有谐电网无功优化的灵敏度分析法

基于谐波电压与补偿电容容量的灵敏度分析,用牛顿法导出了计算并联电容器容量最优配置的线性化优化数学模型,使电力系统中装设的作为无功补偿的并联电容器组,在多谐波源作用下仍发挥对基波无功的补偿作用,避免因谐波放大或发生谐振出现过电压而破坏系统的安全运行。     

全并联AT牵引网高次谐波谐振及抑制方案研究

当机车发出的谐波电流分量与牵引网固有谐振频率相等或接近时,可能激发车网系统发生谐波谐振,从而在牵引网上形成过电压和过电流。引入机车诺顿等效模型,分析并联谐振和串联谐振的产生机制及其特性。仿真结果表明:谐振发生时,单位谐波电流的注入会在牵引变电所产生数千伏谐波电压,馈线谐波电流被放大近10倍;牵引网电压和馈线电流的升高主要是和并联谐振有关,串联谐振对网压和馈线电流的升高基本无影响。仿真结果验证了在牵引网上设置二阶阻尼滤波器的有效性,并对其安装位置进行了探讨,对AT牵引供电系统高次谐波谐振研究和抑制技术应用提供了参考。     

新型单相模块化静止变频电源并联仿真研究

采用电流环控制输出电流幅度和相位，电压环控制输出电压幅值的方案实现电源并联运行，无需任何外加控制器和均流母线．将定时瞬时值比较法与这种方案相结合设计一种新型单相模块化静止变频电源，使用pispice 5．0进行仿真验证，给出相应的实验参数和仿真波形．     

110KV电缆交流耐压试验中的问题及处理办法

简述了串联谐振耐压试验的基本原理、特点及在实践中采用谐振技术对交流电缆进行耐压试验过程中的注意事项,分析了朴偿电抗器对试验回路谐振频率和品质因数的影响,通过提高谐振品质因数,降低了大电容量电缆谐振耐压试验对电源及设备的容量需求.     

基于微分方程的RLC电路分析

电工学中,RLC电路是一类非常重要的电路,分为串联和并联两种形式,本文主要研究串联的RLC闭合回路。由回路电压定律及法拉利电磁感应定律,建立了RLC电路系统的数学模型——二阶常系数齐次线性微分方程。通过对微分方程的解的分析,来研究电路中电容器两端的电压及电流随时间的变化趋势,并通过特定实例给出了电压及电流的变化曲线,验证了解的正确性和可靠性。     

干式空心电抗器匝间绝缘试验方法有效性分析

对于35 kV及以下电压等级的干式空心电抗器,按照IEC和国家标准规定,匝间绝缘可以采用雷电冲击或匝间过电压两者之一进行试验.按照IEEE和行业标准规定,既要进行匝间过电压试验又要进行雷电冲击试验.为弄清楚如何试验更合理,以一台串联电抗器和一台并联电抗器为例,数值解析了存在匝间短路故障时的电感变化量,通过电路仿真研究了两种试验方法判断匝间短路故障的有效性,绕制了一台电抗器样品进行了试验验证.结果表明:干式空心电抗器匝间短路故障时电感变化小,靠雷电冲击波形判断匝间故障会造成误判,而匝间过电压试验更容易发现匝间绝缘故障.认为进行两种试验是必要的,建议采纳IEEE及行业标准对试验方法的规定.     

大型电机磁极线圈匝间绝缘中频试验技术研究

从分析现有磁极线圈匝间绝缘试验技术的不足出发,通过分布参数等效电路研究了磁极线圈匝间电压的频率分布,再通过对典型磁极线圈的具体仿真分析确定了合适的试验电源上限频率．提出了利用高压大功率电力电子开关技术和并联谐振电路技术开发大型电机磁极线圈匝间绝缘试验,采用中频高压电源的技术方案,并结合典型的磁极线圈具体参数对技术方案中的关键技术环节进行了仿真分析．结果表明,技术方案是可行的．利用这种电源进行磁极线圈匝间绝缘试验可以克服现有磁极线圈匝间绝缘试验技术存在的不足．     

