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微型复杂消声器的内部声场比较复杂,无法用平面波理论进行计算和预测,为了研究微型复杂消声器的消声特性,在合理假设进出口、内壁面边界条件的基础上,使用HYPERMESH建立消声的三维有限元模型,通过SYSNOISE计算传递损失。然后,通过改变结构参数(扩张室级数、内插管长度、隔板位置),且针对某一噪声优势频率添加共鸣腔。根据压缩机原始噪声频率特性,寻找其最优的消声结构组合,有效地提高了消声器的消声性能。最后对消声器进行声学模态分析,得出传递损失出现低谷,部分是由于消声腔内出现声共振。 相似文献
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针对某型轮式挖掘机发动机排气噪声的频率组成分布在低中高全频段的特点,根据共振腔消声器和扩张室消声器这两种基本消声单元结构特性,提出了一种恰当结合两种基本消声单元结构进行复杂结构抗性消声器设计的方法,使得消声器在全频段具有良好的消声效果,运用GT-power仿真软件对挖掘机发动机和消声器进行了耦合仿真,预测了复杂结构抗性消声器的性能,利用正交实验的方法对消声器内部结构参数进行了优化,最后通过实车测试进行了验证。实验及研究结果表明,所设计的复杂结构抗性消声器声学性能和空气动力性能良好,发动机排气噪声在全频段均有所下降,消声器插入损失平均达到18 d B(A),压力损失在许可范围内。 相似文献
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针对消声器参数设计和优化问题,利用Virtual.Lab和Fluent仿真计算消声器的声学传递损失、阻力损失。分析腔数变化的条件下,消声器容积、扩张比、腔长的变化对传递损失和阻力损失的影响。结果表明消声器腔数增加会对消声性能有明显改善,侧重考虑腔长和扩张比的消声器消声效果最好;腔数相同的消声器阻力损失相差不大。以某内燃机厂生产的单缸汽油机消声器为例,运用声学有限元软件和CFD软件计算其传递损失和阻力损失,分析原设计消声器的不足,加以改进,提高了其声学性能。并利用噪声分离法,验证了模型的正确性,为消声器设计和改进提供了一定依据。 相似文献
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《机械设计与制造》2016,(12)
专用汽车的发动机功率大、排气流量大、排气温度高等特点,因此,抗性消声器成为降低排气噪声的重要装置,采用传递矩阵分析法对抗性消声器性能进行频域分析。针对多腔体、具有并联结构的复杂抗性消声器各参数对传递损失的影响,使用传递矩阵分析法对其结构进行优化设计。利用声学运动方程、连续性方程及四子参数法推导其传递矩阵,获得传递损失曲线。为提高消声器的效率,应用Matlab将基本消声单元进行模块化设计,搭建消声器实验台,对比实验分析和理论计算消声器的传递损失。结果可知:使用传递矩阵分析法所建模型能达到较高的预测精度;中间腔容积的变化对消声器消声性能有较大影响;通过调节隔板位置获得消声器内部各腔最佳容积,此时的消声量达到11d B,满足实际要求。 相似文献
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穿孔板作为最为常见的消声结构,在各类进、排气系统中均有应用。运用LMS Virtual.lab Acoustics中的有限元分析模块对穿孔板的声学性能进行预测,对穿孔板消声器的设计具有较好的指导作用。研究了不同穿孔率、穿孔孔径以及穿孔壁厚对穿孔板消声器声学性能的影响。通过分析不同结构参数对穿孔板消声器传递损失的影响,得知在中高频段增大穿孔率、穿孔直径以及增加穿孔板壁厚可以增强消声器的消声效果。 相似文献
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为了提高对称消声器传递损失的测量效率,基于声学理论分析,提出了一种单负载法传递损失计算模型。针对反射系数较大的吸声末端,导致该方法在实际测量中存在较大误差的问题,推导出了一种能够消除测试管道末端反射声波在上、下游形成多次反射的修正公式。通过自制阻抗管进行试验测试,结果表明:在末端声学负载吸声性能良好的情况下,单负载法传递损失计算模型能够精确计算出对称消声器的传递损失;修正公式能够有效地消除末端负载所引起的反射波对传递损失计算的影响,降低对末端声学负载吸声性能的要求,保证单负载传递损失计算模型的适用性。 相似文献
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Jian-Hua Fang Yi-Qi Zhou Xiao-Dong Hu Li Wang 《International Journal of Precision Engineering and Manufacturing》2009,10(5):59-66
Through analyzing the harm of the exhaust noise from the excavator, this paper illuminated the importance of the noise measurement
and analysis work,. According to some correlative measurement standards, using some instruments in hand, a set of exhaust
noise measurement system especially for the excavator was designed. The exhaust engine noise from an excavator produced by
a construction machinery corporation was measured and analyzed, and then, seven mufflers with different structures were designed.
After analyzing the frequency spectrums of seven impedance mufflers of different structures respectively, we selected the
muffler j which was of best noise elimination performance among the seven mufflers. The highest noise elimination of muffler
j was up to 16.3dB, which could reduce the exhaust noise from the excavator in a larger degree. At last, we analyzed the structures
and corresponding effects of noise elimination for the seven mufflers and made some important conclusions. 相似文献
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This paper presents the acoustical performance prediction on single-inlet/double-outlet (SIDO) and double-inlet/single-outlet (DISO) expansion-chamber mufflers with rectangular section. Expressions for the transmission loss (TL) of this kind of mufflers are formulated by using the collocation approach. Numerical results of TL are compared with the plane wave theory to show up the higher-order mode effects. Furthermore, the finite element method (FEM) is also employed again to verify its accuracy in view of these configurations of muffler. 相似文献
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马雪皎 《机械工程与自动化》2011,(6):64-65,68
介绍了一种新的发动机性能仿真软件GT-Power,它是以一维模型计算为基础,采用有限容积法对流体进行模拟运算的软件。综述了排气消声器的几种常用的研究方法,介绍了各种方法的优点和缺点,并分析了不同参数对各种消声器消声效果的影响。 相似文献
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单双腔抗性消声器压力损失CFD研究 总被引:3,自引:1,他引:3
利用三维计算流体力学(CFD)方法计算了4种单腔和两种双腔抗性消声器的压力损失。研究了内插管、偏置输入管、偏置输出管和膨胀腔长度等消声器结构以及进口空气流速对单腔消声器压力损失的影响,中间挡板位置和空气流速对双腔消声器压力损失的影响,得出了相应结构对消声器的压力损失的影响规律,为抗性消声器的设计提供帮助。用实际算例验证了CFD方法计算压力损失的可行性,提供了一种利用计算流体动力学进行消声器压力损失的计算和分析流程,方便在设计阶段对消声器进行压力损失的近似预测。 相似文献