巴斯夫推出聚酰胺新产品

<正>近日,巴斯夫推出了针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT,特别适用于塑料中空产品的制造。     

新牌号尼龙产品

<正>据"www.ptonline.com"报道,巴斯夫工程塑料(在美国密歇根州怀恩多特)推出用注水技术优化的2个新牌号产品Ultramid尼龙66。与气体辅助注射成型中空塑料件相比,用注水技术注射成型的中空塑料件具有较大的内部空间和更平滑的内表面。新增加的2种牌号产品是:Ultramid A3HG6WIT,Ultramid A3WG7WIT。新牌号Ultramid A3HG6WIT产品具有抗水解性,可应用于汽车冷却管。     

国外动态

中空大制件用PA德国巨头巴斯夫在德国工程师协会(VDI)于3月召开的"汽车工程中的塑料"会议上展示了其扩大的PA产品线。该公司扩大了其PA产品的品种,对水辅注塑成型技术(WIT)品级进行了优化。新的WIT品级有Ultramid A3HG6WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT。由于水辅注塑成型技术,中空塑料零件可     

水辅注塑级尼龙新树脂

巴斯夫工程塑料公司新近推出两个水辅注塑成型级别(WIT)的新牌号Ultramid尼龙66树脂。与气体辅助成型工艺相比,水辅注塑成型技术(WIT)使得用于介质传输的中空塑料部件内壁表面的质量更高。这两个新品种是现在广泛用于汽车冷却管用树     

国内首款水辅注塑成型汽车部件问世,促进汽车轻量化

(上海2012年5月4日)巴斯夫和德国PME fluidtec股份有限公司联合浙江世纪华通汽车零件有限公司,共同在国内推广水辅注塑成型技术(WIT),促进中空塑料零件制造业的发展。华通公司采用了巴斯夫专为水辅注塑成型技术开发的玻纤增强聚酰胺66——Ultramid WIT解决方案,实现了良好的表面质量和耐化学性能。最近华通获得了上海大众(SVW)汽车公司和上海汽车工业集     

国内首推水辅注塑成型技术

<正>近日,巴斯夫和德国PME fluidtec公司联合浙江世纪华通汽车零部件公司,共同在国内推出水辅注塑成型技术(WIT),促进了中空塑料零件制造业的技术升级。据介绍,华通公司采用巴斯夫专为WIT开发的玻纤增强聚酰胺66 Ultramid解决方案,使产品实现了良     

巴斯夫开始在中国生产食品接触级工程塑料

巴斯夫已经开始在上海浦东的工程塑料生产基地生产两款食品接触级聚酰胺6.6产品,Ultramid A3K FC和Ultramid A3EG3 FC（15%玻璃纤维增强）。     

国外动态

Ultramid PA材料的光伏性能总部设在德国的Aixtra Solar公司,将巴斯夫的Ultramid A3WG10级聚酰胺66使用在其AixtraLight光伏(PV)安装系统上。材料用于AixtraLight支架夹安装到屋顶。连接到导轨上的PV模块可被快速和容易地插入支架。巴斯夫表示,非常硬的PA材料属于工程类塑料,按照ISO 4892-2 Cycle 1,已被证明其服务年限为20年。该集团表示,这种材料在温度高达80℃具有最小蠕变倾向,在低温下具有韧性和硬度。Ultramid能长期直接接触PVC屋顶膜,符合耐火的B2级(DIN 4102)。通过运行特定数值模拟,     

让饮水更安全——巴斯夫推出饮用水接触塑料产品线

巴斯夫日前推出了专为饮用水接触应用设计的工程塑料产品组合。这些获准用于饮用水的产品来自巴斯夫的Ultramid(PA)、Ultradur(PBT)及Ultraform(POM)系列,而且产品名称中带有Aqua商标,如Ultramid A3EG10 FC Aqua,Ultradur B4300G6 FC Aqua和Ultraform N2320 FC Aqua。此外,饮用水产品组合还包括久经考验的耐高温聚芳基砜Ultrason P3010和Ultrason S3010。除达到饮用水接触产品要求外,这些塑料还获准用于食品接触(FC)应用,并按照良好制造规范     

巴斯夫开始在中国生产食品接触级工程塑料

巴斯夫已经开始在上海浦东的工程塑料生产基地生产两款食品接触级聚酰胺6．6产品，Ultramid A3K FC（FC为英文“食品接触”的缩写）和Ultramid A3EG3 FC（15％玻璃纤维增强）。这两款工程塑料的生产符合欧盟对食品接触类产品的规定，严格遵守良好制造规范（GMP）。     

Ultramid~系列新品可降低生产成本

欧达富副总裁介绍,巴斯夫首次在中国展出Ultramid~ High Speed产品系列:包括三款高填充尼龙66品级的产品:Ultramid~ A3WG10 High Speed、Ultramid~ A3WG7 High Speed和抗翘曲性能极佳的Ultramid A3WGM53 High Speed。     

罗地亚Technyl~ A338 WIT2V30助劳士领汽车公司获SPE大奖

法国里昂,2006年11月6日-凭借与罗地亚工程塑料公司一起,合作开发以Technyl~ A338 WIT2 V30制成的冷却水管,劳士领汽车公司(Roechling Automotive)赢得了SPE(塑料工程师协会)中欧汽车2006年度创新大奖。     

罗地亚Technyl(R) A338 WIT2 V30助劳士领汽车公司获SPE大奖

法国里昂,2006年11月6日-凭借与罗地亚工程塑料公司一起,合作开发以Technyl(R) A338WIT2 V30制成的冷却水管,劳士领汽车公司(Roechling Automotive)赢得了SPE(塑料工程师协会)中欧汽车2006年度创新大奖.     

