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对再生集料透水混凝土的配合比设计、透水性能、力学性能和抗冻性能进行了试验研究。试验结果表明,随着再生集料透水混凝土设计目标孔隙率的逐渐增加,混凝土透水系数及实测孔隙率逐渐增加,抗压强度、弯拉强度及抗冻性能逐渐降低。采用适宜的再生集料并辅以相应的混凝土配制技术,得到的再生集料透水混凝土既可以满足CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》中对多孔混凝土基层材料的强度规定,又可以满足DB11/T 775—2010《透水混凝土路面技术规程》中透水结构层的性能指标要求,因此再生集料透水混凝土既可作为特重交通及重交通的多孔混凝土基层材料,也可应用于透水混凝土路面的透水结构层。 相似文献
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透水混凝土主要应用于市政工程,特别是人行道或消防通道等道路面,保证透水混凝土具有高透水性和足够的强度是研究的重点。城市建筑垃圾的循环再利用可减少固废对环境的污染,本文以建筑垃圾制成的再生骨料代替天然骨料,制备再生骨料透水混凝土。研究了目标孔隙率、再生骨料粒径、水灰比等对再生骨料透水混凝土性能的影响。对28 d龄期试样的抗压强度及透水系数进行测定,结果表明,增大目标孔隙率和再生骨料粒径会使再生骨料透水混凝土的透水能力提高,抗压强度降低,综合考虑强度和透水性能,较佳配合比为粒径比5~10 mm∶10~15 mm=1∶1的复合级配、20%的目标孔隙率和0. 3的水灰比。 相似文献
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文中采用试验研究方法,基于目标空隙率、水灰比和集灰比进行透水混凝土配合比设计,采用体积法和透水检测仪分别检测试件孔隙率和透水系数.结果表明,透水混凝土孔隙率与透水系数存在曲线关系,28d透水系数略低于7d透水系数. 相似文献
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利用自制透水系数测试装置测试透水混凝土的透水性能,主要研究了成型工艺、设计孔隙率、石子粒径、砂率对透水混凝土透水性能的影响。结果表明,自制透水系数测试装置可以较准确地测试透水混凝土的透水性能,各种成型工艺下制备的透水混凝土具有不同的透水系数。砂率越大,透水系数越小;石子粒径越大,透水系数越大;透水混凝土的孔隙率越大,透水系数越大;有效孔隙率与透水系数之间存在一定的线性关系。 相似文献
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试验研究了连通孔隙率、聚丙烯纤维、聚合物乳液、颜料及增强料对再生骨料透水混凝土力学性能的影响,结果表明:连通孔隙率越高,透水混凝土强度越低;聚丙烯纤维对再生骨料透水混凝土的抗压强度有一定的提高作用,但是对弯拉强度提高不明显;采用的聚合物乳液降低了再生骨料透水混凝土的抗压强度,对弯拉强度有略微的提高作用;采用的无机增强料对再生骨料透水混凝土的28d抗压强度和弯拉强度提高20%左右;无机颜料对混凝土的强度影响不大;再生骨料透水混凝土可以达到《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T 135-2009中透水系数、连续孔隙率、抗压强度、弯拉强度的性能要求。 相似文献
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透水性混凝土透水系数的试验研究 总被引:17,自引:1,他引:17
探讨了透水性混凝土透水系数的试验方法,建立了透水性混凝土的孔隙率与透水系数之间的关系,为透水性混凝土的配合比设计提供了参考。 相似文献
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基于灰色关联分析法构建以再生骨料透水混凝土抗压强度、劈拉强度、孔隙率、透水系数及质量损失率为评价指标的优选模型,计算得到再生微粉掺量与最优指标集的关联程度。结果表明,0、10%和20%三种再生微粉掺量的灰色关联度较高;掺量为0时,再生骨料透水混凝土的强度最高,10%掺量能够改善其耐磨性能;20%掺量能够显著提高其透水性能。 相似文献
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通过暴雨堵塞试验,研究了新型再生透水混凝土(NRPC)的抗堵塞性能,分析了NRPC孔径(d)和堵塞物粒径(r)对NRPC堵塞结构、透水系数、堵塞深度和堵塞物通过率的影响.结果表明:NRPC形成的堵塞结构由孔径和堵塞物粒径的比值(d/r)共同决定,暴雨作用后的堵塞结构分为单颗粒表面堵塞、单颗粒孔道堵塞和多颗粒孔道堵塞;透水系数的降低主要发生在第1次暴雨堵塞循环中,小粒径堵塞物(r < ![]()
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1.18 mm)形成的多颗粒堵塞是造成NRPC透水系数降低的主要原因;随着d/r的增加,多颗粒孔道堵塞结构的稳定性不断降低,当d > ![]()
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r时,d/r越小,NRPC孔道堵塞的深度越大;随着d/r的增加,堵塞物的通过率不断增加,孔道的筛选作用降低. 相似文献
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利用建筑垃圾制备预拌再生混凝土,是目前再生混凝土应用研究的热点。对预拌再生混凝土的概念、配合比设计、试验方法和性能等进行了研究。建议加强对预拌再生混凝土的研究和应用,促使再生混凝土向商品化、工业化生产的方向发展,以发挥其最大的工程价值。 相似文献
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