论静压预应力管桩单桩极限承载力

预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点,在许多地区得到了迅猛发展及推广应用,本文简要介绍了预应力混凝土管桩单桩极限的承载力,提出管桩施工中要注意的几点问题。     

浅谈预应力管桩施工质量控制

预应力混凝土管桩有着单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点,在工程中得到了广泛的应用,取得了很大的实效.本文介绍了预应力混凝土管桩在施工中的注意事项及质量控制.     

预应力FRP布加固混凝土梁的承载力计算

预应力FRP布加固混凝土梁可充分发挥材料高强度,又能有效抑制构件裂缝和变形的发展,使其在混凝土结构工程加固领域中得到了广泛的研究和应用。虽然国内外对预应力FRP加固混凝土梁的抗弯、抗剪承载力、预应力损失、弯曲疲劳性能、粘结滑移性能、施工工艺、机具、锚固方式等方面进行了研究,但由于组合结构材料本身受力性能的复杂性,仍然有很多问题没有很好地解决。例如：方便快捷的预应力锚具的开发应用,预应力损失的进一步试验研究,温度应力对预应力损失的影响,截面形状对受弯承载力的影响,预应力纤维布加固混凝土梁的刚度计算等问题。     

预应力混凝土实心方桩抗弯性能试验研究

结合足尺抗弯性能试验,对比研究了高低预应力混凝土实心方桩在抗裂性能、抗弯承载力、变形能力、破坏形式等方面的差异.结果 表明:减小张拉控制应力可以降低预应力混凝土实心方桩的抗裂性能,提高变形能力,而桩身极限抗弯承载力基本保持不变;低预应力混凝土实心方桩破坏形式为预应力钢棒被拉断,高预应力混凝土实心方桩破坏形式为预应力钢棒...     

先张法预应力混凝土管桩的设计与施工

预应力混凝土管桩以其单桩设计承载力高,适用性强,施工快捷等优点得到广泛应用。本文对其设计与施工应注意的问题进行了简单论述。先张法预应力混凝土管桩（简称管桩）是一种采用先张法预应力工艺和离心成型法制作的预制桩。包括预应力高强混凝土管桩（代号PHC桩）和预应力混凝土管桩（代号PC桩）。PHC桩其桩身混凝土强度等级不低于C80,PC桩其桩身混凝土强度等级为C60-C80。管桩按外直径分为：300、400、500、550、600mm等规模,壁厚65-125mm。     

预应力混凝土管桩的应用

预应力混凝土管桩是体现当代混凝土技术进步与混凝土制品最新工艺水平的一种预制混凝土桩,其具有承载力高、施工速度快,桩质量好和文明施工等优点。笔者从自身工作入手,在本文中针对预应力混凝土管桩的应用状况进行了研究。     

高强度预应力混凝土管桩预应力损失的试验研究

一、引言混凝土强度等级高达C80的高强度预应力混凝土管桩(PHC桩)在我国长江三角洲、珠江三角洲等地已得到了广泛应用,并且大量出口港澳地区,在国际市场上颇具竞争力。PHC桩的类型是由混凝土有效预应力的大小确定的。A、AB、B和C型管桩的混凝土有效预应力值分别约为1.0、6.0、8.0和10.0MPa级。A型和AB型和PHC桩有效预应力值是考虑防止管桩在运输、起吊、施工时开裂及防止打桩时桩尖的反弹拉应力引起开裂等情况制定的;B型和C型PHC桩的有效预应力值则是考虑产品在承受轴向力的同时承受更高侧向力和柱子的情况制定的。 PHC桩中预应力钢筋的有效预应力取决于钢筋的张拉值及预应力的损失值,钢筋中的预应力损失值由张拉端锚具变形(σ(?))、     

预应力混凝土管桩在某建筑工程中的应用

预应力混凝土管桩由于桩身强度高,穿透能力强,单桩承载力高,设计选用范围广,施工速度快,成桩质量可靠等优点,得到了业主及设计、施工方的普遍认可和接受,并越来越多地应用于各类工程中。     

大直径预应力桩弯剪性能试验研究

预应力混凝土桩由于具有桩身质量易于保证、造价低、施工速度快、单桩承载力高等优点,在基础工程中有着广泛的应用。为了定量研究施加预应力后,桩体承载力的提升效果,通过对预应力桩的抗弯抗剪性能进行试验研究,并与普通混凝土桩数据进行对比,结果表明施加预应力使桩的抗弯及抗剪性能均获得了较大提升。     

预应力管桩结构设计对比分析——以某商学院为例

预应力管桩由于其桩身质量稳定,性能可靠,工程造价低,施工工期短,且检测方便,施工场地文明和不污染环境等优点,在工程建设领域中得到广泛的应用。本文以某商学院桩基础工程为例,介绍设计过程中预应力高强混凝土管桩桩身水平承载力验算及在相同的地质条件下采用不同的施工方法对桩长、竖向承载力以及桩身沉降量进行对比分析。     

预应力管桩事故分析及处理

预应力混凝土管桩因桩身强度高、桩身质量好、造价低、施工快、总桩长配置灵活等优点,广泛应用于许多地基基础.但由于其水平承载力较小,在施工过程中如果措施不到位,很容易发生桩偏位及断裂的事故.结合工程实例,介绍了桩断裂后所采取的措施及实际效果,以供参考.     

