双螺母防松结构分析

螺纹联接应用广泛,结构简单。通过对螺纹紧固、单螺母及双螺母的受力情况进行分析,得出副螺母产生的两螺母间的预紧力与主螺母预紧力的关系对防松效果及松退力矩的影响。     

螺纹联接防松装置的商讨

防松是机器设备一个不可忽视的问题,尤其在矿山机器、航空工业中显得更为重要。本文从螺纹联接产生松脱现象的原因着手,进而提出防松措施。螺纹联接是利用螺纹另件构成的可拆联接,由于螺纹的升角一般为1.5°～3.5°(小于当量摩擦角ρ),联接具有自锁性,再加上螺纹联接支承面上的摩擦力矩的存在,从理论上来说,没有防松螺母的力矩存在的情况下,这种并螺纹联接旋紧后就永不自动松开。但实际情非如此,只有在静载荷下,联接不会自动松况     

矿山机械用螺栓防松浅析

<正>联接螺纹具有一定的自锁性,在静载荷条件下不会自动松脱。但是,由于冲击、振动、变载荷作用,以及在高温或温度变化较大的场合,螺栓联接会逐渐松脱。防松,就是防止螺纹副的相对转动,有三种方法:摩擦防松和机械防松为可拆卸防松,永久防松为不可拆卸防松。     

螺纹联接防松方法的有限元分析

破坏螺纹联接的防松方法在机械设备上有着广泛的应用,它破坏机理复杂,破坏力选择和破坏设备设计一直是设计者面临的难题。针对破坏螺纹联接的防松方法,利用有限元方法详细研究了破坏的力学过程,得到整个过程冲头的受力变化,掌握了破坏机理。分析结果为破坏螺纹联接装置设计和动力选型提供了理论指导。     

螺纹联接的防松设计

螺纹联接的防松是产品设计中经常要考虑的问题,分析了常用防松方法的工作原理及特点,并重点介绍了一种可用于振动、冲击和变载荷较大的螺栓联接的防松结构的工作原理及特点。     

螺纹联接防松的进一步探讨

突破对传统螺纹的认识，在分析螺纹摩擦防松的基础上,提出了相位差180 °的双旋向对顶螺母防松结构。实验表明:在相同的条件下，用此结构的紧固件比单旋向对顶结构的紧固件，其残余预紧力要大的多。是一种新型的螺纹防松结构。     

螺纹联接的松动分析与防松措施

螺纹联接作为目前应用最为广泛的一种联接方式,在工程机械各个行业发挥着重要的作用。但其松动问题一直是螺纹紧固件的最大难题。针对螺纹联接的松动问题,近年来已经发展了许多种类型的防松方法。从理论上对螺纹联接的松动进行了分析,针对传统的螺纹联接方式,提出了几种新型的螺纹联接方法。     

采煤机螺纹联接的有效防松措施

分析了采煤机各部件联接紧固件振动松脱的原因,对比国外产品的一些有效防松措施,提出了几种承受较大交变载荷和振动的紧固件有效防松方法。详细介绍了一种预紧力大、紧固方便、省力、防松效果显著的液压螺母锁紧方法。     

双螺母防松时螺栓的受载分析

通过对采用双螺母防松螺栓联接拧紧过程的分析，绘制成了一个表述螺栓联接在装配工艺过程中的螺栓、螺母和被联接件的受力变化与其变形与之相应变化的关系的综合力-变形图；然后，利用该综合力-变形图获得螺栓的受力情况及力的大小和确定方法；从而，为螺栓联接采用双螺母防时的强度计算和防松提供理论依据。     

锁紧螺母式联接的活塞杆改进

<正>兖州矿业(集团)公司机械制修厂根据液压支架在煤矿井下使用过程中液压油缸活塞杆损坏和维修中发现的问题开展了研究,针对液压缸存在的一些结构不合理和拆卸比较困难的状况进行了改进,并且提出了相关的合理化建议。他们在液压支架的维修中发现,有些型号的液压支架侧护千斤顶和插板千斤顶的活塞与活塞杆是采用螺纹来进行联接的。一般都是利用2个粗牙对顶螺母来防松。实践表明,其防松效果是很差的。一些螺纹在变载荷和液压的冲击下防松失效并     

