SQ-80/75B型无极绳绞车在复杂地质条件下的实践

在复杂地质条件下为保证采煤工作面风巷辅助运输系统的安全稳定性,根据平煤集团十三矿的实际地质条件,采用SQ-80/75B型无极绳绞车进行辅助运输.通过对该型号绞车工作原理、使用及维护进行对比分析,并在生产实践中对尾轮、主压绳轮、副压绳轮及有关系统进行改造,进一步探讨了其在复杂地质条件下相对于调度绞车的优越性,以及在生产实践取得的效果.实践证明,该型号无极绳绞车投入少、安全性高、易操控、好维护,对于在复杂地质条件下采煤工作面辅助运输方法有重要的借鉴意义和应用价值.     

KWGP系列无极绳牵引普轨卡轨车系统工作原理及构成

正KWGP系列无极绳牵引普轨卡轨车是以机械传动无极绳绞车为动力,利用煤矿现有的普通轨道作为车辆的运行轨道,无极绳绞车通过钢丝绳牵引一个专用牵引储绳车,矿车、平板车等各种载重车辆挂在牵引储绳车上在轨道上往返运行。在轨道上安装有托、压绳轮和弯道导绳轮等轮系,保证钢丝绳的合理走向。KWGP系列无极绳牵引普轨卡轨车系统     

对无极绳绞车运输系统中压绳装置的改进

针对无极绳绞车辅助运输系统中存在的弹绳现象和绳轮掉落问题进行了分析,通过增加压绳轮的拉紧弹簧数量和优化压绳装置在运输系统中的布置,解决了压绳轮弹出的问题;通过在绳轮结构中增加一个挡销,阻止轴随轮转动,有效解决了压紧螺母松动的问题。改进后,压绳轮损坏几率降低,安全运行得到了保障,压绳轮的寿命得到了提高。     

矿井无极绳绞车压绳装置改进及其应用

为避免无极绳绞车钢丝绳弹出、脱绳事件的发生,对传统压绳装置受力情况进行分析,并对传统压绳装置进行改进,利用两组跑道轮代替传统的转轴,将压绳方式由原来的斜弹压绳方式改造成平推压绳。技术改造后,钢丝绳脱绳、弹出事件大大降低,保证了矿井安全生产。     

无极绳绞车运输系统的设计改进

文章结合程庄煤矿采区上山的无极绳绞车辅助运输改造为主要运输系统的实际，论证了在无极绳绞车运输系统中，若重车向下运输，绞车安装在斜巷上部可避免主轮松绳、摞绳、咬绳及尾轮、老轮跳绳引起矿车掉道现象，确保运输系统的合理性、可靠性和经济性。     

SQ-120132P型无极绳绞车变频控制应用研究

针对SQ-120/132P型无极绳绞车运行能耗较高问题,在分析无极绳绞车的控制原理及功能需求的前提下,对无极绳绞车变频控制系统架构进行设计,进而对该系统的硬件组成及操作软件进行设计,并经实践验证,设计的变频控制系统能够满足无极绳绞车控制的安全性、稳定性、节能性等要求,技术及经济效益显著。     

4JW-500型无极绳绞车的设计

针对传统无极绳绞车的不足,设计了4JW-500型无极绳绞车,以实现4个抛物线形摩擦轮同步运转。该绞车具有整机布局合理、结构紧凑、承载力大、磨损小、安全可靠等特点,可双向作业,对绞车的创新与优化设计有重要意义。     

无极绳绞车运输系统及其综合保护装置研究

为了确保煤矿安全运输,研究了无极绳绞车运输系统及其综合保护装置,根据工作面通风系统及巷道布置情况,对无极绳绞车进行了选型,研究了无极绳绞车运输系统的组成和主要功能,主要具有控制功能、保护功能、显示功能、语音提示功能、应急运行功能、存储记忆功能、图形编辑功能、通信及急停功能,然后分析了无极绳绞车运输的综合保护装置。研究为类似工程条件下无极绳绞车运输系统设计提供了技术支持。     

无极绳绞车弯道安全运输的关键技术研究

针对无极绳绞车弯道运输过程中容易掉道、脱绳等实际状况进行研究与分析,实施了无极绳绞车弯道运输安全的系统解决方案。经过在井下无极绳绞车运输弯道地点的全面实施,运行效果良好,消除了无极绳绞车运输过程中在弯道处的隐患,能够有效避免钢丝绳脱绳及车辆掉道事故,保障弯道区域现场人员及设备的安全,为煤矿井下无极绳绞车弯道安全运输方式提供了参考和借鉴。     

