大型尾气烟囱吊装施工

罗家寨天然气净化厂尾气烟囱设计通径大,吨位重,采用常规的吊装工艺难以满足吊装施工要求,经分析论证,最终确定尾气烟囱的吊装采用倒装法,主要吊装受力机具为2台150t履带吊车,逐段吊装,空中组对焊接。文章介绍了150t履带吊车的组装、分段吊装的步骤及方法、吊点及吊耳的选择。实践证明,该吊装工艺既有效地避免了筒体变形,又大大节约了吊装成本。     

双机抬吊放空火炬塔架及空中组对

川渝气区某天然气净化厂工程放空火炬塔架高、大、重,若采用传统的吊装工艺则工期长、成本高、风险大。为了经济、安全、快速地将放空火炬塔架吊装就位,通过对多种吊装方案的对比分析论证,最终确定采取“双机抬吊、单机溜尾”分段吊装、空中组对的吊装新工艺：主吊吊车选用1台300 t履带吊和1台260 t履带吊,溜尾吊车为1台65 t汽车吊,历时24 h一次性成功地将火炬塔架吊装就位。工程实践证明：该吊装工艺既确保了塔架的施工质量、降低了吊装风险,又极大地节约了吊装成本,缩短了吊装工期,对相关工程具有一定的借鉴意义。     

大型火炬吊装方法

大庆油田甲醇厂5×104t/a合成氨改造工程火炬系统中有1座火炬塔架,包含3个火炬筒和3个火炬头。火炬塔架底面是边长为15m的正三角形,顶面是边长为5.5m的正三角形。火炬塔架高71m,重62.013t。制氢火炬筒重15.256t,长度79.469m;醋酸火炬筒重9.738t,长度79.269m;氨火炬筒重8.717t,长度79.469m。火炬上工艺配管总重3.492t。1.吊装方法采用l台550t履带吊作为主吊吊车,使用2台100t汽车吊辅助吊装(控制挠度),溜尾吊车利用2台50t汽车吊的方法将塔架整体吊装就位。该方法的难点在于如何保证吊装的平稳性,控制塔架不因吊装而产生永久变形,如何选择吊点…     

三吊车旋转火炬整体吊装方法

在石油化工行业的大型场站建设中常常会用到放空火炬,火炬因其高度高、质量大、结构特殊等特点,在安装和吊装过程中均具有一定的难度。结合克拉苏气田克深处理厂火炬塔架及火炬筒组合件一次性整体吊装工程,对火炬整体吊装方法进行阐述。详细介绍了火炬塔架及火炬筒组合件的重心(高度重心和截面重心)计算、组合件各状态下吊点的承重分配、组合件组装方法、吊装前的准备事项、三吊车旋转吊装方法和步骤,并进行了吊装参数的校核。此吊装方法在克拉苏气田克深处理厂火炬整体一次性吊装中应用成功,不论从工期、还是在安全、质量、成本控制等方面,都有显著成效,确保了火炬安装的顺利实施,验证了火炬一次性整体吊装的可行性。     

普光气田净化厂重型超高全焊接式火炬施工技术

普光气田天然气净化厂为川气东送工程核心部分,而两具重型超高全焊接式火炬又属于净化厂关键控制性工程。火炬塔架为三棱台结构,内设高、低压放空火炬筒体,每具火炬总质量约469.78 t,高136.2 m。文章介绍了针对火炬塔架高、质量大、现场作业场地狭窄等施工难点而制订的火炬总体施工方案,具体阐述了塔架预制方案、预制精度控制措施、吊装方案和吊装实施要点。完成两具火炬的预制及吊装施工仅用时3.5个月,吊装一次就位率100%,验证了预制质量控制措施及分段吊装方案的可行性,确保了整个火炬吊装工程的顺利实施。     