石油钻铤螺纹联接失效的机理分析

总结和讨论了钻铤螺纹联接失效的类型和失效机理,指出了现场施工中可能存在的潜在因素。还明确指出了FH型、IF型接头之所以要淘汰的原因,建议国内各油田尽力推广使用数字型NC接头。     

锚杆螺纹与螺母联接力学特性的数值模拟研究

采用有限元数值模拟方法对锚杆尾部螺纹联接的受力及变形特性进行了研究,包括不同螺纹齿高、螺纹间隙及螺母强度等级等因素对螺纹连接的影响,得出螺纹齿高应不小于0.7H、螺纹间隙最好为0.048mm、螺母强度应比锚杆杆体屈服强度高一个等级等结论。     

基于曲面的变螺距螺纹加工方法的研究

数控车削加工中常见的螺纹加工有普通螺纹、锥螺纹、管螺纹、内螺纹等,但在曲面上加工螺纹很难实现,以椭圆曲面为例,在其表面进行变螺距螺纹的加工,以此体现一些特殊螺纹的一般加工方法,为生产加工提供参考。     

螺纹联接失效原因的分析

以三角螺纹联接为重点 ,对螺纹联接失效的原因进行分析 ,以便在生产实际中能够正确选用螺纹联接方式和防止失效的措施。     

锚杆杆尾螺纹力学性能的实验研究

为提高锚杆杆尾螺纹段综合力学性能,在分析锚杆杆尾螺纹力学性能主要影响因素的基础上,对不同螺纹参数的锚杆螺纹段力学性能进行了试验研究,开发出螺纹力学性能测试试验台,加工不同公称直径、不同牙型、不同螺距等参数的螺纹段试件,进行多方案对比试验,得出不同螺纹结构参数与锚杆螺纹段力学性能的关系。试验结果表明：螺纹参数对锚杆螺纹段力学性能影响非常显著;通过减小螺纹的螺距,能够有效提高螺纹预紧力矩转化效率,并提高杆尾螺纹段的拉伸强度性能。     

斜梯形锥螺纹联接强度计算方法探讨

介绍了螺纹的种类和分类方法以及斜梯形锥螺纹的主要应用场合,并着重介绍了斜梯形锥螺纹联接强度的计算方法、斜梯形锥螺纹与三角形锥螺纹的受力强度比较。分析了斜梯形锥螺纹牙形承受轴向拉力的能力要比三角形锥螺纹要强的原因。     

一种大直径反井钻杆接头螺纹参数的优化研究

采用有限元分析和正交试验相结合的方法对反井钻井用大直径钻杆的接头螺纹参数进行了优化研究。研究结果表明,外螺纹小端大径、锥度、牙侧角和锥部长度等参数对接头螺纹强度有显著影响,得到了各参数作用的主次顺序和不考虑交互作用条件下各参数的最优值。     

一种识别和跟踪图像目标的模拟方法

给出一种通过模拟动态环境采对多目标物体进行识别与跟踪的方法,该方法由主线程、运动线程、调度线程和识别跟踪线程4种线程协调完成的。运动线程和调度线程形成多物体的随机运动模拟平台。调度线程将新形成的画面发送给识别跟踪线程,它从画面中提取物体的当前轮廓信息,对运动物体进行匹配识别和记录其轨迹,跟踪完毕后,可将记录的跟踪轨迹显示出来本方法实验性很强,是一个很好的实验平台。     

数控车床螺纹车削的加工工艺常见问题及解决办法

螺纹加工是数控车床加工的一个重点,而其中的螺纹加工工艺又是指导加工高质量螺纹不可或缺的必备条件。文章从实际应用出发,以普通三角螺纹为例,介绍数控车床上螺纹加工过程中,加工工艺应注意的常见问题和解决方法。     

单刃螺纹铣刀加工螺纹

以FANUC 0i-MB系统立式加工中心为例,阐述用单刃螺纹铣刀利用G02、G03的螺旋插补功能进行铣削螺纹的加工方法。介绍了铣削内、外螺纹时插补刀具半径补偿值的确定方法;给出了具体的工件加工实例。