有限元法在循环泵叶片强度分析中的应用

鉴于传统的叶片强度校核是建立在理想模型基础上的,必然将存在近似误差。针对误差对叶片的强度影响程度来进行三维有限元分析,从而证实了有限元法的实效性。采用三维实体建模的方法,以叶片的实际工况为输入条件,通过专业有限元软件计算得出叶片的应力分布情况,并且计算了安全系数,然后与叶片的传统校核强度比对,分析误差原因,最终为叶片的设计制造提供结构强度依据。     

不同叶片结构的离心通风机性能对比研究

基于通风机整体运行效率不高的问题,采用速度分布法及载荷分布法两种设计方法对离心通风机的叶片结构进行优化设计,并采用有限元仿真的形式对优化后的通风机性能进行仿真分析.结果 表明,由速度分布法设计的叶片结构对通风机的运行效率及安全性能具有较大的提升,可作为离心通风机优化设计的首选方法.     

火焰原子吸收法测定植物叶片中的微量铅

通过炭化、灰化、混合酸消解和稀硝酸溶解的方法处理样品,利用火焰原子吸收法测定植物叶片中微量铅的含量.待测溶液在0.1～5.0μg.mL-1范围内有很好的线性关系,回归方程为A=0.1053C+0.0071,相关系数为0.9991,检出限为0.006μg.mL-1,特征浓度为0.031μg.mL-1/1%,平均回收率为100.28%.方法适用于测定各种植物叶片中的微量铅含量,可以据此评价环境质量.     

椭圆匹配法在空心涡轮叶片3D配准中的应用

在三维CT设备对空心涡轮叶片进行无损检测时会存在定位偏差问题 ,三维数字样品图像模型的配准是关键的一步。本文首先对CT切片图像提取轮廓点 ,然后借助转动惯量计算惯量椭圆并进一步对惯量椭圆匹配以获得所需的几何变换的参数 ,从而实现CT图像与理论模型之间的配准。仿真结果表明 :此方法用于空心涡轮叶片 3 D配准可取得满意效果     

一种新的叶片反问题优化设计方法在压缩机设计中的应用

应用一种新的透平机械叶片反问题优化设计方法设计出某一型号离心压缩机叶片。并将以该方法设计出的叶片与用目前国际上流行的方法设计出的叶片作了细致的比较,从中发现它们除形状有一定区别外,还得知,用新方法设计出的叶片的工作性能远高于以国际流行方法设计出的叶片的工作性能。     

UG二次开发在汽轮机叶片造型中的应用

为了对汽轮机叶片型面特征进行分析,采用UG的建模功能和它的二次开发工具,结合VC++语言,实现汽轮机叶片的快速造型,自动生成叶片三维模型,从而大大提高了叶片造型效率,实现了叶片设计以及制造的智能化和高效化,增强了企业的竞争力.     

串口通信在叶片测绘系统中的应用

论述了串行通信基本原理和数据转换的方法,利用串口通信控件编制了液力变矩器叶片测绘程序,实现了叶片测绘自动化,提高了测绘的准确度和精度。     

Surfacer二次开发在叶片锻件检测中的应用

简要介绍了逆向软件Surfacer的内外部开发模式,并利用其二次开发功能,结合叶片检测技术,研究开发了针对叶片锻件的检测系统.通过示例程序介绍了程序编写方法.经应用测试,系统可以顺利完成测量工作,界面简洁清晰,便于操作,与传统测量方法相比具有速度快、精度高等特点.该系统的应用对逆向软件在实际生产中的发展有着很大的推动作用.     

UG二次开发在汽轮机叶片造型中的应用

为了对汽轮机叶片型面特征进行分析,采用UG的建模功能和它的二次开发工具,结合VC＋＋语言,实现汽轮机叶片的快速造型,自动生成叶片三维模型,从而大大提高了叶片造型效率,实现了叶片设计以及制造的智能化和高效化,增强了企业的竞争力。     

六点定位原理在发动机叶片夹具设计中的应用

航空发动机叶片工艺流程复杂,造成加工基准的频繁转换,但随着叶片工艺刚度的降低以及加工过程中榫头产生的位置与尺寸上的误差,需针重新对叶片型面的非规则几何特征,设计快速准确装夹的专用工装。在分析叶片加工特点的基础上,结合六点定位原理和低熔点合金浇注方法,设计了一套适应其加工的工装夹具。将该夹具应用到叶片的基准修复工作后,基准的修复效率提高约40%,同时经该夹具重新设置的基准正确有效,保证了叶片在进一步的机械去量加工中余量去除完整,叶身型面各点尺寸加工到位。因此,该夹具具有高适应性,高精度且装夹快速方便的特点,尤其满足中间加工工序的叶片型面定位需求。     

新式叶片在水轮机增容改造中的应用

对于投运多年的水电站,机组在运行过程中普遍暴露出效率低、水力稳定性差等问题.究其原因主要是设计之初的自然环境已发生巨大改变,设计理念的不成熟以及生产制造技术的精度跟不上,加上运行过程中的必要损耗,故而造成机组存在多方面的隐患,给设备的安全稳定运行带来严重威胁.对于老旧电站,现阶段提升水轮机的水力性能主要通过技术改造更换...     

