基于发动机本体三缸机点火抖动改进的标定方法

对于三缸发动机,常规的悬置调校难以解决由于制造公差带来的点火抖动问题。从发动机本体出发,对某自主研发搭载三缸发动机的车型点火抖动问题开展研究。通过提高点火转速,降低启动过程中发动机的转速波动,使点火抖动较原状态降低37.5 %。在此基础上优化标定策略,通过推迟点火提前角的方案,减小点火激励,点火缸压较原状态减小51.7 %。对该方案进行实车验证,点火抖动较原状态降低56.3 %,整车点火抖动性能达到对标车的水平。研究结果可为其他车型的三缸发动机点火抖动改进提供借鉴。     

大功率音响系统交流噪声干扰分析与解决方法

交流嗓声干扰的产生 音响系统的噪声干扰除设备和传输线路本身的热噪声和叠加在其上的连续性“白噪声”外,干扰源主要可分为脉冲干扰及交流噪声干扰两大类。脉冲干扰是由于脉冲器件产生的强电磁场耦合进入信道所致:电机、空调、汽车发动机火花塞点火、开关电源和控制灯光的硅柜均会产生60Hz～2MHz的干扰,这些干扰的谐波分量会落入音频频带内:闪电、宇宙噪声还会产生2kHz～100MHz的脉冲噪声。交流噪声干扰主要是由于地线系统不同接地点间存在电位差,使地电流形成回路造成的;高压输电线路和交流电气化铁路也会引起交流噪声干扰,交流电气化     

国家摩托车质量监督检验中心

正中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所即国家摩托车质量监督检验中心,是中国兵器装备集团公司直属科研事业单位,是具有独立法人资格和第三方公正性地位的国家摩托车产品科研及检验机构。始建于1981年,1987年被原国家经济委员会首批批准成为国家摩托车质量监督检验中心。2013年10月通过实验室认可、国家中心资质认定及国防实验室的复评审,是摩托车、发动机及零部件"3C"强制产品认证指定实验室,摩托车《公告》管理指定车辆     

油气管道交直流混合干扰的监测及分析

某原油管道与地铁、高铁和高压输电线路等多种干扰源相邻或伴行，受杂散电流干扰严重且复杂。采用现场埋片法对管道沿线管地电位和干扰规律进行详细监测，并分析干扰特征。结果表明：管道全线受地铁、高铁及高压交流输电线路等多种干扰源交直流混合干扰；45～56号桩管段受高压交流输电线路和高铁线路的静态和动态交流干扰，56～105号和129～152号桩管段受地铁线路和高铁线路的动态直流和动态交流混合干扰，105～129号桩管段同时受地铁线路、高铁线路和高压交流输电线路混合干扰。交直流混合干扰下，管道通电电位最高达2.00 V,断电电位0.31 V;交流电压最高26 V,7处交流电流密度高于30 A/m²,需采取干扰防护措施。     

交直流电压条件下TVS触发特性研究

通过试验得到了触发系统的触发能量、触发电压与真空触发开关(TVS)导通概率、触发时延及分散性的关系,试验结果可以作为高性能真空触发开关控制器的设计与应用的指导。触发点火回路采用陡化高压触发脉冲,使TVS的导通时延及其分散性显著降低。引入同步触发技术,控制TVS主间隙在交流外施电压峰值触发。重点比较主间隙施加交直流情况下的触发特性,在触发参数、交流电压峰值与直流电压值相等的条件下,直流情况下TVS的导通概率和触发稳定性明显高于交流情况,交流情况下对触发系统的要求更为苛刻。     

冬季养生八要

冬三月草木凋零,冰冻虫伏,自然界万物闭藏。冬季养生要顺应体内阳气的潜藏,以敛阴护阳为原则。一要少出大汗。冬季属阴,以固护阴精为本,宜少泄津液。故冬"祛寒就温",预防寒冷侵袭是必要的。但也不可暴暖,尤忌厚衣重裘,向火醉酒,烘烤腹背,暴暖大汗。     

新型压装含铝炸药应用于大口径榴弹发射安全性模拟研究

利用大落锤模拟加载装置,模拟大口径榴弹发射时炸药装药所受的主要应力特性,对新型压装含铝炸药无宏观装药疵病条件进行了膛内应力响应数值计算及模拟实验研究。结果表明,在模拟大口径火炮膛压轴向加载曲线的刺激下,新型高能压装含铝炸药未发生燃烧爆炸反应;在模拟强化加载刺激下,新型压装含铝炸药在2倍最大膛压的模拟加载下是安全的,显示新型高能压装含铝炸药具有较好的安全性能,具备在大中口径弹药中推广应用的基础。     

