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<正> 结构的自振周期反映结构本身固有的动力特性。结构在地震时所受地震力的大小就与它的自振周期有关。结构的振动首先要算出它的自振周期。在冶金、石油、化工等部门得到广泛应用的塔型构筑物的自振周期计算,可以应用分析力学中的哈密顿原理,用李兹法解,但对构架式塔的自由振动特性的计算,至今还没有满意的成果,因为构架式塔的实测振型与落地塔不同。从实测说明,落地塔的基本振型是弯曲变形,而构架式塔的振型,其塔体部分以弯曲变形为主,构架部分呈剪切变形。 相似文献
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高层建筑的动力特性是其自身固有的特性,一般是指其自振频率、振型及阻尼比。通过现场测试得到高层建筑的动力特性具有重要意义,既可以验证理论计算,又可以为建筑物的安全性评估及损伤识别积累基本技术资料。本文对某复杂高层建筑结构的动力特性进行了现场测试,并进行了三维有限元数值模拟。通过对实测结果和数值模拟结果进行分析,得出了该结构的自振特性,证明本文数值模拟效果良好,有足够精度。 相似文献
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运用有限元软件ANSYS,通过建立三维空间分析模型,对异形柱框架结构与矩形柱框架结构的动力特性、频率、振型进行了探讨,用反应谱方法对比分析了异形柱框架结构与矩形柱框架结构在地震作用下的变形特性及内力分布规律。 相似文献
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提出一个模拟土体-结构非线性相互作用的模型,用于整体式桥台桥梁的动力特性分析。在此基础上建立一座整体式桥台桥梁的有限元模型,分析了土体-结构非线性相互作用和整体式桥台桥梁动力特性之间的关系,并讨论了主要参数对整体式桥台桥梁动力特性的影响。研究结果有助于认识整体式桥台桥梁的动力性能。 相似文献
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对某立交桥匝道曲线梁进行动力荷载试验,分析了结构的振型、自振频率、冲击系数等动力特性,以及结构的动应变、加速度等动力反应,建立了匝道曲线梁的空间有限元模型并进行了分析,试验结果与有限元分析结果基本一致,表明匝道桥能满足通车以后安全运营的性能要求。 相似文献
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根据框架结构特点,采用有限元法建立空间刚架模型,对框架结构进行了模态分析,初步探讨了高层框架结构的动力特性,得到了此模型的固有频率和相应的振型。 相似文献
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对3座雷达塔进行了动力特性分析,结果表明,对于高耸结构,只要结构体型合理,雷达塔基本频率也能满足雷达工作要求,进而总结了影响结构频率的基本参量。与脉动法现场测试结果对比表明,有限元法与实测结果最大误差10.59%,说明有限元法计算结果是可靠的。多年的雷达塔和雷达工作状态结果观测,整体结构状态良好。 相似文献
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介绍了大连极地海洋动物馆屋盖结构体系及结构选型依据。其屋盖结构根据建筑造型及功能要求选用了双层网架、单层筒壳、单层球面网壳及锯齿状锥面网壳等4种空间结构体系。重点介绍了锯齿状锥面网壳结构构成;并采用大型通用有限元软件ANSYS对锯齿状锥面网壳部分进行了静力分析及几何非线性稳定分析,得到了此类结构的应力分布、位移分布等静力特性及稳定性能;对结构进行了模态分析,获得了其自振频率、振型等自振特性,为后续对结构进行动力分析提供了基础。结果表明,该结构设计符合规范要求,稳定性良好,适于建筑造型呈锯齿状,屋面恒荷载较小的建筑物屋面。可为今后该类结构的设计提供一定理论依据。 相似文献
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阐述了利用有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱桥的计算模型的方法,并利用有限元模型对桥梁进行了理论模态分析,计算出自振频率、振型等动力参数,对其振型特征进行了分析和研究,以期全面的评价桥梁结构的动力性能。 相似文献