新设计技术在履带式液压吊管机设计中的应用

履带式吊管机是大口径长输管道施工的专用设备,采用传统的设计方法往往不可避免地产生一定误差,影响了产品的整机性能。为此我们在70t履带式液压吊管机的设计过程中,应用了三维实体设计、有限元分析、运动学仿真等先进设计技术,对结构设计和受力计算方案进行优化,提高了整机性能。新设计出的40t和70t级两种规格的吊管机在西气东输二线西段、永唐秦和兰郑长管道工程中的应用,效果良好。     

西气东输工程新技术应用

西气东输管道工程是中国目前距离最长、管径最大、输气量最大、压力最高、施工条件最复杂、投资最高的天然气管道,工程以其宏大的建设规模而举世瞩目。文章从线路选择、管道材质、输送工艺设计、压缩机增压系统、大型穿跨越施工技术、自动焊接及检测技术、试压及干燥技术、计量系统及分析检测系统、调峰方案、数据监控及信息管理系统等十个方面,归纳总结了西气东输管道工程中所采用的先进技术。这一系列先进技术和手段的应用,使我国大型输气管道的设计、施工和管理水平有了质的飞跃,也为管道工程的设计、施工和建设积累了宝贵而丰富的经验。     

提高抽油机性能的新技术

美国西方石油公司的子公司ＯＸＹ公司在其堪萨斯州埃利斯县的Ｂｅｍｉｓ油田实施一项名为电气机械改进示范的试验方案，旨在提高游梁式抽油机的效率和性能。通过对５口油井电气和机械方面的改进，可降低经营成本提高效益。改进后，年减少能耗１２％（５４３１２ｋＷｈ），年节能２２２７美元。另外，由于减少用电，年节约３１３５美元，该工程年总计节约５３６２美元。每口井的成本回收期为２６～１６１个月，整个工程成本６５个月即可收回。总计节约能源和需求服务费用每桶产品油达０７７美元。工程概述　由于油价下跌、油井生产进…     

提高液化气罐区防灾安全性探讨

通过对液化气罐区排空、仪表安装、超压等危险性分析，从消防、仪表监测、管理等方面提出了提高液化气罐区防灾安全性的建设性方案．     

催化裂化装置开工安全性和灵活性的改进

总结荆门分公司催化裂化装置的开工经验和事故教训,从改善安全性和灵活性方面对催化裂化装置开车步骤提出改进建议,并介绍了国外催化裂化装置的开工步骤。     

陆地钻机智能操作新技术更具安全性

自动化系统、集中控制和操作人员的减少允许液压钻机更容易、更有效操作,并对整体性能及成本产生有益的影响。为了提高性能和效率以及符合安全标准,当前用于石油天然气勘探开发的陆地钻机需要油田自动化具有大幅度的改进。改变游戏规则的事件像墨西哥Macondo漏油事故,使安全协议和安全认证更严格。可以说,合规风险的补偿后续成本的增加是一个巨大的挑战。     

应用新技术改进黄河水泥车

针对ＳＮＣ－３００Ｈ型水泥车存在的问题，提出了用成熟的新技术，设计新型黄河水泥车，并付诸实施。     

FCC装置开工新方法及仪表反吹风安全性探讨

介绍了清江石油化工有限责任公司采用的催化裂化装置开工新方法,该方法与传统的将反应再生系统升温至550℃和汽、风转换后装催化剂的做法不同,预热炉点火升温后即装催化剂,在低温下以非净化风作流化介质,以尽可能快的速度加装催化剂.几年的实践证明,该方法效果很好,达到安全、快速的目的.同时探讨了非正常生产情况下反应系统仪表引压线反吹风有可能带来的安全问题和该公司采取的应对措施.     

提高干式气柜回收瓦斯的平稳性和安全性

对卷帘密封干式气柜及其辅助系统在回收瓦斯运行中的主要故障、所采取的对策加以归纳总结,并提出了一些提高安全性的建议。     

管道安全对焊管制造技术的新挑战

改革开放以来,我国的油气需求急剧增长,推动了油气管道建设飞速发展,陆续建设了一系列油气长输管道。截至2018年底,我国累计建设油气长输管道里程数为13.6万km,其中,天然气管道累计达到7.9万km,加上正在建设的中俄东线、鄂安沧和新气南段,我国天然气管道里程将接近9万km。随着我国油气长输管道网络的初步建成,油气管道遍布全国,管道安全问题也日益突出,近年来由于高钢级管道断裂而引发的爆炸事故,对焊管制造技术提出了新的挑战。通过对国内外管道失效事故的回顾,总结了我国管道制造技术面临的挑战,并提出了应对措施和研究方向的建议。     