YJX型斜巷架空乘人装置的研究与应用

在岩石下山的掘进巷道中,利用内齿轮调度绞车和托绳轮组成往复式简易架空乘人装置．调度绞车改造的无极绳绞车安装在上车场变坡点,托绳轮固定在巷道肩窝处,主钢丝绳(工作边)绕在托绳轮的上方,副绳通过尾部的导向轮绕在巷道帮的导绳轮上,乘人座椅挂在主钢丝绳上,座椅前、后两个位置可以定向,通过钢丝绳带动乘人座椅实现区段往返运行,达到载人的目的。在上下人区段安设限位保护装置,无极绳绞车与轨道运输绞车装有电气闭锁装置,确保安全运送人员,架空乘人装置可以随掘进巷道的延深而向下延长。     

基于多绳摩擦提升张力的分析与研究

多绳摩擦提升机在生产实践中普遍存在着钢丝绳张力不平衡现象,介绍了张力不平衡产生的主要因素,并通过对钢丝绳张力的分析与检测办法,提出相应的改善方法,保证多绳摩擦提升机高效安全运行。     

钢丝绳涂油装置的设计和应用

钢丝绳涂油装置对穿过槽道的钢丝绳涂覆油液。待涂油的钢丝绳从入口进入涂油槽,经过槽道,被槽道中的油液涂覆,到达出口,完成涂覆油液过程,可以实现对钢丝绳全面涂油,提高钢丝绳涂油的工作效率和涂油效果。     

基于ANASYS的防跑车立式缓冲器滚筒的有限元分析

运用Solidworks软件对滚筒进行实体建模,并导入ANSYS中对其进行静力分析,得出在钢丝绳不同工况下滚筒的应力和变形云图。结果指出,缓冲器滚筒在工作过程中应力分布较均匀,但钢丝绳缠绕在滚筒中间时应力较大,这为防跑车缓冲器滚筒的进一步优化设计提供了理论依据。     

矿井猴车拉紧装置的创新与应用

猴车液压自动拉紧装置结构紧凑、安装布置方便、占用空间小,有响应速度快、动态性能好的特点,能及时补偿钢丝绳的弹塑性变形、保持系统恒定的张紧力。动滑轮组放大回绳轮行程满足钢丝绳使用初期伸长的需要。     

南山煤矿副井绞车尾绳改进探讨

叙述了南山煤矿副井绞车平衡尾绳使用普通圆股钢丝绳时,经常发生断尾绳事故,查出发生事故的原因后;采用镀锌扁钢丝绳作为平衡尾绳,柔性好,不旋转,运行平稳,使用寿命长,极大地提高了提升绞车安全运转的可靠性能。     

多绳摩擦提升机采用“3+1”不起吊提升容器施工法的研究与推广

摩擦式提升机是利用摩擦轮上摩擦衬垫与钢丝绳之间摩擦力的作用来传递动力,从而实现选调重物沿井筒上下往复运动的目的。国内钢丝绳因生产技术及工艺存在差异,钢丝绳在遇温度变化或自身疲劳伸长等因素下伸缩量不尽相同,易造成提升容器不平位,严重时会引发重大安全生产事故。此收绳工艺借用调绳器的自动平衡功用,采取"3+1施工法",大大降低了人员劳动强度,提高了安全可操作性,同时有效节约施工时间,为矿井安全生产提供了有力保障。     

矿井提升系统尾绳防扭结平台优化改造

防止尾绳扭结分绳平台对于多绳摩擦提升至关重要。由于现采用的托辊梁尾绳平台存在一定的安全隐患,将其改造分绳木结构平台后,通过长期运行实践,问题得到了彻底解决。两者相比,分绳木平台安装维护方便,制造成本低廉,具有平台改造推广价值。     

摩擦提升机天轮在线数控车槽装置的研究

摩擦式提升天轮是矿井提升系统中承载和引导钢丝绳运行的重要设备,需要及时对天轮绳槽进行车削修整。根据高空天轮工况及车削特点,设计了一种天轮数控车槽装置。该装置可对天轮绳槽进行高空在线修整,确保各天轮绳槽底径的一致性及天轮绳槽与钢丝绳的表面吻合性,极大地减少了日常生产中钢丝绳因绳槽磨损差异导致的张力不平衡现象。     

矿用钢丝绳的选择

钢丝绳是矿井提升等设备的重要组成部分,生产中起着关键性的作用。分析了矿用钢丝绳选择中的一些基本原则,根据钢丝绳的安全系数、捻向、结构、特殊用途及环境等要求,对比选择钢丝绳不同的数学模型,提出了优选钢丝绳的基本方法。     

回坡底煤矿窄煤柱沿空掘巷的实践

针对回坡底煤矿回采巷道煤柱尺寸大,资源浪费严重问题,开展了留7 m窄煤柱沿空掘巷的实践。结果表明,窄煤柱沿空掘巷采用锚梁网索支护技术,实现了巷道围岩稳定,能够满足安全生产的需要。窄煤柱沿空掘巷在高强度锚梁网索支护技术下具有较大的推广应用价值。