模态频率灵敏度在叶片修频工艺中的应用

当汽轮机叶片静频测量结果不符合工艺要求时,需要对叶片表面修整打磨(修型)来调整叶片固有频率。原始修频工艺采用试验的方法,即打磨叶片表面不同区域并记录频率变化,这种方法报废率高且增加了时间成本。提出了在模态分析理论基础上,建立一种适合工程应用的叶片频率灵敏度计算方法,此方法概念清晰、操作简便。以某一型号叶片为例,对该计算方法进行了验证,并对叶片抛磨后的结果与预期进行了对比。实验证明,此方法能快速准确的预测抛磨区域、抛磨量对叶片固有频率的增量。     

遗传算法在发动机转子叶片平衡排序中的应用

在安装或更换发动机转子叶片时 ,由于各叶片之间存在着质量差异和惯量差异 ,不同的排列方案直接影响到整个发动机转子不平衡量的大小。本文基于遗传算法的全局优化和快速收敛特性 ,提出了一种求解转子叶片排序问题的新方案 ,按此方案排序可使转子的整体不平衡量最小或处于可接受范围内     

孔系列组合夹具在叶片加工中的应用研究

飞机发动机导向叶片（带观察孔）的观察孔的位置精度很高,用数控镗床和专用工装进行加工制造成本高而造成浪费。用孔系列组合夹具元件装配出观察孔钻具,讨论孔系列组合夹具在高精度异型零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机零件的精益制造探索出一条捷径。     

共振在发动机叶片强化抛光中的应用研究

首先介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理,建立了变刚度试验装置,研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低,在能耗降低一倍的情况下,振动强度反而比非共振状态大10倍以上。最后,对发动机叶片进行了强化抛光处理,结果表明:发动机叶片在共振状态下进行强化抛光处理,表面粗糙度和疲劳强度都得到了大幅度提高,且减少了加工时间,降低了能耗。     

叶片扩压器在小流量离心压缩机中的应用研究

应用流动分析软件Fine/Turbo对叶片扩压器在压缩机基本级环境条件下进行了数值研究.在设计工况和变工况下获得叶片扩压器内部详细的流动规律,并对有叶片扩压器和无叶扩压器的级进行了性能比较.计算结果对于小流量离心压缩机的基本级采用叶片扩压器比采用无叶扩压器能获得更大的静压恢复系数,并提高了小流量压缩机基本级的气动性能.     

CFD 数值模拟在风机叶片设计中的应用

以12．MW水平轴风力机为例,基于Willson理论对其叶片进行设计,再采用三次样条插值函数对设计所得叶片参数进行修正。针对修正前后两组叶片数据分别建模,采用CFD技术分别对两组模型进行数值模拟,然后从风轮流场压力和风速两方面对数值模拟结果进行对比分析。通过对修正前后模型叶轮的功率、压力、流场特性进行比较,得出修正后叶轮模型气动性能优于原始叶轮模型的结论。     

微滑移离散模型及在干摩擦阻尼叶片振动分析中的应用

建立了阻尼器干摩擦力微动滑移离散模型,该模型可以较好地描述摩擦界面粘滞-滑移共存状态和阻尼器因局部拉、压应变不同而产生的局部摩擦力方向的不同,适用于各种激振作用下的阻尼器动力学分析,克服了微动滑移解析模型仅适用于单谐波作用力的局限。采用时域法对简化的凸肩干摩擦阻尼结构叶片系统进行了强迫振动响应分析,验证了微动滑移离散模型在阻尼叶片动力学分析中的可用性。     

时间序列方法在结构裂纹故障诊断中的应用

将时间序列的方法应用到结构裂纹的确定中,并且把残差法与时间序列结合起来确定结构裂纹的位置及大小。最后通过实验验证了该方法的有效性。     

时间序列方法在结构裂纹故障诊断中的应用

将时间序列的方法应用到结构裂纹的确定中,并且把残差法与时间序列结合起来确定结构裂纹的位置及大小。最后通过实验验证了该方法的有效性。