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2012年6月13日,由中国汽车工程学会主办的"2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会"在上海胜利召开。来自上海市新能源汽车推进办的领导、中国机械通用零部件工业协会齿轮分会领导、上海市国际展览有限公司高层、汽车零部件制造企业代表、装备供应商、刀具供应商、科研院所及媒体记者参加了此次会议。通过对汽车变速器制造中涉及到的技术及装备进行探讨,与会者对如何提高变速器制造水平有了清醒的认识。《现代零部件》作为协办单位及特别支持媒体参加了此次会议,下面节选部分嘉宾的精彩观点,以飨读者。 相似文献
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智能制造概念是贯彻落实《中国制造2025》战略部署,实现深度融合的战略主攻方向,也是实现我国制造业实力和发挥优势的关键所在,大力发展智能制造是实建设强国的基础,通过在新能源汽车领域采取只能知道能够有效的推动汽车行业从规模速度型向质量效益型行业的转变。 相似文献
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进入21世纪以来,资源和环境问题是人类面对的巨大挑战。资源浪费和环境污染是生产力快速增长所带来的负面影响。汽车制造业对环境带来的伤害巨大,节能汽车的推出能有效降低汽车制造对环境的污染程度。本文通过对节能汽车的绿色汽车制造技术进行分析,希望推动绿色汽车制造技术在节能汽车制造中的应用。 相似文献
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本文以汽车生产智能制造为落脚点,围绕对产品生产过程进行控制的系统展开了讨论与应用研究.首先分析了系统需求,其次说明了设计方案与运行流程,最后论述了系统功能的实际应用,希望能使相关人员受到帮助或启发,为汽车生产制造业智能化提供相关启发. 相似文献
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在汽车制造行业,其中的手动变速器设计与制造过程中,如果和自动化技术充分接轨,可以大大提高生产制造的效率。本文从自动化技术的基本概况出发,接着对自动化技术的发展前提和重要意义进行简要说明,然后对汽车手动变换器和自动化技术应用进行介绍,主要研究了汽车手动变速器在设计制造中自动化技术的具体应用,发现设计制造过程中高效利用自动化技术可以提高制造效率,降低制造成本。 相似文献
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随着汽车智能化进程的显著加快,汽车智能辅助驾驶、主动安全、自动驾驶,乃至于智能网联等已经成为汽车技术发展的前沿必然趋势。因此为了适应汽车智能化的进程,并满足不断提高的产品质量需求以及产品开发周期的快速迭代,汽车智能制造产品的研发目前正承受着来自各方的压力。如何快速的推出满足市场需求的高质量汽车制造机电一体化技术并满足各种测试及迭代需求,是目前研发的重点和难点。 相似文献
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针对汽车产业对先进制造装备的需求,根据汽车产业自身与机床等相关行业沟通协调发展的要求,尤其是为了提高我国汽车高端装备制造业的自主制造能力,中国汽车工程学 相似文献
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新能源汽车的出现和发展是汽车行业的一次巨大变革,不仅提升了中国汽车工业的综合实力,也推动了工业现代化进程。为了推动新能源汽车行业的发展,国家和企业都在不断加大对新能源汽车技术研发和应用力度。焊接技术作为新能源汽车生产制造过程中的关键技术,需要不断更新优化以满足新能源汽车的生产制造需求,进而提升企业自身竞争力,推动汽车产业持续稳定发展。本文主要针对智能制造要求下新能源汽车焊接技术展开分析,旨在提升新能源汽车质量。 相似文献
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围绕汽车变速器产品族装配线制造系统的柔性与重构问题,应用面向生产线重构的产品族装配工艺规划与重构装配线设计集成方法,提出可重构装配线的“主干线”设计思想。在对产品族基于功能实体识别的工艺规划基础上设计出“主干线”的柔性结构及系统的可重构实现机理。最后应用多智能制造思想构建了重构装配线的智能体系结构。该方法为提高实际装配线制造系统的柔性提供了有效技术手段。 相似文献
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在社会经济稳定发展的背景下,推动我国机械制造工业领域的稳定发展,对生产制造智能化应用不断加深。通过智能化检测技术的合理化运用,可以促进汽车制造效率的提升,保证制造质量,带动制造业的稳定发展,使得汽车制造企业的核心竞争力不断提升,以智能检测技术的应用满足社会对制造业的需求。基于此,本文简要概述智能检测技术,并围绕汽车制造中智能检测技术的实践应用展开分析。 相似文献
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本文简要概述了自动化技术在汽车机械制造中的应用,对其提升系统稳定性、加强汽车安全性、增强制造便携性以及在提高制造的效率上的优势进行了分析,重点探讨了组装自动化技术、柔韧自动化技术、PLC控制技术、集成化技术、智能化技术以及数控技术等自动化技术在汽车机械制造上的应用,并提出了及时更新技术以及加强技术宣传等策略,以深化自动化技术的应用,促使其应用提高汽车机械制造水平,推进国内汽车制造行业的发展。 相似文献
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制造系统智能前端的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于敏捷制造对制造过程管理与控制的需求 ,研究并建立了制造系统智能前端的原型。给出了智能前端的定义和技术特征 ;建立了基于智能前端的现场分布式信息处理模型 ;在引入智能单元概念后 ,提出了智能前端的功能实现模式 ;基于IEEE14 5 1标准和Lonworks现场总线技术 ,设计了智能前端的原型 相似文献
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智能制造系统的多Agent模型研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一个智能制造系统的多Agent模型,其中Agent代表基本的处理实体,Agent的特性用Petri网来表示。由于Agent具有自主性、社会交互性、反应能力和预动能力的特点,使得能够进行分布式决策,而系统的合作是通过通讯和协商解决的。Agent在交互的过程中被赋予角色,从而能够满足智能制造中复杂过程建模灵活性的需求,并能够构建一个可重用部件的扩展框架。 相似文献