共查询到19条相似文献,搜索用时 60 毫秒
1.
2.
3.
论述了BDG—I型便携式内燃捣固机的特点、结构及主要技术参数。介绍了该机的操作方法和应用推广前景。 相似文献
4.
捣固镐是一种输出高频冲击运动的小型铁路养护机械.国内对捣固镐的设计理论研究较少,目前所采用的机械结构优化设计方法未充分考虑结构动态特性对综合性能的影响.本文提出了响应面模型的仿真实验方法,基于捣固镐零件的结构特点及仿真实验,结合Kriging插值思想和最优空间填充设计抽样构建了机械结构优化设计的初始代理模型;并通过全局... 相似文献
5.
介绍了虚拟样机技术的应用及优点,研究分析了D09-3X型捣固车的捣固装置及工作原理,在不制造物理样机条件下,借助CATIA软件完成了捣固装置的实体建模和虚拟装配,建立了D09-3X型捣固车捣固装置的虚拟样机。根据实际工作状态对该样机设置运动法则,进行运动学仿真,并根据仿真结果验证分析了捣固装置的运动特性,为后续改进设计提供了依据,提高了设计的效率。 相似文献
6.
徐汇音 《机电产品开发与创新》2005,18(6):69-70
论述了BDJ—1型便携式内燃捣固机的开发方案、主要技术参数及操作方法。该机以汽油机为动力,实现了单人单机操作,上下道安全,已在广泛推广使用。 相似文献
7.
针对300MN模锻水压机加压.提升过程中提升管道液压冲击较大的问题,建立水压机水路系统的AMESim仿真模型,设定加压-提升过程主分配器轴角度由170°~5°的变化时间t为1、0.5、0.3、0.1s,仿真分析提升管道中液压冲击值为27.8、89.6、100.5、146.8bar,并得出加压一提升过程主分配器轴角度由170°~5°的变化时间、提升管道压力、以及工作缸压力之间的关系.分析结果表明:加压-提升过程主分配器轴角度由170°~5°的变化时间缩短将使工作缸卸压不充分,引起提升管道较大的液压冲击. 相似文献
8.
9.
针对铁路机械捣固装置总成中捣固镐的实际工矿环境分析捣固镐的技术要求,并对其选材及工艺过程进行技术分析,镐头选用硬质合金YG18作为耐磨损件,以抵抗道砟的磨损,并保证具有一定的冲击性能和抗弯强度;镐掌选用硬质合金YG8,镶入镐掌内,提高镐掌的耐磨性。硬质合金与镐头采用机械复合与焊接的方法连接。找出了提高捣固镐寿命的有效方法。 相似文献
10.
应用一维瞬态应力波特征线法对交变气动冲击锤的冲击系统进行理论分析,研究冲击部件之间瞬态波的传播及撞击接触面撞击力的变化规律。重点利用非线性动力学分析软件LS-DYNA对交变气动冲击锤的冲击系统模型进行仿真计算,并与理论分析结果对比,验证了仿真模型具有较高的可靠性。研究中计算分析活塞初始冲击速度、工作介质性质对撞击接触面撞击力和活塞冲击反弹速度的影响,得出了活塞瞬态动力特性与活塞初始冲击速度和工作介质性质的关系。研究结果表明,不同物理特性的工作介质对应的气动冲击锤瞬态冲击特性也不同。研究结论为进一步研究气动冲击锤以活塞的冲击特性来判断工作对象的性质提供了理论依据和实际参考。 相似文献
11.
12.
内燃机主轴承EHD模拟计算研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在充分考虑轴承座、瓦背、减摩合金层的弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素的影响基础上,对某4100QB柴油机主轴承进行了综合的EHD模拟计算研究。采用有限差分法与有限元法相结合对轴承的油膜压力、油膜厚度、弹性变形、表面粗糙度进行了耦合分析,并将EHD耦合算法结果与刚性分析结果及仅考虑轴瓦弹性变形的分析结果进行了比较分析。结果表明,综合考虑轴承座、瓦背、减摩合金层弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素影响的弹流润滑研究更符合实际工况,其油膜厚度增大,油膜压力减小,油膜承载区扩大,且在轴承载荷峰值处表现最为明显。 相似文献
13.
14.
随着我国社会经济不断发展,给汽车行业带来巨大的发展空间,尤其是内燃机汽车和新能源汽车,但随之带来很多方面的问题,如低噪音引发的行人安全问题,为了有效解决这些问题,本文以新能源汽车在中国发展现状和世界各国由新能源汽车带来的低噪音引发行人安全问题为基础,进一步研究了四种汽车在行驶过程当中出现的噪音,来解释在产生噪音后,根据不同速度来判断会引起汽车噪声可能出现的变化,从而判断会不同类型汽车所产生的噪声差异。 相似文献
15.
16.
17.
18.
以内燃机配气凸轮机构为例,在Excel软件中对内燃机凸轮机构的理论轮廓曲线进行离散化设计,得出精确的理论轮廓曲线,在SolidWorks中建立虚拟样机模型,并导入到ADAMS中进行运动学仿真。 相似文献