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相似文献
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1.
低驰度增容量间隙型导线架线施工方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
以王石变电站至代家沟变电站220 kV 送电线路改造工程为施工范例, 根据GZTACSR410 低弛度增容量间隙型导线的应用特点,推出二牵一方式张力放线施工新方法。由于牵引板新结构的问世,较有成效地完成原、新导线对接牵引, 耐张塔或直线耐张塔平衡紧挂线, 单导线接头带张力空中压接, 均为新工艺亮点。它将为间隙型导线广泛应用, 为电网增加传输能力开辟新径。  相似文献   

2.
500千伏线路施工采用了张力放线、转角塔直接通过、直线塔紧线、转角塔平衡挂线等较方便的方法,但在紧好线时,必须在转角塔上对导线进行划印。由于滑车有1.5米长的钢绳套,受力后远偏离导线挂线点,致使划印困难和产生较大的误差。为较准确的划印,采用了悬点延伸法划印。其工具由一可调直尺和一锤球三角组成(参见图)。划印时的操作如  相似文献   

3.
500kV输电线路架线施工与传统架线工艺有本质上的区别。500kV输电线路架线采用张力放线、导线始终处于架空状态。由于线路设计耐张段长度往往长达十几公里,而施工中放线施工段只能在5~skin范围内进行,这就必然在直线塔紧线。实践证明,500kV线路架线在直线塔上紧线比在耐张塔上紧线简单得多,因此我们在放、紧线工作中都尽量避开耐张培,选择直线塔作为紧线操作塔,直线通过耐张塔,直线塔紧线完毕并附件安装后,再给耐张塔进行平衡挂线。平衡拴线是张力架线施工中一项比较困难、细致的工作,割线长度计算是平衡拴线成败的中心环节。50…  相似文献   

4.
张忠会 《电力建设》2002,23(1):22-0
500 kV 四分裂导线割线的计算方法,考虑了滑车在紧线时倾斜,导线至悬挂点距离,线路转向,横担长度、宽度,导线和绝缘子重量,导线角度分力等引起的线长调整量。用此方法只须在紧线前将割线值算好,不必在现场上塔量取滑车偏离尺寸,即可在现场割线施工,其子导线间误差均在标准规定之内。而且它适用于多个耐张段连续紧线,不受平衡挂线方法制约,无须对划好印的前一段作临锚,因此施工工艺简便,适应范围广。  相似文献   

5.
耐张塔挂线时,由于架空线低于挂线点位置Δh,耐张瓷瓶串的重量使悬线增加了较大的负荷,架空线水平角度分力的作用使放线滑轮倾斜,四分裂导线的内外侧及上下层间的线长差异等都将影响架空线的弛度。所以,在割线前,必须进行线长调整量的计算,以此来补偿产生的弛度误差。本文着重介绍架空线水平角度分力的作用,使放线滑轮倾斜,而必须进行的线长调整量计算。  相似文献   

6.
"耐-直-耐"跨越方式下导线弛度控制及地面划印割线计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
孙德新 《电力建设》2011,32(6):108-111
根据黑岩子"耐-直-耐"长江大跨越的特点,分别观测了档内子导线弛度,进行了地面划印割线计算,以控制观测档子导线弛度.挂线后弛度复测结果表明:该弛度观测方式及割线计算方法能够确保导线弛度误差及子导线误差符合规范要求.  相似文献   

7.
为避免导线拖地磨损,平武和元锦辽500千伏线路工程正利用张力机械架线。为充分发挥张力机械的工作能力,实现快速施工,采用了连续直通放线、直线塔紧线和耐张塔平衡挂线三项新工艺,从而改变了过去按耐张段放线,耐张塔紧线和单侧挂线的传统作业方式,使我国线路架线技术迈进到一个新的阶段。多分裂导线线路与单导线线路不同,耐张段长度可不受设计规程5公里限制,但架线施工时的紧线段长度则受紧线设备能力限制,而出现如图1在 AC 耐张段内 B 直线塔上紧线的状态;同时为尽量利用紧线设备能力,又出现如图2跨 AC 与 CE 两耐张段在 D 直线塔上紧线  相似文献   

8.
根据工程实际需要,提出不同规格大截面导线混合张力放线施工工艺。通过导线综合扭矩计算结果分析和施工新工艺操作验证,最终确定选用混合张力放线的各种施工措施。实践证明该施工工艺取得良好的效果,对导线质量没有造成任何影响。  相似文献   

9.
王柏正 《电力建设》1991,12(1):60-60
本文主要介绍500kV超高压输电线路张力架线施工中平衡挂线工艺的改进。目前平衡挂线操作尚无简便易行的方法,成为架线施工中的一个难点。本文提出的平衡挂线工艺大大地简化了原施工状况,提高了张力架线施工水平,可供张力架线施工的参考。  相似文献   

10.
正在高压输配电线路张力架线施工过程中要全面注重各项技术工艺,确保工程实施稳定性、安全性。本研究针对张力架线施工的张力放线、牵张场布置、牵张设备使用维护、导线压接、弧垂观测及紧线施工等主要工序的教、学、做一体化培训进行研究和实践,提出了实用的张力架线施工培训方法。研究发现,张力架线教学做一体化培训有利于学员学生掌握基本理论知识,有效提升了学员学生在高压输配电线路施工、运行和维护方面的实践动手能力。  相似文献   