高轴压比配筋PVA纤维增强混凝土柱抗震性能试验研究

为提高钢筋混凝土柱在高轴压比下的抗震性能,采用聚乙烯醇（PVA）纤维增强混凝土代替普通混凝土是可选择的措施之一。设计6个剪跨比为4的钢筋混凝土柱试件,其中4个试件采用PVA纤维增强混凝土,另外2个对比试件采用普通混凝土,进行拟静力试验以研究高轴压比下的抗震性能。通过改变轴压比和纤维掺量,在水平循环往复荷载作用下,观测试件裂缝开展及破坏过程,研究滞回性能、骨架曲线、延性性能及耗能能力。试验结果表明:高轴压比下,PVA纤维增强钢筋混凝土柱破坏时,裂缝开展缓慢,纤维的桥接作用有效地抑制了裂缝的开展;纤维增强混凝土柱主要表现为延性破坏模式,极限位移角约为普通混凝土柱的1.47倍~1.53倍,表明其具有良好的塑性变形能力和损伤容限;PVA纤维增强钢筋混凝土柱的耗能比约为普通混凝土柱的1.82倍~1.95倍,表明其耗能能力显著提高,抗震性能优越。     

强干扰背景下的鱼雷辐射噪声信号检测方法

常规被动声纳利用宽带波束能量进行目标检测,在低信噪比、强目标干扰情况下,宽带能量检测的性能迅速降低。利用鱼雷辐射噪声信号中含有丰富线谱成分的特点,提出了一种针对鱼雷辐射噪声信号的窄带和宽带联合检测方法。通过对预成波束方向信号的窄带处理和线谱提取,利用特定频段的线谱能量对宽带波束输出进行加权,提高了线谱目标的检测能力。该方法能够有效地抑制非线谱强干扰目标,提高低信噪比信号的检测能力。仿真和海试数据处理结果验证了该方法的有效性。     

抗电磁干扰压电夹层优化设计

利用电磁干扰原理,对应用于航空结构健康监测的压电夹层信号易受到串扰、辐射干扰的情况进行了研究,得到若干耦合影响因子。通过合理设置这些影响因子达到了降低干扰的目的。在此基础上研制了抗电磁干扰压电夹层。实验表明,所设计压电夹层有着很好的抗串扰、辐射干扰能力,能够很好地实现损伤检测:在相同测试条件下,优化后的压电夹层信号串扰量较普通压电夹层下降一个数量级;对固定频率谐波干扰的信噪比提高了3.16倍。     

浅谈固原供电局如何发挥——服务地方经济社会又好又快发展的作用

固原电网不断完善,形成了以330千伏固原变为中心,以110千伏双回线路向各县区辐射供电、相对比较可靠的高压电网.1998年以来,先后投人资金10亿元,在固原进行了一期农网改造、二期农网改造、县城电网改造、农村"户户通电"工程、农网完善,农网继续完善等农村电网改造工程.     

纤维、粉煤灰复合高性能道面混凝土应用研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验。试验结果表明：单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。     

半导体桥结构设计分析

文章讨论了半导体桥点火的作用机理.在比较、分析了几种常用的半导体桥结构的基础上,设计出一种新的SCB结构.从理论上讲,此种结构具有更好的点火性能.文章以SCB的典型结构--"H"形为例,对半导体桥结构的各组成部分进行了分析,论证了半导体桥厚度δ=2μm的合理性;根据能量转换关系建立了数学模型,得出了半导体桥长和宽的计算公式.     

基于GA-BP的微地震震源探测技术研究

微地震探测技术,可以通过水力压裂产生的压力变化,沿着地层被强制压开的裂缝,持续向地层中辐射能量,以此对地质特征进行相应探测。本文以射线追踪技术为理论基础,通过迭代算法进行复杂模型正演的设计与模拟,然后通过根据遗传算法(GA)与BP神经网络法完成联合反演。微震探测的方法与技术可行,探测数据有效可靠,目前已经在国内的多个油田进行了实际应用,并且解决了一些棘手的问题。     

