锦湖轮胎去年在英国销量大增

欧洲轮胎橡胶制造商会（ETRMA）最近发布报告说,欧洲替换轮胎市场需求持续大幅下降。今年1月份与2008年同期相比,卡车轮胎的销售量下降了32％,轿车轮胎销售量减少了8％,而农业轮胎销售量也下降了15％。今年5月份．欧洲卡车轮胎销售量下降24％,而包括北美、亚洲以及南美地区在内的其他市场,轮胎需求也出现严重衰退。     

“倍耐力”：全球轮胎市场继续向好

意大利倍耐力公司提供的信息表明,全球轮胎市场继续向好。在欧洲,乘用轮胎、商用卡车轮胎市场,无论是OE（原配）胎还是替换胎的销售额,都将继续逐年增长。2010年5月份,欧洲乘用轮胎、商用卡车轮胎的OE及替换市场分别同比增长了9％和14％,预计今年全年可分别同比增长11％和28％。     

全球轮胎工业恢复强劲

进入2010年后,除欧洲原配卡车轮胎外,世界轮胎工业需求持续上涨。原配卡车轮胎市场需求量,欧洲2010年前2个月同比下降12．2％,但下降速度逐渐放缓,2月份同比仅下降3．1％;北美稳定增长,2010年前2个月同比增长8．5％,2月份增长加速,     

越南岘港橡胶上半年利润大增

尽管印度国内轮胎销量正在逐渐恢复,而出口市场却持续低迷。据印度汽车轮胎制造商会（ATMA）近日发布的报告表明,今年4～5月,印度轮胎出口总量下滑了25.3％,降至73．6万条,而去年同期为98．5万条。其中,中型和重型卡车轮胎的出口量下降约10．4％,达到28．2万条;轿车轮胎出15量从去年同期的15．6万条下滑到12．6万条,减少了19．5％;而轻型卡车轮胎的出口量下降34．9％,     

世界主要轮胎生产企业2009年业绩一览

米其林轮胎：10月份销售强劲增长 米其林日前公布2009年10月份轮胎销售的最新数字，在原配轿车和轻型卡车（PC／LT）轮胎市场中，欧洲地区增长6．4％（不包括独联体在内的欧洲增长10．4％），北美洲增长6．9％．而中国则增长了11．4％．     

2010年全球轮胎销量将达16亿套

据全球工业分析公司（GIA）作出的预测分析,全球轮胎市场的年均增长率将超过3．0％,2010年全球轮胎销售量将达16亿套。欧洲为全球最大市场,占全球轮胎市场份额29．5％。原设备制造商（OEM）轮胎需求量估计为4．15亿套,占全球轮胎市场28．5％。亚太地区为增长最快的OEM轮胎市场,在2001～2010年间年均增长率为6．85％。到2010年OEM对轿车轮胎需求量预计超过2．93亿套。全球到2010年轻型卡车轮胎替换市场预计达1．88亿套。2007年欧洲替换量估计为3．09亿套。     

欧洲轿车和卡车轮胎2009年市场依然低迷

欧洲轮胎制造商协会（ETRMA）日前发布的市场数据,表明了2009年大多数欧洲轮胎市场起伏不定的状况。这些数据显示。2009年轿车轮胎销售的萎缩小于2008年,但原装轮胎销售则创出下降18％的纪录。据报道,在2009年的最后一个季度,这两部分市场都出现了虽然很小但却是持续的增长。2009年,欧洲轿车轮胎总销售量（替换胎＋原装胎销售）合计为260万套。     

倍耐力预测全球轮胎市场继续向好

意大利倍耐力公司提供的信息表明，全球轮胎市场继续向好。在欧洲乘用车和商用卡车轮胎市场上，无论是原配轮胎还是替换轮胎的销售额都将继续逐年增长。2010年5月，欧洲乘用车和商用卡车原配轮胎及替换轮胎销售额同比分别增长了9％和14％，预计2010年全年同比分别增长11％和28％。     

大陆公司在泰国设立办事处

德国大陆轮胎公司高层日前表示,公司新近斥资200万泰铢设立的大陆轮胎（泰国）办事处将推动大陆公司在东南亚地区的业务。公司通过覆盖原配轮胎市场和欧洲轿车、越野车和轻型卡车替换轮胎市场的多品牌战略,已经在轮胎市场获得了立足之地。     

韩泰为曼（MAN）重卡提供原厂配套

韩泰轮胎公司近日宣布，其已成为德国曼（MAN）的原厂配套轮胎供应商。双方合作将首先集中于欧洲市场，配套轮胎的尺寸覆盖22．5-24英寸之间的25种规格。曼商用车辆股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。     

一季度美国轮胎市场喜忧参半

目前,美国轮胎市场销售情况喜忧参半。在替换轮胎市场,3月轿车轮胎的销售量比去年同期增长4.4%,达到1820万条。然而,轿车轮胎在原配轮胎市场的销售量却下降了10.9%,仅为470万条。对轻卡车轮胎而言,3月份替换轮胎的销售量下降了3.8%,为300万条,而原配轮胎的销售量又大幅下降了23.1%,仅为60万条。今年一季度,美国轿车轮胎的销售量(原配轮胎和替换轮胎之总和)比去年同期增长3.7%,达到6400万条;而轻卡车轮胎的销售量却比去年同期减少1.8%,稍有下降,为1040万条。一季度美国轮胎市场喜忧参半@郭隽奎…     

