注塑模具随形水路零件制造技术进展

3D打印技术的出现,给塑料模具制造带来了新的方式。本文综述了国内外模具随形水路零件制备技术的发展现状,介绍了基于3D打印,结合扩散焊、金属喷涂、CNC、粉末冶金、铸造等技术制备模具随形水路金属零件的方法。指出了3D打印技术提升,3D打印如何与其他制备技术结合,成型塑件冷却智能控制3方面模具随形水路制备技术需要解决的主要问题。     

金属打印技术在电子雾化器模具中的应用

随着3D打印技术的发展,3D打印工艺设备日趋成熟,打印材料成本的降低,使得3D打印技术走进了各行各业,特别是金属打印技术让轻量化设计和优化结构设计易于实现,推动了航空航天领域的快速发展。同时,金属打印技术在精密模具制造中的应用也非常广泛,实现了模具随形水路加工的难题,缩短了注射成型过程的冷却时间,降低了模具成本,解决了一些小型产品的模具冷却难题。介绍了金属打印技术在电子雾化器模具中的应用案例,希望可以对同类型产品的模具制造提供有效的参考。     

3D打印技术对模具制造技术的影响分析

随着3D打印技术在汽车、航空航天、工业和医疗等领域的悄然兴起,较多业内人士对其发展有不同的见解。本文通过对比3D打印模具与传统模具制造技术的优缺点,客观地分析了3D打印技术对模具制造技术的影响,并提出了3D打印技术与模具制造技术融合互补的思路。     

3D打印技术在注射模设计随形水路中的应用

3D打印随形水路在模具上的应用实例表明,随形水路的应用可以保证塑件无冷却盲区,冷却均匀,可缩短注射成型周期及减少塑件变形量,提高塑件成型质量,同时,3D打印还可以优化排气系统,提高模具成型塑件的质量。     

3D打印直接制造金属模具零件的研究进展

3D打印作为第三次工业革命最具标志性的技术之一,受到了广泛的关注与重视。模具零件的特定要求,也推动了3D打印技术在模具制造领域的应用。综述了采用3D打印技术直接制造金属模具的研究现状,提出了3D打印直接制造金属模具需要解决的主要问题。     

DMP报道|高导热、高效率、高标准-毅速激光发布模具业专用3D打印金属粉末材料新品EM201

<正>随着3D打印技术在模具领域的应用逐渐普及,模具产品的质量、结构、外形定制化要求逐渐提高。打印材料作为模具制造中的关键所在,研发并生产出适合模具3D打印特性的金属粉末材料将提高3D打印在模具领域的应用水平。上海毅速激光科技有限公司2017年成立于上海,核心团队是较早一批将3D打印技术应用在注塑模具上的工程     

3D打印随形水路在铰链盖模具上的应用

根据铰链盖塑件造型特点设计模具,该模具型冷却系统采用随形冷却水路设计,通过MoldFlow对设计方案尽行分析,得出生产效率和塑件质量均有所提高的结果。借助3D打印技术加工模具镶块,最终通过实际生产来验证结果。     

液压系统静密封结构漏油故障分析

液压系统的执行部件液压缸在长期使用过程中出现漏油故障,通过对密封圈进行密封原理分析、密封结构分析、O形橡胶密封圈有限元仿真分析、试验验证等方式,得出静密封结构渗漏油的原因,并根据密封失效原因提出解决措施.结果表明:液压系统O形圈静密封结构在低温下密封圈压缩率会减小,出现密封失效;通过增大O形橡胶密封圈截面直径可有效提高...     

瓶肩复杂抽芯机构及3D打印随形水路设计

根据香水瓶瓶肩结构的特点和技术要求，设计了1副带复杂侧向抽芯机构及随形水路的注射模，采用定模滑块和动模斜推杆侧向抽芯机构，解决了成型塑件内外倒扣脱模困难的问题。定模滑块采用3D打印随形水路，模具成型周期为18 s，缩短了约30%，模具镶件温差降低了60%，成型塑件变形量减少了50%，圆度误差小于0.1 mm，尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008)，提高了2个等级，模具综合产能提高约2倍。     

基于复杂铸件无模复合成形技术高精度铸型组装控制方法研究

采用复杂铸件无模复合成形技术快速制作砂型模具,通过设置3D打印检具直接控制铸型组装精度和砂型坎合结构间接控制铸型组装精度两组对比试验,研究了两种控制方式的组装精度误差。通过扫描分析研究了砂型组装后型芯的偏心距D。结果表明,通过3D打印检具直接控制组装精度的方式,偏心距误差值最小,可获得组装精度较高的铸型。     

汽车制动液罐体注射模设计

通过对汽车制动液罐体模具的设计,介绍了罐体类塑件接油口处的分型和定模斜抽芯结构及滑块内再侧向抽芯结构。     

汽车后视镜注射模设计

介绍了汽车后视镜的注射模设计,通过油缸带动主滑块,主滑块再带动两个子滑块,再加上直顶等复杂组合抽芯结构,解决了汽车后视镜脱模难题,结构设计非常精妙。     

3D打印快速制造铝合金传动箱箱体

介绍了3D打印技术生产传动箱箱体铸件过程,通过模拟CAD/CAE优化传动箱箱体铸件毛坯结构和铸造工艺,采用3D打印SLS技术制作的铝合金箱体蜡型和石膏型电磁真空增压铸造工艺融合得到满足尺寸和性能要求的合格铸件.     

封油边对闭式液体静压导轨动静态特性的影响

油腔的封油边对闭式液体静压导轨的性能有着重要的影响。以调速阀调节下的闭式静压导轨为研究对象,推导了导轨的动、静态性能与矩形油腔封油边之间的数学表达式,绘制了不同宽度封油边下的导轨性能指标的变化情况。结果发现:在保证封油边不被机床自重压溃的前提下,封油边越窄,导轨的动、静态性能越好,并确定了封油边宽度的最佳范围。所做的研究定量地分析封油边对导轨动、静态性能的影响,为工程实际中合理设计油腔提供一定的参考依据。     

3D打印技术及其在汽车制造业中的创新应用

从3D打印原理和技术发展出发,分析3D打印技术现状,重点探讨3D打印技术在汽车制造业中的快速样件开发、复杂模具制造、轻量化产品制造、创意产品定制等方面的创新应用,3D打印技术虽无法取代传统技术,但必将促进汽车制造业发展。     

基于Moldflow的汽车手套箱框本体注塑模设计

以某汽车手套箱框本体的注塑模具设计为例,对产品结构及模具结构进行分析,介绍了模具的设计及工作过程,利用Moldflow分析软件在模具开发前期进行模拟分析,确定塑件浇口类型和位置,用推荐公式校核冷却系统、顶出系统,结果表明,模具设计方案合理可行,在实际生产过程中也得到了验证。     

马达接头注射模设计

根据塑件的结构,阐述了注射模上哈夫结构与斜滑块的抽芯结构的设计思路,对型腔上的斜孔加工定位作了详细的说明。对整套模具进行了全3D结构设计,细化了2D结构上的表达不足。通过模具的开模及生产验证,合理的完成了客户的要求。     

发夹注射模设计

分析了发夹的工艺特性,介绍了发夹注射模的结构设计和工作原理.该模具采用斜滑块和斜导柱抽芯机构解决了塑件成型问题,用摆杆先复位机构解决了工作过程中的干涉问题,简化模具结构,提高生产效率.     

汽车收音机外壳注射模设计

详细介绍了汽车收音机外壳注射模结构设计,模具同时有内滑块、外滑块和二次顶出机构．模具结构复杂,采用1模1腔,选用标准模架。