预应力高强混凝土管桩的工程应用

介绍了一个应用预应力高强混凝土管桩的工程实例,通过单桩竖向极限承载力计算和布桩设计等多方面的设计过程,总结了在预应力高强混凝土管桩设计中的心得体会。     

预应力管桩在某高层工业厂房基础设计中的应用

<正>预应力混凝土管桩是在广东地区应用较多的一种桩基型式,以桩身混凝土强度等级来划分,不低于C60的为普通预应力混凝土管桩简称PH管桩;不低于C80的为高强预应力混凝土管桩简称PHC管桩。管桩一般由工厂按照国家有关标准制作,因而桩身强度、桩身质量都能得到保证。由于管桩桩身结构合理,桩身强度及桩端持力层均能得到充分发挥;管桩比非预应力的同直径挤土桩的承载力高出4~6倍,且其桩长不受限制,施工方法简单,设计较简便,因而被设计人员广泛采用。     

增强型预应力混凝土离心桩施工技术

增强型预应力混凝土离心桩是一种无端板桩,采用桩套箍,上下节桩采用卡扣式连接和专用材料密封,使上下节桩成为一个连续、完整的整体。主要分析了增强型预应力混凝土离心桩作为一种新型桩,在施工上解决了传统先张法预应力混凝土管桩在桩连接上的焊接缺陷等缺点,增强了在土层中的竖向抗压及抗拔承载力。具有工期较短、安全保障、经济环保、高效保质等优点。并经工程实践得到有效验证,为保障、提高该项施工质量提供了更好的实际操作指导。     

预应力工字型桩抗弯试验研究

介绍一种适用于地下基坑围护的新型预制混凝土围护桩:预应力工字型桩。通过研究工字型桩受弯作用下桩身裂缝出现、发展情况及变形特征,分析其承载力及破坏特征。试验表明:预应力工字型桩满足规范要求的检验标准,有一定安全储备,但当桩身出现裂缝后截面刚度损失较大,对其抗弯性能有较大影响。     

预应力钢绞线超高强混凝土管桩受弯性能研究

为解决普通预应力超高强混凝土管桩水平承载力低和变形能力差的问题,提出了预应力钢绞线超高强混凝土管桩。通过3种常用桩型6根试件的足尺受弯性能试验、有限元分析,对比了预应力钢绞线超高强混凝土管桩与普通预应力超高强混凝土管桩在抗裂性能、受弯承载力、变形能力及破坏特征等方面的差异。研究结果表明：以钢绞线替代钢棒作为主筋可以有效提高管桩受弯状态下的变形能力和承载力;预应力钢绞线超高强混凝土管桩均以受压区混凝土压碎破坏,而普通预应力超高强混凝土管桩均以预应力钢棒拉断破坏;所建立的数值模型可以合理预测管桩的受弯性能,模拟得到的桩身裂缝分布与试验结果吻合较好。     

螺锁式预应力混凝土异型方桩连接接头受弯性能研究

为实现桩体内受力主筋的有效连接,研发了一种新型螺锁式预应力混凝土异型方桩连接接头.通过3种规格异型方桩连接接头试件的足尺受弯性能试验,研究了方桩接头试件的抗裂性能、承载能力和破坏形式.试验结果表明:受弯试验测得的各螺锁式预应力混凝土异型方桩连接接头试件极限抗弯承载力均大于理论计算得到的各试件桩身极限抗弯承载力;受弯破坏发生在试件跨中连接接头部位,拼接界面底部螺锁式机械连接件因预应力钢棒或预应力钢棒镦头被拉断而失效,受压区混凝土未出现明显压碎现象.     

预应力CFRP加固混凝土T型梁抗弯性能分析

粘贴预应力纤维增强复合材料(CFRP)对混凝土桥梁进行加固和修复,既可以提高结构的承载力和耐久性,同时又可以大幅度提高工作效率.从理论分析着手对预应力CFRP加固混凝土T梁的预应力损失和抗弯承载力进行了理论分析,提出了计算CFRP预应力损失和加固后混凝土梁抗弯承载力及裂缝宽度的实用计算方法.     

预应力混凝土大管桩与桩帽连接的轴拔性能和粘结滑移特性

预应力混凝土大管桩与桩帽混凝土之间的粘结性能属于新老混凝土的粘结问题，其粘结强度不仅与管桩和桩帽混凝土的强度大小有关，而且与管桩表面的粗糙度、界面剂的类型以及受力性质有关。在对直径为1200mm的预应力混凝土大管桩与桩帽连接节点进行拔出试验的基础上，分析了连接节点的粘结机理、影响因素和破坏形态，指出随着轴向拉力的增加，环向粘结应力沿管桩埋入深度急剧减小，逐渐出现粘结效应弱化现象，导致管桩和桩帽产生相对滑移，粘结应力减小，峰值内移。根据管桩脱离体的平衡条件和变形条件，从理论上对管桩与桩帽混凝土之间的粘结应力分布、管桩的应力大小，以及与相对滑移之间的关系进行了分析，并导出粘结应力随位置函数呈负指数函数分布，当位置函数为线性函数时，其结果与锚杆的Mindlin弹性位移解在形式上相似。最后，根据新老混凝土粘结性能的研究成果，对预应力混凝土大管桩与桩帽混凝土连接节点极限轴拔承载力计算给出了建议计算公式，与试验结果吻合较好。并提出了在实际工程中管桩与桩帽连接的合理形式。     

粉土地区静压预应力管桩桩底后注浆桩身承载力计算

预应力混凝土管桩是近年来出现的一种新桩型。由于该桩型在地基加固、施工工期、工程造价及环保等方面与传统地基处理方法相比具有较大的优越性,因此在工程中得到了广泛应用。但是静压预应力混凝土管桩注浆后的应力应变特性研究很少,理论的滞后制约了该技术的推广。在前人工作的基础上,通过现场足尺试验对静压预应力管桩桩底注浆后桩身承载力特性进行了研究。