特大型高含硫天然气净化厂安全放空与火炬系统设计解析

四川盆地普光气田天然气净化厂具有120×10⁸ m³/a的高含硫天然气（H₂S体积分数为14.14%,CO₂体积分数为8.6%,有机硫含量为340 mg/m³）处理能力。为了保证事故工况时其大排量高含硫天然气的安全泄放和高效燃烧,优化了高低压放空管网及火炬系统的设计,突破一般天然气净化厂 “全量放空”的常规设计思路,合理确定了放空规模为75×10⁴ m³/h,研发出放空抗低温、防火雨、高低压火炬密封、大排量放空防回火、三重保障点火、流体密封等技术,同时引进高效高低压酸性气火炬燃烧器,保证了火炬的安全平稳运行。放空与火炬系统投产后运行平稳,燃烧效率高于99.9%,为新建或改扩建大型天然气净化厂提供了参考。     

150m多筒体自提升塔架式火炬结构与施工

国内石油化工企业一般都拥有一个或多个火炬燃烧放空系统,常见大型火炬燃烧放空系统的火炬筒体和塔架组合结构多为三棱体或四棱体塔架,中心固定一个火炬筒体,但在企业内多点设置这种结构火炬塔架必然会造成管理成本的增加和土地资源的浪费.文章以某石化企业新建150 m多筒体自提升塔架式火炬为例,详细介绍了集中燃烧排放的多简体塔架式火炬的结构特征、筒体自提升系统原理、施工安装作业程序以及提高安装施工质量和速度的创新点.     

罗家寨净化厂尾气烟囱塔架及筒体吊装

介绍了罗家寨天然气净化厂在大型烟囱塔架及简体吊装过程中采用的双机抬吊吊装法及其施工工艺、步骤及技术要求。认为如果对尾气烟囱塔架及筒体的结构设计、材料选用、吊装实施方案进行统筹兼顾，在充分考虑塔架承重和现场施工奈件允许的情况下，完全可以利用塔架本身对烟囱筒体进行吊装。今后类似工程的筒体吊装应尽可能地利用塔架本身承重，安装滑轮组倒装完成.     

天然气净化厂放空系统设计与应用

为做好天然气净化厂放空系统的设计工作,首先根据规范确定净化厂天然气放空量,依据放空量计算出火炬筒出口直径和火炬筒高度;同时,利用Unisim Flare软件对全厂放空系统管网进行水力计算,确定放空系统管径,利用CAESARII软件对放空管道进行了应力分析,通过应力补偿和管道支吊架的设置减少放空管道的振动和摩擦,确定放空系统管道安装方式。该放空系统设计成果在靖边气田30亿m3/a规模的天然气净化厂的设计中采用,经现场运行,放空系统运行稳定,满足生产需要。     

塔架式放空火炬分段吊装法

塔架式高压放空火炬是大型气田站场安装工作的重点,因火炬高、塔架截面尺寸大、塔体重的特点,在安装中具有很大难度。介绍了塔架式高压放空火炬分段吊装的地基处理、塔架卧拼、分段吊装的方法。     

国外某油气集中处理站火炬系统升级改造方案分析

火炬系统的升级改造通常是油气田站场改造的重点和难点。针对国外某油田集中处理站火炬实际运行中存在的问题进行分析,对新建火炬系统与已建火炬系统运行方式提出了两种解决方案,综合分析后选取了方案二。当两套并联运行的火炬系统共用一套泄放管网时,需考虑设置水封罐,或者在火炬筒底部设置吹扫气,并加大吹扫气量,防止因偏流引起火炬互吸、闷烧现象;当必须采用两套不同规格的火炬时,建议设置相互独立的泄放管网和放空分液设施,分别与相应的火炬系统配套。对于高压火炬,特别是放空量大的火炬系统,在背压条件允许的前提下建议采用音速火炬,可以实现无烟燃烧,并大大降低火炬辐射热,同时减小火炬汇管尺寸,从而降低生产成本。     

火炬系统气柜停用后安全平稳运行研究

通常在炼化企业火炬系统设计中,气柜是一项不可缺少的设施,但是在实际应用中气柜经常因腐蚀而出现泄漏问题,影响安全生产。中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司通过对整个火炬系统的不断优化,采取有效措施,在生产中对气柜实施了停用处理,气柜停用后火炬系统安全平稳运行。近两年的运行表明,炼化企业火炬系统取消气柜从设计上是完全可行的。     

