新型细水雾添加剂成分对灭火性能影响研究

为研究自制细水雾添加剂中主要成分对灭火性能的影响,在开放空间,进行了不同工作压力、不同浓度、不同燃料条件下含添加剂细水雾的灭火研究,实验获取了灭火时间、火焰形态、火焰温度等灭火参数。通过对柴油和汽油两种不同燃料的灭火实验发现,使用含添加剂的细水雾对低沸点、高蒸发速率的汽油灭火效果同样较好。根据加入不同浓度的氟表面活性剂的实验结果比照发现,氟表面活性剂是自制添加剂中起到主要提升灭火性能作用的物质,它通过改变细水雾物理性质使加入自制添加剂的细水雾的灭火性能显著提高。对比调整自制添加剂各物质含量的实验数据,进一步确定添加剂各成分最佳灭火性能浓度。     

浅议细水雾灭火系统在商用厨房中的应用

商用厨房火灾绝大多数是食用油燃烧失去控制所致,食用油的闪点和自燃温度较高,一旦发生火灾,难以扑救,而且表面火焰灭熄后需要继续冷却,否则还会复燃。本文从分析商用厨房火灾危险性入手,结合商用厨房火灾灭火技术要求及现状,介绍了细水雾灭火技术的发展和灭火机理,对比了细水雾灭火系统的优势和应用过程中存在的问题,为有效防护和减少厨房火灾提供参考。     

纳米铜润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能

为了研究纳米铜粉的制备与其摩擦学性能,利用高能球磨机采用干湿磨相结合的方法制备了纳米铜粉,再将其加入500SN齿轮油中制成润滑油添加剂,用透射电镜(TEM)及万能磨擦磨损试验机研究了纳米铜粉的微观形貌及其润滑油添加剂的摩擦学性能。结果表明:纳米铜粉粒径为10～40 nm,在修饰剂中分散较好,颗粒表面有明显包覆层;纳米铜润滑油添加剂可提高基础油的减摩抗磨性能;纳米铜粉含量0.05%的纳米铜润滑油样的摩擦学性能最好且摩擦系数最低;低载荷下纳米铜润滑油样的摩擦学性能优于高载荷下的。     

机舱固定式高压细水雾灭火系统技术及管理

详细介绍机舱固定式局部细水雾灭火系统的原理、系统组成及主要设备以及设备的日常维护保养。     

浅谈高压细水雾管网式灭火系统

介绍了高压细水雾的灭火机理和优点,高压细水雾管网的组成,并对比传统水灭火系统和气体灭火系统分析了高压细水雾的应用范围和前景。     

高压细水雾自动灭火系统在烟草行业应用初探

2002年以来,中国烟草行业为增强在世界烟草行业中的竞争实力和促进国内行业长远发展,开展了大规模的技术改造,选用什么样的自动灭火系统才能够适合烟草行业火灾特点一直困惑着烟草行业的技改人员,通过对预作用水喷淋自动灭火技术、超音速于粉自动灭火技术及高压细水雾自动灭火技术从性能、投资等方面进行比较,高压细水雾自动灭火系统以其先进的灭火机理和在烟草行业火灾安全的防治中所具有其独特的优势,将逐步成为烟草行业的首选。     

含添加剂细水雾控火效果研究

随着现代社会的发展和科学技术的进步,火灾的种类增多,危险性增大,因此对抑制火灾的方法提出了更高的要求。本文通过对所收集资料的深入探讨,进一步阐述了含添加剂细水雾的灭火机理,提出含添加剂细水雾灭火影响因素,对添加剂种类进行分类,并对相关实验结果进行了分析总结。     

细水雾对障碍物挡板火灭火有效性的实验研究

在不同障碍物挡板阻隔条件下，就细水雾对油池火的灭火效果进行了实验研究，分析了不同空间位置的障碍物挡板对细水雾灭火效果的影响，采用FDS40对细水雾与不同类型障碍物挡板油池火的相互作用过程的模拟结果表明：障碍物结构与类型影响着细水雾直接作用于油池火上方的水雾通量，油池火上方的水雾卷吸量越大，细水雾对障碍火的灭火效果越明显。     

高压细水雾自动灭火系统在地铁列车中的应用

随着我国经济的不断发展,城市化进程的步伐越来越快。城市的道路发展远不能满足城市车辆带来的压力,所以对于城市的公共交通的大力发展势在必行。地铁在我国的交通建设中凭借其效率高、污染低以及承载量大的优点成为重的交通工具之一。随着我国城市地铁的广泛兴起以及扩建,在人们生活中的地位也越来越高。文章从高压细水雾自动灭火系统相关内容介绍以及高压细水雾自动灭火系统在地铁列车中的应用分析两个方面进行了论述,强调了高压细水雾自动灭火系统的优势之所在以及地铁列车火灾的危险性,从而积极的引导人们对于高压细水雾自动灭火系统的认知和运用,加强对于地铁列车消防工作的重视和维护,促进社会的和谐发展。     

高压细水雾泵组式灭火系统在轨道交通系统中的应用

通过介绍高压细水雾泵组式系统组成及其在轨道交通系统中的应用方案,并对其与其它灭火系统的进行了初步的性能比较,说明了高压细水雾泵组式灭火系统是一种绿色综合防灾新技术。     

耦合水雾的声团聚消除火灾烟雾的实验研究

对声波耦合水雾消除火灾烟雾的声团聚技术进行了实验研究,并且深入探究了声团聚的作用机理及微观团聚体结构的样貌,通过改变声波频率、声功率、水雾浓度和初始烟雾浓度等参数比较其对消烟效果的影响.结果 表明,声波耦合水雾技术提高了气溶胶分散性,并且水雾产生的液桥力保证了团聚体结构的稳定性,团聚效率得到提高.在初始烟雾浓度为50 ...     