含工频续流的冲击低压联合试验回路

为评估380V/220V电气设备在雷电冲击波与工频电源共同作用下的动作特性,设计了冲击试验与工频续流试验同步进行的联合试验回路.通过对RLC串并联谐振回路谐振特性的研究,利用ATP-EMTP对联合试验回路各元件的参数进行了仿真计算,设计出了一种含工频续流的可靠冲击联合试验回路,采用同步控制回路解决了冲击试验与工频续流试验同步的问题.试验表明:该联合回路能在产生1.2/50μs冲击波形的同时产生频率约为50Hz的正弦电流波形,满足检测低压设备在雷电冲击波与工频电源共同作用下动作特性的要求.     

IGBT串联谐振感应加热电源的仿真研究

本文主要进行串联谐振式IGBT感应加热电源的仿真研究 ,重点探讨不同性质感应加热负载对串联谐振逆变电路所产生的影响 ,得出感性负载更适合自关断器件构成的串联谐振逆变回路。     

电力滤波器参数的优化选择

本文从电力滤波器参数选择涉及到的技术指标、安全指标出发确定单调谐滤波器中电容器的额定电压,单调谐滤波器组的容量和最优分配各单调谐滤波器的容量,电抗器的偏谐振率以及使滤波效益最佳的滤波电阻。确定出高通滤波器的容量,截止频率、品质因数和电容器的额定电压。以上所有参数的选择已编成程序,并能在程序中进行多方案比较、实例分析。     

一种单相异步电动机转速控制方法的研究与实现

针对单相电容启动式异步电动机调速中变频调速法不适用,而调压法不适于大范围调速的情况,提出了通过减少交流电源周期波以控制单相电容启动式异步电动机转速的方法.给出了单相异步电动机转速控制主电路及控制电路系统框图,介绍了以MSP430F413单片机系统为核心的转速控制系统硬件设计及程序设计实现方法.     

光伏发电中高压并网多电平逆变器的控制策略

提出主从级联式多电平变换器应能兼顾系统对电压等级、功率转换效率、输出波形质量的高要求;特定谐波消除脉宽调制SHEPWM方法能够实现输出波形质量和功率转换效率的优化,便于实现功率平衡控制的控制方案.以十五电平逆变器为例,研究了主从级联式多电平逆变器的SHEPWM控制方法,提出了一种简单的功率平衡控制方法,以选取的典型点为...     

空心电抗器匝间过电压试验用脉冲振荡电路

诸多标准已经允许对干式空心电抗器进行脉冲振荡匝间过电压试验.为了探讨其可实施性,本文对该脉冲振荡电路进行了分析和试验研究.由于要求快速重复对电容充电及通过球隙直接对电抗器放电,这个脉冲振荡电路与传统的冲击电压发生器不同.对电容充电可以采用半波整流电路实现;受空气电离影响,靠球隙自然放电的回路不能在电抗器上得到满足标准规...     

一种无功补偿装置设计与仿真

通过建立一个不含滤波电容的电感负载交直交换流电路,利用输出滞后系统电压1/4工频周期的SPWM控制方法,使电感负载与系统感性负载发生能量交换,达到电感代替电容补偿系统感性无功的效果。并通过Y/△三相变压器连接3个配合工作的单相补偿电路,消去单相补偿电路中较大的3次谐波,使三相补偿电路不含低次谐波。基于该原理,提出一种在电力系统无功补偿中利用电感代替功率电容的控制方法,并研究该无功补偿装置的参数设计。有利于无功补偿器容量和电压的提升,减少由功率电容带来的冲击电流,提高了工作可靠性和降低了设备成本。用仿真软件建立算例电路检验补偿效果,并论证了补偿方法。     