VERSATRUSS起重系统在海洋工程中的应用

介绍了美国Aker公司研制成功的活动杆吊装技术,即Versatruss起重系统的组成、原理及特点,该起重系统由张力杆、大功率卷扬机、支撑杆及两条浅吃水驳船组成,系统工作时采用多个吊点进行吊装,使载荷能够沿着两条驳船的中心线分布,在很大程度上减少了传统吊装作业时需要考虑较大安全系数的问题。与同等吨位的浮吊相比,Versatruss起重系统施工费用低,速度快,特别适合在浅水区作业,不仅能用于海洋平台的安装,而且还能用于海洋平台的拆除。     

N-甲基二乙醇胺吸收法火炬气脱硫过程模拟

针对火炬气的工况,选择N-甲基二乙醇胺(MDEA)吸收法进行火炬气脱硫,以满足进一步利用火炬气的要求。采用AMSIM模块进行脱硫模拟计算,其中热力学方法选择Kent-Eisenberg模型。用炼油厂干气、液化气脱硫的实际操作数据对模拟方案进行检验,证明此热力学模型适用于MDEA吸收法脱硫过程的模拟。根据火炬气实际操作情况,分析了火炬气进口压力、碳氢化合物、吸收塔操作参数对脱硫性能的影响。模拟结果表明,当火炬气流量16000m3/h(标准状况下)、温度30℃、压力0.45MPa;循环MDEA溶液中MDEA质量分数25%、流量10.0m3/h、温度35℃;吸收塔的塔板数为15时,可将火炬气中H2S脱除到摩尔分数1.00×10-4以下,且具有较好的脱硫选择性。     

国外某大型硫回收装置设计特点剖析

对国外一个大型加工含硫原油的石油化工厂的硫回收装置进行了剖析,该装置有如下设计特点:①工厂总流程和总平面布置合理,将各装置气体脱硫的溶剂集中再生,各装置的酸性水集中汽提,并将溶剂集中再生和酸性水集中汽提装置布置在硫回收装置附近;②利用尾气热焚烧炉同时处理其他装置非正常操作时排出的酸性气,工厂无酸性气火炬;③装置规模大,操作灵活,设两套克劳斯硫回收,一套斯科特尾气处理,一套尾气热焚烧和一套尾气催化焚烧装置.     

天然气处理厂火炬放空阻火设施的设置

为了防止火炬放空时发生回火,引发火灾、爆炸等事故,有必要对火炬放空系统阻火设施的设置进行研究。通过分析火炬放空过程中发生回火的工况,以及防止火炬回火和爆炸所采取的措施,调研了中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司设计的几个天然气处理厂及炼油厂的火炬放空系统阻火设施的设计、使用情况,对国内外相关标准中关于阻火设施的设置规定进行了分析对比。列举了国内阻火设施发生故障的案例。天然气处理厂火炬放空系统中阻火设施的设置是极其重要的。火炬头应选择带有吹扫气的阻火设施,放空系统设置阻火器需慎重。     

保证TMP装置长周期运行的措施

介绍新型重油催化裂解多产丙烯（TMP）装置长周期生产过程中,出现的主风分布管磨损、大小放火炬阀故障、两机操作系统故障、气压机管线腐蚀等问题。采取了以下改造措施：主风分布管外壁焊锚固钉衬刚玉,提高主风分布管抗冲刷能力,延长使用寿命;更换大小放火炬阀、气压机入口阀;两机操作系统改为DCS,机组自保系统灵活稳定;沉降器增加防焦格栅,挡住脱落的焦块、衬里等杂物;防焦蒸汽环改造,防止油气在拱顶结焦;气压机管线改造,延长其硫化物应力腐蚀破裂时间。为装置长周期生产提供了保障。     

叶片式气液混输泵扬程的一种估算方法

根据一维控制体模型, 在合理假设的基础上, 考虑泵的几何参数、含气率的变化和两相速度滑差, 推导出叶片式气液两相混输泵扬程的计算公式。将该公式计算的扬程与混输泵实际测量的扬程进行了对比分析, 结果说明, 随着泵入口含气率的增加, 泵的计算扬程与实测扬程总体变化趋势是减小, 且计算值与实测值符合情况较好。这说明推导的扬程计算公式可以用来估算混输泵的实际扬程, 具有一定的实用价值。