基于ADAM5000E的东风系列内燃机车智能化水阻试验装置的数据采集系统设计

介绍了基于ADAM5000E智能数据采集模块的东风系列内燃机车智能化水阻试验装置的数据采集系统的硬件组成以及软件处理方法,根据多年现场运行,该试验装置数据采集数据准确、快捷,保证了水阻试验的各试验流程的稳定运行.     

液压综合试验台数据管理系统设计

在液压综合试验台测控系统中,由于试验种类多,试验持续时间长,导致试验记录数据庞大。为避免由庞大数据在查询以及管理上带给组态软件WinCC的负担,提出了一种新的数据归档方法。该方法将试验的信息与数据通过ODBC接口导出,分别存入Access及记事本中。利用VB6.0编写一个查询程序作为WinCC的扩展功能模块,紧密嵌入WinCC运行环境。在WinCC的内部对该模块进行调用,从而解决了WinCC对历史数据访问方式死板等问题。实现对过程数据的归档、历史数据的检索、报表生成打印以及动态数据显示等功能。     

内燃机车智能化水阻试验系统的干扰源分析及抗干扰措施

内燃机车智能化水阻试验系统的可靠性直接影响到水阻试验的安全性和准确性,而系统的抗干扰能力是关系到整个系统可靠运行的关键。文章对内燃机车智能化水阻试验系统干扰源进行了分析和研究,认为内燃机车智能化水阻试验系统中的干扰源主要来自电源的干扰、空间的电磁干扰及系统地线的干扰三个方面,并有针对性的提出了几种抗干扰的主要措施。实践证明东风系列内燃机车智能化水阻试验系统抗干扰能力强,安全可靠性高。     

工程数据的输出处理

阐述了用C语言编程进行输出的工程数据如何与Word、Excel链接,把工程数据生成格或图表的方法,并在实例中得以验证。     

基于MS Office实现地质应用软件的数据存取技术

地学数据处理中涉及的大量野外实际数据通常是用Office系列软件编辑存放的,VisualBasic软件开发系统是目前在地学中得到广泛应用的研发工具,如何实现VB开发的地学处理软件和Office办公自动化软件结合起来是一件十分有意义的实现技术。本文主要介绍VB实现与Office系列办公软件Access、Excel的结合完成数据存取的实现技术。     

VB数据库编程中数据输出到Excel的两种实现方法

针对 VB开发管理信息系统过程中遇到的报表处理问题 ,介绍了结合 Excel进行报表制作的方法 ,给出了两种数据输出到 Excel的实现方法 ,经检验这两种方法在实际应用中均有效。     

VB教学中“面向对象”思维的教学方法研究

《Visual Basic程序设计》作为计算机基础教育重要课程,其主要的目的是培养学员具备基本的简单编程能力。本文分析并讨论了VB编程有效的、快速的教学方法,使学员掌握＂面向对象＂程序设计的教学方法和技巧。     

将VFP数据输出到WORD文档的方法

讨论了在VFP中控制WORD的方法,重点讨论了从VFP输出数据到WORD文档的方法.     

DBF文件和Excel文件间的数据转换

介绍了VFP数据表文件(.DBF)与Excel数据表(.XLS)间数据的相互转换,并对转换中存在的问题进行分析,提出解决的方法。     

汽车风洞测力试验数据处理软件的开发与应用

针对汽车风洞试验气动力测量装置的特性以及测量数据采集过程、数据处理的通用方法和处理结果的要求,建立对应的数学模型,开发了具有通用性的汽车风洞测力试验气动力数据处理软件。软件采用Visual Basic6．0开发,通过读取txt格式的模型数据文件,对数据进行提取、分析计算和显示。软件集成Excel报表功能,使用人员能够直观地观察分析汽车风洞模型的气动力和气动力系数。论述了该软件系统的结构、数据处理方法和结果显示技术。该软件已经应用在湖南大学HD-2风洞汽车模型的测力试验中。     

