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在斜拉桥常采用的基本结构型式中[1],对于梁塔墩连接型式为塔染固结、梁墩铰结(如法国波鲁东的纳桥、上海泖桥等),塔墩固结、塔梁铰结(或塔墩固结、梁墩铰结,如辽宁长兴岛桥等),或塔墩固结、塔梁分离漂浮式结构(如美国P-K桥、上海南浦桥等)。当挂兰悬臂施工时,为了防止由于施工荷载对桥墩支座产生的不对称弯和水平分力引起的主梁失稳,必须采取临时固结措施。 相似文献
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对一座顺桥向圆环塔斜拉桥进行了合理成桥索力优化分析和结构静力分析,结果表明该桥型合理成桥索力优化分析控制目标应包含桥塔弯矩,并控制桥塔与主梁弯矩尽量平衡,圆环塔内力控制是该桥型设计关键所在。对顺桥向圆环塔斜拉桥斜拉索布置方式进行了优化,结果表明斜拉索塔端锚固在塔顶附近对侧桥塔钢箱内,圆环塔弯矩较小且处处承压。 相似文献
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马岭河斜拉桥塔梁同步施工可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马岭河特大桥8号墩采用塔梁同步施工,9号墩采用先主塔后主梁的非塔梁同步施工,故分别建立了这两种施工方法的模拟计算模型。通过对这两种模型的计算结果进行对比分析,从主梁和主塔两个方面论证了塔梁同步施工的可行性。结合该桥的工程实例,分别阐述了在塔梁同步施工情况下主梁和主塔施工所采取的控制措施。为以后其他采用塔梁同步施工的斜拉桥建设提供参考。 相似文献
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重庆市轨道环线鹅公岩轨道专用桥东岸主塔承台顶面常年位于长江江面以下,且长江枯水期和丰水期洪峰高差极大,主塔承台与老鹅公岩公路桥承台间距才16.1 m,不能使用爆破。为解决此问题,本文制定了施工方案。结果显示,实施效果良好。 相似文献
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大跨钢箱拱桥索塔扣塔一体化施工仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对索、扣塔一体化施工体系的结构特点进行了综述,以主跨450 m的钢箱系杆拱桥为工程背景,对其施工过程进行了仿真分析,索、扣塔结构受力与稳定性分析表明,索、扣塔一体化施工技术能满足本桥钢箱拱肋的斜拉扣挂施工和安全性要求。 相似文献
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桥梁钢索塔施工是斜拉桥施工的关键工序,近年来“卧式拼装、整体竖转”的施工理念在国内得以推广应用,为适应不同工况衍生出了“提滑组合”的施工方法,通过“提滑组合”方式施工拱形钢索塔尚无先例,通过对陕西韩城太史大街西延桥质量2 100 t、高117.5 m的拱形钢索塔提滑组合的施工技术进行研究,成功解决了超高超重拱形钢索塔的安装难题。 相似文献