地区电网电压无功分组自动控制技术研究

在输配电系统中,合理配置无功补偿装置是提高电压质量、增强系统稳定性、节能降耗和提高有功功率输送能力的重要措施。无功补偿装置运行状况的好坏,直接影响着电力系统的供电质量、安全稳定运行。但由于并联电容器无功补偿装置基本为固定式补偿,在负荷变化较大的地区,经常会出现过补偿的现象和过电压的I＇~-J题,而动态无功补偿装置造价大,维护难度大。在地区电网的适用性不强。同时,并联电容器装置所用的干式空芯串联电抗器,其发生的故障中70％为匝问短路故障所引起,出现匝间短路后,后果往往是电抗器起火烧毁。本文依据芜湖供电公司近几年并联电容器装置的故障为参考,为解决上述问题,研制了一套无功分组自动控制补偿兼电抗器匝间短路保护装置．     

基于谐振电容阵列的CPT系统输出控制方法

针对非接触电能传输(CPT)系统的输出稳压控制,提出一种基于谐振电容阵列切换的输出控制方法。设计了谐振电容阵列的拓扑结构并给出其等效容值的计算方法。分析了CPT系统输出电压与拾取端谐振电容值的函数关系,并提出一种基于软开关模式的分段控制算法。该算法不借助辅助调压环节,直接实现对输出电压的控制,可满足较大范围的控制需求,并有助于实现多路输出的独立控制。实验结果验证了该控制算法的有效性。     

电网电压对称跌落下Z源永磁直驱风电系统的 运行与控制研究

在Z源风力发电系统中,当电网电压发生对称跌落时,会导致Z源网络电容电压上升和交流侧过电流,严重威胁风电机组和变流器的安全,破坏系统的稳定运行。针对这一问题,提出一种适用于Z源永磁直驱发电系统在电网电压对称跌落情况下的故障穿越策略。详细分析了Z源永磁直驱系统的工作原理,建立了Z源逆变器的数学模型。在电网电压正常情况下,运用Z源电容电压外环控制和电流内环控制的双闭环控制策略,实现Z源风力发电系统的单位功率因数并网运行;在电网电压发生三相对称跌落的情况下,分析功率流动情况,将耗能crowbar电路并联在Z源网络输入端,以实现系统的低电压穿越,从而保持恒定的Z源电容电压和稳定的交流侧电流。最后,在Matlab/Simulink中搭建模型进行系统仿真,仿真结果验证了所提方法的有效性。     

基于电压前馈补偿算法的小电容电源控制策略

针对小电容电源的控制问题,提出了一种基于电压前馈补偿算法的小电容电源新型控制策略.通过对两级电能变换电路的简化分析后得到了电源系统的动态数学模型,进而分析了直流母线电容和网侧电感引起的共振.基于锁频环算法提取了直流电压脉动的交流分量,从而基于系统简化模型设计了电压前馈补偿控制器,故最大限度地减少了直流母线电压纹波对负载电流的影响.基于5 k W直流电源试验平台开展了对比试验,试验结果验证了新型控制策略的性能.     

运用模糊控制理论的并联电容器投切方式

分析了并联电容器在实际应用中遇到的提高功率因数与改善电压质量的矛盾以及并联电容器自动投切装置出现的往复投切问题。提出了运用模糊控制理论的并联电容器模糊控制规律。仿真实验表明：该控制方式能较好地处理电压质量和功率因数的关系,解决补偿装置开关往复投切的问题,是一种较理想的控制规律。     

航磁用无人机正激变换器的优化设计

针对航磁用无人机采用开关电源作为其动力来源,正激变换器在功率开关管关断时会产生瞬时电压尖峰,在航磁用无人机设备中会引起较宽频带的电磁干扰,正激变换器复位时,复位电压平台值过高会严重影响功率开关管的使用寿命.首先对正激变换器变压器的磁路进行了分析,从原理上阐述了开关管关断时瞬态尖峰脉冲形成原因,给出了并联电阻电容(resistors and capacitors,RC)支路的作用和各元件的取值方法;在此基础上,设计了电阻、电容和二极管(resistor,capacitor,and diode,RCD)谐振复位电路,将开关管关断时产生的尖峰脉冲控制到了合理的范围,降低了复位电压平台值,保证了开关电源长期可靠的运行.实验结果证实了理论分析的正确性.