金融危机后的世界轮胎市场

一、全球轮胎市场发展趋势 对于轻型汽车（LV,包括轿车胎和轻型商用车胎）和中重型载重卡车（M／H CV）来说,国内生产总值（GDP）的增长是其需求增长的动力。金融危机和经济衰退使欧美等发达国家GDP减少．导致全球轮胎销售额的大幅下降,其中原配轮胎（OE）市场受到的影响更为严重。通常,中重型载重卡车轮胎中,原配胎销售额占其总销售额的20％;轻型汽车轮胎中,原配胎占25％。     

美汽车管理协会研究超大型轮胎对汽车性能的影响

目前，美国轮胎市场销售情况喜忧参半。在替换胎市场，3月份轿车胎的销售量比去年同期增长4．4％，达到1820万条。但轿车胎在原配胎市场的销售量下降了10．9％，仅为470万条。对轻卡胎而言，3月份替换胎的销售量下降了3．8％，为300万条，而原配胎的销售量下降了23．1％，仅为60万条。     

2008年美国轿车和轻型载重轮胎出货量下降

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntired-ealer．com）2009年2月15日报道： 据美国橡胶制造商协会（RMA）统计,2008年美国轿车和轻型载重替换胎出货量为2．245亿条,与2007年相比下降5．7％,其中轿车轮胎为1．951亿条,下降4．3％,轻型载重轮胎为2940万条,下降14％。     

欧洲轮胎翻新业已复苏

欧洲轮胎与橡胶制造商会（ETRMA）在其最近出版的《2011年欧洲轮胎橡胶工业统计报告》一书中指出,欧洲的轮胎翻新业在2010年已完全复苏。ETRMA的数据表明,自2007至2009年欧洲地区的翻新轮胎销售量从580万条骤减到456万条衰退21％之后,2010年翻新轮胎的销售量达到560万条,同比增长22．9％。     

9月份印度轮胎产量增长8%

2004年9月份印度的轮胎产量达到491．3万条，比上年同期的457万条增长了8％。其中轿车轮胎比上年同期的81．97万条增长了21％，达到98．7万条；吉普车轮胎和上年同期的13．7万条相比下降了10％，仅为12．4万条；卡车轮胎产量仅仅增长了2％，达到92．3万条；轻型商务车轮胎激增了25％，达到32．2万条。摩托车轮胎产量增长9％，为146．9万条；自行车轮胎产量下降6％，为79．2万条；     

俄罗斯上半年轮胎供需均下降

世界金融危机给俄罗斯轮胎的生产、进出口以及销售都造成了灾难性影响。今年8月份,俄罗斯咨询公司-“探索研究小组”有限责任公司对俄罗斯轿车、轻卡、载重车、乘用车、农业及工程机械用轮胎的市场进行了调研。调研结果显示,2009年上半年与去年同期相比．俄罗斯轮胎生产总量从2122.68万条下降到1215．14万条,几乎下降了50％。轿车轮胎产量从1417．63万条下降到836．19万条：轻卡轮胎产量235．84万条下降到141．59万条;载重轮胎产量从372．58万条下降到181．61万条：农业及工程机械用轮胎产量从96．63万条下降到55．76万条。     

海外市场

今年一季度美国轮胎销售量下滑据数据显示,2007年第一季度美国原配轮胎的销售量大幅下滑。在今年的头三个月,轿车轮胎的销售量为1170万条,比去年同期下降9·5%。轿车、轻型卡车及中型卡车用原配轮胎的销售总量达到1420万条,比2006年同期降低11·2%。虽然替换轮胎的销售量未像原配轮胎市场那样大幅度下滑,但也没有明显增长的迹象。今年头三个月,轿车用替换轮胎销售量为4650万条,比上年同期增加1.3%。但是轿车、轻型卡车及中型卡车用替换轮胎的总销售量仍停滞在5800万条,与去年大体相当。今年一季度的美国轮胎市场上原配轮胎与替换轮胎的总销…     

海外市场

美轮胎销售量持续下降2006年的前9个月,美国的轮胎销售量几乎呈逐月下降的态势。前三个季度,美国轮胎市场的总销售量为2.28亿条,下降了5.6%;原配轮胎销售量为4610万条,下降了7.5%;而替换轮胎的销售量为1.82亿条,下降了5.1%。由于美国汽车销售量下滑,致使原配轮胎的销售量受到重创。2006年的前9个月里,原配乘用轮胎的销售量为3650万条,与2005年同期相比下降了9.1%。轻卡车原配轮胎呈现类似的下挫,其销售量下降8.4%,仅为460万条。只有卡车原配轮胎的销售量呈正增长,销售量为510万条,增长7.1%。郭毅美国芬泽胶辊进军加拿大市场今年7月份,美国芬…     

IRSG和ⅡSRP联合发表橡胶需求报告

据IRSG预测,2009年全球轮胎市场将缩减5％左右．全球对汽车轮胎需求量预计从2008年的13亿条下降至12．4亿条,2010年将略有回升。其中,卡车胎需求量预计下降3．7％,从2008年的1．62亿条下降至1．56亿条,到2010年将增加到1．59亿条;载重子午胎需求预计下降4．2％。到2010年将反弹至7．9％;轿车子午胎因经济衰退,需求将分别下降5．2％和0．2％．到2011年才会有所好转。