内燃机车智能油耗监测管理系统的设计与实现

针对目前铁路系统油耗管理的严重不足,设计了一种全新的内燃机车智能油耗监测管理系统;该系统由随车油路监测子系统和地面微机管理子系统组成;随车油路监测子系统以DSP处理器为运算控制处理单元,采用数字锁相环技术对流量计信号进行处理,能够及时反映燃油的变化情况;地面微机管理子系统以转存的数据为依据,重现燃油的消耗情况;实际应用情况表明该系统具有相当高的精确度和及时度,客观反映铁路各部门的运行状态,对降低铁路运行成本有积极意义.     

基于自抗扰控制的内燃机车低恒速系统

内燃机车结构复杂,而且在货场装载货物时负载不断变化,所以实现低恒速运行难度很大。本文首先建立了内燃机车电力传动系统的数学模型,并且对列车负载特性也进行了估算与分析;然后,依据数学模型设计了自抗扰控制器,通过调节主发电机励磁回路PWM占空比来实现对励磁电流大小调节,解决了由于系统参数时变导致的鲁棒性差以及调节时间过长和超调过大等问题。仿真分析以及实际应用表明本文提出的方法的有效性。     

虹吸原理在东风系列内燃机车油耗量检测系统中的应用

油耗量检测是东风系列内燃机车水阻试验中一项必要检测指标,介绍了用虹吸原理检测东风系列内燃机车油耗量的方法。根据现场环境用单片机实现了硬件和软件设计,并对系统的误差进行了分析和校正。根据现场使用证明该系统结构简单、操作简便、测量准确、性能稳定,满足生产要求。     

相继增压柴油机试验台测控系统设计

发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段,采用计算机控制的自动测试与控制系统是其发展的必然趋势。以NI多功能数据采集(DAQ)卡硬件为基础,自主设计了发动机各种测量和控制信号的调理和控制电路;以LabVIEW为上位机软件开发环境,开发了相继增压柴油机试验台测控软件,实现了对柴油机工况及相继增压系统的控制以及对各参数的采集、显示、存储、回放、报警等功能。通过对该系统的测试,表明系统功能完善、测试和控制精度较高、运行稳定可靠,达到了预期目标。     

基于数据采集卡的全自动浓度检测仪的设计

以数据采集卡为硬件平台,采用VB语言编写数据采集卡控制程序和系统界面,设计了一种智能化的浓度检测仪器,实现了浓度的全自动检测.实验结果证明该仪器具有检测速度快,检测精度高等优点,可广泛运用于各个相关领域.     

智能交通数据分析系统的设计与实现

智能交通系统已经成为21世纪交通运输体系的发展趋势,其实质是对交通信息的分析、共享和综合利用。通过对智能交通系统采集的初始交通信息进行预处理可以为智能交通系统中数据分析的正确性和可靠性提供保证。本文在分析采集自上海市交通路口的交通数据的基础上,对交通数据的预处理和数据恢复、路段拥塞程度分析进行了探讨,并在此基础上提出了一套进行交通数据处理和分析的计算机平台实现方案。     

网络化柴油机自动测控系统中的数据处理与分析软件设计

本文介绍了软件中的数据查询与接口模块、数据处理与报表生成模块、曲线生成模块、万有特性曲面绘制模块等设计方法．突出了系统的技术先进性。本软件已经在工业现场得以实用。     

工程协同系统智能数据代理设计

工程设计是一个典型的群体工作．设计群体存在着分工与合作．每个群体成员既需要完成自己的工作，又要与其他群体之间发生关联。设计群体间关联的手段是数据交流．本文结合工程数据的特点。研究了智能数据代理的设计和实现。保证了协同设计系统中设计群体之间的无障碍数据交流，降低了协同设计参与者数据处理的工作量，在一定程度上提高了设计效率，改善了设计质量．