液化天然气储罐及码头消防水量计算探讨

本文介绍了LNG接收站液化天然气储罐及码头消防水量的计算。详细描述了喷淋罐数选择、消防水炮水量计算等LNG接收站消防设计的核心事项。并结合珠海LNG接收站的一期工程,计算并量化消防水量,分析计算中应注意的因素。对LNG接收站设计消防系统的设计具有积极的指导作用。     

LNG接收站消防应急照明和疏散指示系统设计

《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》(GB51309-2018)于2019年3月1日正式实施。规范将消防应急照明和疏散指示系统作为独立的应急照明系统,为系统的设计、施工及验收明确了标准和依据。LNG接收站作为接卸、储存、气化和运输天然气的重要生产场所,可靠、稳定的消防应急照明和疏散指示系统对人员疏散和救援有着重要意义。本文通过对规范进行解读,提出LNG接收站消防应急照明和疏散指示系统的设计思路。     

大型LNG接收站及码头的消防系统设计方案

分析大型LNG接收站及码头的火灾危险性。提出了LNG接收站及码头消防设计方案。     

确定LNG接收站储存能力的探讨

介绍了LNG接收站的工艺,阐述了LNG接收站设计中的主要工艺技术方案--LNG船型,以及接收站储存能力设计中需考虑的因素,提供了满足调峰情况的工艺计算方法.     

LNG接收站工程E＋P＋C模式下的设计管理研究

本文介绍了LNG接收站E＋P＋C建设模式下的设计管理。详细介绍了设计阶段划分、设计分工、设计进度、设计成本以及厂商资料等方面的管理。并结合珠海LNG接收站的一期的工程实践,分析设计管理中应注意的因素。对LNG接收站设计国产化下的管理具有积极的指导作用。     

LNG接收站工艺节能措施简析

通过LNG接收站的工艺流程分析,结合工艺特点,从设计源头进行优化节能措施;在保证接收站功能及安全运行的前提下,降低LNG接收站能耗并提高接收站的运行效率,在为社会提供绿色清洁能源的同时,提高LNG接收站的竞争力。     

LNG接收站腐蚀情况分析

我国 LNG接收站大多位于沿海地带,长期处于高湿、高盐雾环境,按照 ISO12944大气腐蚀环境分类属于 C4或 C5-M等级。随着 LNG接收站运营年限延长,其腐蚀问题逐渐凸显。本文介绍了 LNG接收站工艺、用材、运行介质、原有防腐措施等,在此基础上分析了 LNG接收站常见腐蚀问题,并对其原因进行了分析,为 LNG接收站新站防腐设计和运营维护工作提供参考。     

HAZOP分析方法在液化天然气接收站的应用

危险源及可操作性(HAZOP)分析是一种用于辨识工艺危险源,分析后果并提出对策的安全评价方法,在石油、化工等行业得到普遍认可和广泛应用。对国内正在建设的某液化天然气(LNG)接收站的基础设计进行HAZOP分析,以提高和保证其可靠性和安全性。文中概述了LNG接收站的工艺技术,并介绍了HAZOP分析方法的工作流程。将某LNG接收站的工艺流程划分7个节点,并以节点LNG储罐工艺系统为例,通过HAZOP分析识别了LNG储罐非正常操作条件下出现的不利后果,评估其工艺设计在安全与操作性方面的足够程度,提出了防止或减小危害后果的建议。通过对LNG接收站工艺系统进行HAZOP分析,评价了接收站设计的安全与操作性,为LNG接收站工程的顺利实施提供了保障。     

LNG接收站给排水设计研究

LNG是一种清洁能源,有关机构预测中国将成为全球最大的LNG进口国,LNG接收站是保障LNG进口的关键.合理、完善的给排水系统对于接收站各项功能的实现具有重要意义.本文对LNG接收站给水系统、排水系统、管材选择进行了总结介绍,同时也提出了设计及施工过程中遇到的问题及注意事项,以期对今后的LNG接收站给排水设计提供借鉴.     