LDV/APV系统研究纵向通风作用下细水雾雾场特性

构建了小型低速风洞,利用三维激光多普勒测速计和自适性相位多普勒速度计系统(三维LDV/APV系统),通过观察和测量超声雾化细水雾在不同纵向风速影响下的运动特性,获取了细水雾的平均速度、平均粒径和雾通量等特性参数,实验结果表明,实验空间内同一截面上雾滴速度分布与风速呈两段式的线性变化,增加通风后雾滴粒径显著增大并趋于稳定,而雾通量也呈线性增长;雾滴速度和粒径受雾滴运动距离的影响很小,但是雾通量会随着运动距离的增加明显减小。实验结果对纵向通风条件下细水雾灭火设计具有一定的指导意义。     

穿雾性最佳LED光源颜色的实验研究

分析了不同颜色半导体发光二段管(Light Emitting Diode,简称LED)光源在雾中的穿透性能,研究了淡水雾和海雾天气对LED信号灯的影响.结果表明,各种颜色LED在雾中与距离的关系随指数下降,淡水雾以及海水雾对黄光的透过率最大,为LED信号灯、探照灯等功能照明设计时的LED波长以及白光LED色温的选择提供了依据.     

细水雾作用下烟气组分浓度变化规律的模拟研究

在ISO 9705标准房间通过模拟实验研究了细水雾与火灾烟气的相互作用,揭示了细水雾作用下烟气中氧气、一氧化碳和二氧化碳浓度的变化规律,建立了氧气、一氧化碳和二氧化碳浓度与细水雾工作压力及风机速率的数学模型。实验发现当风机速率达到1.5 kg/s时烟气组分浓度变化规律发生突变,对这一现象进行了深入分析和解释。本文为细水雾技术用于火灾烟气抑制提供了必要的理论基础和科学的参考依据。     

舰船细水雾灭火系统研究回顾

近十多年来，国际安全领域对细水雾灭火技术的研究方兴未艾，以美英等国海军为代表的西方各国海军对细水雾在舰船尤其是舰船动力机舱的应用进行了大量研究，结果令人振奋。对该领域的研究作了简单的回顾，旨在使国内安全领域的工作者对此有所了解，为我国海军在这方面的研究提供些许借鉴。     

膨胀型饰面防火涂料贮存稳定性和耐水性研究

通过对防火涂料贮存后耐水性差、贮存返粗、增稠、原因研究,发现涂料基料和阻燃剂是产生涂料贮存不稳定的主要原因。采用乳液共混改性基料和微波辐射技术改性膨胀阻燃剂,显著提高了防火涂料的贮存稳定性,耐水性能由12h提高到32h,阻燃时间由23min提高到58min。     

PMMA/SiO2纳米杂化材料的制备及作为润滑油添加剂的摩擦学性能

用无皂乳液聚合法，一步制备了聚甲基丙烯酸甲酯，表面有机化二氧化硅（PMMA／SiO2）纳米杂化材料，采用了红外光谱（FT-IR）、透射电子显微镜（TEM）以及热分析（TGA-DSC）等仪器对材料的核一壳结构进行表征，利用四球机考察了添加剂在AN10全损耗系统用油中的摩擦学性能。结果表明，合成的PMMA／SiO，纳米杂化材料能提高润滑油的抗磨性能及承载能力，并能降低摩擦系数，其最佳用量为1．5％，同时，PMMA／SiO2纳米杂化材料能极大地提高润滑油的极压性能。     

森林消防泵性能测试系统的设计与实现

 为提高森林消防泵的使用性能和开发速度,针对其低流量、高扬程、高转速的专业特点,设计了森林消防泵性能测试系统.该测试系统采用开式试验装置,由工控机、数据采集模块和水泵试验台组成,通过交流电力测功机反拖提供系统动力,带动森林消防泵工作,并将试验数据传输到工控机进行处理.最后以研制的新型BJL5C森林消防泵为例进行试验,结果表明系统稳定可靠.该测试系统实现了自动化测试,且精度高、转速高、传输速率高,符合国家标准规范,能够满足森林消防泵的测试要求,对该类型森林消防泵的研究和改进提供指导依据.     

露天矿山台阶爆破爆炸水雾降尘实验

通过露天矿山爆破现场降尘实验,研究了地表水袋爆炸水雾形成过程及布置参数。在总结前人研究的基础上,针对水袋直径、起爆药量、发泡剂浓度进行对比实验,利用高速摄像系统及分析软件分析水雾形成过程,获得了不同水袋直径下爆炸水雾的抛撒半径、最大高度、水平和竖直方向的水雾持续时间和初始速度及其变化规律,得出了对于直径?=300mm的水袋当比药量为q=0.55kg/m~3、发泡剂浓度为E=5kg/m~3时,爆炸水雾降尘效果最佳,对于直径?=200mm的水袋当比药量q=0.83kg/m~3、发泡剂浓度为E=5kg/m~3时爆炸水雾降尘效果最佳。通过实例应用,发现地表水袋爆炸水雾在露天矿山台阶爆破中进行降尘效果明显,为地表水袋布置参数提供参考。