我国汽车用特殊钢的现状和发展

概述和评论了我国汽车工业、汽车用特殊钢材料和生产的现状，同时介绍和分析了汽车用特殊钢国内市场发展的前景和国内外特殊钢生产的差距。     

新型汽车用高强度钢的应用现状与发展趋势

对先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用进行了评述,详细介绍了几种高强度钢,如烘烤硬化钢、双相钢、相变诱发塑性钢等的原理、成分、性能特点以及目前的应用现状与开发进展状况.简述了高强度钢板在成形中所遇到的延伸凸缘性和弯曲成形性有所降低、回弹和弯曲开裂现象增多等问题,指出应把高强度钢板研究与对应的成形应用技术研究结合起来.还简述了国内外在高强度钢板上的研究方向,即在进一步提高强度、降低车重的同时,综合考虑安全、成形等因素,通过更多的新的强化机制来提高强韧性.     

汽车用特殊钢的现状及发展趋势

文章介绍了由于我国汽车业的高速发展,带来的汽车用特殊钢的需求;我国汽车用特殊钢品种构成;国内特钢企业在汽车用特殊钢研究开发、提高质量、工艺改进等方面的发展;汽车工业对特殊钢品种质量的要求;中国汽车用特殊钢发展趋势等。     

德国,法国和西班牙汽车用钢生产技术

以冶金部科技司赵发忠副处长为团长的“汽车用特殊钢技术考察团”一行4人于1997年9月14日～10月3日对德国、法国、西班牙3个国家的特殊钢特别是汽车用钢的生产技术、装备现状，进展及发展动向进行了为期18天的考察。参观访问了德国GeorgsmarlenhUtie钢厂、Saarstahl钢厂线材厂、Edelstahl钢厂、THYSSENUM．FORMTECHNIK锻造厂、BSE钢厂、PAHNKE工程公司、SUNDWIG公司、ANSHEN公司、SMS公司等，法国的USINOR公司及下属的Hasondanse钢厂、ASCOFORGE锻造厂、西班牙的SIDNOR公司及下属的Basauri钢厂等。通过考察，…     

汽车用钢的开发现状及发展趋势

介绍了汽车用钢的品种构成及国内主要汽车板生产企业的情况,分析了国内汽车用板的特点及需求,简述了汽车用钢在今后相当长一段时间内的开发热点,同时提出了汽车用钢生产企业要制定自己的企业标准、与汽车生产企业建立联合研发机制等建议。     

汽车齿轮钢的现状与发展动向

介绍了国内汽车行业的快速发展对汽车齿轮钢提出的新要求，重点叙述了国外汽车齿轮钢的特点，近年来国内汽车齿轮钢的生产及若干发展动向。     

汽车用涂镀层钢板的现状与发展

综述了汽车用涂镀板目前世界发展现状和我国涂镀板的发展以及存在的差距。     

我国汽车用特殊钢的现状和发展（下）

汽车工业作为国民经济的为支柱产业越来越受人们的重视，钢铁工业与汽车工业有着密切的联系。评述了汽车工业用特殊钢，概述了我国汽车工业及汽车用钢生产现状，预测了汽车用钢市场，分析了国内与国外的差距，并对我公司汽车用钢生产提出了建议。     

汽车用低合金钢的现状与发展

分析了我国汽车用低合金钢材，包括汽车用低合金、微合金热轧钢板、冷轧钢板、弹簧钢、渗碳钢、易切削钢等的成分与性能及应用状况，探讨了今后汽车用低合金、微合金钢的发展。     

抚顺特殊钢公司汽车用合金钢的现状与发展

介绍了抚顺特殊钢公司 5 0t超高功率电弧炉 ,2 0 0mm× 2 0 0mm ,2 80mm× 32 0mmDanieli连铸机 ,Pomini合金钢连轧机 ,WF5 4 0扁钢连轧机生产汽车用齿轮钢、非调质钢、弹簧钢的品种和质量     

汽车用镀锌钢板的发展趋势和宝钢的对策

本文介绍了汽车用镀锌钢板的品种、性能和现代化热镀锌、电镀锌生产线的设备技术特点，提出了宝钢开发生产汽车用镀锌钢板的对策。     

合金钢的现状与发展趋势

在目前和可预见的未来,合金钢仍然是社会和经济发展所需要的重要材料。新型合金钢必须满足社会发展对钢铁生产、加工、使用和回收等环节提出的节约能源、节约资源、保护环境的要求,为此,合金钢将向高性能和多品种方向发展。本文概述了高强度低合金钢、合金结构钢、超高强度钢、不锈耐蚀钢、耐热钢、工具钢、模具钢、轴承钢等合金钢的现状和发展趋势。     

钢轨钢的现状和发展趋势

本文概述了钢轨钢的研究和发展，并论述了各类钢轨网的使用条件，化学成分，组织和力学性能的内在联系。根据重载高速铁路钢轨的特点，提出开发中碳多元合金化的高强度高韧性重轨钢。     

国内特殊钢连铸生产技术的现状与发展

20世纪90年代末,国内各主要特殊钢厂先后自建或引进大容量电弧炉和合金钢连铸机,从而推动了我国特殊钢连铸技术的发展。合金钢连铸方坯的规格为130mm×130 mm至350mm×470 mm,板坯为1030mm×160mm 至1900mm×300 mm。国内特殊钢连铸比由1998年的21.7%增加至2003年的61.17%。 根据国外特殊钢企业连铸关键技术和进展,以及对近几年我国特殊钢连铸生产装备、流程、生产量及主要产品质量现状的分析,提出了我国特殊钢连铸技术发展和研究的工作重点。     

我国不锈钢发展现状及展望

2005年我国不锈钢的表观消费量达522万t,是1998年的6倍;同时我国不锈钢的年产量也从1908年的22万t增加至2005年的316万t,主要通过进口弥补不足部分。据不完全统计,到2006年底,我国热轧不锈钢产能将达到1000万t/a,冷轧不锈钢产能将超过500万t/a。文中讨论了不锈钢发展过程的有关问题,并预测我国2010年不锈钢需求量为841～1 050万t,其中300系列奥氏体不锈钢占50％～60％,400系列铁索体不锈钢占30％～35％,其他(包括200系列)占5％～10％。     

人工神经网络模型预报汽车齿轮钢淬透性

采用人工神经网络模型预测汽车齿轮钢淬透性的精度 (相对误差± 6 % )高于线性回归分析预测的精度 (相对误差± 10 % ) ,它是一种容错性好 ,通用性强的可靠的淬透性预报方法。     

模具钢的发展现状

本文概述了欧美和日本模具工业和模具钢的现状和发展，同时介绍了和分析了我国模具钢的生产工艺，产量和质量。