优化理论的满应力指数法分段进行壁厚的满应力优化设计.给出扁球网壳各杆件的最优尺寸.通过一个算例说明非线性扁球网壳优化设计的过程,并给出内力计算的表格和材料选用的表格.实现非线性扁球网壳的优化设计.     

复杂移位工程托换结构施工不利工况内力分析

托换结构是移位工程结构安全的关键控制性附加结构,在复杂移位工程中对托换结构在施工不利工况下进行内力分析非常必要.介绍了叶宅复杂移位工程的托换结构形式,分析了托换结构在施工不利工况下的受力特点,采用SAP2000软件建立了叶宅托换结构在竖向顶升、斜向平移、水平旋转、向东平移4个施工阶段的结构分析模型,得到4个施工阶段的移位动力和各构件的内力.分析结果表明,4种工况下内力相差较大;水平内力远小于竖向内力,杆件可以按竖向受弯构件进行设计.     

广州东方宾馆会展中心大跨度预应力钢桁架设计与施工

东方宾馆会展中心重载大跨屋盖结构选用预应力空间钢桁架，有效地改善了结构内力分布，提高了结构刚度与钢材利用率。在工程实践中，重点解决了有粘结预应力筋配置、张拉端节点构造及分批张拉等难点问题，同时进行结构变形测试，以保证工程质量。     

框筒结构的层模型简化分析方法

将分析平面框架结构的D值法简化，并推广应用于框筒结构在侧向荷载作用下的内力和位移分析上。将楼层变形划分为剪切变形和弯曲变形；结构的整体剪切变形及内力直接用D值法进行分析，考虑了翼缘框架的剪切刚度的影响；结构的整体弯曲变形及内力通过假定轴向位移模式的简化方法进行分析，考虑了正剪力滞的影响，分析了影响结构位移的因素。通过与空间框架分析程序的比较表明，本文方法简单，实用，可直接进行手算，因而可供初步设计阶段使用。     

中国建筑千米级摩天大楼温度效应研究

计算了中国建筑千米级摩天大楼在施工阶段和使用阶段的温度作用效应,考虑日照温差、季节温差、内部空调作用及垂直温度递减影响,给出四种温度作用工况的计算温度值,选用MIDAS/Gen和YJK两种有限元分析软件,分析结构在四种工况下典型位置处的温度变形特点和主要构件的温度内力情况,并比较四种工况下的结构温度效应的规律和大小。分析结果表明,日照作用对结构变形影响最大,内部空调作用影响次之,季节温差及垂直温度递减的影响较小;日照作用使结构向阳部分构件产生较大的拉力,结构加强层附近构件温度内力会明显增加;使用阶段由于内部空调作用的影响,内部与外部的温差会使外围构件产生一定的拉应力。     

空腹式无铰拱桥内力分析方法探讨

空腹式无铰拱桥因其拱上建筑的联合作用,其受力情况变得较为复杂。以一跨径为30 m的拱桥为例,通过对梁格法模型、单梁法模型及裸拱模型分析拱桥的内力分布特性,在分析比较的基础上,为设计提供方便快捷的计算方法。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工技术研究

介绍了大跨度钢管混凝土拱桥主要的施工方法,并以一个上承式钢管混凝土拱桥为例,利用大型有限元软件MI．DAS对该类拱桥进行了全桥数值模拟,分析了大跨度钢管混凝土拱桥拱上结构安装各阶段内力及变形情况,为同类大跨钢管混凝土拱桥的施工控制提供了一定指导。     

鄂尔多斯市纬三路西桥空腹式刚架拱结构设计

鄂尔多斯市纬三路西桥采用预应力混凝土空腹式刚架拱结构。该结构受力特点介于拱和连续刚架之间,能充分发挥2种体系的优势,受力合理,结构新颖,简洁流畅,刚劲和律动溶为一体。重点介绍了其上、下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工艺等。     

斜交式斜靠系杆拱桥设计及研究

斜交式斜靠系杆拱桥是一种跨越能力较大、结构造型新颖独特、富有美感、应用在特定区域的城市景观桥梁结构形式。此类拱桥的特点是桥面系斜向布置,且组成拱肋的竖直拱和斜靠拱错位连接,具有明显的空间斜交效应。在总结、研发的基础上,以四道沙河大桥为例,对斜交式斜靠系杆拱桥的结构构造、受力特性、结构稳定性等进行全面的分析,并研究斜交角度对内力和稳定性的影响,为今后类似桥梁设计提供参考。     

混凝土拱桥施工监测仿真技术研究

采用通用有限元软件ANSYS 8.0,对大跨度钢筋混凝土拱桥全桥结构按设计荷载进行了全桥静力分析,得出各主要结构构件的应力、内力和变形值,从而找出了各构件监控的主要部分,从而为拱桥施工监测仿真技术研究积累经验。     

大胜关长江大桥工程特点与关键技术

介绍京沪高速铁路南京大胜关长江大桥的建桥条件、技术标准,并根据桥下通航要求与桥上通行要求确定的桥型方案与总体布置;分析了大桥工程的技术特点,总结了主桥设计所采用的3片主桁空间桁架结构、重载主桁结构、整体桥面结构等方面的关键技术。     

上承式系杆连拱拱桥受力性能分析

上承式系杆连拱拱桥是一种新兴的系杆平衡水平推力的拱式结构,国内工程已有先例.其主要特点是系杆在所有拱轴线的上方施加水平预应力,将连拱传递给曲杆梁的水平推力抵消,最终形成对两端基础无水平推力的自平衡式结构.文中介绍了一座新设计完成的上承式系杆拱桥,给出了地基的模拟方式、体外索和主拱肋的应力情况.提供的计算结果表明其结构形式的合理性.     

钢管混凝土拱桥的非线性温度应力影响因素的探究

以浙江义乌宾王大桥为工作背景,对外界温度特别是非线性温度作用于钢管混凝土拱结构所受内力、应力作一番研究与探讨,同时对钢管拱结构的设计温度影响因素进行分析,得出影响规律。研究成果可为进行钢管混凝土拱桥结构温度应力计算的合理设计提供理论基础。     

斜腿刚构式桥温度应力分析

斜腿刚构式桥兼备梁和拱的特点和优势,具有良好的力学性能,但其对温度变化比较敏感,本文通过不同桥型计算分析对比,对结构受力情况进行了充分的认识,为桥型的选择和构造处理提出建议。     

设有纵向连杆的异型拱桥受力性能分析

在两异型拱之间设置纵向连杆的异型拱桥设计思路,可更好地满足桥梁美学要求。通过南通机耕桥的工程实例计算,发现设置纵向连杆后,拱肋的结构内力发生较大变化,尤其是相连拱肋截面的剪力明显增大,同时全桥拱肋的面外稳定性有所减弱,但全桥整体刚度和自振频率得到提高。由此说明,该方法在异型拱桥的实际设计中是可以采用的。