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针对柴油机高压共轨喷油器的结构进行分析,建立了喷油器的数学模型和AMESim模型,对喷油器的结构进行仿真,分析喷油器结构参数的变化对喷油规律的影响. 相似文献
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基于AMESim的高压共轨喷油器的建模及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过AMESim软件建模,对高压共轨喷油器进行模块化分析和仿真研究。将模拟结果与实测结果进行对比,两者变化趋势比较吻合,从而验证了模型的准确性。然后通过改变关键结构参数,探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,确定了保证系统稳定性的结构参数的选取原则,对高压共轨电控喷油器的设计具有一定的参考价值。 相似文献
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近30多年来,博世公司在中国申请的有关内燃机燃料供给系统专利共2 700多件,对其中涉及高压共轨喷油器的结构专利进行分类和整理,确定了到目前为止这些专利专利权的有效性,并指出目前国内常用的博世公司高压共轨喷油器:哪些结构有专利权,哪些结构已经失去专利权. 相似文献
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本文介绍了包括燃油喷射、液力控制、电力驱动和静态泄漏功耗在内的电磁式共轨喷油器的四种类型功耗以及导致这些功耗的原因。针对电磁式喷油器功耗,提出了理论结合试验的功耗评估方法。在最大扭矩点评估了某量产发动机电磁式共轨喷油器的功耗及其对发动机油耗的影响,通过降低喷油器功耗使发动机燃油消耗率降低的幅度不超过0.5 g/(k W·h)。提出的功耗评估方法可用于柴油机高压共轨燃油系统匹配中。 相似文献
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本文通过试验分析试图找到影响喷油器喷油特性一致性的因素,从试验结果的分析可知,影响喷油特性一致性的因素主要包括运动件运动特性的一致性、节流元件流动特性的一致性以及流道流动损失的一致性,其中喷油嘴的特性和节流孔板的影响尤其重大,是提高喷油特性一致性的关键所在。 相似文献
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利用高速闪光摄影技术对高压喷射的燃油雾化状态进行测试,在与试验相同条件下,将喷嘴的流动计算结果作为边界条件进行喷雾的模拟,包括喷嘴质量流量,喷孔位置矢量,以及出口速度、气穴、湍动能等,把喷雾贯穿距的计算值与试验值进行对比,验证和修正喷嘴的CFD模拟计算结果,使模拟计算更加准确. 相似文献
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高压共轨燃油喷射系统能有效地提高柴油机整体性能、降低排放。本文以实现较理想的靴型喷油规律为目标,对该系统的核心部件—电控喷油器,建立共轨喷油器的数学模型,进行仿真研究,并探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,为今后的设计开发提供了必要的理论依据。 相似文献
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温度对柴油的物性参数影响很大,为了研究温度对高压共轨喷油器喷射性能的影响,建立了柴油物性参数随温度和压力的变化公式,并构建和简化了喷油器的数学模型。利用软件AMESim建立了喷油器模型,根据试验数据验证了模型的正确性。在不同温度下仿真计算了喷油特性,得到了不同温度下喷油器的喷油速率曲线和一次喷油量曲线。结果表明,温度对喷油器的喷油速率有一定的影响。对喷油器的设计改进提供了理论指导。 相似文献