基于参数化设计的驱动桥壳有限元分析系统设计

一、前言 驱动桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件,主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等零部件.它和从动桥一起承受汽车质量,使左、右驱动车轮的轴相对位置固定,汽车行驶时,承受驱动轮传来的各种反力、作用力和力矩,并通过悬架传给车架.桥壳可被视为一空心横梁,两端经轮毂轴承支承于车轮上,在钢板弹簧座处桥壳承受汽车弹簧上的载荷,而沿左右轮胎的中心线,地面给轮胎以反力(双轮胎时则沿双胎中心),桥壳则承受此力与车轮重力之差值.     

电容层析成像系统传感器参数优化——基于正交试验设计法

介绍了电容层析成像系统的工作原理及数学模型,采用有限元分析对传感器灵敏度分布进行仿真,分析了系统中各个传感器参数对传感器性能的影响,提出传感器性能评价函数,并基于正交试验设计确定了一组优化参数,为电容层析成像系统中传感器的设计提供了参考依据。     

利用试验设计方法优化蚁群算法参数问题

针对蚁群算法(ACS)参数多,且配置困难的问题,采用两种试验设计方法优化参数.提出一种利用正交试验优化参数的方法,并将参数之间的交互作用使得对于不同领域的优化问题只需用正交试验进行一次参数配置,然后用蚁群算法进行具体寻优即可取得较好效果.     

基于试验设计法的波纹管组件动态特性研究

通过建立波纹管组件力学模型,确定影响波纹管组件固有频率的结构因素;基于响应面法思想,利用试验设计的方法,以波纹管组件固有频率为指标,各结构参数为因素,设计二次回归中心旋转组合试验;通过ABAQUS6.10软件建立各组试验结构参数组合下的分析模型,并提取固有频率,最终确定使固有频率维持在较高水平的结构参数组合区间.通过对...     

基于图的参数化设计方法

参数化系统中约束的表达和约束的求解是两大关键性技术问题。作者提出的基于图的参数化方法是将约束分成拓扑约束和几何约束,并以图结构表达这两类约束,然后对约束网络图进行拓扑排序、分解,以确定求解序列和检测约束一致性,最后按照几何约束网中的约束关系进行“几何参数驱动”,以实现参数化。     

基于正交试验的加工过程伺服系统参数优选

针对加工过程伺服系统参数优选问题,提出一种基于正交试验的伺服系统参数优选方法。在分析、建立加工过程模型的基础上,选取伺服系统参数优选正交试验的因素与水平、指标,进而搭建伺服系统仿真平台并进行仿真试验,通过数据分析、参数优选得到伺服系统的最优参数,以改善系统动态性能和稳定性能。结果表明:对于n=600 r/min、Kn=1 mm/(V·s)、Ks=1670 N/mm2、Ke=2 mm、p=1的加工系统,其伺服系统的最优参数是指数m=0.6、阻尼系数ζ=0.8、自然频率ωn=30 rad/s。     

浅谈以生灵为本的环保型产品设计的方向与出路

本文从最近中国异常的气候考虑,对如何加速发展环保型的产品设计出发,提出了从"以人为本"到"以生灵为本"的设计思想。对环保型设计的内涵,影响因素等进行了深入论述,指出在和谐社会的进程中,积极的大力倡导"以生灵为本"的环保型设计将是设计发展的必然趋势。     

基于ANSYS的参数化设计语言应用

ANSYS是目前有限元算法中较为流行的软件之一,它广泛应用于各领域,其友好的图形用户界面使工程设计人员能够方便的进行设计。然而,在利用图形界面进行分析问题的同时,ANSYS也提供了一种参数化设计语言。通过这种语言可以使用户方便快捷的完成很多重复性的工作,提高工作效率。本文就是利用ANSYS的参数化设计语言建立有规律的有限元模型,然后进行加载和求解,为其它问题的解决提供了思路     

支架结构对其力学性能影响的有限元分析

镁合金支架作为未来介入治疗的理想支架越来越受到关注.镁合金具有可降解性和良好的生物相容性优点,但弹性模量和抗拉强度比较低,为获得良好的支架性能,需要重新设计支架结构.利用参数化方法和有限元分析研究支架结构参数对支架力学性能的影响.结果表明径向强度对支架结构的敏感性最高.     

基于参数化零部件的自动装配设计

介绍在参数化零部件库的基础上实施装配设计的参数化。在设计者对装配尺寸或零部件的参数作出个性后,可自动进行装配图调整,达到零部件参数化和装配设计参数化的统一,实现自动设计。     

约束及基于约束的参数化设计

在基于约束的参数化设计中约束的处理十分重要,本文主要分析约束的基本概念、表示、分类及约束的特性。最后提出基于约束的参数化设计的求解过程。     

基于约束参数化的设计技术研究现状分析

系统分析了基于约束的参数化设计技术的研究现状。首先指出早期CAD系统初级参数化的主要缺陷;根据参数化设计方法在不同时期的主要特点,回顾了参数化设计的发展过程。参数化方法被划分为程序参数化、在线交互参数化和基于自组织方式的离线参数化。在在线交互参数化方法中,重点探讨了初等方法、变量几何法、人工智能法和构造过程法的原理和特点,并在人工智能法中介绍了基于知识的几何推量法、基于自由度分析的约束传播法和基于神经网络的自学习法;给出基于自组织方式离线参数化方法的主要步骤和特点。最后阐明了各种参数化方法存在的问题,以及该技术将来的发展方向。     

基于Pro/ENGINEER的齿轮参数化设计及FEA分析

本文应用Pro/ENGINEER软件进行了齿轮的实体参数化设计,并应用Pro/MECHANICA有限元分析模块进行了FEA分析,对相关产品的设计提供了设计思路和借鉴作用.     

基于约束的装配图参数化设计

介绍在参数化零部件库的基础上，通过定义参数表达式形式的装配关系或约束，来实现装配图设计的参数化设计，在设计者对零部件或装配尺寸的参数作出修改后，可自动进行装配图调整，既能充分体现设计者的设计意图，又能快速地按照设计者意图自动生成装配图，达到零部件参数化和装配设计参数化的统一。     

基于图的参数化设计方法

本文描述了一种基于图形数据，利用约束网络来实现约束传递，进而达到参数驱动的参数化设计方法。该方法实现简单，已用于图形建库工具。     

基于特征智能参数化的设计模型及实例

本文介绍了一个基于特征智能参数化ＣＡＤ系统的设计模型有运行实例。该系统依据形状特征建立包括拓扑关系数据和几何数据在内的工程图样数据库，从而实现产品的智能参数化设计，该系统以机床主轴组件设计作为实例运行，使其智能参数化的设计思想得以具体实现     

基于语义的参数化图形设计方法研究

随着计算机辅助设计技术的不断进步,参数化的图形设计方法给广大设计人员带来极大的便利,但仍然存在精度不高和人工耗费过多等缺点。针对这一问题,本文将语义计算技术应用到图形设计领域,提出了一种基于语义的参数化图形设计方法,提高了图形设计过程的自动化水平,在不影响设计质量的前提下,降低了人工耗费。     

基于Genius—Gev的阀门参数化设计

分析Ｇｅｖ的参数化设计原理，介绍了计算机阀门参数化设计软件的基本功能。