新型四相开关磁阻电机驱动系统

传统开关磁阻电机设计对相绕组间的互感很少考虑或认为对电机的性能影响不大而不考虑。但四相开关磁阻电机驱动系统稳态运行时相绕相间互感作用明显，严重影响系统的整体性能。本文首次提出了一种新的设计方案，通过将绕组反向串联和两相同时激磁，使电机定子磁极的极性沿圆周Ｎ－Ｓ相间均匀分布，能量转换通过绕组间的互感随转子位置的变化率来实现。新方案使系统的整体性能有很大提高。     

神经网络在开关磁阻电机控制中的应用研究

本文分析开关磁阻电机驱动系统特性,提出了一种运用神经网络对其进行控制的方法,并与传统PID控制方式进行了比较,给出了仿真控制结果,表明了这种基于神经网络控制方法应用于开关磁阻电机驱动系统的优越性和可行性。     

8098单片机控制的开关磁阻电动机驱动系统

本文介绍了以８０９８单片机为控制核心的开关磁阻电动驱动系统，论述了其各组成部分的工作原理，硬件实现方法及控制软件流程。     

新型永磁式开关磁阻电动机及其驱动系统研制

介绍一种带永久磁钢的新型开关磁阻电动机（ＰＭＳＲＭ）及其相关驱动系统。文中对其基本结构、运行原理及驱动系统和了分析，并给出了样机的实验结果。     

基于ANSOFT开关磁阻电机建模与控制策略的仿真研究

基于ANSOFT软件建立开关磁阻电机二维和三维有限元模型,采用不同控制策略对开关磁阻电机有限元模型进行动态仿真研究。将有限元仿真结果与MATLAB仿真结果进行比较,结果表明有限元法建立的模型及其驱动系统有利于对电机转矩和磁链特性进行准确分析,同时能指导开关磁阻电机及其控制系统的设计和优化。     

开关磁阻轮毂电机非线性建模及驱动控制仿真

针对开关磁阻轮毂电机气隙偏心产生的不平衡径向力对车辆平顺性造成的不利影响,提出一种基于电流斩波的脉冲调制控制（PWM）的方法抑制开关磁阻轮毂电机不平衡径向力,从根本上改善车辆平顺性。首先通过Ansoft Maxwell 对一台8/6极四相开关磁阻电机进行有限元分析,在获取电机特殊位置电感数据的基础上,采用傅里叶级数拟合的方法建立开关磁阻电机非线性模型,并与有限元分析结果做对比验证了该模型的准确性。在此基础上建立开关磁阻轮毂电机驱动模型和轮毂电机驱动电动汽车机电耦合一体化模型,将所提出基于电流斩波的PWM控制方法与传统电流斩波控制方法对车辆平顺性影响做对比,仿真结果显示基于电流斩波的PWM控制方法能有效降低开关磁阻轮毂电机不平衡径向力的大小,在提高电机输出转矩的同时改善轮毂电机驱动电动汽车平顺性。     

开关磁阻电动机驱动系统的特点和性能

本文结合所研制的样机,对开关磁阻电机驱动系统的特点和性能作了深入的分析,着重论述绕组电流波形、开通角、关断角和绕组匝数等参数对电机性能的影响,并介绍了样机的一些主要输出特性。对于在设计电机和驱动线路时如何合理选择参数及应注意的一些问题等也作了介绍和分析。     

对开关磁阻电机驱动系统的探讨

介绍开关磁阻电机驱动系统的国内外发展概况,开关磁阻电动机转矩的计算方法,驱动电源电路的种类,控制装置的发展方向及与直流电机、鼠笼式异步电动机驱动系统的比较。提出了开关磁阻电机驱动系统需要进一步研究探讨的问题。     

基于DSP的开关磁阻电机调速控制器研究

以四相8/6极开关磁阻电动机为研究对象,设计了一种性能优良的开关磁阻电机调速系统.系统采用TMS320F2812为主控制器并配以高速逻辑电路.详细介绍了控制器的结构和工作原理;采用最优导通角加PWM控制的策略,完成对开关磁阻电机的控制.     

基于MATLAB的开关磁阻电动/发电系统的建模与仿真

基于开关磁阻电机的数学模型,利用MAT- LAB/SIMULINK中的相关模块建立开关磁阻电机电动/发电系统的非线性仿真模型。该模型具有仿真便捷,结果直观等特点。利用该模型对一台三相12/8结构样机进行了仿真,仿真结果证明了该模型的有效性。该模型为今后优化开关磁阻电机的控制策略提供了依据。     

开关磁阻发电系统数学建模

开关磁阻发电系统数学模型是分析自励磁机理、相电流波形及发电品质的基础 ,本文在分析磁阻电机、功率变换器及控制器相互关系基础上 ,建立了计及相绕组之间互感影响的开关磁阻发电系统数学模型 ,用该模型对相电流和母线电压进行仿真的结果与研制样机的实测结果吻合较好。     

DSP控制的开关磁阻电机伺服传动系统

本文研究了以三相 ( 1 2 8)开关磁阻电动机为执行对象的一种新型伺服传动系统。系统采用电流斩波控制策略 ,在基于DSP控制的基础上 ,进行了系统软硬件设计     

关于开关磁阻电动机的控制与仿真

主要分析了开关磁阻电动机的几种常见的控制方式;介绍了SIMULINK仿真工具,并指出其对于开关磁阻电动机研究的重要意义.     

开关磁阻电机驱动系统的仿真研究

针对开关磁阻电机应用开发中的问题,采用MATLAB/SIMULINK以及有限元计算软件对开关磁阻电机进行了建模和仿真的研究。结果证明了此建模方法的合理性、有效性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。     

基于Matlab/Simulink的开关磁阻电动机数字仿真

提出了以傅立叶级数为基础的开关磁阻电动机(SRM)的电感模型。计算结果与实际测量结果吻合,验证了该模型的准确性和适用性;同时运用该电感模型建立了开关磁阻电动机的非线性模型,并用于电机控制方式的研究,进一步验证了非线性模型的正确性。在建立非线性模型的基础上,对SRM的关断角进行优化,仿真结果符合优化的结论。     

开关磁阻电动机稳态性能的一种快速非线性仿真法

开关磁阻电机的双凸极结构特点和比轻严重的磁路饱和现象，使非线性仿真计算成为研究其稳态运行性能的基本方法。本文阐述了一种新的仿真计算方法──快速非线性仿真法，能对新设计方案迅速进行全面分析，为开关磁阻电机的设计和优化建立了必要的条件。     

开关磁阻电机发展及应用

开关磁阻电机(The Switched Reluctance Machine,以下简称SR电机)由开关电路和磁阻电机组合而成,是一种新型机电一体化电机系统。