11.
张力放线是输电线路工程施工的重要工序,其放线质量不仅与施工人员素质、自然环境、施工方法及所采取的措施有关,而且也是保证线路安全运行的主要前提。在高山峻岭、地形复杂的地区如何进行张力放线及对导线进行保护,我国各线路施工单位都有各自独特的施工方法。本文根据现场施工经验及计算,提出了“转向放线法”,并对控制导线上扬问题提出了相应措施及要求。  相似文献   

12.
1 000 kV特高压输电线路架线施工方案论证   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨怀伟  王彤  齐岩 《吉林电力》2007,35(3):1-7,11
针对1 000 kV特高压输电线路架线施工方案中所涉及关键问题,对初导绳展放、导引绳牵放、紧线及附件安装等具体方案和措施进行论证,提出了动力伞展放初导绳,人工和机械牵放导引绳,1个一牵八和2个一牵四的架线工艺流程方案。对各种线绳的不同驰度下张力和牵引力进行了计算,对一牵八及2个一牵四各种线绳进行牵引力计算及安全性判定。同时根据8分裂导线的特点,提出了紧线、附件安装和提线方法。  相似文献   

13.
随着电力建设的发展,输电线路的走廊多是建在高山峻岭上,线路断面的相对高差很大,势必导致紧线时的观测弧垂,不能按照常规的方法进行计算。为此,针对新建的500 kV线路,在张力紧线时观测弧垂的计算,推荐按连续上(下)山计算的判别方法,在施工时进行观测弧垂调正及悬垂线夹安装位置计算。应用此法,在山区较为便捷,加快紧线和附件安装的速度,同时,亦减少返工量并取得很好的经济效益。可在新建的500 kV线路施工连续倾斜的走廊地形中推广应用。  相似文献   

14.
在特高压架空输电线路架线施工的过程中, 采用液压驱动多功能组合式飞车安装六分裂或八分裂导线间隔棒, 以提高工作效率和高空作业过程中施工的安全性。特高压组合式飞车, 是组合式框架结构、液压驱动, 既可以用于特高压交流的八分裂导线间隔棒安装, 也可以用于特高压直流的六分裂导线间隔棒安装, 还可以扩展到其他任何多分裂的导线间隔棒安装,有液压制动和机械制动2 种制动方式。飞车可顺利通过直线塔悬垂线夹, 便于间隔棒的安装,也可作为巡线飞车, 在线路运行维护中应用。  相似文献   

15.
500 kV大截面导线一牵四张力架线   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
500kV花都 —博罗输电线路工程 ,采用 ACSR - 720/50大截面导线 ,四分裂 ,同塔双回路。该工程采用一牵四方式放线 ,相对于以前的一牵二方式放线 ,可以消除一牵二带来的质量隐患 ,而且具有易于弧垂观侧、调整 ,附件安装工艺简单 ,施工效率高等优点 ,是一种理想的放线方式。  相似文献   

16.
罗本壁 《电力建设》2012,33(3):105-110
特高压交流试验示范工程扩建工程的软母线安装具有跨距大、跨越物多、导线截面大等特点,施工难度较大。提出了单导线展放、四导线同时展放2种软母线施工方案,经过技术论证,选择了四导线同时展放施工方案,现场施工全过程安全、顺利。  相似文献   

17.
朱培贤  方明  曾栋 《电力建设》2012,33(8):110-112
对国内900 mm2 六分裂导线采用3ד一牵2”放线方式的滑车悬挂方法进行了分析和改进。使用专门研制的三轮放线滑车挂架,使铁塔每极悬挂3个三轮放线滑车的布置和悬挂方式更加简单,将绝缘子、滑车进行同步安装和悬挂,减少了施工安装环节,提高了张力架线的总体施工效率,保证了铁塔的良好受力,为后序紧线施工和附件安装操作提供了方便。  相似文献   

18.
500kV四分裂大截面导线张力架线施工   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
陈方东 《电力建设》2003,24(5):23-0
以龙政和左龙 5 0 0kV输电线路施工为例 ,论述了四分裂大截面导线张力架线施工的特点及其关键施工工艺 ,并对同时、先后一牵二双挂点和单挂点不同施工工艺方法进行了综合分析比较 ,直线塔采用双滑车、单挂点、同时一牵二方式放线 ,不但放线速度快 ,易于弛度观测、调整 ,而且附件安装工艺简单 ,施工效率高。  相似文献   

19.
对现阶段国内同塔双回直线塔常用的导线排列方式和挂线方式进行经济技术分析,提出了一种500 kV同塔双回直线塔新型挂线方式———"VIV"方式。通过与传统采用的挂线方式进行塔重、占用走廊宽度及电气性能比较,证明该新型布置方案具有较大的优势。最后通过实际工程的应用,证实该新型布置方式在减少铁塔单基重量和节约线路走廊方面取得很好的效果,具有广泛的应用价值。  相似文献   

20.
高压输电线路长距离全过程空中架线工艺   总被引:3,自引:1,他引:2  
结合三板溪水电站500 kV送出工程第1标段架线施工,通过对高压输电线路各种空中架线工艺的对比分析,设计并首次采用了“动力伞展放初导绳、一牵三绕塔及动滑车钻塔全过程空中架线方案”。在全标段54.755 km的架线施工中取得明显效果,已基本接近常规施工方法0.6 km/d的施工工效,达到了保护环境、保证工期的目的,为今后高森林覆盖率山区的高压输电线路长距离全过程架线施工提供了一种新方法。  相似文献   

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