巴斯夫与东丽先进复合材料公司签署合作协议

<正>东丽先进复合材料公司将使用巴斯夫开发和生产的Ultramid?工程热塑性塑料,生产高性价比的连续纤维增强热塑性塑料(CFRT)胶带。该公司将使用玻璃纤维或碳纤维来增强巴斯夫的Ultramid PA6(聚酰胺)树脂。供应协议增强了制造能力,为CFRT材料提供了更广泛的商业可用性,可在各种工业市场中采用这种先进     

巴斯夫提供可持续交通解决方案

概念车smart forvision采用了首款Ultramid全塑料轮毂,其重量与普通轮毂相比可减轻30%以上(每车减轻12-20公斤),在提高燃油经济性的同时也增强了空气动力学和碰撞安全性能。此外,巴斯夫还将首次在国内展示完全采用Ultramid制造的大众第7代高尔夫(Golf7)前端支架,因为无需金属支撑物而大大降低了部件重量、装配时间和成     

罗地亚Technyl~ A338 WIT2 V30助劳士领汽车公司获SPE大奖

法国里昂,2006年11月6日-凭借与罗地亚工程塑料公司一起,合作开发以Technyl!A338WIT2V30制成的冷却水管,劳士领汽车公司(Roechling Automo-tive)赢得了SPE(塑料工程师协会)中欧汽车2006年度创新大奖。该部件已经批量生产应用于宝马(BMW)3系车,它使用抛射体注塑技术(PIT)加工。据劳士领汽车介绍,与GIT技术相比,使用PIT技术可以减轻50%重量,部件厚度更为稳定,循环时间更快,如果使用水代替气体作为加工流体介质,循环时间还可以进一步降低。新开发成果的成功是劳士领和罗地亚之间完美配合的结果,从材料选择、部件设计到根据OEM规范要求进行样车测试。Technyl!A338WIT2V30属PA66-GF30级,是特别为水注塑技术而开发。之所以选择这种材料,是因为已获证实在使用PIT技术加工时,它的性能优于其它等级产品。影响这一选择的主要因素还与其生成高质量内表面的能力有关,这归功于玻璃纤维上聚合物的均匀覆盖。其优异的表面光泽代表了一个非常重要的成品优势,可降低引擎使用期间冷却水管的压力损失,减少玻纤粒子形成污染的风险。其它决定性优势还包括优异的耐冷却液性能;与其它牌号...     

制造冲击钻用聚合物新品级

<正>德国博世公司(Bosch)新推出了一种商品牌号为GBH 36 V-LI的无绳型冲击钻,制造该冲击钻使用的材料是巴斯夫公司出品的Ultramid B3EG7,这是一种高刚性、抗冲击性玻纤增强型PA6树脂。     

聚酰胺纤维

<正>TQ 342.120143042巴斯夫在华建新的高性能聚酰胺工厂Chemical Fibers International,2013,63(3),p.148(英)德国巴斯夫化学公司正在中国上海建年产10万t的新Ultramid聚合工厂,并计划在2015年投产。巴斯夫公司期望中国市场对聚酰胺在工程塑料、纤维和薄膜工业的需求有强劲增长。该投资项目能使巴斯夫公司通过在当地制造高性能产品向亚洲地区用户提供服务。巴斯夫公司为上海化工园区建的全资工厂,其工厂也制造聚四氟乙烯等产品。巴斯夫公司在德国、比利时、美国和巴西也有Ultramid聚合     

巴斯夫针对汽车工程塑料推出4款新型聚酰胺产品

<正>巴斯夫在上海发布了4种面向汽车工业的新型工程塑料,包括耐高温聚酰胺Ultramid Endure、长玻纤增强聚酰胺Ultramid Structure LF、高流动性聚酰胺Ultramid High Speed及基于可再生材料的Ultramid SBalance,并分别介绍了中国汽车工程塑料的发展前景及4种聚酰胺新产品的独特性能。普通聚酰胺66产品可承受的温度为170～190℃,而耐高温聚酰胺Ultramid Endure由于加工时形成表面保护膜,耐热老化性能提高,长期工作温度最高可达220℃,优异的耐热性使该材料能保证在高温下性能不变,从而延长使     

巴斯夫庆祝丰田汽车采用塑料进气歧管10周年

巴斯夫与丰田汽车迎来了塑料进气歧管（PAIM）在丰田投产10周年纪念日。这一组件由巴斯夫的Ultramid 制造,Ultramid是一种经玻璃纤维强化的聚酰胺,已成为众多车型的“首选材料”。1998年首次开发成功用聚酰胺6帝l造的进气歧管,当时是采用“去芯成型法”生产这一结构复杂的部件,并进一步开发“振动焊接”工艺将三个部件连接为一体。