高性能道面混凝土抗冻耐久性研究与应用

针对传统的普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、道面表面品质差、耐久性不良等现象,通过掺加粉煤灰、引气剂、减水剂等外掺剂配制高性能道面混凝土。室内试验和现场应用效果均表明：与普通道面混凝土相比较,掺粉煤灰、引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度和抗冻性能均有显著提高。建议在严寒、寒冷地区修建的机场道面工程应大力推广应用掺外掺剂的高性能混凝土。     

Mg2Ni纳米储氢合金结构及电化学性能研究

利用高能球磨方法制备纳米Mg2Ni储氢合金,用于高容量MH／Ni电池氢化物电极电化学性能研究。XRD和TEM测试结果表明,机械合金化方法制备Mg2Ni合金的历程为合金化——非晶化——纳米晶化,球磨时间直接影响Mg2Ni合金的结构。高能球磨20h可以制备非晶态Mg2Ni合金,比普通的机械合金化方法制备非晶态Mg2Ni合金的时间减少了约5倍之多;高能球磨30h可以制备纳米晶态Mg2Ni合金,粒径在10nm以下,有团聚现象。研究了Mg2Ni纳米氢化物电极在不同温度下的电化学性能,并从热力学角度就Mg2Ni纳米氢化物电极的某些高温电化学性能进行了解释和推测。实验结果表明：在30～70℃范围内,随着温度增加,氢化物电极的电化学容量逐渐增加,在70℃时电化学容量可达530．5mAh／g,约为30℃放电容量273．2mAh／g的2倍,Mg2Ni纳米氢化物电极具有较好的高倍率放电性能及大电流充放电性能,这表明机械合金化方法制备的Mg2Ni纳米氢化物电极具备电动车用大型MH／Ni电池负极材料的初步条件,但容量衰减严重。     

第二十二讲 化学气相沉积（CVD）技术

<正>(接2024年第1期88页)由于多数分子的键能为几个电子伏特(例如多数有机化合物的碳原子与金属原子的键能为3 eV,H₂的H-H键能为4.2 eV,NO₂的NO-O键能为3.12 eV,SiH₄的Si-H键能为3 eV),因此通常采用光子能量大于3.3 eV的紫外光来激发光解过程。光分解化学反应也可以用非相干光的普通紫外灯(如高压汞灯或低压汞灯)发出的光线激发,但采用紫外激光器能够得到强度更强、单色性能很好的紫外辐射。     

双轴压混凝土在冻融循环后的力学性能及其破坏准则

采用快速冻融方法,对普通混凝土进行0、25、50、75次冻融循环,并利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,进行了5种比例加载路径的双轴压试验,测得了混凝土的强度,应力-应变关系曲线。用电子显微镜检验了混凝土承受不同冻融循环后的微观结构。根据试验结果,系统地探讨了冻融循环后,混凝土在不同比例加载下的双轴受压强度和变形等力学性能,在此基础上,建立了以应力空间表示的冻融循环后混凝土双轴压的破坏准则。它为北方寒冷地区的混凝土结构,如水坝、混凝土路面等处于双轴压组合荷载作用下混凝土结构的设计、分析提供了理论依据。     

FeGa/BTO/FeGa层状复合结构中的磁电效应

采用区域熔炼法制备了FeGa磁致伸缩材料并测量了其磁致伸缩性能.利用该材料制备了FeGa/BTO/FeGa层状复合结构,并对该样品的磁电性能进行了系统研究.结果表明,该材料在共振频率95kHz下,磁电性能高于低频下性能7～10倍.磁电电压随直流偏磁场的变化发生明显变化,出现5.97×104A/m的优化偏置场,这主要是由FeGa层的压磁系数q随偏磁场的变化所致.3层复合材料的磁电系数与交流驱动场变化呈线性关系.另外,较薄的BTO压电层可以提高压应力,从而获得较高的磁电性能.     

传爆药冲击波感度试验方法的简化研究

尝试了一种用压装A-IX-I(RDX与钝感剂质量比为95︰5)药柱替代纯RDX作为施主药柱进行冲击波感度试验( SSGT)的方法,通过零隔板试验,检验了施主药柱的爆炸能量输出性能。所得施主药柱的平均质量为1195.5 mg,相对误差0.495％;鉴定块的平均凹痕深度1.769 mm,相对误差0.96％,说明压装法得到的施主药柱性能较好。利用该方法研究了JH-14传爆药经过高温加速老化前后的冲击波感度,结果显示,老化后的样品冲击波感度具有增加的趋势。