一种提高通球扫线工效的新工艺

长输管道通球扫线作业通常要用较多的压风机,而远途调遣施工设备需花费大量人力和物力,且设备的利用率又低,针对这种情况,提出了一种长输管道通球扫线的新方法,即将管道分段焊接,分段进行通球扫线作业,这样可减少压风机的数量,提高通球扫线的效率。文章结合工程实际,介绍了这种新方法的工艺原理、操作方法和施工注意事项。     

境外石油工程项目公共安全管理的关键环节与改进

世界突发事件、自然灾害和大规模疫病频繁发生,公共安全风险与日俱增,使我境外石油工程项目公共安全面临严峻挑战。在公共安全管理实践经验的基础上,分析境外石油工程项目所面临的主要公共安全风险,从提高风险识别水平、推行全员培训、建立健全制度措施、构建较高标准安保体系等关键环节入手,探讨加强公共安全管理的有效途径。     

新技术推广政策与经验模式浅析

文章在介绍国家有关新技术推广应用方面政策的基础上,概括了我国现行的一些做法,比如,编制并发布实用技术推广计划,实施科技示范工程,建设新技术产业化基地,建立组织管理体系,开展技术培训,进行督导检查等;并阐述了中国石油天然气集团公司在新技术推广应用方面取得的成就和实施模式,如:依托重大工程;科研生产一体化运作;瞄准勘探开发业务的技术瓶颈,集成应用新技术;统筹部署技术研发与应用试验,逐步推进重大新技术推广;把新技术升华为标准规范,借助行政手段,组织推进成熟新技术应用等,这些措施都是非常行之有效的。     

含体积型缺陷输气管道改输油管道安全评价方法研究

介绍了一种含体积型缺陷输气管道改输油管道的安全评价方法.该方法首先通过管道的无损检测确定管道的缺陷类型和几何尺寸;其次再测试管材的理化性能,并与管材的技术规格要求进行对比,判断管材性能是否满足输送钢管的要求;最后,结合缺陷尺寸和管材性能数据,对管道的剩余强度进行评价,确定由输气改输油后管材的适用性及安全运行压力.通过设...     

冲击钻孔振动对埋地管道的安全判据探讨

为确定桩基施工中冲击钻孔产生的非爆破振动对埋地天然气管道的影响标准或判据,确保天然气管道的安全运行,在结合分析国内相关的爆破振动、机械振动、抗震设防烈度及<桩基工程手册>和国外瑞士的振动安全判据标准上,分析了冲击钻孔振动对埋地天然气管道影响的安全判据,并将其运用于张石高速公路N9标段拒马河9号桥桩基冲击钻孔施工中.工程实践表明,取地表质点振动速度10 mm/s、最大不超过12mm/s作为冲击钻孔振动对埋地天然气管道的安全判据是可行的.     

运用系统工程实施安全管理

运用系统工程原理,实施车间安全管理,将车间一个系统分为几个子系统,逐级逐个系统按其规律制定相应的措施,并采用正反馈的方法强化安全管理。     

民用燃气管道安全评价与治理

液化气管道深埋在地下,存在检测和取样困难,对其运行状况难以掌握。对中国石油化工股份有限公司燕山分公司民用液化气管道泄漏事故进行了统计分析,找出管道失效的主要原因,并对液化气管网存在的隐患进行了改造,确保燃气管道安全、平稳、正常供气。     

我国油气管道运营安全管理存在的问题及保障措施

介绍了我国油气管道运营安全方面,尤其是人为破坏造成的多起问题,总结了影响油气管道运输安全的主要因素,着重提出了确保管道运营安全管理的几点措施.指出解决管道安全问题不仅需要技术上的创新,更需要管理模式的根本变革和管理理念的突破.管道安全管理模式变革势在必行.     

输油管道的安全评价和缺陷分析

某管段的螺旋焊缝存在裂纹和气孔缺陷,选取最大尺寸的裂纹和气孔,采用不同的标准分别对两种缺陷进行了评价,同时对裂纹进行了微观分析。分析结果表明：该管道已不适合在常温及常温以下环境运行,管道的安全运行压力最大为4.42MPa,裂纹已开始扩展,建议在4.42MPa以下运行、维修或停止使用。