具有装船返输功能的LNG接收站的BOG量计算

近年来,为推动我国LNG储存调峰能力建设和中国海油东南沿海天然气储备系统建设,确保国家天然气供应安全,中国海油旗下新建LNG接收站均在不同程度下考虑了LNG仓储转运功能的规划,海南LNG接收站项目在考虑仓储转运中心的装船返输功能后,在设计阶段对接收站BOG产生量的进行了重新计算。通过对比原设计与考虑返输后设计的BOG产生量计算,分析了装船返输对LNG接收站BOG生产量的影响因素。结论认为,影响LNG接收站BOG产生量的因素有多种,在考虑返输装船的LNG接收站中对BOG量计算产生影响最大的两个因素为返输时的装船速率与LNG船舱的压力,因此在LNG接收站的装船返输操作中,如何控制这两个参数对控制BOG的产生,避免压力波动,使接收站稳定运行是至关重要的。     

LNG接收站危险性分析及安全设计探讨

介绍LNG接收站的主要危险性,并依据安全保护层理念,简述LNG接收站安全设计主要特点。     

利用Hysys模拟计算接收站BOG蒸发量

在LNG接收站的设计建造过程中,BOG(boil-off gas)生成量计算的准确性将直接影响到项目建设的设备投资和日常操作的稳定性。为了提高BOG生成量计算的准确性,以某实际项目为例,在传统BOG计算方法的基础上引入计算机模拟软件--Aspen Hysys,选择Peng-Robinson状态方程对整个接收站的工艺流程进行模拟计算,得到BOG生成量最大工况的BOG量,通过与传统静态设计计算结果进行比较分析,发现了传统静态设计计算方法存在的不足,结果说明了使用Hysys模拟计算接收站BOG生成量更能准确反映LNG接收站的实际情况,适合于LNG接收站项目在初步设计和详细设计阶段的工艺计算,而传统静态设计计算可用于项目建设初期可行性研究阶段的粗略工艺计算。     

基于PCS7液化天然气接收站的火气系统

基于西门子PCS7系统,着重从安全逻辑设计、火气系统(FGS)及软/硬件等方面设计LNG接收站火气系统,确保LNG接收站安全可靠,以满足中国广东珠海金湾液化天然气项目的工艺要求,为其他LNG接收站控制系统的安全设计提供参考。     

B466 C70600铜镍合金管的焊接工艺试验及应用

采用钨极气体保护焊(GTAW)对B466 C70600铜镍合金管进行焊接工艺试验,通过焊接工艺试验确定合适的焊接工艺,应用于江苏LNG接收站工程站内铜镍合金消防海水管线的焊接施工。     

浅谈LNG接收站工艺设备布置与配管

结合几个LNG接收站设计经验,浅谈LNG接收站工艺设备布置与配管中需要考虑和注意的一些问题。     

LNG接收站阀门工艺设计研究

LNG接收站在国内属于新兴产业,技术来自国外,设计理念等与国内传统化工有所不同。本文主要研究LNG接收站中阀门的工艺设计,包括调节阀、带泄放孔球阀以及手阀的机械联锁。让大家对接收站中阀门设计有个较为深入的理解,同时给其他新建LNG项目提供参考借鉴。     

液化天然气接收站总图运输设计探讨

本文简单介绍了液化天然气(LNG)的基本特性和LNG接收站的工艺流程,具体说明了在LNG接收站总图运输设计时,需要考虑的站址选择以及站内布置方面的若干问题。     

LNG储罐区布置探讨

LNG接收站内的LNG储罐区布置通过消防救援、交通通行、管廊布置、地下管线、道路面积、集液沟设置、检修运营、美观效果等方面因素进行分析，得出的结论是采用田字环形道路与高架管廊相结合的形式进行LNG储罐区布置，能提高了LNG储罐区的安全性，便于消防救援，降低了救援难度，降低了建造成本，为以后的LNG储罐区布置形式确定优选方案。     

液化天然气接收站蒸发气产生量的计算研究与分析

以国外工艺为基础,结合实际设计经验,对比分析了2种主要的液化天然气(LNG)接收站蒸发气(BOG)产生量的计算方法。并且以国内某LNG接收站项目为实例进行实际计算,对其中各自的优缺点进行具体说明,为接收站BOG产生量的计算以及BOG压缩机选型提供借鉴参考意义。     

LNG接收站风险分析及安全举措

LNG接收站负责LNG的储存、接卸、增压、装车、BOG处理、输出等,在这个过程中就很有可能发生爆炸、泄漏、火灾、人身伤亡等安全事故。稳定有效、科学合理的安全设计是LNG接收站可靠、安全运行的关键因素,及时分析评估接收站的危险因素,根据成熟的管理运营经验及国家标准,采取有效准确的安全防范设计,确保安全系统全面有效,才能保证LNG接收站平稳、安全运行。